звуковой файл

     

 

Здесь приведена часть списка документов из популярной нормативной библиотеки NormaCS, Демонстрационную версию можно получить у меня бесплатно. Если какого-то документа не обнаружили, спросите. Возможно, что он уже включен в базу. Посмотреть цены.

     

 

Асбестосодержащие изделия и материалы, разрешенные к промышленному производству и применению для транспортных средств, механизмов, оборудования, изделий промышленности и бытовой техники и систем

Временный порядок установления и применения тарифов на перевозки грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации

Порядок устанавливает основные требования к формированию свободных тарифов на перевозки грузов автомобильным транспортом в РФ в целях повышения ответственности предприятий транспорта за экономическую обоснованность этих тарифов, предупреждения негативных проявлений монополизма на рынке транспортных услуг со стороны автотранспортных предприятий (перевозчиков), поскольку все ранее принятые нормативные документы, регулирующие вопросы тарифообразования на грузовом автомобильном транспорте, утратили силу.

Грузовые автомобильные перевозки (состояние и итоги работы в 2005 году и основные задачи на 2006 год)

Должностная инструкция водителя автобуса

Должностная инструкция определяет права и обязанности водителя автобуса.

Должностная инструкция водителя автобуса

Инструкция определяет права и обязанности водителя автобуса.

Должностная инструкция водителя трамвая

Инструкция определяет права и обязанности водителя трамвая.

Должностная инструкция водителя троллейбуса

Должностная инструкция определяет права и обязанности водителя троллейбуса.

Инструкция о порядке предоставления и использования "окон" для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО "РЖД"

Инструкция устанавливает порядок планирования и предоставления "окон" для производства ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах - филиалах ОАО "РЖД", выполняемых как силами структурных подразделений и дочерних обществ ОАО "РЖД", так и сторонних организаций. На железных дорогах на основании Инструкции разрабатываются и утверждаются дорожные инструкции, определяющие порядок рассмотрения заявок и оформления разрешений на предоставление "окон" с учетом местных условий.

Инструкция по движению поездов на узкоколейных железных дорогах торфяной промышленности

Инструкция по опломбированию автомобильных спидометров и их приводов в автотранспортных предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР

В целях наведения должностного порядка в эксплуатации спидометрового оборудования автомобилей и ликвидации имеющих место фактов нарушения правил опломбирования спидометров и их приводов

Комментарий: Приложение к циркулярному указанию Министерства от 10.07.1975 №273-ц

Инструкция по охране труда для осмотрщика вагонов, осмотрщика-ремонтника вагонов и слесаря по ремонту подвижного состава в вагонном хозяйстве ОАО "РЖД"

Инструкция разработана на основе правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава, утвержденных МПС России 3 октября 1996 года ПОТ РО-32-ЦВ-400-96, других нормативных актов по вопросам охраны труда, и устанавливает основные требования охраны труда для осмотрщика вагонов, осмотрщика-ремонтника вагонов и слесаря по ремонту подвижного состава, занятых на работах по техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагонов на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов, контрольных постах, пунктах перестановки вагонов и в грузовых вагонных депо ОАО "РЖД"

Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики

В Инструкции даны нормативная база и Методики решения технических вопросов, связанных с особыми и, прежде всего с точки зрения безопасности движения, едиными для всех железных дорог условиями перевозок негабаритных и тяжеловесных (на транспортерах) грузов, а также изложен порядок выполнения процедур согласования перевозок таких грузов, в том числе с третьими странами, имея в виду их инженерно-техническое обеспечение, определение функций причастных должностных лиц по контролю за выполнением условий перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов, как со стороны причастных работников железных дорог, так и грузоотправителей (грузополучателей).

Инструкция по проверке и регулировке бензиновых двигателей автомобилей на минимальную токсичность отработавших газов

Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог

Документ предназначен для работников контрольных пунктов автосцепки (КПА) депо и отделений по ремонту автосцепки вагоно- и локомотиворемонтных заводов, а также для специализированных подразделений предприятий по ремонту подвижного состава любой формы собственности, имеющих аттестат установленной формы, выданный железнодорожной администрацией.

Комментарий: С изменениями и дополнениями, утвержденными 65 заседанием Совета , протокол от 26-27 октября 2016 г

Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов

Действие инструкции распространяется на все предприятия вагонного хозяйства магистральных железных дорог, ремонтные заводы, а также на предприятия, имеющие лицензию на ремонт грузовых вагонов, предназначенных для эксплуатации в межгосударственном сообщении на железных дорогах государств-участников Содружества

Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Выполнение требований сигналов, установленных приложением, обеспечивает бесперебойность и безопасность движения поездов и маневровой работы. Все нормативные и технические документы, относящиеся к сигнализации на железнодорожном транспорте, должны соответствовать требованиям настоящего приложения.

Инструкция по сигнализации на узкоколейных железных дорогах торфяной промышленности

Точное и беспрекословное соблюдение сигналов, установленных Инструкцией по сигнализации на узкоколейных железных дорогах торфяной промышленности, обеспечивает безопасность и бесперебойность движения поездов и проведения маневровых работ. Установленные инструкцией сигналы обязательны для всех подразделений и работников железных дорог торфяной промышленности. Инструкция по сигнализации может быть изменена только на основании приказа Министерства топливной промышленности РСФСР. Все инструктивные и руководящие материалы, относящиеся к сигнализации на железных дорогах, должны строго соответствовать требованиям настоящей Инструкции.

Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов)

Инструкция устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

Исследование недостатков легковых автомобилей отечественных моделей, находящихся в эксплуатации. Методическое руководство для экспертов и судей

Классификатор промышленных отходов предприятий железнодорожного транспорта

Классификатор предназначен для улучшения расчета и составления отчетности по отходам предприятий отрасли, определения возможных путей утилизации и переработки, а также возможности использования отходов или продуктов их переработки в качестве вторичного сырья для собственного производства, либо в других отраслях промышленности.

Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования

Положения, изложенные в настоящих нормах, относятся к массе и размерам транспортных средств, разрешенных для использования в РФ на автомобильных дорогах общего пользования, установлены исходя из требований обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и сохранности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности.

Методика выявления резервов экономии топлива в мероприятиях по организации городских и пригородных автобусных перевозок

Методика предназначена для работников отделов (служб) эксплуатации автотранспортных предприятий, отделов автобусных перевозок транспортных управлений Министерства автомобильного транспорта РСФСР для выявления резервов экономии топлива при составлении плана организационно-технических мероприятий на городских и пригородных автобусных перевозках.

Методические рекомендации по определению расчетной себестоимости эксплуатации машин и анализу их использования в строительстве

Методические рекомендации содержат основные положения по определению расчетной себестоимости эксплуатации машин в строительстве, а также обоснования выбора системы показателей, характеризующих эффективность механизации, ее состояние и использование.

Методические рекомендации по проведению анализа исполненного движения на маршрутах городского электрического транспорта

Рекомендации определяют порядок ведения учета и отчетности по анализу исполненного движения, по выбытию трамвайных вагонов (троллейбусов) из движения, по выполнению расписания движения и оценке рейсов.

Методические рекомендации по учету затрат и калькулированию себестоимости на автомобильном транспорте

Методические рекомендации предназначены для бухгалтерского учета и планирования величины и структуры расходов при перевозках грузов и пассажиров, проведении работ и оказания услуг автомобильным транспортом.

Методические указания по проектированию очистных сооружений и оборотных средств систем водоиспользования для предприятий железнодорожного транспорта

Указания должны применяться при проектировании вновь строящихся и реконструируемых очистных сооружений железнодорожных предприятий. В указаниях приведены рекомендации по выбору схем очистки производственных стоков основных видов железнодорожных предприятий, конструкциям и расчету отдельных элементов очистных сооружений, их категорий взрывопожароопасности ,требования техники безопасности и охраны труда и др.

Методическое пособие по проведению ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций

Пособие рекомендовано Минтрансом РФ для практического использования специалистами по безопасности дорожного движения, по подготовке водительских кадров в автотранспортных организациях и образовательных учреждениях.

Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте. Часть I. Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на станциях железных дорог, предприятиях, в организациях, учреждениях отраслей народного хозяйства

Нормативы времени предназначены для разработки единых норм выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, а также для разработки местных норм выработки и времени на работы, выполняемые более производительными машинами, механизмами, грузозахватными устройствами при более совершенной организации труда на станциях железных дорог, предприятиях, в организациях и учреждениях отраслей народного хозяйства

Нормативы численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта

Нормативы численности разработаны для рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта следующих типов: грузовые автомобили с карбюраторными, дизельными двигателями, газобаллонные, бортовые, самосвалы, тягачи; легковые автомобили; автобусы с карбюраторными и дизельными двигателями; прицепы и полуприцепы выпуска 1972 г. и последующих лет и тех же типов подвижного состава выпуска до 1972 г.

Нормы допускаемых скоростей движения по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм

Нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей

Нормы расхода установлены в натуральном выражении на 1000 км пробега по видам технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР).

Нормы технологического проектирования деревообрабатывающих цехов машиностроительных заводов

Нормы технологического проектирования по железнодорожному строительству. Тепловозоремонтные заводы

Нормы технологического проектирования ремонтно-механических цехов и ремонтных баз машиностроительных заводов

Нормы эксплуатационных расходов по железнодорожному транспорту действующих и вновь проектируемых предприятий (Выпуск 4262)

Выпуск содержит нормы эксплуатационных расходов на содержание сооружений и устройств промышленного железнодорожного транспорта и методические указания по их применению в технико-экономических расчетах. Нормы предназначены для сравнения видов транспорта и вариантов транспортных схем, различающихся техническим оснащение и организацией перевозок, а также для определения экономической эффективности проектных решений и новой техники.

Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2008 год

Соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие условия регулирования связанных с ними экономических отношений, заключенный между полномочными представителями работодателей и работников организаций железнодорожного транспорта на федеральном уровне социального партнерства.

Охрана природы. Флора. Защитные лесные насаждения железных дорог. Общие требования

Стандарт устанавливает общие требования к создаваемым и эксплуатируемым защитным лесным насаждениям, которые находятся или будут находится на полосах земельного отвода железных дорог.

Установленные общие требования обязательны для применения при составлении технических заданий на создание, ремонт, реконструкцию и лесомелиоративное устройство придорожных лесных насаждений различного назначения, при их выращивании и содержании

Подетальные нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды автомобилей БелАЗ-540 А, БелАЗ-540 С, БелАЗ-548 А, БелАЗ-548 С, БелАЗ-7510, БелАЗ-7525

Нормы предназначены для инженерно-технических работников авторемонтных, автотранспортных и снабженческих организаций Минавтотранса РСФСР.

Подетальные нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды для автобусов ЛиАЗ-677

Нормы предназначены для инженерно-технических работников авторемонтных, автотранспортных и снабженческих организаций Минавтотранса РСФСР. Сборник содержит: средние нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды для 100 автобусов в год; нормы расхода запасных частей на 100 КР автобусов; коэффициенты замены при КР; нормы расхода запасных частей на ТО и ТР 100 автобусов в год.

Подетальные нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды для автобусов РАФ-2203

Нормы предназначены для планирования и определения потребности в запасных частях авторемонтных и автотранспортных предприятий. Нормы рассчитаны на инженерно-технических работников авторемонтных, автотранспортных и снабженческих организаций Минавтотранса РСФСР и Госкомсельхозтехники СССР.

Подетальные нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды для автомобилей "Москвич" 412, 427, 434, ИЖ-412, 2136, 2137, 2138, 2140, 21406, 2733, 2734

Нормы предназначены для инженерно-технических работников авторемонтных, автотранспортных предприятий и снабженческих организаций Минавтотранса РСФСР и Госкомсельхозтехники СССР.

Подетальные нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды для автомобилей КрАЗ-255 Б, КрАЗ-255 Б1, КрАЗ-255 В, КрАЗ-255 В1, КрАЗ-256 Б, КрАЗ-256 Б1, КрАЗ-257, КрАЗ-257 Б1, КрАЗ-258, КрАЗ-258 Б1

Нормы предназначены для инженерно-технических работников авторемонтных, автотранспортных и снабженческих организаций Минавтотранса РСФСР и Госкомсельхозтехники СССР.

Подетальные нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды для автомобилей МАЗ-500А, МАЗ-503А, МАЗ-504А, МАЗ-504В, МАЗ-504Г

В сборнике приведены средние по СССР подетальные нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды для автомобилей MA3-503A, 500А, 504А, 504Г, 504В с разделением их на нормы для производства капитального ремонта (КР) и нормы на техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР)

Положение о знаке соответствия Системы добровольной сертификации на автомобильном транспорте (ДС АТ)

Документ устанавливает форму, размеры и правила применения знака соответствия Системы добровольной сертификации на автомобильном транспорте.

Положение о порядке проведения согласований с Министерством путей сообщения при проектировании и строительстве объектов промышленного железнодорожного транспорта

Положением устанавливается порядок проведения согласований с Министерством путей сообщения при проектировании и строительстве новых, расширении и реконструкции действующих объектов промышленного железнодорожного транспорта - внутренних и внешних подъездных железнодорожных путей (включая станции) предприятий, организаций в учреждений, а также комплексное развитие станций примыкания МПС, с необходимыми сооружениями и устройствами на указанных подъездных путях и станциях. Требования настоящего Положения не распространяются на порядок согласований при проектировании и строительстве: подъездных железнодорожных путей, обеспечивающих внутренние (без выхода на общую сеть железных дорог) перевозки предприятий, кроме тех случаев, когда эти перевозки намечается осуществлять средствами ППЖТ и когда указанные пути примыкают к станциям ППЖТ; железнодорожных путей предприятий, не связанных с общей сетью железных дорог непрерывной рельсовой колеей; внешних и внутренних железнодорожных путей объектов специального назначения оборонных отраслей промышленности и объектов министерств морского и речного флота. Положение устанавливает порядок проведения согласований с Министерством путей сообщении при проектировании и строительстве объектов промышленного железнодорожного транспорта и предназначено для работников проектных и строительных организаций, Министерства путей сообщения, министерств, ведомств-заказчиков и учреждений Стройбанка СССР.

Положение о Системе добровольной сертификации на автомобильном транспорте (ДС АТ)

Документ устанавливает цели, назначение, принципы, структуру, функции участников и правила Системы добровольной сертификации на автомобильном транспорте.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта

Положение определяет принципиальные основы обеспечения работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта - автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов - в процессе эксплуатации.

Положение по рассмотрению претензий владельцев машин и оборудования по поводу ненадлежащего качества проданной или отремонтированной техники в гарантийный период

Положение распространяется как на новые, так и на отремонтированные тракторы, автомобили, самоходные дорожно-строительные и иные машины, их узлы, агрегаты, прицепы к ним. Оно обязательно как для изготовителей (поставщиков), так и для потребителей (покупателей) указанной техники

Правила заводского, деповского, профилактического и текущего ремонта вагонов промышленного транспорта колеи 1524 мм

Правила ремонта вагонов являются обязательными для всех промышленных предприятий, имеющих и ремонтирующих вагоны серийной постройки (думпкары, хоппер-агломераторы, платформы для перевозки горячего чугуна, полувагоны для перевозки угля, скальных пород, руды и др. грузов), обращающиеся внутри предприятий без выхода на пути железных дорог Министерства путей сообщения.

Правила и инструкция по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава

Правила устанавливают основные требования по обеспечению безопасных условий труда при эксплуатации электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава. Все работы по обслуживанию электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава на железных дорогах МПС должны производиться при обязательном выполнении настоящих Правил. В Правилах по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава приведены основные требовании по обеспечению безопасных условий труда при эксплуатации электровозов, тепловозов в моторвагонного подвижного состава. В Инструкции приведены требования по безопасному выполнению работ локомотивными бригадам и проводниками при обслуживании локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

Правила оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом

Правила разработаны в соответствии со статьями 47, 94, 98, 99, 102, 103 Федерального закона от 10 января 2003 года 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и регулируют порядок оформления и взыскания штрафов, предусмотренных Уставом, с перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, других юридических и физических лиц при перевозках грузов железнодорожным транспортом

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 23.06.2003 г., № 4817

Правила очистки вагонов и промывки контейнеров после выгрузки грузов

Правила разработаны в соответствии со статьей 44 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и определяют основные требования к очистке и промывке вагонов и контейнеров

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 19.06.2003 г., № 4771

Правила переадресовки грузов на железнодорожном транспорте

Правила разработаны в соответствии со статьей 31 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003 № 2, ст. 170) и определяют порядок переадресовки грузов, перевозимых железнодорожным транспортом общего пользования

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 25.06.2003 г., № 4826

Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов группами вагонов по одной накладной

Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 года 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и устанавливают порядок перевозки грузов железнодорожным транспортом группами вагонов (групповая отправка, маршрутная отправка, повагонная отправка сцеп) по одной транспортной железнодорожной накладной

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 23.06.2003, № 4815

Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью

Правила разработаны в соответствии со статьей 16 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и устанавливают порядок предъявления грузоотправителями грузов к перевозкам с объявлением их ценности

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 25.06.2003 г., № 4821

Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей

Правила разработаны в соответствии со статьей 17 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и определяют порядок обязательного сопровождения и охраны грузов в пути следования грузоотправителями, грузополучателями при перевозках грузов железнодорожным транспортом

Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума

Предназначено для отправителей, получателей, работников железной дороги, транспортных организаций и других юридических и физических лиц, пользующихся услугами железнодорожного транспорта общего пользования

Правила пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте

Правила разработаны в соответствии со статьей 28 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и устанавливают порядок пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов железнодорожным транспортом

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 19.06.2003 г., № 4770

Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом

Правила разработаны в соответствии со статьей 119 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и определяют порядок составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 30.06.2003 г., № 4856

Правила техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта

Правила содержат требования по безопасным приемам работы в эксплуатационных и ремонтных автотранспортных предприятиях, а также основные требования техники безопасности для предприятий промышленного железнодорожного транспорта.

Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ2А

В правилах изложены основные положения по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1, ТЭМ2 и ТЭМ2А в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания; даны нормы допускаемых размеров и износов деталей, приведены перечень деталей, подлежащих магнитному контролю, карта смазки, а также технические требования, предъявляемые при испытании узлов и агрегатов после ремонта. Настоящие Правила рассчитаны на работников локомотивных депо, связанных с ремонтом и эксплуатацией тепловозов ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ2А.

Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава

Документ устанавливает основные правила и нормы по техническому обслуживанию тормозного оборудования и управлению тормозами железнодорожного подвижного состава. Данные Правила распространяются на железнодорожный подвижной состав, курсирующий на железных дорогах государств участников Содружества, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики и Эстонской республики, и являются обязательными для всех работников, связанных с техническим обслуживанием тормозного оборудования и управлением тормозами железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Документ с внесенными с изменениями: - извещение об изменении № 1, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 63 от 4 - 5.11.2015 г.); - извещение об изменении № 2, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 63 от 4 - 5.11.2015 г.); - извещение об изменении № 3, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 64 от 18 - 19.05.2016 г.); - извещение об изменении № 4, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 64 от 18 - 19.05.2016 г.); - извещение об изменении № 5, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 66 от 18 - 19.05.2017 г.); - извещение об изменении № 6, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 67 от 19 - 20.10.2017 г.). - извещение об изменении № 7, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 68 от 17 - 18.05.2018 г.). - извещение об изменении № 8, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 68 от 17 - 18.05.2018 г.). - извещение об изменении № 9, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 70 от 14 - 15.05.2019 г.). - извещение об изменении № 11, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 70 от 14 - 15.05.2019 г.).

Правила технической эксплуатации автомобильного транспорта (редакция 1956 года)

Правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта

Документ содержит общие обязанности работников автомобильного транспорта, указания по хранению, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, по использованию эксплуатационных материалов и обеспечению безопасности движения, предназначены для инженерно-технических работников автомобильного транспорта. Правила обязательны для всех находящихся на территории РСФСР автотранспортных предприятий и организаций, а также других предприятий и организаций, эксплуатирующих подвижной состав автомобильного транспорта, в том числе специальный, независимо от их ведомственной принадлежности, за исключением автотранспортных предприятий Министерства обороны СССР, Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР и Министерства внутренних дел СССР.

Правила технической эксплуатации узкоколейных железных дорог торфяной промышленности

Правила технической эксплуатации узкоколейных железных дорог торфяной промышленности устанавливают: основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств, подвижного состава и требования, предъявляемые к ним; системы организации движения поездов и сигнализации. Правила технической эксплуатации обязательны для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта.

Правила хранения грузов в местах общего пользования при перевозке железнодорожным транспортом

Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и устанавливают порядок хранения в открытых и закрытых складах, в вагонах, контейнерах грузов, подлежащих выгрузке (в том числе силами грузополучателя) и выдаче в местах общего пользования железнодорожных станций, а также принятых к отправлению

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 19.06.2003 г., № 4773

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования

Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) и регулируют взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования при эксплуатации и обслуживании железнодорожных путей необщего пользования

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 19.06.2003 г., № 4764

Правила эксплуатации шин для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин

Правила являются обязательными для всех хозяйств и предприятий, эксплуатирующих шины, предназначенные для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин

Расчетные нормативы к проектированию тепловозоремонтных заводов. Учебно-методическое руководство к дипломному или курсовому проектированию

Расчетные нормативы предназначены для выполнения расчетов при дипломном и курсовом проектировании.

Рекомендации по инженерно-геологическим изысканиям для проектирования вторых путей и реконструкции железных дорог

В Рекомендациях рассмотрены назначение; состав, порядок выполнения и объемы работ разных видов в различных условиях при инженерно-геологических изысканиях, а также получаемые результаты и их применение при проектировании вторых путей и реконструкции железных дорог.

Рекомендации по нормам эксплуатационного ресурса шин и методика определения норм на восстановление износа и ремонт автомобильных шин

Рекомендации по определению штатов и организации структуры производственных подразделений промышленного железнодорожного транспорта

Документ содержит системы транспортного обслуживания промышленных предприятий, структурные подразделения управления железнодорожным транспортом, состав и потребность в штатах эксплуатационных работников и обслуживающего персонала. Рекомендации предназначены для инженерно-технических работников проектных и транспортных организаций, обслуживающих перевозки грузов промышленных предприятий

Комментарий: Выпуск 5754

Рекомендации по расчету фундаментов глубокого заложения опор мостов

Рекомендации по снижению сил примерзания грунта к строительным конструкциям физико-химическими методами

Рекомендации распространяются на малонагруженные или совсем ненагруженные фундаменты на период строительства сооружения (1 - 3 года), а также на деревянные шпалы и железобетонные плиты на подкрановых путях в строительстве.

Комментарий: Рекомендации составлены в развитие главы СНиП "Основания и фундаменты зданий и сооружений на вечномерзлых грунтах. Нормы проектирования" и в дополнение СН 78-73 "Инструкция по устройству, эксплуатации и перевозке рельсовых путей для строительных башенных кранов".

Руководство дежурному по раздельному пункту узкоколейных железных дорог торфяной промышленности

Руководство имеет целью помочь дежурным по раздельным пунктам расширить круг своих знаний и повысить квалификацию.

Руководство по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях Союза ССР

Руководство по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях Союза ССР устанавливает единую и более совершенную систему организации грузовых перевозок по внутренним воздушным линиям Союза ССР.

Руководство по определению штатных контингентов в пределах отделения дороги при проектировании новых и переустройстве существующих железных дорог. Часть I

Руководство по определению штатных контингентов в пределах отделения дороги при проектировании новых и переустройстве существующих железных дорог. Часть II

Руководство по организации и технологии текущего ремонта автомобиля КамАЗ-5320 (постовые работы по замене основных агрегатов)

В книге приведены материалы по организации и технологии текущего ремонта автомобиля КамАЗ-5320; типаж зон текущего ремонта (ТР); схемы технологических планировок типовых постов; перечень оборудования и инструмента, необходимых при выполнении постовых работ при текущем ремонте автомобиля КамАЗ-5320. Книга предназначена для инженерно-технических работников автомобильного транспорта

Руководство по организации интенсивного использования прицепов автотранспортного предприятия (объединения)

В руководстве излагаются вопросы определения сфер эффективного применения прицепов при перевозке народно-хозяйственных грузов, оптимального количества прицепов в парке автотранспортного предприятия, обезличенного использования прицепов в составе бригад, планирования перевозок грузов на прицепах, морального и материального поощрения за эффективную работу прицепов.

Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе

Руководство по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей в предприятиях воздушного транспорта Российской Федерации

Руководство является нормативно-техническим документом по приему, хранению, контролю качества и подготовке авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей к заправке самолетов и вертолетов в службах ГСМ авиапредприятий департамента воздушного транспорта РФ, имеющих в своем составе лабораторию ГСМ.

Руководство по проектированию сооружений электросвязи на железных дорогах Союза ССР

Руководство устанавливает единые технические требования на проектирование новых, реконструкцию и техническое перевооружение действующих сооружений электросвязи на железных дорогах колеи мм общей сети Союза ССР и внешних подъездных путей.

Сборник норм расхода материалов и инструментов на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт автобусов

Нормы могут быть использованы как справочный материал инженерно-техническими работниками автомобильного транспорта.

Спецавтотехника на шасси КАМАЗ. Каталог

Таблицы калибровки железнодорожных цистерн

В документ включены таблицы для новых типов железнодорожных цистерн с учетом их конструктивных особенностей.

Таблицы применения изолированных швеллерных консолей по проекту ЛЭЗ.00.0025 для подвески переменного тока ПБСМ-95 + МФ-100 (М-95 + МФ-100)

Таблицы применения изолированных швеллерных консолей составлены для компенсированной и полукомпенсированной подвесок переменного тока типа КС-160 с одним проводом (М-95 + МФ-100; ПБСМ-95 + МФ-100) и разбиты на два диапазона климатических условий железных дорог России.

Технические указания по проектированию связи на железных дорогах Союза ССР

Технические указания по содержанию узкоколейных железных лесовозных дорог

В Технических указаниях приведены нормы и допуски содержания пути, основные данные по элементам верхнего строения пути, определены порядок и сроки проведения обследований по состоянию путей, очередность проведения работ, балльная система оценки состояния пути, особенности содержания пути с длинными сварными рельсами, даны технологические карты производства путевых работ, основные требования правил техники безопасности при производстве путевых работ и т. д. Предназначены для мастеров и бригадиров пути, руководящих ИТР узкоколейных железных дорог в качестве обязательной инструкции наравне с Правилами технической эксплуатации узкоколейных железных дорог.

Технические указания по сооружению железнодорожного земляного полотна

Технические указания являются обязательными при сооружении железнодорожного земляного полотна как на вновь строящихся железных дорогах нормальной колеи, так и при постройке вторых путей.

C 21.08.1946 действует - приказом Министерства путей сообщения № 584/Ц от 21.08.1946 г.

Технические условия погрузки и крепления грузов

Комментарий: См. "Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" утв. МПС России 27.05.2003 г. № ЦМ-943.

Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок "УАЗ" в условиях автотранспортных предприятий

Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов

Нормы времени предназначены для нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной аппаратуре, занятых разборочно-сборочными работами, а также мойщиков и маляров при сдельной системе оплаты труда и установлении нормированных заданий при повременной оплате труда.

Типовые технически обоснованные нормативы численности рабочих на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов

Сборник содержит Типовые технически обоснованные нормативы численности рабочих: для пунктов подготовки вагонов к перевозкам, пунктов технического обслуживания вагонов, пунктов контрольно-технического обслуживания, контрольных постов, постов опробования тормозов и пунктов передачи вагонов на подъездные пути и с подъездных путей промышленных и строительных предприятий, речных и морских портов.

Типовые технологические карты шиномонтажных работ и технического обслуживания автомобильных шин

Предназначены для работников автомобильного транспорта

Указания о видах работ и мероприятий, которые следует отнести к новому строительству, расширению, реконструкции и техническому перевооружению действующих предприятий и сооружений на железнодорожном транспорте

Указания устанавливают общие определения понятий нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения действующих предприятий, которыми предприятия и организации Министерства путей сообщения должны руководствоваться при разработке схем развития и размещения железнодорожного транспорта, проектно-сметной документации, планов капитального строительства и учете их выполнения

Указания по изысканию и проектированию защитных лесонасаждений вдоль линий железных дорог СССР

В указаниях изложены правила составления техно-рабочих проектов на создание защитных лесонасаждений вдоль линий железных дорог, методика и последовательность выполнения лесомелиоративных, лесотипологических, почвенных, съемочно-геодезических и других проектно-изыскательских работ, порядок согласования и утверждения проектов и смет; приведены вспомогательные материалы, а также формы документации, оформляемой при изысканиях и проектировании. Указания предназначены для инженерно-технических работников, занятых проектированием и выращиванием лесонасаждений вдоль линий железных дорог

Указания по определению капиталовложений для различных видов промышленного транспорта. Выпуск 3430

В документе приведены показатели капиталовложений по железнодорожному, автомобильному, конвейерному, гидравлическому транспорту, канатно-подвесным дорогам и погрузочно-выгрузочным работам и складам. Показатели капиталовложений по погрузочно-выгрузочным работам и складам относятся к складам металла, цемента, лесоматериалов и тарноштучных грузов

C 14.10.1970 действует - приказ Промтрансниипроекта № 218 от 14.10.1970 года.

308 ПКБ ЦВ Перспективный технологический процесс подготовки цистерн и вагонов для нефтебитума к наливу и ремонту

381 ПКБ ЦВ Технологический процесс подготовки к перевозкам вагонов для нефтебитума на специализированной площадке

Комментарий: Комплект документов

440 ПКБ ЦВ Технологический процесс подготовки восьмиосных цистерн к перевозкам нефтепродуктов

Комментарий: Дополнение к Типовому технологическому процессу работы железнодорожных станций по наливу и сливу нефтегрузов и промывочно-пропарочных предприятий по очистке и подготовке цистерн под перевозку грузов

441 ПКБ ЦВ Технологический процесс подготовки цистерн из-под этилированного бензина к перевозкам

Комментарий: Дополнение к Типовому технологическому процессу работы железнодорожных станций по наливу и сливу нефтегрузов и промывочно-пропарочных предприятий по очистке и подготовке цистерн под перевозку грузов

724-2015 ПКБ ЦВ Памятка осмотрщику грузовых вагонов

Памятка осмотрщику грузовых вагонов №724-2015 ПКБ ЦВ содержит технические требования к узлам и деталям грузовых вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов. Памятка предназначена для практической помощи в работе персонала, выполняющих техническое обслуживание грузовых вагонов на ПТО железных дорог Российской Федерации.

Комментарий: Памятку рекомендуется использовать совместно с "Неисправности грузовых вагонов в эксплуатации. Иллюстрированное пособие для работников эксплуатационных вагонных депо" № 020-2014 ПКБ ЦВ

724-2015 ПКБ ЦВ Положение по добровольной авторизации подразделений предприятий на готовность проведения ремонта вновь разработанных инновационных узлов грузовых вагонов

Положение разработано для руководства при проведении авторизации и подразделений ремонтных предприятий держателем подлинника конструкторской документации. Положение распространяется на ремонтные предприятия, производящие ремонт грузовых вагонов, и включает в себя формирование системы авторизации предприятий на готовность ремонта вновь разработанных инновационных узлов грузовых вагонов, отличных по своей конструкции от эксплуатируемых, держателем подлинника конструкторской документации. Положение устанавливает единые требования и порядок проведения авторизации подразделений ремонтного предприятия с целью обеспечения требований к качеству ремонта, предусмотренных технической документацией на вновь разработанные инновационные узлы грузового вагона.

732-ЦВ-ЦЛ Общее руководство по ремонту оборудования вагонов

Руководство устанавливает основные требования на ремонт, приемку и испытание после ремонта тормозного оборудования и тормозов грузовых и пассажирских вагонов, курсирующих в межгосударственном сообщении государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики и Эстонской республики. Требования Руководства являются обязательными для всех предприятий, производящих ремонт тормозного оборудования и тормозов, а также владельцев вышеназванного подвижного состава. Конструкторская и технологическая документация, относящаяся к ремонту, приемке и испытанию после ремонта тормозного оборудования, а также к приемке и испытанию тормозов вышеназванного подвижного состава, должна соответствовать требованиям Руководства.

1102-73 Санитарные нормы и правила по ограничению вибрации и шума на рабочих местах тракторов, сельскохозяйственных мелиоративных, строительно-дорожных машин и грузового автотранспорта

Санитарные нормы и правила распространяются на рабочие места водителя (оператора) и обслуживающего персонала тракторов, самоходных шасси, самоходных, прицепных и навесных сельскохозяйственных машин; строительно-дорожных, землеройно-транспортных, мелиоративных и других аналогичных видов машин, а также грузового автотранспорта. Санитарные нормы и правила являются обязательными для всех организаций, проектирующих, изготавливающих и проводящих капитальный ремонт машин

А-298у Типовые решения по оборудованию инженерными средствами охраны на искусственных сооружениях, охраняемых военизированной охраной МПС

Типовые решения определяют порядок оснащения инженерными средствами особо важных объектов, охраняемых военизированной охраной Министерства путей сообщения.

А-1113 Нормы технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на федеральном железнодорожном транспорте

Нормы технологического проектирования обязательны к применению при проектировании объектов нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения действующих устройств автоматики и телемеханики (СЦБ) на железных дорогах колеи 1520 мм общей сети и подъездных путей Министерства путей сообщения Российской Федерации. Отступления от Норм допускаются по согласованию с МПС России.

Выпуск 4412 Рекомендации по проектированию автомобильных дорог промышленных предприятий с учетом изменения размеров и состава движения в строительный период (к главе СНиП II-Д.5-72)

Рекомендации предназначены для использования при разработке проектов и рабочих проектов автомобильных дорог вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий.

Выпуск 4412 Руководство по проектированию устройств сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте промышленных предприятий СССР при ширине колеи 1524 (1520) мм

Руководство предназначено для использования при проектировании устройств СЦБ на железнодорожном транспорте промышленных предприятий.

Выпуск 4467 Руководство по определению эксплуатационных расходов по автомобильному промышленному транспорту при сравнении вариантов проектных решений

Выпуск содержит нормативы эксплуатационных затрат по автомобильному промышленному транспорту и методические указания по их определению, удельные эксплуатационные затраты и стоимость машино-смены эксплуатации наиболее распространенных автотранспортных средств. В перечень рассматриваемых автотранспортных средств включены автомобили и автопоезда, производство которых либо уже освоено автомобильной промышленностью к настоящему времени, либо намечается освоить до 1980 г

Выпуск 4593 Руководство структуры управления и определению штатов железнодорожного транспорта промышленных предприятий

Руководство предназначено для установления структуры управления и определения штатов железнодорожного транспорта проектируемых и реконструируемых промышленных предприятий с целью использования их для выявления в проектах потребности в зданиях и помещениях служебно-технического, культурно-бытового и жилого назначения, производства технико-экономического сравнения вариантов технических решений и выбора системы транспортного обслуживания предприятий.

Выпуск 5506 Схемы комплексной механизации выгрузки насыпных смерзающихся строительных грузов из железнодорожных полувагонов и рекомендации по их внедрению

Г-14540 Типовой технологический процесс работы железнодорожных станций по наливу и сливу нефтегрузов и промывочно-пропарочных предприятий по очистке и подготовке цистерн под перевозку грузов

ИО 200-РСФСР-15-0045-80 Типовая технология выполнения регламентных работ ежедневного, первого, второго и сезонного технических обслуживаний автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-5511

Технология является единой, обязательной к выполнению на всех автопредприятиях СССР. Отклонения от нее допускаются только по согласованию с Камским объединением по производству большегрузных автомобилей и Министерством автомобильного транспорта РСФСР.

ЦВ-ЦЛ-408 Инструкция осмотрщику вагонов

Инструкция устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

ЦМ-943 Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах

Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах устанавливают порядок и условия размещения и крепления грунтов в универсальных четырехосных вагонах (полувагоны, платформы) и в контейнерах при железнодорожных перевозках по территории Российской Федерации по железнодорожным путям, имеющим ширину колеи 1520 мм, со скоростью 100 км/ч включительно.

ЦП-4794 Правила перевозки рабочих, постановки жилых, бытовых и служебных вагонов на путях и пожарной безопасности в подвижных формированиях железнодорожного транспорта

ЦРБ-756 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

Правила устанавливают основные положения по технической эксплуатации железных дорог и порядок действий работников железнодорожного транспорта при их эксплуатации, основные рамеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.

Комментарий: Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286 утверждены "Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации".

ЦРБ-757 Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации

Инструкция устанавливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются.

ЦТ-336 Инструкция по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов

Инструкция распространяется на ремонт сваркой, наплавкой и напылением деталей и узлов тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов (тяговый подвижной состав) при текущем (ТР-1, ТР-2, ТР-3), капитальном (КР-1, КР-2), внеплановом их ремонте и техническом обслуживании, а также на изготовление запчастей для тягового подвижного состава.

ЦТВР-205 Правила капитального ремонта тепловозов типа ТЭМ1, ТЭМ2

Правила являются обязательными для выполнения при капитальных ремонтах КР-1, КР-2 тепловозов типа ТЭМ2 на заводах Министерства путей сообщения

ЦЧУ-ЦВ/4433 Инструкция по исключению из инвентаря вагонов

Инструкцией следует руководствоваться при исключении из инвентаря грузовых, пассажирских и рефрижераторных вагонов парка железных дорог, а также принадлежащих предприятиям и организациям Министерства путей сообщения и другим министерствам и ведомствам

ЦЭ-191 Инструкция по заземлению устройств электроснабжения на электрифицированных железных дорогах

Инструкция содержит общие требования к выполнению заземлений на электрифицированных железных дорогах и конкретные технические решения по заземлению устройств тягового и нетягового электроснабжения и связанных с ними сооружений и конструкций.

ЦЭ-881 Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте

Инструкция устанавливает порядок технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи, основные положения по эксплуатации и нормы содержания этих устройств, а также требования, предъявляемые к пунктам питания, воздушным и кабельным линиям и подключенным к ним оборудованием и аппаратурой.

Часть 1 Межотраслевые нормативы времени на ремонт автомобилей марок ЗИЛ в условиях авторемонтных заводов

Сборник содержит нормативы времени для нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по ремонту топливной аппаратуры, занятых разборочно—сборочными работами, машинистов моечных машин, обойщиков, маляров при сдельной оплате труда и установлении нормировочных заданий при повременной оплате труда и рекомендуются для применения на авторемонтных заводах отраслей народного хозяйства, независимо от их ведомственной подчиненности.

EN 15997:2011 Снегоболотоходы колесные малогабаритные. Требования безопасности и методы испытаний

Стандарт распространяется на снегоболотоходы колесные малогабаритные — квадроциклы (далее — ATV), определение которых дается в разделе 3, в которых используется жидкое топливо (например, бензин или дизельное топливо).

Стандарт не содержит требования относительно использования ATV на дорогах общего пользования.

Стандарт не распространяется на:

- ATV, которые предназначены только для соревнований;

- сельскохозяйственные или лесные трактора, которые подпадают под требования Директивы ЕС 2003/37 [1];

- оборудование для дополнительных функций (буксировочный крюк и устройства для транспортировки грузов, размеры которых на вертикальной проекции транспортного средства без этих устройств, не рассматриваются как оборудование для дополнительных функций);

- дополнительные опасности, возникающие при использовании ATV на дорогах общего пользования;

- дополнительные опасности при дистанционном управлении транспортным средством.

Стандарт учитывает все существенные опасности, опасные ситуации и происшествия, относящиеся к ATV, когда они используются по назначению, а также в условиях неправильного их использования, которые могут в определенных пределах прогнозироваться изготовителем. Стандарт учитывает существенные опасности в течение всего жизненного цикла, определение которого дано в ГОСТ ИСО/ТО 12100-1.

Стандарт не распространяется на ATV, которые были изготовлены до его публикации.

Комментарий: Содержит требования EN 15997:2011

EN 61373:1999 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию

Стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе. Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара, т.е. испытаний на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам.

Комментарий: Содержит требования EN 61373:1999

IEC 60077-1:1999 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и технические условия

Стандарт устанавливает общие условия эксплуатации и технические условия для электрооборудования железнодорожного подвижного состава. В стандарте указаны требования, касающиеся: - стандартных условий эксплуатации; - конструкции; - рабочих характеристик; - других характеристик, которые можно отнести к общим, например диэлектрические свойства, нагревание и др.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-1(1999)

IEC 60077-2:1999 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия

Стандарт распространяется на электротехнические компоненты (далее - компоненты), применяемые на железнодорожном подвижном составе в силовых цепях, вспомогательных цепях, цепях управления и т.д., такие как коммутационные компоненты и компоненты управления независимо от способа управления ими, а также реле, вентили, резисторы, конденсаторы, предохранители, реакторы, дроссели, трансформаторы, магнитные усилители, выпрямители, штепсельные соединения и т.д. Стандарт устанавливает: a) технические характеристики компонентов; b) требования к условиям эксплуатации, которым должны соответствовать компоненты; c) методы испытаний для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть отмечена на изделии или предоставлена вместе с ним. Стандарт не распространяется на промышленные компоненты, для которых имеются соответствующие стандарты.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-2(1999)

IEC 60077-2:1999 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия

Стандарт распространяется на электротехнические компоненты, применяемые на железнодорожном подвижном составе в силовых цепях, вспомогательных цепях, цепях управления и т.д., такие как коммутационные компоненты и компоненты управления независимо от способа управления ими, а также реле, вентили, резисторы, конденсаторы, предохранители, реакторы, дроссели, трансформаторы, магнитные усилители, выпрямители, штепсельные соединения и т.д.

Стандарт устанавливает: a) технические характеристики компонентов; b) требования к условиям эксплуатации, которым должны соответствовать компоненты; c) методы испытаний для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть отмечена на изделии или предоставлена вместе с ним.

Стандарт не распространяется на промышленные компоненты, для которых имеются соответствующие стандарты.

Комментарий: Идентичен IEC 60077-2(1999)

IEC 60077-3:2001 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 3. Автоматические выключатели постоянного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ 33798.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на автоматические выключатели, главные контакты которых предназначены для подключения к силовой и(или) вспомогательной цепи постоянного тока с номинальным напряжением, не превышающим 3000 В в соответствии с ГОСТ 29322, в том числе на автоматические выключатели пульсирующего тока, по главной цепи которых протекает ток от выпрямителей с однофазной двухполупериодной схемой выпрямления, предназначенные для оперативных отключений и защиты тяговых двигателей электровозов и электропоездов переменного тока от перегрузок и сверхтоков в режимах тяги и рекуперации. Стандарт, совместно с ГОСТ 33798.2, устанавливает: а) технические характеристики автоматических выключателей; b) условия эксплуатации, которым должны соответствовать выключатели применительно к: 1) работе в нормальном режиме; 2) работе в режиме короткого замыкания; 3) диэлектрическим свойствам; c) требования к испытаниям для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть указана на автоматическом выключателе или приведена в сопроводительной документации.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-3(2001)

IEC 60077-4:2003 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 4. Выключатели автоматические переменного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ 33798.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на выключатели автоматические переменного тока, предназначенные для установки на железнодорожном подвижном составе, главные контакты которых подключаются к цепям переменного тока с номинальным напряжением до 25000 В.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-4(2003)

IEC 60077-5:2003 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 5. Предохранители высоковольтные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на высоковольтные предохранители, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе в основных токоведущих цепях постоянного тока с номинальным напряжением 600 В и 3000 В, переменного тока с номинальным напряжением 3000 В, а также вспомогательных цепях переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением до 1500 В.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-5(2003)

IEC 60310:2004 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний

Стандарт распространяется на тяговые трансформаторы, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе, и реакторы, включаемые в силовые и вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава.

IEC 61287-1:2005 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний

Стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания: - тяговых цепей; - вспомогательных цепей. Стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая: - модули полупроводниковых приборов; - встроенные системы охлаждения; - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока; - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики; - встроенные цепи защиты.

Комментарий: Содержит требования 61287-1(2005)

Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

IEC 61373:2010 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию

Стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе.

Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара [испытания на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам].

Комментарий: Содержит требования IEC 61373(2010)

IEC 61991:2000 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током.

Комментарий: Содержит требования 61991(2000)

Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

IEC 62236-1:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения

В стандарте приведена структура и содержание серии стандартов «Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта», которая распространяется на разрабатываемые, модернизируемые, импортируемые подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и его составные части.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-1(2008)

IEC 62236-2:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний

Стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-2(2008)

IEC 62236-3-1:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Железнодорожный подвижной состав. Требования и методы испытаний

Стандарт является третьей частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от железнодорожного подвижного состава: локомотивов, вагонов (пассажирских и грузовых), моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава, а также правила и методы испытаний.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-1(2008)

IEC 62236-3-2:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Железнодорожный подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний

Стандарт является частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитных помех и к помехоустойчивости аппаратуры и оборудования, предназначенных для использования на железнодорожном подвижном составе, а также определяет правила и методы испытаний.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-2(2008)

IEC TR 62660-4:2017 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 4. Альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание по МЭК 62660-3

В стандарте приведены данные об альтернативных методах испытаний на внутреннее короткое замыкание в соответствии с 6.4.4.2.2 МЭК 62660-3:2016. Испытание на внутреннее короткое замыкание предназначено для моделирования внутреннего короткого замыкания аккумулятора, вызванного загрязнением проводящими частицами, а также для проверки безопасности работы аккумулятора при возникновении таких условий. Стандарт применим к вторичным литий-ионным аккумуляторам и аккумуляторным блокам, используемым для движения ЭМ, включая ЭМА и ЭМГ.

Комментарий: Идентичен IEC TR 62660-4(2017)

ISO 3095:2005 Железнодорожный подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума

Стандарт устанавливает требования для получения воспроизводимых и сопоставимых результатов измерения уровней и спектров шума, создаваемого железнодорожным подвижным составом всех типов, кроме специального подвижного состава, при проведении всех видов испытаний подвижного состава по определению внешнего шума и контрольных испытаний в эксплуатации подвижного состава по определению внешнего шума.

Комментарий: Содержит требования ISO 3095:2005

ISO 16154:2005 Машины для сельского и лесного хозяйства. Монтаж устройств освещения и световой сигнализации для проезда по дорогам общего пользования

Стандарт устанавливает требования к характеристикам и установке осветительных, световых сигнальных и маркировочных устройств машин и прицепов для сельского и лесного хозяйства (далее - машин) при их перемещении по дорогам общего пользования.

Стандарт не распространяется на специализированные лесохозяйственные машины по ISO 6814, а также на такие автотранспортные средства как автомобили, автобусы, грузовые автомобили и прицепы к ним.

Комментарий: Содержит требования ISO 16154:2005

ISO/IEC PAS 16898:2012 Транспорт дорожный на электрической тяге. Аккумуляторы литий-ионные. Обозначение и размеры

Стандарт определяет систему обозначения, а также форму и размеры литий-ионных аккумуляторов, устанавливаемых в батарейных модулях и системах, используемых в дорожных транспортных средствах на электрической тяге, включая положение клемм и любых устройств предохранения от избыточного давления. Стандарт распространяется на цилиндрические, призматические и пакетные аккумуляторы. Обозначение аккумуляторов, предназначенных для применения в дорожных транспортных средствах на электрической тяге, должно проводиться в соответствии с данным стандартом. Стандарт не распространяется на аккумуляторы, применяемые в мопедах, мотоциклах и транспортных средствах, не относящихся к дорожным, например, в напольном транспорте и вилочных погрузчиках. Размеры аккумуляторов, перечисленные в настоящем стандарте, рекомендуются для использования (хотя не исключаются и другие размеры) в легковых автомобилях массой до 3,5 т.

Комментарий: Идентичен ISO/IEC PAS 16898:2012

ISO/TR 7861:2003 Практические аспекты менеджмента риска. Кривая риска получения травмы для оценки защищенности пассажира при лобовом столкновении

В стандарте представлены кривые получения травмы, которые могут быть использованы для оценки риска травмы, как элемента оценки защищенности пассажира при лобовом столкновении. Измерения были выполнены при моделировании лобового столкновения при краш-тесте краш-тест испытание на удар при лобовом столкновении автомобиля.) с применением манекенов, воспроизводящих воздействие на человека с приемлемым уровнем биологической точности, соответствующей ISO/TR 12349-1 и ISO/TR 12349-2, используемых в процедурах моделирования лобовых столкновений.

Комментарий: Идентичен ISO/TR 7861:2003

ISO/TS 14198:2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Задачи калибровки для методов оценки уровня внимания водителя

В стандарте установлен набор процедур, которые могут быть использованы в качестве дополнительной задачи (при выполнении двух задач) для определения стандартизованности и пригодности условий оценки требуемого уровня внимания водителя при использовании различных систем транспортного средства. В стандарте не определены процедуры калибровки для других действий, которые может предпринимать лаборатория. В стандарте приведены рекомендации по выбору задачи калибровки для конкретной процедуры оценки требуемого уровня внимания водителя, использующей условия основной моделируемой задачи и процедур, которые определены за пределами стандарта.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 14198:2012

ISO/TS 14505-1:2007 Эргономика термальной среды. Оценка термальной среды в транспортном средстве. Часть 1. Принципы и методы оценки термального стресса

Стандарт устанавливает рекомендации по оценке термального стресса внутри транспортного средства, используемого при эксплуатации на суше, море и в воздухе. Стандарт предоставляет информацию по оценке жаркой, холодной, а также умеренной термальной среды, с использованием методов, установленных в стандартах. Стандарт также определяет ограничения и настройки, необходимые для частных случаев оценки микроклимата в транспортном средстве.

ISO/TS 15007-2:2001 Эргономика транспортных средств. Оценка зрительного поведения водителя с учетом информационно-управляющей системы транспортного средства. Часть 2. Оборудование и процедуры

В стандарте установлены требования к оборудованию и процедурам, применяемым для анализа зрительного поведения водителя при оценке информационно-управляющей системы транспортного средства (ИУСТ), обеспечивающие: - планирование испытаний по оценке ИУСТ; - выбор и монтаж оборудования для сбора данных; - подтверждение, анализ, интерпретацию и составление отчета о результатах измерений зрительного поведения водителя. Стандарт применим к испытаниям как в реальных условиях, так и в смоделированных условиях. Стандарт не применим для оценки индикации на лобовом стекле.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 15007-2:2001

ISO/TS 15869:2009 Водород газообразный и водородные смеси. Бортовые системы хранения топлива для транспортных средств

Стандарт определяет требования к бортовым системам хранения компримированного водорода и его смесей с другими газами, предназначенными для использования в качестве топлива для транспортных средствах. Стандарт распространяется на следующие типы конструкций топливных систем хранения водорода и его смесей с другими газами: - Тип 1: металлические баллоны; - Тип 2: композитные баллоны с металлическим лейнером и кольцевой обмоткой; - Тип 3: композитные баллоны с металлическим лейнером и полной обмоткой; - Тип 4: композитные баллоны с полной обмоткой без металлического лейнера.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 15869:2009

ISO/TS 16951:2004 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Процедуры определения приоритета сообщений водителю

Стандарт устанавливает процедуры и два альтернативных метода определения приоритета сообщений водителю, представляемых информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУСТ) и другими системами, установленными в транспортном средстве. Методы и процедуры применимы ко всему набору сообщений ИУСТ, относящихся к маршрутной информации, навигации, предупреждениям о нежелательности поездки или интенсивности движения, развлекательной информации, предупреждениям об опасности, информации о состоянии систем, телефонным вызовам, электронным сборам и платежам. Приведенные в настоящем стандарте методы применимы также к другим источникам информации, например телефону и сигнализаторам. Несмотря на то что требования применимы к системам, допускающим свободное генерирование сообщений, они не дают рекомендаций по созданию сообщений с помощью приведенных процедур и не применимы к сообщениям, отображение которых является обязательным в соответствии с законодательством.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 16951:2004

Переиздание. Ноябрь 2018 г.

ISO/TS 20100:2008 Водород газообразный. Заправочные станции

Стандарт определяет технические требования к водородным заправочным станциям общего назначения, а также к ведомственным заправочным станциям, установленным на территориях предприятий или организаций, предназначенным для заправки наземных транспортных средств газообразным водородом, используемым в качестве топлива. Из настоящих технических требований исключены бытовые (домашние) заправочные станции для наземных транспортных средств.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 20100:2008

ВНТП Ведомственные нормы технологического проектирования электровозных, тепловозных, моторвагонных депо, экипировочных устройств и пунктов технического обслуживания

Ведомственные нормы технологического проектирования электровозных, тепловозных, моторвагонных депо, экипировочных устройств и пунктов технического обслуживания (ВНТП) разработаны на основании: постановления Совета Министров СССР от 28.01.1985 г. № 96 «О дальнейшем совершенствовании проектно-сметного дела и повышении роли экспертизы и авторского надзора в строительстве»; «Положения по разработке (пересмотру) ведомственных норм технологического проектирования», утвержденного МПС от 1987 года.

ВПНРМ 449-88 Ведомственные производственные нормы расхода материалов на монтажные и специальные строительные работы. Нормы расхода материалов на транспортирование стальных строительных конструкций на железнодорожном подвижном составе

Нормы расхода материалов на транспортирование металлоконструкций на железнодорожном подвижном составе разработаны для предприятий Минмонтажспецстроя СССР, изготавливающих стальные конструкции.

ВРД 39-1.13-059-2002 Инструкция по выполнению измерений концентраций загрязняющих веществ и скорости газовых и воздушных потоков на стационарных газомоторных двигателях

Инструкция предназначена для определения концентрации загрязняющих веществ, скорости и объемного расхода газовых потоков (отработавших газов и воздуха) с целью контроля экологических характеристик действующих, вновь разрабатываемых и модернизированных стационарных газомотодвигателей (ГМД).

Инструкция распространяется на эксплуатируемые ГМД мощностью 0,6-7,0 МВт, а также опытно-промышленные образцы разрабатываемых ГМД в газовой и смежной отраслях промышленности.

ВСН 36-79/Минавтодор РСФСР Указания по технической эксплуатации дорожно-строительных машин

Указания устанавливают:

требования к машинам и основные положения о их содержании (обслуживании, ремонте, хранении);

предписания, касающиеся использования машин;

основные положения, устанавливающие порядок и форму учета и отчетности при использовании машин.

ВСН 129-92 Правила производства работ по устройству автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте (СЦБ). Высоковольтные линии автоблокировки

Распространяются на все виды строительно-монтажных работ, выполняемых на железных дорогах общей сети МПС при сооружении воздушных линий основного и резервного питания автоблокировки с деревянными и железобетонными опорами, общими для одной или двух трехпроводных цепей переменного тока с изолированной нейтралью, напряжением 6-10 кВ без сигнальных или с сигнальными цепями низкого напряжения автоблокировки.

ВСН 129/I-80 Правила производства работ по устройству автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте (СЦБ). Кабельные работы

ВСН 129/II-77 Правила производства работ по устройству автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте (СЦБ). Монтаж устройств СЦБ

ВСН 129/III-74 Высоковольтно-сигнальные и высоковольтные линии автоблокировки

Выпуск 2594 Технические указания по проектированию локомотиво-вагонного хозяйства промышленного транспорта колеи 1524 мм

Технические указания распространяются на проектирование вновь строящихся и переустраиваемых сооружений локомотиво-вагонного хозяйства промышленных предприятий колеи 1524 м.

ГОСТ 2.707-84 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения электрических схем железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки

Стандарт распространяется на электрические схемы сооружений (станций, перегонов и т.п.) железнодорожной сигнализации, централизаци и блокировки, выполняемые вручную или автоматизированным способом, и устанавливает правила их выполнения.

ГОСТ 2.744-68 Единая система конструкторской документации. Обозначения условные графические в схемах. Устройства электрозапальные

ГОСТ 2.749-84 Единая система конструкторской документации. Элементы и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки

Настоящий стандарт распространяется на электрические схемы железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), выполняемые вручную или автоматизированным способом, и устанавливает условные графические обозначения элементов и устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки.

Комментарий: Издание (январь 2001 г.) с Изменением № 1

ГОСТ 4.79-87 Система показателей качества продукции. Изделия фрикционные для тормозных механизмов. Номенклатура показателей

Стандарт устанавливает номенклатуру показателей качества фрикционных изделий для тормозных механизмов (тормозных колодок и накладок, фрикционных секторов и пластин, тормозных лент и фрикционных вкладышей), включаемых в ТЗ на НИР на вновь разрабатываемую продукцию, в разрабатываемые и пересматриваемые стандарты и технические условия (ТУ) на продукцию и карты технического уровня и качества продукции (КУ).

ГОСТ 4.112-89 Система показателей качества продукции. Оборудование гаражное. Номенклатура показателей

Стандарт распространяется на гаражное оборудование и устанавливает номенклатуру показателей для включения их в технические задания на опытно-конструкторские работы (ТЗ на ОКР), технические условия (ТУ) и карты технического уровня и качества продукции (КУ).

ГОСТ 4.305-85 Система показателей качества продукции. Электровозы промышленные. Номенклатура показателей

Стандарт устанавливает номенклатуру показателей качества промышленных электровозов, подлежащих обязательному включению в технические задания на опытно-конструкторские работы, разрабатываемые и пересматриваемые стандарты на продукцию, технические условия, карты технического уровня и качества продукции, а также номенклатуру основных показателей качества, включаемых в государтсвенные стандарты с перспективными требованиями.

ГОСТ 4.346-85 Система показателей качества продукции. Электровозы магистральные. Номенклатура показателей

Стандарт устанавливает номенклатуру показателей магистральных электровозов, подлежащих обязательному включению в государственную стандарты с перспективными общими техническими требования, технические задания на опытно-конструкторские работы, технические условия, карты технического уровня и качества продукции.

ГОСТ 4.347-85 Система показателей качества продукции. Вагоны. Номенклатура показателей

ГОСТ 4.396-88 Система показателей качества продукции. Автомобили легковые. Номенклатура показателей

ГОСТ 4.397-89 Система показателей качества продукции. Мототранспортные средства. Номенклатура показателей

ГОСТ 4.398-85 Система показателей качества продукции. Велосипеды. Номенклатура показателей

Стандарт устанавливает номенклатуру основных показателей качества дорожных велосипедов для взрослых и подростков и спортивно-туристских, включаемых в ТЗ на НИР по определению перспектив развития этой продукции, государственные стандарты с перспективными требованиями, а также номенклатуру показателей качества, включаемых в разрабатываемые и пересматриваемые стандарты на продукцию, ТЗ на ОКР, технические условия, карты технического уровня и качества продукции.

ГОСТ 4.399-85 Система показателей качества продукции. Автобусы. Номенклатура показателей

ГОСТ 4.400-85 Система показателей качества продукции. Прицепы и полуприцепы автомобильные. Номенклатура показателей

ГОСТ 4.401-88 Система показателей качества продукции. Автомобили грузовые. Номенклатура показателей

ГОСТ 8.548-86 Государственная система обеспечения единства измерений. Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. Методика поверки

Стандарт распространяется на индикаторы часового типа с ценой деления 0.01 мм по ГОСТ 577-68 и устанавливает методику их первичной и периодической поверок.

ГОСТ 12.2.019-2015 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности

Стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы, в том числе тракторные самоходные шасси, сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов тяговых классов от 0,6 и более, и самоходные сельскохозяйственные машины, в том числе универсальные энергетические средства.

Стандарт устанавливает общие требования и технические средства, обеспечивающие безопасность труда при использовании тракторов и машин (и их важнейших систем, узлов и агрегатов) по назначению, техническом обслуживании, монтаже, транспортировании и хранении.

Стандарт не распространяется на мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ.

ГОСТ 12.2.056-81 Система стандартов безопасности труда. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности

Стандарт устанавливает требования безопасности к конструкции электровозов и тепловозов, в том числе газотурбовозов колеи 1520 мм.

Требования стандарта в полном объеме распространяются на локомотивы, проектируемые с 01.01.83, и частично, по согласованию между изготовителем и заказчиком, - на изготавливаемые локомотивы.

Стандарт не распространяется на эксплуатируемые локомотивы, тяговые агрегаты и другие специальные локомотивы для особых технологических перевозок на промышленных предприятиях, а также на локомотивы, предназначенные на экспорт.

C 01.10.2016 заменен в части - сведения о регистрации 138-ст от 10.03.2016 (официальный сайт ФГУП "Стандартинформ"); ИУС 8-2016.

C 01.10.2016 заменен в части - сведения о регистрации 3-ст от 15.01.2016 (официальный саайт ФГУП "Стандартинформ"); ИУС 6-2016.

Комментарий: Издание (май 2002 г.) с Изменениями № 1, 2, 3

ГОСТ 12.3.017-79 Система стандартов безопасности труда. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности

Стандарт устанавливает общие требования безопасности работ при всех видах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта грузовых и легковых автомобилей, автобусов, тягачей, прицепов и полуприцепов, предназначенных для эксплуатации на дорогах общей сети СССР, которые проводятся на эксплуатационных предприятиях, станциях ТО и в специализированных центрах.

ГОСТ 15.902-2014 Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство

Стандарт устанавливает порядок разработки и постановки на производство нового и/или модернизированного (модифицированного, усовершенствованного) железнодорожного подвижного состава (ПС), в том числе: локомотивов; моторвагонного подвижного состава; пассажирских вагонов локомотивной тяги; грузовых вагонов; специального железнодорожного подвижного состава и составных частей железнодорожного подвижного состава (СЧ). Стандарт распространяется на следующие этапы работ на стадиях жизненного цикла ПС (СЧ):

- разработка технических требований;

- опытно-конструкторские работы (ОКР);

- производство (в части «постановка на производство»);

- модернизация.

C 01.02.2017 по 01.07.2017 частично отменен - в части пунктов: 5.5, 6.5.7, 7.2.8, 7.2.9, 7.2.11, 7.4.4, 7.5.6, 7.7.5, 8.2.4, 8.2.5, 9.5, 9.6, 6 абзаца п. 7.6.3, 2 абзаца п. 7.7.3, 2 абзаца п. 7.7.7, 3 абзаца п. 7.7.11, 5 абзаца п. 8.8.2, 2 абзаца п. 8.3.9, 14 абзаца п. 8.3.10, подраздела 8.4. (Приказ Росстандарта № 22-ст от 27.01.2017); ИУС 5-2017.

C 01.08.2015 по 02.08.2016 частично действует - кроме пунктов 5.5, 6.5.7, 7.2.8, 7.2.9, 7.2.11, 7.4.4, 7.5.6, 7.7.5, 8.2.4, 8.2.5, 9.5, 9.6, 6 абзаца п. 7.6.3, 2 абзаца п. 7.7.3, 2 абзаца п. 7.7.7, 3 абзаца п. 7.7.11, 5 абзаца п. 8.2.2, 2 абзаца п. 8.3.9, 14 абзаца п. 8.3.10, подраздела 8.4 (Приказ Росстандарта № 900-ст от 13.07.2015) (ИУС 10-2015).

Комментарий: Приказы Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 1494-ст от 10.11.2014 "О введении в действие межгосударственного стандарта" и № 131-ст от 12.03.2015 "О переносе даты введения межгосударственного стандарта" признать утратившими силу (Приказ Росстандарта № 900-ст от 13.07.2015); ИУС 10-2015

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 22-ст от 27.01.2017 приостановлено действие в части пунктов: 5.5, 6.5.7, 7.2.8, 7.2.9, 7.2.11, 7.4.4, 7.5.6, 7.7.5, 8.2.4, 8.2.5, 9.5, 9.6, 6 абзаца п. 7.6.3, 2 абзаца п. 7.7.3, 2 абзаца п. 7.7.7, 3 абзаца п. 7.7.11, 5 абзаца п. 8.8.2, 2 абзаца п. 8.3.9, 14 абзаца п. 8.3.10, подраздела 8.4 с 01.02.2017 г. на период до 01.07.2017 (Приказ Росстандарта № 22-ст от 27.01.2017); ИУС 5-2017

ИЗДАНИЕ (апрель 2019 г.) с Изменением №1 (ИУС 2—2019)

ГОСТ 17.2.2.01-84 Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений

Стандарт распространяется на автомобильные дизели и устанавливает предельно допустимые нормы дымности отработавших газов и методы измерений дымности при стендовых испытаниях дизелей.

Стандарт не распространяется на дизели, находящиеся в эксплуатации.

ГОСТ 78-89 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия

Стандарт распространяется на деревянные шпалы, предназначенные для железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 78-2004 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия

Стандарт распространяется на деревянные шпалы, используемые при строительстве, эксплуатации и ремонте пути железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 398-81 Бандажи из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Технические условия

Стандарт распространяется на бандажи, изготовляемые в черном виде.

ГОСТ 398-96 Бандажи из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Технические условия

Стандарт распространяется на бандажи, изготавливаемые в черновом виде для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов, моторных вагонов и дизельных поездов, вагонов метрополитена.

ГОСТ 398-2010 Бандажи черновые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на бандажи черновые для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов, моторных вагонов электо- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава и вагонов метрополитена.

ГОСТ 621-87 Кольца поршневые двигателей внутреннего сгорания. Общие технические условия

Стандарт распространяется на чугунные компрессионные и маслосъемные поршневые кольца двигателей внутреннего сгорания номинальных и ремонтных размеров.

Комментарий: Издание (сентябрь 2002 г.) с изменением № 1 (ИУС 5-1989)

ГОСТ 622-81 Дизели тракторные и комбайновые. Головки цилиндров. Общие технические условия

ГОСТ 799-73 Болты путевые для скрепления рельсов широкой колеи. Общие технические требования

Стандарт распространяется на путевые болты класса точности С, применяемые для скрепления двухголовыми накладками стыков железнодорожных рельсов типов Р38 и Р43.

Комментарий: Издание (июль 2002 г.) с Изменениями № 1, 2

ГОСТ 809-2014 Шурупы путевые. Общие технические условия

Стандарт распространяется на путевые шурупы, применяемые для прикрепления металлических подкладок или рельсов к подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях.

ГОСТ 1142-90 Повозки конные грузовые. Общие технические условия

Стандарт распространяется на конные грузовые повозки, предназначенные для перевозки различных грузов и людей.

Стандарт не распространяется на легковые, спортивные, прогулочные и национальные повозки.

ГОСТ 1198-78 Ленты асбестовые тормозные. Технические условия

Стандарт распространяется на тормозные тканые асбестовые ленты, применяемые в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов с поверхностной температурой трения до 300 °С.

ГОСТ 1203-75 Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на чеку тормозной колодки в исполнении У по ГОСТ 15150-69 для пассажирских, грузовых вагонов, вагонов электросекций, тендеров паровозов железных дорог колеи 1520 мм, оборудованных композиционными или чугунными колодками и башмаками поворотными или неповоротными.

Комментарий: Издание (октябрь 2003 г.) с изменениями № 1, 2, 3

ГОСТ 1204-67 Башмак тормозной колодки поворотный для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на поворотные башмаки тормозных колодок для пассажирских и грузовых вагонов, вагонов электропоездов и дизельпоездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 1205-73 Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры

Стандарт распространяется на тормозные чугунные колодки для пассажирских, грузовых вагонов, тендеров и вагонов электросекций железных дорог широкой колеи.

Комментарий: Издание (ноябрь 2003 г.) с изменениями № 1, 2, 3, 4, 5

ГОСТ 1425-76 Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические требования

ГОСТ 1425-93 Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на листовые рессоры рессорного подвешивания подвижного состава и путевых машин железных дорог широкой и узкой колеи.

ГОСТ 1452-86 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках, применяемые на тележках в качестве пружин рессорного подвешивания, в подвесках тяговых электродвигателей, в возвращающих и амортизирующих устройствах тележек, в ударно-тяговых приборах подвижного состава железных дорог широкой и узкой колеи.

Комментарий: Издание (август 2002 г.) с Изменениями № 1, 2, 3

ГОСТ 1452-2003 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных нагрузках. Пружины применяют в рессорном подвешивании, возвращающих и амортизирующих устройствах на тележках, подвесках тяговых электродвигателей, ударно-тяговых приборах подвижного состава и специального подвижного состава железных дорог широкой и узкой колеи.

ГОСТ 1452-2011 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках в рессорном подвешивании, возвращающих и амортизирующих устройствах на тележках, подвесках тяговых электродвигателей и ударно-тяговых приборах железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 1561-75 Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на воздушные резервуары для автоматических тормозов грузовых и пассажирских вагонов, электропоездов, дизель-поездов исполнения У по ГОСТ 15150-69, а также вагонов метрополитена и трамваев.

ГОСТ 1902-74 Буфера легковых автомобилей. Размеры

Стандарт распространяется на передние и задние буфера легковых автмобилей и автомобилей, разработанных на их базе.

Стандарт не распространяется на полноприводные легковые автомобили и легковые автомобили специального назначения.

ГОСТ 2023.1-88 Лампы для дорожных транспортных средств. Требования к размерам, электрическим и световым параметрам

Стандарт распространяется на лампы накаливания, используемые в осветительных и светосигнальных приборах для дорожных транспортных средств и устанавливает технические требования, методы испытаний, правила приемки и основные параметры (размеры, электрические и световые параметры).

ГОСТ 2023.2-88 Лампы для дорожных транспортных средств. Эксплуатационные требования

Стандарт распространяется на лампы накаливания, используемые в осветительном и светосигнальном оборудовании для дорожных транспортных средств.

ГОСТ 2349-75 Устройства тягово-сцепные системы "крюк-петля" автомобильных и тракторных поездов. Основные параметры и размеры. Технические требования

Стандарт распространяется на тягово-сцепные устройства, устанавливаемые на автомобилях,тракторах (в объеме требований ГОСТ 3481 и ГОСТ 17595), гусеничных и колесных тягачах и на прицепах.

Стандарт не распространяется на тягово-сцепные устройства:

а) автопоездов в составе тягача и прицепа-роспуска со складывающимся дышлом;

б) пассажирских автопоездов.

Комментарий: Издание (август 2006 г.) с изменениями № 1, 2, 3

Переиздание (по состоянию на март 2008 г.)

ГОСТ 2582-2013 Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тяговые вращающиеся электрические машины мощностью более 300 Вт, предназначенные для применения на железнодорожном подвижном составе и на подвижном составе городского (рельсового и безрельсового) транспорта. Стандарт не распространяется на электрические машины других подвижных устройств (аккумуляторные погрузочно-разгрузочные машины, электротягачи и электротележки, применяемые в теплоэлектрических автотранспортных системах, судах, летательных аппаратах и др.).

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 2593-82 Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на соединительные рукава для воздушного тормоза локомотивов, а также вагоно всех видов подвижного состава железных дорог и метрополитена, предназначенные для подачи воздуха под давлением ло 1 МПа (10 кгс/см2).

ГОСТ 2593-2009 Рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые соединительные рукава, применяемые на подвижном составе железных дорог и метрополитена. Рукава предназначены для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см кв.).

ГОСТ 2593-2014 Рукава соединительные железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на рукава соединительные, предназначенные для применения на железнодорожном подвижном составе и метрополитене. Рукава предназначены для гибкого соединения воздушных магистралей с целью подачи сжатого воздуха давлением до 1,0 МПа, а также для разъемного соединения электрических цепей электропневматического тормоза.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 2829-76 Магнето автотракторные с фланцевым креплением. Присоединительные размеры

ГОСТ 3163-76 Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автомобильные прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозки грузов по дорогам общей сети СССР и буксируемые автомобильными тяговыми средствами.

ГОСТ 3185-93 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мотоциклов и мопедов в отношении органов управления, приводимых в действие водителем, включая обозначения органов управления, контрольных приборов и индикаторов

Правила распространяются на двухколесные мотоциклы и мопеды в отношении органов управления, приводимых в действие водителем, включая обозначение органов управления, контрольных приборов и индикаторов.

ГОСТ 3191-93 Вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Детали из древесины и древесных материалов. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования к деталям из древесины хвойных и лиственных пород и древесных материалов, применяемых при постройке и ремонте вагонов железных дорог колем 1520 мм: грузовых, рефрижераторных, пассажирских, электро- и дизель-поездов и метрополитена.

ГОСТ 3207-77 Знаки номерные для транспортных средств. Типы и основные размеры. Расположение. Технические требования

ГОСТ 3225-80 Бандажи черновые для локомотивов железных дорог широкой колеи. Типы и размеры

Стандарт распространяется на черновые бандажи для колесных пар локомотимов и устанавливает их типы и размеры.

ГОСТ 3269-78 Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на тормозные неповоротные башмаки тормозных колодок для грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 3280-84 Подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на металлические подкладки нормальной и повышенной точности для костыльного скрепления к железнодорожным рельсам и стрелочным переводам железнодорожного пути.

ГОСТ 3281-93 Оси локомотивные железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

Стандарт распространяется на черновые и чистовые оси из углеродистой стали климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150 для электровозов, тепловозов и моторных вагонов колен 1520 (1524) мм. Требования стандарта могут быть использованы при проведении сертификационных испытаний.

ГОСТ 3396-90 Рессоры листовые автотранспортных средств. Общие технические условия

Стандарт распространяется на стальные малолистовые и многолистовые рессоры и их элементы автотранспортных средств (АТС): автомобилей, автобусов, троллейбусов, прицепов и полуприцепов. Стандарт не распространяется на малолистовые рессоры, производство которых начато до 01.01.91.

ГОСТ 3475-81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры

Стандарт распространяется на автосцепное устройство грузовых и пассажирских вагонов, а также лоокмотивов магистральных и промышленных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

Стандарт не распространяется на автосцепное устройство специальных вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и паровозов.

ГОСТ 3480-76 Вал отбора мощности сельскохозяйственных тракторов и вал приема мощности сельскохозяйственных машин. Типы и основные параметры

Стандарт распространяется на задние валы отбора мощности (ВОМ) сельскохозяйственных тракторов тягового класса от 0,6 до 6 (включительно), передние (ВОМ) сельскохозяйственных колесных тракторов (кроме специальзированных и малогабаритных) тяговых классов от 0,6 до 2 включительно и валы приема мощности (ВПМ) сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с этими тракторами.

ГОСТ 3544-75 Фары дальнего и ближнего света автомобилей. Технические условия

Стандарт распространяется на фары дальнего и ближнего света, предназначенные для установки на автомобилях, автобусах и троллейбусах.

ГОСТ 3940-84 Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия

Стандарт распространяется на автотракторное электрооборудование, предназначенное для установки на автомобильных транспортных средствах общего назначения, тракторах, самоходных сельскохозяйственных машинах, мотоциклах, мотороллерах, мопедах, а также на автотракторных и мотоциклетных двигателях внутреннего сгорания и их модификациях.

ГОСТ 4008-89 Оси вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на заготовки профильные (черновые оси) и чистовые оси в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм, изготовленные из осевой заготовки по ГОСТ 4728.

ГОСТ 4121-76 Рельсы крановые. Технические условия

Стандарт распространяется на стальные крановые рельсы специальных профилей типов КР70-Л (облегченные), КР80, КР100, КР120, КР140, применяемые для подкрановых путей и подъемных кранов.

Показатели технического уровня, установленные стандартом, предусмотрены для высшей и первой категорий качества.

ГОСТ 4121-96 Рельсы крановые. Технические условия

Стандарт распространяется на стальные крановые рельсы специальных профилей типов КР70, КР80, КР100, КР120, КР140, применяемые для путей грузоподъемных кранов.

ГОСТ 4133-73 Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические требования

Стандарт распространяется на двухголовые объемно-закаленные в масле накладки, применяемые для стыковых соединений рельсов железных дорог широкой колеи.

ГОСТ 4364-81 Приводы пневматические тормозных систем автотранспортных средств. Общие технические требования

Стандарт распространяется на пневматические приводы и пневматическую часть смешанного (например, пневмогидравлического) привода тормозных систем автотранспортных средств, а также других транспортных средств для безрельсовых дорог.

Стандарт не распространяется на пневматические тормозные приводы и пневматическую часть смешанного тормозного привода автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации.

Комментарий: Издание (июль 2006 г.) с изменениями № 1, 2, 3

ГОСТ 4491-86 Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на литые центры колесных пар локомотивов и моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150.

ГОСТ 4491-2016 Центры колесные литые железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на центры, колесные литые для колесных пар локомотивов, автомотрис (рельсовых автобусов), моторных вагонов электропоездов, дизель-электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 4686-74 Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

Стандарт распространяется на подвесные триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм в исполнении У по ГОСТ 15150.

ГОСТ 4686-2012 Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов. Технические условия

Стандарт распространяется на триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм и устанавливает технические условия к ним.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 4728-89 Заготовки осевые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на заготовки квадратного или круглого сечения, прокатанные из углеродистой стали, предназначенные для изготовления осей локомотивов, электропоездов, дизель-поездов, вагонов железных дорог, а также осей вагонов метрополитена.

ГОСТ 4728-96 Заготовки осевые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на заготовки квадратного или круглого сечения, прокатанные из углеродистой стали, предназначенные для изготовления осей локомотивов, электропоездов, дизель- и электропоездов, вагонов железных дорог и вагонов метрополитена.

Комментарий: код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ 4728-2010 Заготовки осевые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на заготовки квадратного и круглого сечений из углеродистой стали, подвергаемые горячему деформированию и предназначенные для изготовления осей колесных пар локомотивов, дизель- и электропоездов, вагонов железных дорог, вагонов метрополитена, а также специального железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 4835-80 Колесные пары для вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

Стандарт распространяется на колесные пары с подшипниками качения ( в сборе с буксовыми узлами) пассажирских и грузовых вагонов, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм в климатическом исполнении У по ГОСТ 15150 и нагрузках на рельсы от оси по ГОСТ 22780.

Стандарт не устанавливает требования к ремонтируемым колесным парам.

ГОСТ 4835-2006 Колесные пары вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые колесные пары с буксовыми узлами грузовых и пассажирских вагонов, немоторных вагонов электропоездов и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Комментарий: Данные о замене опубликованы в ИУС 7-2014

ГОСТ 4835-2013 Колесные пары железнодорожных вагонов. Технические условия

Стандарт устанавливает технические требования к колесным парам с буксовыми узлами и колесным блокам грузовых и пассажирских вагонов, немоторных вагонов моторвагонного подвижного состава (электропоездов, дизель-поездов и рельсовых автобусов).

ГОСТ 5000-83 Бандажи черновые для вагонов и тендеров железных дорог колеи 1520 мм. Размеры

Стандарт распространяется на черновые бандажи для колесных пар моторных электро- и дизель-поездов и тендеров железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 5257-89 Бандажи черновые из углеродистой стали для подвижного состава трамвая. Технические условия

Стандарт распространяется на бандажи из углеродистой стали, изготовляемые в черновом виде для колес подвижного состава трамвая.

Комментарий: Данные о замене опубликованы в ИУС 3-2001

ГОСТ 5257-98 Бандажи черновые из углеродистой стали для подвижного состава трамвая. Технические условия

Стандарт распространяется на черновые бандажи для колесных пар трамвайных вагонов.

ГОСТ 5503-87 Велосипеды. Общие технические условия

Стандарт распространяется на велосипеды дорожные для взрослых и подростков и спортивно-туристские, предназначенные для нужд народного хозяйства и экспорта.

ГОСТ 5812-82 Костыли для железных дорог широкой колеи. Технические условия

Стандарт распространяется на костыли класса точности С, предназначенные для крепления железнодорожных рельсов к деревянным шпалам и брусьям.

ГОСТ 5812-2014 Костыли для железных дорог. Общие технические условия

Стандарт распространяется на костыли для железных дорог, применяемые для прикрепления металлических подкладок или рельсов к деревянным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях, и устанавливает технические требования и методы контроля.

ГОСТ 5813-93 Ремни вентиляторные клиновые и шкивы для двигателей автомобилей, тракторов и комбайнов. Технические условия

Стандарт распространяется на клиновые вентиляторные ремни и шкивы, предназначенные для передачи движения от вала двигателя к агрегатам автомобилей, тракторов и комбайнов.

ГОСТ 5813-2015 Ремни вентиляторные клиновые и шкивы для двигателей автомобилей, тракторов и комбайнов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на клиновые вентиляторные ремни (далее - ремни), предназначенные для передачи движения от вала двигателя к агрегатам автомобилей, тракторов и комбайнов. В стандарте представлены обернутые по всему профилю клиновые вентиляторные ремни (далее - гладкие ремни), а также клиновые вентиляторные ремни без обертки боковых граней с формованными зубьями (далее - зубчатые ремни или AVX).

ГОСТ 5876-82 Рельсы железнодорожные узкой колеи типов Р18 и Р24. Технические требования

Стандарт распространяется на рельсы типов Р18 и Р24, предназначенные для укладки на железных дорогах узкой колеи.

ГОСТ 5973-91 Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вагоны-самосвалы(думпкары), предназначенные для перевозки, механизированной погрузки и разгрузки сыпучих и кусковых грузов на магистральных железных дорогах, промышленных предприятий, строительство и открытых горных разработок колеи 1520 мм.

ГОСТ 5973-2009 Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые вагоны-самосвалы (думпкары), предназначенные для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок. Стандарт не распространяется на вагоны, предназначенные для перевозки горячих и коррозионно-активных грузов.

ГОСТ 6143-78 Заготовка осевая для трамвайных вагонов. Технические условия

Стандарт распространяется на заготовки круглого сечения из углеродистой стали, полученные методом ковки, штамповки или прокатки и предназначенные для изготовления осей пассажирских трамвайных ваглнов по ГОСТ 6144-90.

ГОСТ 6144-90 Оси трамвайных вагонов. Технические условия

Стандарт распространяется на оси с подшипниками качения для пассажирских трамвайных вагонов в исполнении У по ГОСТ 15150, предназначенных для движения на линиях шириной колеи 1524 и 1435 мм, соответствующих требованиям строительных норм и правил Госстроя СССР.

ГОСТ 6253-78 Мототранспортные средства. Методы испытаний

ГОСТ 6368-82 Рельсы железнодорожные узкой колеи типов Р8, Р11, Р18 и Р24. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на рельсы типов Р8, Р11, Р18 и Р24, предназначенные для укладки на железных дорогах узкой колеи.

ГОСТ 6690-83 Оси вагонов метрополитена. Технические условия

Стандарт распространяется на оси вагонов метрополитена в исполнении У по ГОСТ 15150—69.

Комментарий: Данные о замене опубликованы в ИУС 4-1997

ГОСТ 6693-83 Велосипеды. Основные параметры и размеры

Стандарт распространяется на дорожные велосипеды для взрослых и подростков, младших школьников, спортивно-туристские и устанавливает их основные параметры и размеры.

ГОСТ 6726-53 Рельсы железнодорожные широкой колеи, промышленные, типа Р33. Сортамент

ГОСТ 6758-76 Приборы контрольные для транспортных средств. Основные и присоединительные размеры

Стандарт распространяется на одно- и двухстрелочные приборы и комбинации приборов в циллиндрическом корпусе, предназначенные для установки на приборной панели грузовых и легковых автомобилей, автобусов, отоциклов, тракторов, самоходных шасси, самоходных сельскохозяйственных машин базовых моделей, и устанавливает основные и присоединительные размеры приборов и их посадочных мест.

Стандарт не распространяется на:

а) автомобильные часы;

б) приборы, проектирование которых начато до 01.07.86, и их посадочные места.

ГОСТ 6962-75 Транспорт электрифицированный с питанием от контактной сети. Ряд напряжений

Стандарт распространяется на электрифицированный транспорт переменного частоты 50 Гц и постоянного тока - магистральный и промышленный, а также на городской электрифицированный транспорт постоянного тока. Стандарт не распространяется на внутрицеховой электрифицированный транспорт, а также на транспорт, питаемый по трехпроводной системе электроснабжения.

ГОСТ 6964-72 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на внешние сигнальные и осветительные фонари автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов выполняющие функции одного или нескольких световых приборов, предусмотренных ГОСТ 8769-75 и отраслевой нормативно-технической документации.

Комментарий: Переииздание (август 1998 г.) с изменениями № 1, 2, 3

ГОСТ 7056-77 Подкладки костыльного скрепления к рельсам типа Р43. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на подкладки Д43 костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р43 для путей промышленного транспорта.

ГОСТ 7173-54 Рельсы железнодорожные типа Р43 для путей промышленного транспорта. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на железнодорожные рельсы типа Р43 для путей промышленного транспорта.

ГОСТ 7174-75 Рельсы железнодорожные типа Р50. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на закаленные и незакаленные железнодорожные рельсы типа Р50 и устанавливает их конструкцию и размеры

ГОСТ 7370-86 Крестовины железнодорожные типов Р75, Р65 и Р50. Технические условия

Стандарт распространяется на крестовины типов Р75, Р65 и Р50 острые и тупые цельнолитые и сборные с литым сердечником, используемые на железных дорогах широкой колеи Министерства путей сообщения, относящиеся к изделиям особо ответственного назначения, и на их детали.

Комментарий: Данные о замене опубликованы в ИУС 2-1999

ГОСТ 7370-98 Крестовины железнодорожные типов Р75, Р65 и Р50. Технические условия

Стандарт распространяется на крестовины типов Р75, Р65 и Р50 острые и тупые, цельнолитые и сборные с литым сердечником, используемые на железных дорогах широкой колеи, относящиеся к изделиям особо ответственного назначения, и на их детали.

ГОСТ 7370-2015 Крестовины железнодорожные. Технические условия

Стандарт распространяется на крестовины типов Р75, Р65 и Р50 с неподвижными элементами для стрелочных переводов, съездов и глухих пересечений железнодорожного пути широкой колеи 1520 мм общего и необщего пользования.

ГОСТ 7371-89 Велосипеды для детей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на велосипеды для детей, изготовляемые для внутреннего рынка и экспорта.

ГОСТ 7409-90 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий

Стандарт устанавливает технические требования к получению лакокрасочных покрытий (защитных и декоративных) для всех видов универсальных строящихся грузовых вагонов (крытых, полувагонов и платформ), а также их деталей и сборочных единиц в климатическом исполнении У1 по ГОСТ 15150, предназначенных для эксплуатации на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

ГОСТ 7409-2009 Вагоны грузовые. Требования к лакокрасочным покрытиям

Стандарт устанавливает технические требования к лакокрасочным покрытиям (защитным и декоративным) грузовых вагонов (крытых, полувагонов, платформ, думпкаров, цистерн для перевозки нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов, вагонов-минераловозов, вагонов-зерновозов, вагонов-цементовозов, вагонов для перевозки автомобилей), их деталей и сборочных единиц, в климатическом исполнении У, УХЛ для категорий размещения 1 и 2 по ГОСТ 15150.

ГОСТ 7409-2018 Вагоны грузовые. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите и методы их контроля

Стандарт распространяется на грузовые вагоны (кроме специальных вагонов), предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях колеи 1520 (1524) мм. Стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и противокоррозионным покрытиям на грузовых вагонах из низколегированной стали [крытых вагонах, полувагонах, платформах, думпкарах, цистернах для перевозки нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов, хопперах (для перевозки минеральных удобрений, зерна, цемента и прочее), вагонах для перевозки автомобилей], а также на их деталях и составных частях климатического исполнения У, УХЛ категории размещения 1, 2 по ГОСТ 15150.

ГОСТ 7593-80 Покрытия лакокрасочные грузовых автомобилей. Технические требования

ГОСТ 7742-77 Фары рабочего освещения тракторов и сельскохозяйственных машин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на фазы тракторов и сельскохозяйственных машин, предназначенные для освещения рабочих органов, агрегатируемых машин и орудий, а также фронта работ.

ГОСТ 8002-74 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Воздухоочистители. Методы стендовых безмоторных испытаний

Стандарт распространяется на воздухоочистители поршневых двигателей внутреннего сгорания и устанавливает методы приемочных и периодических контрольных стендовых безмоторных испытаний воздухоочистителей.

ГОСТ 8107-75 Вентили для пневматических камер и шин постоянного давления. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вентили для пневматических камер и шин постоянного давления мопедов, мотороллеров, мотоциклов, лекговых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов, сельскохозяйственных подъемно-транспортных и дорожных машин, предназначенных для эксплуатации во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 60 град. С при категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69, изготавливаемых для нужд народного хозяйства и экспорта.

ГОСТ 8141-56 Скрепления рельсовые для железных дорог узкой колеи. Накладки. Общие технические условия

ГОСТ 8142-89 Подкладки к рельсам железнодорожным типов Р18, Р24, Р33. Технические условия

Стандарт распространяется на подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типов Р18, Р24 и Р33.

ГОСТ 8144-73 Болты путевые для скрепления рельсов узкой колеи

Стандарт распространяется на путевые болты, применяемые для скрепления железнодорожных рельсов узкой колеи. Нормы и показатели, указанные в стандарте, соответствуют требованиям высшей категории качества.

ГОСТ 8161-75 Рельсы железнодорожные типа Р65. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на закаленные и незакаленные железнодорожные рельсы типа Р65 и устанавливает их конструкцию и размеры.

ГОСТ 8193-73 Накладки двухголовые к рельсам типов Р65 и Р75. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на стыковые двухголовые накладки к железнодорожным рельсам типов Р65 и Р75.

ГОСТ 8194-75 Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типов Р65 и Р75. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на подкладки Д65, СД65 и ДН65 костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типов Р65 и Р75.

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог

Стандарт распространяется на путевые и сигнальные знаки железных дорог колеи 1520 (1524) мм и узкой колеи.

Стандарт не распространяется на специальные знаки внутризаводского транспорта промышленных предприятий.

ГОСТ 8769-75 Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости

Стандарт распространяется на внешние световые приборы механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов, максимальная скорость которых превышает 25 км/ч, предназначенных для перевозки людей и грузов по дорогам общей сети СССР.

Стандарт не распространяется на внешние световые приборы мотоциклов, мотороллеров и мопедов.

Комментарий: Издание (январь 2010 г.)

ГОСТ 8802-78 Вагоны трамвайные пассажирские. Технические условия

ГОСТ 8816-70 Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи. Технические условия

Стандарт распространяется на брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи

ГОСТ 8816-2003 Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи. Технические условия

Стандарт распространяется на деревянные брусья для стрелочных переводов железных дорог колеи 1520 мм, используемые при строительстве, эксплуатации и ремонте железных дорог, и устанавливает требования к размерам качеству брусьев.

ГОСТ 8816-2014 Брусья деревянные для стрелочных переводов. Технические условия

Стандарт распространяется на деревянные брусья для стрелочных переводов, предназначенные для укладки в железнодорожные пути колеи 1520 мм со скоростями движения поездов не более 200 км/ч, и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ 9008-81 Детали деревянные платформ грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на детали из древесины хвойных и лиственных пород, предназначенные для изготовления платформ грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов.

ГОСТ 9008-94 Детали деревянные платформ грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов. Общие технические условия

ГОСТ 9036-88 Колеса цельнокатаные. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов, а также путевых машин железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

Стандарт не распространяется на колеса, предназначенные для ремонта колесных пар.

ГОСТ 9200-76 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов

Стандарт распространяется на семиконтактные разъемные соединения на номинальное напряжение 12 и 24 В, предназначенные для соединения электрических цепей постоянного или переменного тока автотракторных тягачей с электрическими цепями буксируемых ими прицепов.

ГОСТ 9218-86 Цистерны для пищевых жидкостей, устанавливаемые на автотранспортные средства. Общие технические условия

Стандарт распространяется на цистерны для пищевых жидкостей, устанавливаемые на автомобили, прицепы и полуприцепы. По требованию заказчика цистерны для пищевых жидкостей могут быть изготовлены как транспортные меры полной вместимости.

Комментарий: Издание (октябрь 2001 г.) с Изменениями № 1, 2

ГОСТ 9218-2015 Автомобильные транспортные средства для перевозки пищевых жидкостей. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на цистерны для пищевых жидкостей, устанавливаемые на автомобили, прицепы и полуприцепы.

ГОСТ 9246-79 Тележки двухосные грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые двухосные трехэлементные тележки грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

Стандарт не распространяется на тележки вагонов промышленного транспорта, не имеющих правва выхода на магистральные железные дороги, и тележки изотермических вагонов.

ГОСТ 9246-2004 Тележки двухосные грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготовляемые двухосные трехэлементные тележки грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм и вагонов промышленного транспорта, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

Стандарт не распространяется на тележки изотермических вагонов и вагонов промышленного транспорта, не имеющих права выхода на магистральные железные дороги.

ГОСТ 9246-2013 Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тележки двухосные трехэлементные, применяемые в конструкции грузовых вагонов, предназначенных для обращения на железнодорожных путях общего и не общего пользования колеи 1520 мм и устанавливает общие технические требования.

Комментарий:

Идет публичное обсуждение. Проект изменения .

ГОСТ 9797-85 Рельсы контррельсовые РК50. Размеры

Стандарт распространяется на контррельсовые рельсы РК 50, применяемые в конструкциях верхнего строения пути с железнодорожными рельсами типа Р50.

ГОСТ 9798-85 Рельсы контррельсовые РК65. Размеры

Стандарт распространяется на контррельсовые рельсы РК65, применяемые в конструкциях верхнего строения пути с железнодорожными рельсами типа Р65.

ГОСТ 9960-85 Рельсы остряковые. Технические условия

Стандарт распространяется на рельсы остряковые типов ОР75, ОР65 и ОР50, применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.

ГОСТ 10000-75 Прицепы и полуприцепы тракторные. Общие технические требования

Стандарт распространяется на самосвальные тракторные прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозок грузов по дорогам общей сети СССР и в полевых условиях.

ГОСТ 10132-62 Свечи накаливания двухпроводные для дизелей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на двухпроводные свечи накаливания, предназначенные для облегчения пуска дизелей с 12-вольтовой системой электрооборудования.

ГОСТ 10393-74 Компрессоры поршневые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

ГОСТ 10393-94 Компрессоры поршневые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

ГОСТ 10393-99 Компрессоры воздушные поршневые для тягового подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вновь проектируемые воздушные поршневые компрессоры, предназначенные для снабжения сжатым воздухом пневмосистем локомотивов, моторного подвижного состава, а также путевых машин железных дорог.

ГОСТ 10393-2009 Компрессоры и агрегаты компрессорные для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на поршневые и винтовые маслозаполненные компрессоры и компрессорные агрегаты, предназначенные для снабжения сжатым воздухом пневмосистем подвижного состава железных дорог: локомотивов (кроме паровозов), моторвагонного и специального самоходного подвижного состава.

Комментарий: Межгосударственный стандарт введен в качестве национального стандарта РФ. Опубликовано в ИУС 12-2009.

ГОСТ 10393-2014 Компрессоры, агрегаты компрессорные с электрическим приводом и установки компрессорные с электрическим приводом для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт содержит практическое руководство для поставщиков в отношении отзыва потребительских товаров и другим корректирующим действиям после того как продукция покидает завод-изготовитель. Другие корректирующие действия, помимо прочего, включают возмещение, модернизацию, ремонт, замену, утилизацию и уведомление общественности. Стандарт предназначен для потребительской продукции, но может быть использован и в других секторах.

Комментарий: Идентичен ISO 10393:2013

ГОСТ 10409-74 Колеса автомобильные с разборным ободом. Основные размеры. Общие технические требования

Стандарт распространяется на дисковые и бездисковые колеса с разборным ободом с коническими 5*-ными полками для камерных пневматических шин постоянного давления по ГОСТ 5513, предназначенных для грузовых автомобилей, автобусов. Троллейбусов. Автомобильных прицепов и полуприцепов, а также для шин по ГОСТ 8430 подъемно-транпсортных и строительн0-дорожных машин в части основных размеров ободьев.

ГОСТ 10410-82 Ободья колес неразборные тракторов, самоходных шасси, сельскохозяйственных машин, тракторных прицепов и полуприцепов. Технические условия

Стандарт распространяется на неразборные ободья колес с пневматическими шинами постоянного давления, предназначенные для тракторов, самоходных шасси, сельскохозяйственных машин, тракторных прицепов и полуприцепов.

Комментарий: Издание (декабрь 2002 г.)

ГОСТ 10411-74 Оси для тепловозов железных дорог узкой колеи. Технические условия

Стандарт распространяется на оси колесных пар тепловозов железных дорог колеи 750 мм.

ГОСТ 10527-84 Тележки двухосные пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на двуосные тележки пассажирских, почтовых, багажных вагонов и других пассажирских вагонов локомотивной тяги, а также немоторных вагонов электропоездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Стандарт не распространяется на тележки специальных вагонов, вагонов дизель-поездов и моторных вагонов электропоездов.

ГОСТ 10556-78 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Маслоочистители центробежные с гидроприводом ротора. Общие технические условия

ГОСТ 10578-86 Насосы топливные дизелей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на топливные насосы высокого давления с механическим приводом плунжера-золотника или плунжера-распределителя и плунжерные пары к ним. Стандарт не распространяется на насос-форсунки, на топливные насосы с центровкой на двигателе по боковой плоскости регулятора, а также на топливные насосы, изготовляемые по лицензиям иностранных фирм.

ГОСТ 10578-95 Насосы топливные дизелей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на топливные насосы высокого давления с механическим приводом плунжера-золотника или плунжера-распределителя и плунжерные пары к ним. Стандарт не распространяется на насосы-форсунки, на топливные насосы с центровкой на двигателе по боковой поверхности регулятора.

Комментарий: Издание. Февраль 2000 г.

ГОСТ 10579-88 Форсунки дизелей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на закрытые форсунки дизелей с гидравлическим управлением подъема иглы и распылители к ним.

Комментарий: Издание (июль 2004 г.)

ГОСТ 10579-2017 Форсунки дизелей. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на закрытые форсунки дизелей (далее - форсунки) с гидравлическим управлением подъема иглы и распылители к ним.

ГОСТ 10598-82 Охладители водовоздушные дизелей и газовых двигателей с наддувом. Общие технические условия

Стандарт распространяется на водовоздушные рекуперативные охладители, предназначенные для охлаждения наддувочного воздуха судовых, тепловозных и промышленных дизелей и газовых двигателей, изготовляемых для нужд народного хозяйства и экспорта. Стандарт не распространяется на охладители, выпускаемые по лицензии.

ГОСТ 10674-82 Вагоны-цистерны магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вагоны-цистерны для перевозки жидких и газообразных продуктов, расплавленных веществ и сыпучих материалов, физико-химические свойства которых позволяют перевозить их в указанных цистернах.

ГОСТ 10791-89 Колеса цельнокатаные. Технические условия

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса исполнения УХЛ по ГОСТ 15150 для вновь изготавливаемых колесных пар грузовых и пассажирских тележек вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Допускается по согласованию между изготовителем и потребителем изготовлять катаные, кованые или цельнолитые колеса в соответствии с требованиями приложения, подготовленного методом прямого введения ИСО 1005-6—82.

ГОСТ 10791-2004 Колеса цельнокатаные. Технические условия

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса исполнения УХЛ по ГОСТ 15150 для колесных пар грузовых и пасажирских тележк вагонов локомотивной тяги, пассажирских, маневровых и грузовых локомотивов, путевых машин, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов магистральных железных дорог колее 1520 мм.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (август 2006 г.) с Поправкой (ИУС 9-2005)

ГОСТ 10791-2011 Колеса цельнокатаные. Технические условия

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса исполнения УХЛ по ГОСТ 15150 для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, пассажирских, грузовых и маневровых локомотивов, моторных и немоторных колесных пар вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 10806-78 Двигатели мотоциклетные. Ряд номинальных диаметров цилиндров

Стандарт распространяется на цилиндры двигателей дорожных мотоциклов, мотороллеров, мопедов и мотовелосипедов с рабочим объемом одного цилиндра до 500 куб.см включительно и устанавливает ряд номинальных диаметров цилиндров.

Стандарт не распространяется на цилиндры двигателей специальных, спортивных, дорожно-спортивных и гоночных мотоциклов.

ГОСТ 10935-82 Вагоны грузовые крытые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические требования

Стандарт распространяется на грузовые крытые четырехосные универсальные вагоны магистральных железных дорог колеи 1520 мм (далее - вагоны), предназначенные для перевозки штучных, тарно-штучных, пакетированных и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

Стандарт не распространяется на крытые вагоны специального назначения.

ГОСТ 10935-97 Вагоны грузовые крытые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на 4-осные вагоны грузовые крытые универсального назначения магистральных железных дорог колеи 1520 мм, предназначенные для транспортирования штучных, тарно-штучных. Пакетированных и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий.

Стандарт не распространяется на крытые вагоны специального назначения.

ГОСТ 10935-2019 Вагоны грузовые крытые. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вагоны грузовые крытые универсальные и специализированные, предназначенные для перевозки по железнодорожным путям общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм штучных, тарно-штучных, пакетированных и навалочных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий.

ГОСТ 10984-74 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний

Стандарт устанавливает нормы световых и цветовых характеристик огней внешних сигнальных и осветительных фонарей автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов.

ГОСТ 11018-87 Колесные пары для тепловозов и электровозов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на колесные пары тепловозов и электровозов железных дорог колеи 1520 мм, эксплуатирующихся со скоростями не выше 200 км/ч.

ГОСТ 11018-2000 Тяговый подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм. Колесные пары. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования ко вновь изготавливаемым колесным парам локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм климатического исполнеия УХЛ по ГОСТ 15150, эксплуатируемых со скоростью движения не более 200 км/ч.

ГОСТ 11018-2011 Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования к приводным колесным парам локомотивов (тендеров), моторных вагонов мотор-вагонного подвижного состава (тягового подвижного состава) железных дорог колеи 1520 мм климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150.

ГОСТ 11273-75 Дизели тракторные и комбайновые. Клапаны впускные и выпускные. Основные размеры

ГОСТ 11276-75 Дизели тракторные и комбайновые. Толкатели клапанов. Основные размеры

ГОСТ 11530-93 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на болты с круглой головкой и овальным подголовком, класса точности С, применяемые для скрепления двухголовыми накладками стыков железнодорожных рельсов типов Р38, Р43, Р50, Р65 и Р75, а также на болты с уменьшенной высотой овального подголовка для изолирующих стыков указанных типов рельсов.

ГОСТ 11530-2014 Болты для рельсовых стыков. Технические условия

Стандарт распространяется на болты с круглой головкой и овальным подголовком, класса точности С, применяемые для скрепления двухголовыми накладками стыков железнодорожных рельсов типов Р38, Р43, Р50, Р65 и Р75, а также на болты с уменьшенной высотой овального подголовка для изолирующих стыков указанных типов рельсов и устанавливает технические условия к ним.

ГОСТ 11532-93 Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на гайки классов точности В и С к болтам диаметрами М22, М24 и М27, применяемым для скрепления стыков железнодорожных рельсов.

ГОСТ 11532-2014 Гайки для болтов рельсовых стыков. Технические условия

Стандарт распространяется на гайки классов точности В и С по ГОСТ 1759.1, в Российской Федерации действует ГОСТ Р ИСО 4759-1-2009 «Изделия крепежные. Допуски. Часть 1. Болты, винты, шпильки и гайки. Классы точности A, B, и C» к болтам диаметрами М22, М24 и М27, применяемым для скрепления стыков железнодорожных рельсов.

ГОСТ 11646-82 Детали крепления и сопрягаемые элементы колес тракторов, самоходных шасси, сельскохозяйственных машин, тракторных прицепов и полуприцепов. Размеры

Стандарт распространяется на детали крепления и сопрягаемые элементы колестракторов, самоходных шасси, сельскохозяйственных машин, тракторных прицепов и полуприцепов с нагрузкой на колесо не менее 7,0 кН.

Стандарт устанавливает присоединительные размеры дисков к ступице и основные разеры крепежных деталей.

ГОСТ 11713-78 Дизели тракторные и комбайновые. Маховики. Общие технические условия

ГОСТ 11729-78 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Воздухоочистители. Общие технические условия

Стандарт распространяется на воздухоочистители судовых, тепловозных и промышленных дизелей, работающих при запыленности воздуха более 2 мг/м3.

Стандарт не распространяется на инерционно-центробежные (бескассетного типа) и инерционно-масляные воздухоочистители.

ГОСТ 12017-81 Шкворни сцепные автомобильных полуприцепов. Типы и основные размеры

Стандарт распространяется на сцепные шкворни автомобильных полуприцепов и устанавливает их типы и размеры.

Стандарт не распространяется на сцепные шкворни автомобильных полуприцепов, которые передают мощность для привода активных осей полуприцепов или различных механизмов, установленных на полуприцепах.

ГОСТ 12105-74 Тягачи седельные и полуприцепы. Присоединительные размеры

Стандарт распространяется на седельные тягачи и автомобильные полуприцепы, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общей сети СССР и оборудованные седельносцепными устройствами по ГОСТ 28247-89 и сцепными шкворнями по ГОСТ 12017-81.

ГОСТ 12135-75 Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на подкладки Д50 и СД50 костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50.

ГОСТ 12391-77 Валы гибкие проволочные автотракторных приборов. Технические условия

Стандарт распространяется на гибкие валы автотракторных приборов с левым вращением со стороны трансмиссии (привода), применяемых на автомобилях,тракторах, мотоциклах и других транспортных средствах.

Стандарт не распространяется на гибкие валы для привода стеклоочистителей, таксометров, а также на гибкие валы дистанционного управления (сброса суточного счетчика, установки стрелок часов, гибких сочленений в замках).

Комментарий: Издание (март 2003 г.) с Изменениями № 1, 2 и Поправкой (ИУС 7-1981)

ГОСТ 12393-77 Арматура контактной сети для электрифицированных железных дорог. Общие технические условия

Стандарт распространяется на арматуру контактной сети электрифицированных железных дорог, предназначенную для подвешивания, фиксации в заданном положении, стыковки, анкеровки, механического и электрического соединения проводов контактной сети и других воздушных линий, подвешиваемых на опорах контактной сети.

Стандарт не распространяется на изделия армирования опор контактной сети (закладные детали, хомуты, фиксаторы, кронштейны, анкерные оттяжки) и другие опорные и поддерживающие конструкции. На изделия, предназначенные для соединения проводов методом сварки, а также на линейную арматуру воздушных линий электропередачи и открытых распределительных устройств, используемую на контактной сети.

ГОСТ 12393-2013 Арматура контактной сети железной дороги линейная. Общие технические условия

Стандарт распространяется на линейную арматуру контактной сети железной дороги климатического исполнения УХЛ категории размещения I по ГОСТ 15150.

Стандарт не распространяется на изделия армирования опор контактной сети (закладные детали, хомуты, фиксаторы, кронштейны и детали их армирования, анкерные оттяжки, консоли, жесткие и гибкие поперечины), а также на линейную арматуру воздушных линий электропередачи и открытых распределительных устройств, используемую на контактной сети железной дороги.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 12393-2019 Арматура контактной сети железной дороги линейная. Общие технические условия

Стандарт распространяется на линейную арматуру железнодорожной контактной сети.

Стандарт не распространяется на изделия армирования опор железнодорожной контактной сети (закладные детали, хомуты, фиксаторы, кронштейны и детали их армирования, анкерные оттяжки, консоли, жесткие и гибкие поперечины).

ГОСТ 12549-80 Вагоны пассажирские магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Окраска. Технические требования

Стандарт устанавливает технические требования на получение лакокрасочных покрытий на вновь изготавливаемых цельнометаллических пассажирских, почтовых, багажных вагонах, вагонах-ресторанах, вагонах-электростанций локомотивной тяги и вагонах электро- и дизель-поездов (далее — вагоны), а также их деталях и сборочных единицах и на пассажирских вагонах, подвергающихся капитальному ремонту (КР-2), в соответствии с требованиями "Руководства по производству капиталыного ремонта пассажирских ЦМВ, предназначенных для работы в районах с умеренным климатом У категориях размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150-69.

Стандарт не распространяется на специальные вагоны.

ГОСТ 12549-2003 Вагоны пассажирские магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Окраска. Технические условия

Стандарт устанавливает технические требования на получение лакокрасочных и защитных покрытий на вновь изготовляемых цельнометаллических пассажирских, почтовых, багажных вагонах, вагонах-ресторанах, вагонах-электростанциях локомотивной тяги и вагонах электропоездов и дизель-поездов, а также на их деталях и сборочных единицах, предназначенных для работы в районах с умеренным климатом У категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150 на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

Стандарт не распространяется на специальные вагоны.

ГОСТ 14650-69 Оси автомобильных прицепов и полуприцепов. Типы, основные параметры и размеры

Стандарт распространяется на оси с неповоротными колесами, устанавливаемые на автомобильные прицепы и полуприцепы общетранспортного назначения.

Стандарт не распространяется на оси прицепов и плуприцепов тяжеловозов, контейнеровозов, а также на оси прицепов и полуприцепов, предназначенных для буксировки полноприводными автомобилями.

ГОСТ 14846-81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний

Стандарт распространяется на автомобильные поршневые и роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания и их модификации. Стандарт не распространяется на свободно-поршневые двигатели. Стандарт устанавливает объем и методы стендовых испытаний для определения: мощностных и экономических показателей при полных нагрузках (мощность нетто и мощность брутто); мощностных и экономических показателей при частичных нагрузках; показателей на холостом ходу; условных механических потерь; равномерности работы цилиндров; безотказности работы; дымности отработавших газов.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (февраль 2003 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, 4, утвержденными в марте 1984 г., марте 1986 г., марте 1987 г., сентябре 1987 г. (ИУС 7-1984, 6-86, 5-87, 12-87), Поправкой (ИУС 3-2003)

ГОСТ 15059-88 Форсунки автотракторных дизелей. Габаритные и присоединительные размеры

Стандарт распространяется на форсунки автотракторных дизелей цилиндровой мощностью до 75 кВт.

Комментарий: Издание (август 2004 г.) с Изменением № 1

ГОСТ 15060-77 Дизели автотракторные. Насосы топливные высокого давления. Габаритные и присоединительные размеры

ГОСТ 15060-95 Дизели автотракторные. Насосы топливные высокого давления. Габаритные и присоединительные размеры

Стандарт устанавливает присоединительные размеры топливных насосов высокого давления с креплением за приливы корпуса, устанавливаемых на основание, и фланцевым креплением.

ГОСТ 15829-2017 Насосы топливоподкачивающие поршневые дизелей. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на топливоподкачивающие поршневые насосы одинарного и двойного действия, устанавливаемые на топливные насосы высокого давления дизелей по ГОСТ 10578, и определяет технические требования и методы испытаний.

ГОСТ 15888-90 Аппаратура дизелей топливная. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области топливной аппаратуры дизелей всех типов.

ГОСТ 16016-79 Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования

Стандарт распространяется на клеммные болты нормальной точности (класс точности В) и грубой точности (класс точности С), применяемые для прикрепления рельса к подкладке в раздельных рельсовых скреплениях.

ГОСТ 16016-2014 Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на болты клеммные нормальной точности, применяемые для крепления рельса к подкладке в раздельных рельсовых скреплениях и устанавливает технические условия к ним.

ГОСТ 16017-79 Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования

Стандарт распространяется на закладные болты нормальной точности (класс точности В) и грубой точности (класс точности С), применяемые для прикрепления металлических подкладок или рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях.

Комментарий: Издание (январь 2006 г.) с изменениями № 1, 2, 3, 4 (ИУС 8-1981, ИУС 2-1986, ИУС 10-1990, ИУС 8-1992)

ГОСТ 16017-2014 Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на закладные болты нормальной точности, применяемые для прикрепления металлических подкладок или рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях и устанавливает технические условия.

ГОСТ 16018-79 Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования

Стандарт распространяется на гайки нормальной точности (класс точности В) и грубой точности (класс точности С) для болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути.

Комментарий: Издание (декабрь 2005 г.) с Изменениями № 1, 2, 3

ГОСТ 16018-2014 Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на гайки для клеммных и закладных болтов, применяемые для рельсовых скреплений железнодорожного пути и устанавливает технические требования и методы контроля.

ГОСТ 16210-77 Рельсы железнодорожные типа Р75. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на закаленные и незакаленные железнодорожные рельсы типа Р75 и устанавливает их конструкцию и размеры.

ГОСТ 16277-93 Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия

Стандарт распространяется на металлические подкладки нормальной и повышенной точности для раздельного рельсового скрепления типов КБ, КД и СК к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75 и стрелочным переводам железнодорожного пути, изготавливаемые для нужд народного хозяйства и экспорта.

ГОСТ 16277-2016 Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на подкладки раздельного скрепления для железнодорожного пути на железобетонных и деревянных шпалах с рельсами Р 65 и Р 50, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

ГОСТ 16545-85 Подьемники гаражные. Основные параметры

ГОСТ 17507-85 Рельсы остряковые ОР65. Размеры

Стандарт распространяется на остряковые рельсы ОР65, применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.

ГОСТ 17508-85 Рельсы остряковые ОР50. Размеры

Стандарт распространяется на остряковые рельсы ОР50, применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.

ГОСТ 17697-72 Автомобили. Качение колеса. Термины и определения

Стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области качения колеса с упругой шиной автомобильного типа.

ГОСТ 18194-79 Установки для нижнего слива (налива) нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн. Технические условия

Стандарт распространяется на установки шарнирно-сочлененного исполнения для нижнего слива (налива) нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн с универсальным сливным прибором.

ГОСТ 18232-83 Рельсы контррельсовые. Технические условия

Стандарт распространяется на рельсы контррельсовые типов РК75, РК65 и РК50, применяемые в конструкциях верхнего строения пути с железнодорожными рельсами широкой колеи.

ГОСТ 18267-82 Рельсы железнодорожные типов Р50, Р65 и Р75 широкой колеи, термообработанные путем объемной закалки в масле. Технические условия

Стандарт распространяется на железнодорожные рельсы типов Р50, Р65 и Р 75, изготовленные из мартеновской высокоуглеродистой стали, подвергнутые термической обработке по всей длине путем объемной закалки их в масле с последующим печным отпуском.

ГОСТ 18505-73 Автомобили и их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выпускаемые из капитального ремонта. Комплектность

ГОСТ 18506-73 Автомобили и их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт. Общие технические требования

ГОСТ 18507-73 Автобусы и легковые автомобили. Методы контрольных испытаний после капитального ремонта

ГОСТ 18509-88 Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний

Стандарт распространяется на находящиеся в производстве дизели, предназначенные для тракторов (в том числе самоходных шасси), сельскохозяйственных комбайнов и других самоходных сельскохозяйственных машин, и устанавливает виды, программы и методы стендовых испытаний.

ГОСТ 18517-84 Компрессоры гаражные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на гаражные компрессоры, предназначенные для накачивания автомобильных шин и питания сжатым воздухом инструмента, применяемого для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

ГОСТ 18523-79 Дизели тракторные и комбайновые. Сдача в капитальный ремонт и выпуск из капитального ремонта. Технические условия

Стандарт распространяется на дизели сельскохозяйственных тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин отечественного производства и их сборочные единицы, сдаваемые в капитальный ремонт и выпускаемые из капитального ремонта.

ГОСТ 18576-85 Контроль неразрушающий. Рельсы железнодорожные. Методы ультразвуковые

Стандарт распространяется на рельсы типов Р43, Р50, Р65 и Р75 и устанавливает методы ультразвукового контроля для выявления в головке, шейке и зоне продолжения шейки в подошву рельсов внутренних дефектов: расслоений, флокенов, раковин, сосредоточенных ликваций, трещин, дефектов электроконтактной сварки. Стандарт не устанавливает методы ультразвукового контроля наплавки. Характер дефектов при ультразвуковом контроле не определяется. Необходимость проведения ультразвукового контроля, объем контроля, типы и размеры недопустимых дефектов устанавливаются в стандартах или технических условиях на рельсы.

Комментарий: Данные о замене ГОСТ 18576-85 опубликованы в ИУС 10-2001

ГОСТ 18699-73 Стеклоочистители электрические. Технические условия

Стандарт распространяется на электрические стеклоочистители, предназначенные для очистки ветровых стекол автомобилей, автобусов и тракторов от атмосферных осадков, а при работе с омывателем - от пыли и грязи.

Комментарий: Издание (декабрь 2002 г.) с Изменениеями № 1, 2, 3, 4, 5

ГОСТ 18699-2017 Стеклоочистители электрические. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на электрические стеклоочистители климатических исполнений У, ХЛ и Т по ГОСТ 3940, предназначенные для очистки ветровых стекол автомобилей, автобусов и тракторов от атмосферных осадков, а при работе с омывателем от пыли и грязи.

ГОСТ 18837-89 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ремней безопасности и удерживающих систем для взрослых пассажиров и водителей механических транспортных средств

Стандарт применяется к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более, и предназначенным для индивидуального пользования лицами, имеющими телосложение взрослого человека, занимающими сиденья, которые расположены в направлении движения.

ГОСТ 19115-91 Шайбы пружинные путевые. Технические условия

Стандарт распространяется на одновитковые пружинные шайбы класса точности С, применяемые в конструкциях верхнего строения пути железных дорог.

ГОСТ 19127-73 Накладки двухголовые к рельсам типа Р43. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на стыковые двухголовые накладки к железнодорожным рельсам типа Р43.

ГОСТ 19128-73 Накладки двухголовые к рельсам типа Р50. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на стыковые двухголовые накладки к железнодорожным рельсам типа Р50.

ГОСТ 19173-80 Полуприцеп-контейнеровоз грузоподъемностью 20, 320 т. Параметры и размеры. Общие технические требования

Стандарт распространяется на полуприцепы-контейнеровозы грузоподъемностью 20, 320 т, предназначенные для перевозки контейнеров типов ICC, IC по ГОСТ 18477 массой брутто 20, 320 т.

Комментарий: Издание (сентябрь 2004 г.) с изменением № 1

ГОСТ 19240-73 Рельсы для наземных и подвесных путей. Сортамент

Стандарт распространяется на рельсы двухголовые, тавровые и типа Р5, предназначенные для наземных и подвесных путей.

Установленные стандартом показатели технического уровня предусмотрены для первой категории качества.

ГОСТ 20000-88 Дизели тракторные и комбайновые. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дизели, предназначенные для тракторов и самоходных шасси, сельскохозяйственных комбайнов и других самоходных сельскохозяйственных машин в макроклиматических районах с умеренным климатом.

Стандарт не распространяется на дизели специального назначения и дизели средств малой механизации, а также на модификации автомобильных дизелей, устанавливаемых на тракторы.

ГОСТ 20179-74 Бандажи черные из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог узкой колеи. Профили и размеры

Стандарт распространяется на черные бандажи для локомотивов, вагонов и подвижного состава специального назначения и устанавливает их профили и размеры.

ГОСТ 20228-74 Гидротрансформаторы грузовых автомобилей, автобусов и тракторов. Основные параметры

Стандарт распространяется на гидротрансформаторы грузовых автомобилей, автобусов и тракторов, имеющие активный диаметр от 340 до 530 мм.

ГОСТ 20304-90 Манекены посадочные трехмерный и двухмерный. Конструкция, основные параметры и размеры

Стандарт распространяется на трехмерный и двухмерные посадочные манекены, воспроизводящие антропометрические характеристики взрослого мужчины в положении сидя и предназначенные для определения параметров пассажирского помещения и посадочных мест водителя и взрослых пассажиров автотранспортных средсв при их проектировании и производстве.

ГОСТ 20306-90 Автотранспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний

Стандарт распространяется на автотранспортные средства всех типов, за исключением внедорожных.

ГОСТ 20334-81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Показатели эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности

Стандарт устанавливает основные и дополнительные показатели эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий автомобильной техники - неполноприводных и полноприводных автомобилей (грузовых, легковых и автобусов), прицепов и полуприцепов для регламентированных условий эксплуатации.

ГОСТ 20759-90 Дизели тепловозов. Техническое диагностирование и прогнозирование остаточного ресурса методом спектрального анализа масла. Общие требования

Стандарт распространяется на дизели тепловозов, эксплуатируемых на железных дорогах.

ГОСТ 20961-75 Световозвращатели транспортных средств. Общие технические условия

Стандарт распространяется на световозвращатели, устанавливаемые на автомобилях, автобусах, троллейбусах, тракторах, прицепах, полуприцепах в соответствии с ГОСТ 8769, а также на мотоциклах, мотороллерах, мотоколясках, мопедах и велосипедах.

ГОСТ 21015-88 Места крепления ремней безопасности легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на места крепления ремней безопасности, предназначенных для водителей и взрослых пассадиров легковых, грузовых автомобилей и автобусов, сидящих лицом как в направлении движения автомобиля, так и против движения.

Комментарий: Срок введения в действие для грузовых автомобилей и автобусов с 01.01.90 (ИУС 11-1988)

Переиздание (ноябрь 2005 г.)

ГОСТ 21392-90 Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования

ГОСТ 21393-75 Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности

Стандарт распространяется на автотранспортные средства с дизелями, вновь изготовленные и находящиеся в эксплуатации. Стандарт устанавливает нормы и методы измерения дымности отработавших газов автомобилей на режимах свободного ускорения и максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя.

ГОСТ 21398-89 Автомобили грузовые. Общие технические требования

Стандарт распространяется на грузовые автомобили с бортовой платформой, их шасси, а также седельные тягачи общетранспортного назначения в исполнении У и их модификации в других климатических исполнениях по ГОСТ 15150, предназначенные для перевозки грузов по автомобильным дорогам общей сети СССР, и устанавливает общие технические требования к ним, их системам, агрегатам. Узлам, комплектующим изделиям и материалам.

ГОСТ 21447-75 Контур зацепления автосцепки. Размеры

Стандарт распространяется на контур зацепления автосцепки, устанавливаемой на подвижном составе железных дорог широкой колеи.

ГОСТ 21561-76 Автоцистерны для транспортирования сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 МПа. Общие технические условия

Стандарт распространяется на специализированные грузовые автомобили-, прицепы- и полуприцепы-цистерны исполнения У категории 1 по ГОСТ 15150 и предназначенные для перевозки и раздачи сжиженных углеводородных газов (бутан технический, смеси пропана и бутана технических) на давление до 1,8 МПа при эксплуатации по всем дорогам общей сети Союза ССР в соответствии с "Инструкцией по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом", утвержденной МВД СССР.

ГОСТ 21561-2017 Автоцистерны для транспортирования сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 МПа. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на специализированные грузовые автомобили-цистерны, прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны исполнения У категории 1 по ГОСТ 15150, предназначенные для перевозки и раздачи сжиженных углеводородных газов по ГОСТ 20448 (бутан технический, смеси пропана и бутана технических), ГОСТ 27578 и другим нормативным документам на давление до 1,8 МПа при эксплуатации по сети дорог общего пользования и устанавливает технические требования и методы испытаний к ним.

ГОСТ 21624-81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий

ГОСТ 21758-81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Методы определения показателей эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности при испытаниях

ГОСТ 21797-76 Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на двухвитковые пружинные шайбы класса точности С, предназначенные для применения с болтами диаметром 22 мм и с шурупами диаметром 24 мм в конструкциях верхнего строения пути железных дорог.

ГОСТ 21797-2014 Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на пружинные двухвитковые шайбы класса точности С по ГОСТ ISO 4759-1, предназначенные для применения с болтами диаметром 22 мм и шурупами диаметром 24 мм в конструкциях промежуточных рельсовых скреплений верхнего строения пути железных дорог.

Комментарий: ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.

ГОСТ 21980-76 Форсунки центробежные газовые с тангенциальным входом. Номенклатура основных параметров и методы расчета

Стандарт распространяется на газовые центробежные форсунки с тангенциальным входом и устанавливает номенклатуру основных параметров, характеристики и методы их расчета.

ГОСТ 22235-76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ

Стандарт устанавливает общие требования по обеспечению сохранности грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм при погрузке, выгрузке, уплотнении, рыхлении, разогреве груза, а также при очистных, маневровых и других работах.

Комментарий: Стандарт полностью унифицирован стандартом УСТ 3084-81

Издание (февраль 2005 г.) с изменениями № 1, 2, 3, 4, 5.

ГОСТ 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ

Стандарт устанавливает общие требования по обеспечению сохранности грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм государств-участников Содружества Независимых Государств Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, собственности юридических и физических лиц при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работах.

ГОСТ 22253-76 Аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 22339-88 Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры

Стандарт распространяется на тепловозы колеи 1520 мм, предназначенные для маневровой или маневрово-вывозной работы на железных дорогах Министерства путей сообщения СССР и промышленных предприятиях СССР. Стандарт устанавливает типы маневровых и промышленных тепловозов и основные классификационные параметры, характеризующие установленные типы.

ГОСТ 22343-90 Клемма раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на жесткие клеммы ПК, применяемые для скрепления железнодорожных рельсов в раздельных рельсовых скреплениях на железобетонных и деревянных шпалах.

ГОСТ 22343-2014 Клеммы раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на жесткие клеммы ПК (промежуточные клеммы), применяемые в раздельных рельсовых скреплениях на железобетонных и деревянных шпалах.

ГОСТ 22390-77 Кузова-фургоны автомобильные. Элементы крепления и схемы взаимного расположения шанцевого инструмента. Технические требования

Стандарт распространяется на элементы крепления и схемы взаимного расположения шанцевого инструмента, применяемого в кузовах-фургонах типов К и КМ и устанавливает схемы их взаимного расположения и технические требования к элементам крепления.

ГОСТ 22576-90 Автотранспортные средства. Скоростные свойства. Методы испытаний

Стандарт распространяется на автотранспортные средства всех типов, кроме внедорожных.

ГОСТ 22581-77 Автомобили и их составные части, выпускаемые из капитального ремонта. Общие технические требования

ГОСТ 22602-91 Тепловозы магистральные. Типы и основные параметры

Стандарт распространяется на тепловозы, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам Министерства путей сообщения СССР колеи 1520 мм.

Стандарт устанавливает типы магистральных (грузовых и пассажирских) тепловозов и основные классификационные параметры, характеризующие установленные типы.

ГОСТ 22605-77 Замки и защелки ящиков и шкафов специального оборудования автомобильных средств заправки и транспортирования горючего. Типы, конструкция и размеры

Стандарт распространяется на замки и защелки ящиков и шкафов специального оборудования автомобильных средств заправки и транспортирования горючего.

ГОСТ 22653-77 Автомобили. Параметры проходимости. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения параметров проходимости автомобиля.

ГОСТ 22703-91 Детали литые автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на литые детали: корпус автосцепки, тяговый хомут, передний и задний упоры,замок, замкодержатель, подъемник замка, валик подъемника, центрирующую балочку автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм.

Стандарт не распространяется на литые детали автосцепного устройства вагонов промышленного транспорта и детали поглощающего аппарата.

ГОСТ 22703-2012 Детали литые сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на литые детали сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм. стандарт не распространяется на детали: - автосцепных устройств вагонов промышленного транспорта, если последние не имеют права эксплуатации на путях общего пользования; - поглощающих аппаратов сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава всех типов.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении стран: Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 4-2018; Беларусь (BY, Госстандарт Республики Беларусь) опубликована в ИУС 7-2018

ГОСТ 22722-77 Дизели тракторные и комбайновые. Клапаны впускные и выпускные. Общие технические требования

ГОСТ 22748-77 Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений

Стандарт распространяется на автотранспортные средства: легковые и грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы.

Стандарт устанавливает номенклатуру наружных размеров автотранспортных средств и методы их измерений.

ГОСТ 22780-93 Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры

Стандарт распространяется на оси колесных пар грузовых и пассажирских вагонов, вагонов электропоездов и немоторных вагонов дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

ГОСТ 22836-77 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Определение направления вращения

ГОСТ 22858-77 Двигатели автотракторные. Элементы сменные фильтров тонкой очистки масла. Основные размеры

Стандарт распространяется на полнопоточные и частично-поточные сменные фильтрующие элементы для тонкой очистки масла автомобильных в тракторных двигателей.

ГОСТ 22859-77 Подъемники автомобильные гидравлические. Общие технические условия

Стандарт распространяется на автомобильные гидравлические коленчатые подъемные, предназначенные для подъема людей с инструментом и материалами на высоту до 36 м при выполнении строительно-монтажных и других видов работ.

ГОСТ 22895-77 Тормозные системы и тормозные свойства автотранспортных средств. Нормативы эффективности. Общие технические требования

Стандарт распространяется на тормозные системы пассажирских и грузовых автомобилей, автопоездов, автобусов, троллейбусов, автомобильных прицепов, полуприцепов и специальных прицепных систем, предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах общей сети СССР, и устанавливает технические требования к тормозным системам и нормативы их эффективности. Стандарт не распространяется на тормозные системы автотранспортных средств, максимальная скорость которых не превышает 25 км/ч, автотранспортных средств с двигателем, имеющих менее четырех колес, если их полная масса не превышает 1 т, тяжеловозов, и автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации, за исключением периода действия для них гарантийных обязательств предприятий-изготовителей.

ГОСТ 22896-77 Покрытия лакокрасочные электровозов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт устанавливает технические требования к лакокрасочным покрытиям деталей, сборочных единиц и агрегатов строящихся электровозов всех типов, предназначенных для эксплуатации в умеренном макроклиматическом районе, категорий размещения 1, 2 и 3 по ГОСТ 15150 на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

Стандарт распространяется на электровозы, изготовляемые на экспорт.

ГОСТ 22947-78 Покрытия лакокрасочные тепловозов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт устанавливает технические требования к лакокрасочным покрытиям деталей, сборочных единиц и агрегатов строящихся тепловозов всех типов, предназначенных для экплуатации в умеренном макроклиматическом районе, категорий размещения 1, 2 и 3 по ГОСТ 15150 на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

Стандарт не распространяется на тепловозы, изготовляемые на экспорт.

ГОСТ 23080-78 Снегоочистители роторные. Правила приемки и методы испытаний

ГОСТ 23181-78 Приводы тормозные гидравлические автотранспортных средств. Общие технические требования

Стандарт распространяется на гидравлические приводы и гидравлическую часть смешанного (например пневмогидравлического) привода тормозных систем автотранспортных средств.

ГОСТ 23434-79 Техническая диагностика. Средства диагностирования системы зажигания карбюраторных двигателей. Общие технические требования

ГОСТ 23435-79 Техническая диагностика. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Номенклатура диагностических параметров

ГОСТ 23465-79 Дизели автомобильные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дизели грузовых и легковых автомобилей и автобусов.

ГОСТ 23550-79 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Обозначение и нумерация цилиндров

ГОСТ 23647-87 Устройства грузоподъемные автомобилей-самопогрузчиков. Типы, основные параметры

Стандарт распространяется на грузоподъемные устройства, монтируемые на автомобильном подвижном составе, предназначенные для погрузки или разгрузки контейнеров, съемных кузовов и других штучных грузов, в том числе пакетированных.

Стандар не распространяется на опрокидывающие устройства автосамосвалов, автокраны, а также на грузоподъемные устройства, монтируемые на автомобильном подвижном составе, разработка технической документации на которые начата до введения стандарта.

ГОСТ 23772-79 Троллейбусы пассажирские. Методы испытаний

ГОСТ 23846-79 Вагоны рефрижераторные магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Покрытия лакокрасочные. Технические условия

Стандарт устанавливает технические требования к получению лакокрасочных покрытий на деталях, сборочных единицах и агрегатах строящихся рефрижераторных вагонов, предназначенных для эксплуатации в умеренном макроклиматическом районе, категориях размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150-69, на магистральных железных дорогах колеи 1520 (1524) мм.

ГОСТ 24098-80 Полуприцепы-контейнеровозы. Типы. Основные параметры и размеры

Стандарт распространяется на специализированные полуприцепы-контейнеровозы, предназначенные для перевозки крупнотоннажных, среднетоннажных и малотоннажных контейнеров по ГОСТ 18477-79 по дорогам общей сети СССР и буксируемые автомобильными тяговыми средствами. Стандарт не распространяется на полуприцепы общего назначения, которые также могут использоваться для перевозки среднетоннажных и малотоннажных контейнеров, полуприцепы-контейнеровозы самопогрузчики, а также на полуприцепы-контейнеровозы, разработка технической документации на которые начата до введения настоящего стандарта.

Комментарий: Издание (ноябрь 2003 г.) с изменением № 1

ГОСТ 24182-80 Рельсы железнодорожные широкой колеи типов Р75, Р65 и Р50 из мартеновской стали. Технические условия

Стандарт распространяется на незакаленные по всей длине рельсы типов Р75, Р65 и Р50, изготовленные из мартеновской стали и предназначенные для укладки на железных дорогах широкой колеи.

ГОСТ 24309-90 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения подголовников, вмонтированных или не вмонтированных в сиденья транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 25. Правила распространяются на: Подголовники, являющиеся неотъемлемой частью спинки сиденья автотранспортного средства, имеющего три и более колес; Подголовники, предназначенные для установки в автотранспортных средствах, имеющих три и более колес, и прочно прикрепленные к сиденьям или элементам конструкции транспортного средства; Спинки сидений, если части этих спинок выполняют функции подголовников.

ГОСТ 24348-80 Автобусы городские и дальнего следования. Цветографические схемы. Общие технические требования

Стандарт распространяется на вновь проектируемые и изготовляемые предприятиями автомобильной промышленности или ремонтируемые предприятиями автомобильного транспорта городские (внутригородские и пригородные) автобусы и автобусы дальнего следования (местного сообщения, междугородные), предназначенные для перевозок в системе автомобильного транспорта общего пользования, и устанавливает цветографические схемы их наружных поверхностей.

Стандарт не распространяется на автобусы в северном исполнении, туристские, экскурсионные и автобусы общего назначения, предназначенные для использования в системе ведомственного транспорта.

ГОСТ 24350-88 Органы управления ножные легковых автомобилей. Расположение. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на ножные органы управления легковых автомобилей, а также автомобилей, спроектированных на их базе, и устанавливает общие технические требования и методы испытаний по определению параметров, характеризующих их расположение.

ГОСТ 24377-80 Дизели тракторные и комбайновые. Валы коленчатые стальные. Общие технические условия

ГОСТ 24790-81 Тепловозы промышленные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тепловозы железных дорог СССР колеи 1520 мм типов 3-6 по ГОСТ 22339-88, предназначенных для использования на промышленном транспорте.

ГОСТ 24925-81 Техническая диагностика. Тракторы. Приспособленность к диагностированию. Общие технические требования

Стандарт распространяется на тракторы, самоходные шасси и их составные части и устанавливает показатели приспособленности к диагностированию (ПД) тракторов и требования к их конструкции по ПД.

ГОСТ 25044-81 Техническая диагностика. Диагностирование автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин. Основные положения

Настоящий стандарт распространяется на автомобили, тракторы, строительные и дорожные машины, монтируемые на их базе, самоходные сельскохозяйственные машины, многоосные шасси и силовые агрегаты к ним (далее - машины) и устанавливает основные положения по обеспечению диагностирования на стадии проектирования вновь разрабатываемых и модернизируемых машин, организации диагностирования машин в эксплуатации и ремонте, а также общие требования к документам на диагностирование.

ГОСТ 25076-81 Материалы неметаллические для отделки интерьера автотранспортных средств. Метод определения огнеопасности

Стандарт распространяется на неметаллические материалы, предназначенные для отделки интерьера автомобилей, автобусов, троллейбусов и других автотранспортных средств, и устанавливает метод определения огнеопасности.

ГОСТ 25176-82 Техническая диагностика. Средства диагностирования автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин. Классификация. Общие технические требования

Стандарт распространяется на средства технического диагностирования (далее - СТД) автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных машин, а также строительных, дорожных и других специальных машин (далее - машин), монтируемых на базе автомобилей и тракторов.

Стандарт устанавливает общие технические требования к СТД в части обеспечения их надежности, технологичности, унификации, устойчивости к воздействию окружающей среды, безопасности эксплуатации и других показателей качества.

ГОСТ 25243-89 Велосипеды для детей. Основные параметры и размеры

Стандарт распространяется на велосипеды для детей и устанавливает их основные параметры и размеры.

ГОСТ 25289-82 Оборудование гаражное. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области гаражного оборудования. Стандарт не распространяется на средства технического диагностирования автомобильного подвижного состава. Термины, установленные стандартом, обязательны для применения во всех видах документации и литературы, входящих в сферу деятельности по стандартизации или использующих результаты этой деятельности.

ГОСТ 25463-82 Тепловозы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические требования

Стандарт распространяется на вновь проектируемые тепловозы с электрической передачей мощностью более 550 кВт (750 л.с.), предназначенные для грузовой, пассажирской, маневровой (маневрово-вывозной) работы на железных дорогах колеи 1520 мм Министерства путей сообщения СССР, и устанавливает общие требования к тепловозам, их системам, агрегатам, сборочным единицам и материалам.

ГОСТ 25463-2001 Тепловозы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические требования

Стандарт распространяется на тепловозы с электрической передачей мощностью более 550 кВт (750 л.с.), предназначенные для грузовой, пассажирской, маневровой (маневрово-вывозной) работы на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

C 01.07.2004 по 01.01.2012 заменен в части - ИУС 5-2004.

ГОСТ 25478-82 Автомобили грузовые и легковые, автобусы, автопоезда. Требования безопасности к техническому состоянию. Методы проверки

ГОСТ 25478-91 Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки

Стандарт распространяется на грузовые и легковые автомобили, автобусы, автопоезда, находящиеся в эксплуатации, предназначенные для движения на автомобильных дорогах СССР общего пользования. Стандарт устанавливает: требования к техническому состоянию автотранспортных средств (АТС) и их составных элементов в части, относящейся к обеспечению безопасности движения; предельно допустимые значения параметров АТС и их составных элементов в части, относящейся к обеспечению безопасности движения; методы проверки, используемые при контроле технического состояния АТС в эксплуатации. Стандарт не распространяется: на АТС, максимальная скорость которых, установленная предприятием-изготовителем, не превышает 25 км/ч; на АТС с двигателем, имеющие менее четырех колес, если их полная масса не превышает 1 т; на АТС с установленной нагрузкой на ось свыше 10 т.

ГОСТ 25651-83 Приборы автомобилей контрольно-измерительные. Общие технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на механические, электрические и электронные приборы, а также на их датчики, предназначенные для установки на автотранспортные средства общего назначения с номинальным напряжением бортовой сети 12 и 24 В.

Комментарий: Издание (июль 2002 г.) с изменениями № 1, 2

ГОСТ 25651-2015 Приборы автомобилей контрольно-измерительные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на механические, электрические и электронные контрольно-измерительные приборы, а также на их датчики, предназначенные для установки на автотранспортные средства общего назначения с номинальным напряжением бортовой сети 12 В и 24 В и устанавливает технические требования и методы испытаний к ним. Стандарт не распространяется на тахографы.

ГОСТ 25712-88 Бандажи чистые для вагонов трамвая. Технические условия

Стандарт распространяется на бандажи, обрабатываемые при формировании колесных пар для всех типов пассажирского подвижного состава трамвая широкой и узкой колеи.

ГОСТ 25738-83 Техническая диагностика. Символы на средствах диагностирования бензиновых двигателей и электрооборудования автомобилей

Стандарт распространяется на символы, наносимые на панели и шкалы вновь разрабатываемых или модернизируемых средств диагностирования бензиновых двигателей и электрооборудования автомобилей.

Стандарт не распространяется на символы, наносимые на средства диагностирования, предназначенные на экспорт.

ГОСТ 25907-89 Устройства буксирные автомобилей. Общие технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на буксирные устройства, состоящие из буксирной вилки или гнезда со шкворнем (буксирных вилок или гнезд), расположенных в передней части автомобилей всех типов (кроме легковых и грузопассажирских, изготовленных на их базе) конструктивной полной массой до 50000 кг (а также в задней части тех автомобилей, которые не имеют тягово-сцепного устройства), и жесткого буксира типа "штанга" или "треугольник", применяемого в качестве сцепного звена с буксирующим автомобилем, имеющим сзади тяговый крюк по ГОСТ 2349 или тяговую вилку по СТ СЭВ 5165. Стандарт не распространяется на буксирные устройства автомобилей конструктивной полной массой свыше 50000 кг и автомобилей, поставленных на производство до 01.01.92, а также на буксирные устройства других типов.

ГОСТ 25959-83 Дизели тракторные и комбайновые. Приемка

Стандарт распространяется на дизели, предназначенные для работы на тракторах (в том числе самоходных шасси), сельскохозяйственных комбайнах и других самоходных сельскохозяйственных машинах и устанавливает правила их приемки.

ГОСТ 26021-83 Указатели уровня топлива электрические автомобильные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на электрические дистанционные указатели уровня топлива, предназначенные для установки на автомобили общего назначения и состоящие из датчика реостатного типа и показывающего прибора.

Комментарий: Издание (декабрь 2002 г.) с изменением № 1

ГОСТ 26048-83 Техническая диагностика. Системы тормозные автомобилей, тракторов и монтируемых на их базе строительных и дорожных машин. Номенклатура диагностических параметров

Стандарт распространяется на тормозные системы автомобилей, тракторов и монтируемых на их базе строительных и дорожных машин, автомобилей и тракторных поездов, прицепов и полуприцепов.

Стандарт не распространяется на тормозные системы автотранспортных средств, максимальная скорость которых не превышает 25 км/ч, а также автотранспортных средств, имеющих менее 4 колес, если их полная масса не превышает 1т.

ГОСТ 26110-84 Рельсы контррельсовые РК75. Размеры

Стандарт распространяется на контррельсовые рельсы РК75, применяемые в конструкции верхнего строения пути с железнодорожными рельсами типа Р75.

ГОСТ 26147-84 Ободья колес для большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин. Технические условия

Стандарт распространяется на ободья колес для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин.

ГОСТ 26168-84 Рельсы остряковые ОР75. Размеры

Стандарт распространяется на остряковые рельсы ОР75, применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.

ГОСТ 26655-85 Техническая диагностика. Диагностирование автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин. Датчики. Общие технические требования

ГОСТ 26686-96 Вагоны-платформы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые вагоны-платформы универсальные, для контейнеров и колесной техники, колесных пар, леса в хлыстах, лесных грузов, предназначенные для перевозки в открытом виде экологически не опасных для здоровья человека и окружающей природной среды грузов.

ГОСТ 26725-97 Полувагоны четырехосные универсальные магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на четырехосные полувагоны, предназначенные для перевозки грузов, не требующих, в основном, укрытия от атмосферных осадков, как насыпных, непылевидных, так и перевозимых навалом (за исключением горячих температурой более 100 град С), штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки.

ГОСТ 26881-86 Аккумуляторы свинцовые стационарные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на кислотные свинцовые стационарные аккумуляторы, используемые в качестве источника постоянного тока на электрических станциях и подстанциях, телеграфных, телефонных узлах связи, на железных дорогах для питания устройств автоматики, телемеханики, а также для экспорта.

ГОСТ 26899-86 Техническая диагностика. Стенды роликовые для определения параметров тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобилей и колесных тракторов в условиях эксплуатации. Общие технические требования

ГОСТ 27226-90 Платформы бортовые автотранспортных средств. Внутренние размеры

Стандарт распространяется на бортовые платформы вновь проектируемых грузовых автомобилей, автомобильных прицепов и полуприцепов общетранспортного назначения, предназначенные для реализации в СССР. Стандарт не распространяется на самосвальные бортовые платформы, платформы специализированных автотранспортных средств, платформы автомобилей, изготовляемых на базе легковых и грузопассажирских, и прицепов к ним, платформы автотранспортных средств многоцелевого назначения. Требования стандарта являются обязательными.

ГОСТ 27334-87 Домкраты гаражные. Параметры

Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые гаражные домкраты.

ГОСТ 27352-87 Автотранспортные средства для заправки и транспортирования нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования

Стандарт распространяется на специализированные автотранспортные средства, предназначенные для заправки и транспортирования нефтепродуктов, исполнения У по ГОСТ 15150-69. Стандарт не распространяется на автоцистерны, предназначенные для транспортирования сжатых и сжиженных газов и специальных жидкостей для наземного обслуживания летательных аппаратов (самолетов и вертолетов), на автомагазины и передвижные автозаправочные станции для розничной торговли нефтепродуктами, а также на автоцистерны, поставленные на производство до 1991 г.

ГОСТ 27472-87 Средства автотранспортные специализированные. Охрана труда, эргономика. Требования

Стандарт распространяется на органы управления и системы специализированных кузовов автомобилей, прицепов и полуприцепов, предназначенных для перевозки грузов по дорогам общей сети, и устанавливает требования безопасности и эргономики.

ГОСТ 27513-2018 Изделия фрикционные. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение

Стандарт устанавливает требования к маркировке, упаковке, транспортированию и хранению фрикционных изделий на полимерном связующем.

ГОСТ 27705-88 Тепловозы маневровые мощностью 180 кВт. Основные параметры и технические требования

Стандарт распространяется на маневровые тепловозы мощностью 180 кВт, предназначенные для использования на железнодорожных путях колеи 1435 и 1520 мм.

ГОСТ 27815-88 Автобусы. Общие требования к безопасности конструкции

Стандарт распространяется на одноэтажные одиночные и сочлененные автобусы общего пользования вместимостью более шестнадцати стоящих или сидящих пассажиров, кроме водителя.

ГОСТ 27862-88 Электрооборудование автомобилей. Выводы высокого напряжения для катушек и распределителей зажигания. Основные размеры

Стандарт распространяется на катушки и распределители зажигания автомобильных двигателей внутреннего сгорания и устанавливает размеры выводов высокого напряжения.

ГОСТ 28070-89 Автомобили легковые и грузовые, автобусы. Обзорность с места водителя. Общие технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на легковые и грузовые автомобили, автобусы, в том числе троллейбусы и устанавливает общие технические требования и методы испытаний в части передней обзорности с места водителя. Стандарт не распространяется на легковые автомобили высшего класса, грузовые автомобили с двумя, тремя и одной одноместной кабиной, автобусы, спроектированные на шасси грузовых автомобилей, карьерные самосвалы и автомобили многоцелевого назначения. Для автомобилей исполнения Т и ХЛ по ГОСТ 15150 допускаются изменения значений показателей обзорности, указанные в техническом задании.

ГОСТ 28092-89 Приборы звуковые сигнальные автомобильные. Основные и присоединительные размеры

Стандарт распространяется на одно- и многотональные звуковые электромагнитные сигнальные приборы постянного тока с номинальным напряжением 6, 12 и 24 В, устанавливаемые на автомобилях и предназначенные для подачи предупредительного звукового сигнала.

Стандарт не распространяется на пневматические звуковые сигнальные приборы, а также звуковые сигнальные приборы специального назначения.

ГОСТ 28186-89 Колодки тормозные для моторвагонного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на колодки тормозные для моторвагонного подвижного состава.

ГОСТ 28247-89 Устройства седельно-сцепные седельных тягачей. Типы, основные размеры и технические требования

Стандарт распространяется на вновь проектируемые седельно-сцепные устройства, предназначенные для дорожных седельных автопоездов в составе седельного тягача с полуприцепом и допустимой полной массой от 10,5 до 130 т, имеющего ловительное устройство для сцепного шкворня и пригодного для клина управления полуприцепа с принудительно управляемыми колесами.

ГОСТ 28248-89 Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры

Стандарт распространяется на сцепные шары, предназначенные для буксировки караванов и легких прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, и устанавливает размеры, необходимые для совместимости деталей механических соединительных устройств между легкими прицепами, караванами и буксирующим автомобилем в случае, когда автомобиль снабжен сцепным шаром.

Стандарт не распространяется на тягово-сцепные устройства шарового типа специальных легковых автомобилей, предназначенных для буксировки специальных прицепов.

ГОСТ 28261-89 Автотранспортные средства. Порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья посадочных мест водителя и пассажиров

Стандарт устанавливает порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья для посадочных мест водителя и взрослых пассажиров в автотранспортном средстве, а также требования к допустимым отклонениям измеренных значений определяемых параметров от указанных предприятием-изготовителем автотранспортного средства в конструкторской документации.

Комментарий: Стандарт соответствует Правилам ЕЭК ООН № 12, 14, 17, 21, 25, 29, 32, 33, 35, 43, 46, международному стандарту ИСО 6549-80 и СТ СЭВ 4016-83 в части порядка определения точки Н и международному стандарту ИСО 4130-78 в части трехмерной системы координат и контрольных мест кузова

Переиздание. Январь 2006 г.

ГОСТ 28262-89 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении прочности сидений и устройств для их крепления, а также характеристик подголовников, которые могут устанавливаться на эти сиденья

Правила применяются к транспортным средствам категории М в части требований к прочности сидений, оборудованных или не оборудованных подголовниками, прочности устройств для крепления этих сидений, а также характеристик подголовников.

Правила не применяются к складным сиденьям и сиденьям, обращенным к боковой или задней стороне транспортного средства.

C 01.01.1991 действует, введен впервые - ИУС 1-1990.

ГОСТ 28300-89 Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель-поездов. Типы, основные параметры и размеры, технические требования

Стандарт распространяется на карданные валы привода от силовой установки на колесные пары магистральных, маневровых и промышленных тепловозов, а также дизель-поездов и автомотрис с нагрузкой колесной пары на рельсы от 100 до 250 кН железных дорог.

ГОСТ 28300-2010 Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель-поездов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на карданные валы привода от силовой установки на колесные пары магистральных, маневровых и промышленных тепловозов, дизель-поездов, рельсовых автобусов, а также специального самоходного подвижного состава с нагрузкой колесной пары на рельсы от 100 до 250 кН.

ГОСТ 28345-89 Единообразные предписания, касающиеся конструкции маломестных транспортных средств общего пользования

Правила применяются к одноэтажным автобусам общего пользования, сконструированным в изготовленным для перевозок сидящих людей, вместимостью более восьми, но не более шестнадцати пассажиров, кроме водителя.

ГОСТ 28359-89 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных систем глушителей

Правила содержат общие требования к системам выпуска или их элементам, устанавливаемым в качестве сменных деталей на одно или несколько транспортных средств категорий М1 и N1.

C 01.01.1991 действует, введен впервые.

ГОСТ 28370-89 Крестовины сборные марок 1/11 и 1/9. Основные размеры

Стандарт распространяется на острые крестовины стрелочных переводов марок 1/11 и 1/9 к рельсам типов Р75, Р65, Р50 с литыми сердечниками в общей отливке с наиболее изнашиваемой частью усовиков, применяемые на железных дорогах МПС СССР.

ГОСТ 28429-90 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мототранспортных средств в отношении торможения

Правила касаются торможения двух - или трехколесных механических транспортных средств типов, определенных в пункте 5.2.

ГОСТ 28429-97 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мототранспортных средств в отношении торможения

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН №78, касающиеся торможения двух- или трехколесных механических средств категорий, определенных в приложении Д. Стандарт не распространяется на: транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч; транспортные средства, приспособленные для вождения инвалидами.

ГОСТ 28443-90 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении замков и устройств крепления дверей

Правила применяются к замкам и устройствам крепления боковых дверей, таким как навески (петли) и другие удерживающие устройства боковых дверей транспортных средств категорий М1 и I\I, которые используются или могут использоваться для входа или выхода водителя или пассажиров.

C 01.07.1991 действует, введен впервые.

ГОСТ 28450-2014 Брусья мостовые деревянные. Технические условия

Стандарт распространяется на деревянные мостовые брусья, предназначенные для укладки на мостах в железнодорожные пути колеи 1520 мм со скоростями движения поездов не более 200 км/ч, и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ 28462-90 Караваны и легкие прицепы. Вакуумные тормозные системы. Общие технические требования

Стандарт определяет характеристики вакуумных тормозных систем караванов и легких прицепов.

ГОСТ 28463-90 Караваны и легкие прицепы. Соединительные устройства вакуумных тормозных систем. Основные размеры

Стандарт устанавливает размеры соединительных муфт, применяемых в вакуумных тормозных системах караванов и легких прицепов.

Стандарт распространяется на оборудование вакуумных тормозных систем караванов и легких прицепов полной массой до 3,5 т с одной или двумя вакуумными магистралями, одна из которых служит для управления тормозами прицепа, а другая - для пополнения вакуумного ресивера прицепа.

ГОСТ 28464-90 Караваны и легкие прицепы. Вакуумные тормозные системы. Метод определения времени срабатывания

Стандарт устанавливает методы измерения времени срабатывания, применяемые для вакуумных тормозных систем в соответствии с ГОСТ 28462 (ИСО 2890).

ГОСТ 28465-90 Устройства очистки лобовых стекол кабины машиниста тягового подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые устройства очистки выпуклых и плоских лобовых и дверных (на тепловозах капотного типа) стекол кабины машиниста от атмосферных осадков, загрязнений, инея и обледенения, технические задания на которые утверждены после 01.07.94, и предназначенные для эксплуатации на локомотивах и мотор-вагонном подвижном составе с конструкционной скоростью до 120 км/ч включительно.

Комментарий: Издание (сентябрь 2005 г.) с Изменениями № 1, 2

ГОСТ 28465-2019 Устройства очистки лобовых стекол кабины машиниста тягового подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на устройства очистки лобовых стекол кабины машиниста локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального самоходного железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 28466-90 Тифоны и свистки сигнальные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тифоны и сигнальные свистки для тягового подвижного состава (локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава) и путевых машин железных дорог.

ГОСТ 28557-90 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов

Правила применяются к наружным выступам легковых автомобилей. Они не применяются к наружным зеркалам заднего вида и к таким принадлежностям, как радиоантенны и наружные багажники.

ГОСТ 28559-90 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения грузовых транспортных средств в отношении их наружных выступов, расположенных перед задней панелью кабины водителя

Правила применяются к наружным выступам грузовых автомобилей категорий N1, N2 и N3, относящихся только к наружной поверхности, определение которой приведено ниже, Они не применяются к наружным зеркалам заднего вида, включая кронштейны, или к таким принадлежностям, как радиоантенны и багажники

ГОСТ 28691-90 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя от удара о систему рулевого управления

Правила распространяются на системы рулевого управления транспортных средств категории М1.

C 01.07.1991 действует - ИУС 1-1991.

ГОСТ 28744-90 Колеса с разборным ободом для полноприводных автомобилей. Основные размеры

Стандарт распространяется на ободья колес для пневматических шин с регулируемым давлением и отраслевой нормативно-технической документации, а также для широкопрофильных шин с постоянным давлением, предназначенные для полноприводных грузовых автомобилей и активных автопоездов, и устанавливает основные размеры ободьев.

ГОСТ 28751-90 Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на вновь проектируемые электронные и электрические изделия, предназначенные для работы на автотранспортных средствах, и устанавливает требования к их электромагнитной совместимости по кондуктивным помехам в бортовых сетях с номинальным напряжением 12 и 24 В, а также методы испытаний.

ГОСТ 28765-90 Велосипеды для детей младшего возраста. Требования безопасности

Стандарт содержит требования безопасности и требования к эксплуатационным качествам двухколесных велосипедов для детей младшего возраста и соответствующие методы испытаний при проектировании, сборке и испытании велосипедов и узлов, а также основы разработки инструкций по эксплуатации и уходу за ними.

ГОСТ 28772-90 Системы зажигания автомобильных двигателей. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области ситсем зажигания для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием.

ГОСТ 28827-90 Системы зажигания автомобильных двигателей. Методы испытаний

Стандарт устанавливает обязательные методы и условия испытаний батарейных ситсем зажигания для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажигаени для получения воспроизводимых результатов.

ГОСТ 29076-91 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Требования к пожарной безопасности

Стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные дизели и устанавливает дополнительные виды пожарной защиты дизелей, их оборудования и вспомогательных агрегатов, обеспечивающих уменьшение до минимума опасности возникновения пожара от дизеля.

Стандарт не распространяется на дизели, используемые для привода автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, мотоциклов и самолетов, а также дизели, техническое задание на проектирование которых было утверждено до введения стандарта.

Требования стандарта являются обязательными.

Комментарий: Стандарт полностью соответствует международному стандарту ИСО 6826-82.

Переиздание. Май 2004 г.

ГОСТ 29096-91 Велосипеды. Требования к безопасности двухколесных велосипедов

Стандарт распространяется на велосипеды дорожные для взрослых и подростков, спортивно-туристские, предназначенные для использования их на дорогах общего пользования, с высотой регулируемого седла 635 мм и более.

ГОСТ 29120-91 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: 1. Задних защитных устройств; 2. Транспортных средств в отношении установки заднего защитного устройства официально утвержденного типа; 3. Транспортных средств в отношении их задней защиты

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН 58, прилагаемые в качестве добавления 57 к Соглашению «О принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств», заключенному в Женеве 20.03.58, и распространяется на транспортные средства, реализуемые в СССР.

ГОСТ 29200-91 Транспорт дорожный. Графические символы, обозначающие типы тормозных жидкостей

Стандарт регламентирует графические символы и их цвета. Используемые дляобозначения типа тормозной жидкости с целью предотвращения аварийного выхода из строя тормозной системы автотранспортных средств.

ГОСТ 29205-91 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от электротранспорта. Нормы и методы испытаний

Стандарт распространяется на электроподвижной состав наземного городского и железнодорожного транспорта, тяговые подстанции, устройства сигнализации, централизации и блокировки, контактные сети и линии продольного электроснабжения нетяговых потребителей.

Стандарт устанавливает нормы и методы испытаний индустриальных радиопомех в полосе частот 0,15-300 МГц.

Стандарт не распространяется на высоковольтные линии электроснабжения тяговых подстанций.

ГОСТ 29235-91 Велосипеды. Световозвращающие устройства. Фотометрические и физические требования

Стандарт устанавливает фотометрические и физические требования к световозвращающим устройствам, крепящимся на велосипедах дорожных для взрослых и подростков, спортивно-туристских, предназначенных для использования на дорогах общего пользования.

ГОСТ 29307-92 Транспорт дорожный. Мотоциклы. Метод измерения расхода топлива

ГОСТ 30237-96 Оси чистовые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на чистовые оси в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов (грузовых и пассажирских), электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также вагонов метрополитена.

ГОСТ 30243.1-97 Вагоны-хопперы открытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вагоны-хопперы открытые, предназначенные для перевозки нетоксичных и неядовитых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, на магистральных железных дорогах, дорогах промышленных предприятий и строительства колеи 1520 мм.

ГОСТ 30243.2-97 Вагоны-хопперы закрытые колеи 1520 мм для перевозки цемента. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вагоны-хопперы закрытые, предназначенные для перевозки насыпью цемента и других нетоксичных и неядовитых строительных и гранулированных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, на железных дорогах колеи 1520 мм.

Вагоны могут эксплуатироваться на тележках для железных дорог колеи 1435 мм.

Стандарт не распространяется на крытые вагоны, оборудованные сисемами аэрационно-пневматической рагрузки.

ГОСТ 30243.3-99 Вагоны-хопперы крытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на крытые вагоны-хопперы (далее - вагоны) новой постройки колеи 1520 мм, предназначенные для бестарной перевозки нетоксичных и неядовитых, не слеживающихся, коррозионно не активных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

Стандарт не распространяется на крытые вагоны, оборудованные системами аэрационно-пневматической разгрузки.

ГОСТ 30249-97 Колодки тормозные чугунные для локомотивов. Технические условия

Стандарт распространяется на гребневые чугунные тормозные колодки, предназначеные для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 30272-96 Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на черновые оси (профильные заготовки) в исполнении УХЛ ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов (пассажирских и грузовых), электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также для вагонов метрополитена.

ГОСТ 30378-95 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на электронные и электрические изделия, предназначенные для работы на автотранспортных средствах, проектирование которых начато после 01.07.94, и устанавливает требования к их электромагнитной совместимости в части устойчивости к помехам от электростатического разряда, а также методы их испытаний.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50607-93

ГОСТ 30419-96 Устройства воздухообеспечения тормозного оборудования. Компрессоры. Общие требования безопасности

Стандарт распросртраняется на компрессоры, применяемые на дизельпоездах и электропоездах, вагонах трамвая и метрополитена, локомотивах, путевых машинах железных дорог, троллейбусах, а также других машинах и установках.

ГОСТ 30467-97 Исполнительные устройства и арматура тормозного оборудования подвижного состава. Общие требования безопасности

Стандарт распространяется на цилиндры, клапаны, краны, регуляторы тормозных рычажных передач, рукава соединительные, авторежимы, магнитно-рельсовый тормоз, применяемые на грузовых и пассажирских вагонах, электро- и дизель-поездах, тепловозах, электровозах, троллейбусах, трамваях.

ГОСТ 30478-96 Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автобусы, специально предназначенные для перевозок инвалидов с нарушениями опорно-двигательных функций, в том числе в креслах-колясках, а также на автобусы общего пользования по ГОСТ 27815 и 28345, оборудованные для проезда в них инвалидов в креслах-колясках. Автобусы предназначены для эксплуатации по автомобильным дорогам общей транспортной сети Российской Федерации и должны быть рассчитаны для эксплуатации в районах с умеренным климатом при воздействии климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150. Требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности жизни и здоровья людей.

Комментарий: ГОСТ 30478-96 и ГОСТ Р 50844-95 имеют одинаковую силу на территории РФ в связи с их идентичностью

ГОСТ 30487-97 Электропоезда пригородного сообщения. Общие требования безопасности

Стандарт распространяется на электропоезда, предназначенные для пригородного сообщения на электрифицированных (постоянного и переменного тока) участках магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Комментарий: Код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ 30496-97 Стоп-краны для пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава железных дорог. Общие технические условия

Стандарт распространяется на стоп-краны, применяемеы для осуществления экстренного торможения поезда.

ГОСТ 30549-98 Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Требования безопасности

Стандарт устанавливает требования безопасности вновь изготавливаемых вагонов-самосвалов и охраны окружающей среды.

ГОСТ 30552-98 Заготовки профильные (необработанные оси) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Припуски и допуски

Стандарт распространяется на профильные заготовки (необработанные оси) для вагонов, электропоездов, тепловозов, моторных вагонов и вагонов метрополитена колеи 1520 мм и устанавливает припуск на механическую обработку и предельные отклонения на номинальные размеры заготовок.

ГОСТ 30574-98 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов. Циклы испытаний

Стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные двигатели внутреннего сгорания, а также на агрегаты на их базе и устанавливает циклы испытаний при определении выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов

Комментарий: код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ 30575-98 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Методы измерения и оценки воздушного шума

Стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные дизели и устанавливает технический и ориентировочный методы для определения шумовых характеристик.

Стандарт является обязательным.

ГОСТ 30593-97 Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности

Стандарт распространяется на автотранспортные средства (далее - АТС), предназначенные для перевозки пассажиров и грузов по дорогам Российской Федерации, и устанавливает требования к системам отопления, вентиляции и кондиционирования кабины, пассажирского помещения в части их эффективности для обеспечения надлежащих тепловых условий на рабочем месте водителя и местах пассажиров (экипажа) АТС и безопасности работы.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50993-96.

ГОСТ 30593-2015 Автомобильные транспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства категорий М, N и устанавливает требования к эффективности и безопасности систем отопления, вентиляции и кондиционирования кабины (рабочего места) водителя/экипажа, отделения для отдыха водителя /пассажирского помещения, а также условия и порядок выполнения работ по оценке соответствия ТС требованиям стандарта. Для специальных или специализированных ТС, в отношении которых действующими нормативными документами установлены иные требования к системам отопления, вентиляции и кондиционирования обитаемого помещения, требования стандарта применяются только в отношении рабочего места водителя. Стандарт не распространяется на внедорожные большегрузные ТС.

ГОСТ 30599-97 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из лекгих сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 °С при категории размещения 1 и устанавливает общие технические условия.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50511-93

ГОСТ 30599-2017 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на дисковые колеса из легких сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 °С до 55 °С при категории размещения 1 по ГОСТ 15150.

ГОСТ 30600-97 Шкворни сцепные автомобильных полуприцепов. Технические требования и методы испытаний

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50586-93.

ГОСТ 30601-97 Совместимость технических средств электромагнитная. Устройства охранные сигнально-противоугонные автотранспортных средств. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на охранные сигнально-противоугонные устройства автотранспортных средств.

Комментарий: Постановлением Госстандарта России от 9 марта 1999 г. № 64 введен в действие в качестве государственного стандарта Российской Федерации с момента принятия указанного постановления и признан имеющим одинаковую силу с ГОСТ Р 50789-95 на территории Российской Федерации в связи с полной аутентичностью их содержания.

ГОСТ 30632-99 Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготовляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки, предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатаируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

ГОСТ 30636-99 Багажники велосипедные. Требования безопасности и методы испытаний

Стандарт распространяется на багажники, предназначенные для установки над задними колесами велосипедов для взрослых, кроме спортивных велосипедов.

Стандарт устанавливает требования безопасности багажников и методы их испытаний.

Комментарий: Стандарт представляет собой полный аутентичный текст ИСО 11243-94 «Велосипеды. Багажники для велосипедов. Общее представление. Классификация и испытания» и содержит дополнительные требования, отражающие потребности экономики страны

ГОСТ 30795-2001 Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги железных дорог колеи 1520 мм, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению.

Требования стандарта являются обязательными.

ГОСТ 30796-2001 Вагоны дизель-поездов. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на вагоны дизельпоездов пригородного сообщения (далее - вагоны), предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению.

ГОСТ 30803-2002 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические ведущие и ведомые прямозубые, косозубые и шевронные зубчатые колеса или венцы составных зубчатых колес, применяемые в тяговых передачах тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава.

ГОСТ 30803-2014 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические ведущие и ведомые прямозубые, косозубые и шевронные зубчатые колеса или венцы составных зубчатых колес, применяемые в тяговых передачах локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 31187-2003 Тепловозы магистральные. Общие технические требования

Стандарт распространяется на тепловозы с электрической передачей, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520 и 1435 мм и устанавливает общие технические требования к тепловозам, их системам и составным частям.

Стандарт не распространяется на тепловозы, подвергаемые модернизации с продлением срока службы.

ГОСТ 31187-2011 Тепловозы магистральные. Общие технические требования

Стандарт распространяется на тепловозы магистральные с электрической передачей, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к тепловозам и их составным частям.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 31191.4-2006 Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства

Стандарт устанавливает руководство по применению ГОСТ 31191.1 для оценки влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсовых транспортных средств.

ГОСТ 31248-2004 Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства

Стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и — в отношении рельсовых транспортных средств — ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012.

Стандарт распространяется на общую вибрацию — периодическую, случайную и переходные процессы — в диапазоне частот 0,5—80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека.

Стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения.

ГОСТ 31317.2-2006 Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 2. Сиденья железнодорожного транспорта

Стандарт, относящийся к стандартам безопасности типа С (см. ГОСТ 12.1.012)1), устанавливает:

- требования к проведению лабораторных испытаний сидений, предназначенных для использования пассажирами и членами экипажа железнодорожных транспортных средств (локомотивов и прицепных вагонов), с целью получить частотные характеристики сидений, определяющие, каким образом вибрация передается через сиденье на пассажира или члена экипажа;

- правила проверки применимости настоящего стандарта к испытанию сидений данного вида (выполнению условия линейности системы «сиденье—человек»).

ГОСТ 31334-2007 Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на черновые (профильные заготовки) и чистовые оси в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм и метрополитенов.

ГОСТ 31365-2008 Покрытия лакокрасочные электровозов и тепловозов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт устанавливает технические требования на получение лакокрасочных и защитных покрытий на вновь изготовляемых электровозах и тепловозах всех типов, а также на их деталях и сборочных единицах, предназначенных для работы в районах с умеренным климатом — У, категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150 на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.

Стандарт не распространяется на лакокрасочные покрытия промышленных электровозов и тепловозов.

ГОСТ 31373-2008 Колесные пары локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Расчеты и испытания на прочность

Стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного состава (моторных и немоторных вагонов электропоездов, дизель-поездов, автомотрис и рельсовых автобусов) с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний на прочность колесных пар в целом и их деталей - осей, цельных и составных колес.

ГОСТ 31374-2009 Рукав соединительный с электроконтактом 369A. Технические условия

Стандарт распространяется на соединительный рукав с электроконтактом 369А, применяемый в тормозной системе мотор-вагонного подвижного состава, пассажирских вагонов и локомотивов.

Рукав предназначен для разъемного соединения тормозной воздушной магистрали и электрических цепей электропневматического тормоза.

ГОСТ 31402-2009 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тормозные цилиндры с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/ см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава. Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.).

ГОСТ 31402-2013 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тормозные цилиндры с рабочим давлением сжатого воздуха до 0,6 МПа (6,12 кгс/см2), применяемые в исполнительных механизмах тормозных систем железнодорожного подвижного состава. Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,16 кгс/см2).

Комментарий: Межгосударственный стандарт введен в действие в качестве национального стандарта РФ

Издание (октябрь 2016 г.) с изменением № 1

ГОСТ 31428-2011 Тепловозы маневровые с электрической передачей. Общие технические требования

Стандарт распространяется на тепловозы с электрической передачей, предназначенные для маневровой и маневрово-вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм и устанавливает общие технические требования к тепловозам и их составным частям.

ГОСТ 31489-2012 Оборудование гаражное. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на гаражное оборудование по ГОСТ 25289 и его составные части. Стандарт устанавливает обязательные требования безопасности, экологии и эргономики для различных групп и подгрупп гаражного оборудования и методы их контроля.

ГОСТ 31507-2012 Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на автотранспортные средства категорий М, N и О, кроме автотранспортных средств: - имеющих максимальную скорость менее 40 км/ч; - прицепов-тяжеловозов и полуприцепов-тяжеловозов; - не предназначенных для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Комментарий: Стандарт опубликован ТОЛЬКО в электронном виде, имеет неточности, о которых сообщено разработчикам стандарта и в Росстандарт.

ГОСТ 31536-2012 Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления

Стандарт распространяется на колесные пары тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, задействованные в цепи автоматической локомотивной сигнализации и используемые для обеспечения защитных функций тяговой электрической цепи на электроподвижном составе. Стандарт устанавливает метод контроля электрического сопротивления путем его измерения на колесной паре в собранном состоянии. Требования к контролируемому показателю установлены в ГОСТ 11018.

ГОСТ 31537-2012 Формирование колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава тепловым методом. Типовой технологический процесс

Стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного состава.

Стандарт устанавливает требования к типовому технологическому процессу формирования или сборки колесных пар тепловым методом: осей с составными, цельными колесами ходовыми и зубчатыми, колесными центрами, ступицами составных зубчатых колес, ступицами тормозных дисков, а также удлиненной ступицы колесного центра с зубчатым колесом при изготовлении и ремонте колесных пар.

ГОСТ 31538-2012 Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Общие требования

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает стадии жизненного цикла и общие требования к процессам и содержанию работ, выполняемых на стадиях жизненного цикла. Стандарт предназначен для применения при разработке нового (модернизированного) железнодорожного подвижного состава, поставке его заказчиком и последующего технического сопровождения.

ГОСТ 31539-2012 Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области жизненного цикла железнодорожного подвижного состава. Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области жизненного цикла железнодорожного состава.

ГОСТ 31544-2012 Машины для городского коммунального хозяйства и содержания дорог. Специальные требования безопасности

Стандарт распространяется на специализированные автотранспортные средства для городского коммунального хозяйства и содержания дорог (далее — машины), в состав которых входят: машины для санитарной очистки городов; машины для зимней очистки городов; машины для летней очистки городов; машины круглогодичного использования для уборки городов; машины коммунальные разного назначения; снегоочистители. Стандарт устанавливает специальные требования безопасности, обусловленные особенностями технологического оборудования машин. Автомобильные шасси, применяемые в машинах, должны соответствовать требованиям безопасности, установленным действующими стандартами.

ГОСТ 31666-2014 Дизель-поезда. Общие технические требования

Стандарт распространяется на дизель-поезда и дизель-электропоезда, для перевозки пассажиров и багажа, а также на дизель-поезда служебно-технического назначения, предназначенные для эксплуатации на неэлектрифицированных и электрифицированных участках железнодорожных линий с шириной колеи 1520 мм со скоростями движения до 160 км/ч и устанавливает общие требования к ним.

Стандарт не распространяется на автомотрисы и рельсовые автобусы.

ГОСТ 31741-2012 Велосипеды. Общие технические условия

Стандарт распространяется на велосипеды, седло которых может быть отрегулировано на высоту 635 мм и более, предназначенные для использования в качестве транспортного средства, а также для тренировок и соревнований. Стандарт не распространяется на велосипеды для детей младшего возраста по ГОСТ 28765 и специальные велосипеды: грузовые, тандемы.

ГОСТ 31845-2012 Локомотивы, работающие на природном газе. Требования взрывобезопасности

Стандарт распространяется на локомотивы, использующие в качестве топлива природный газ (далее - локомотивы), и устанавливает требования к их системам и составным частям по обеспечению взрывобезопасности путем предотвращения взрывов смеси природного газа с воздухом и разрушения сосудов под давлением, а также уменьшения и локализации последствий таких взрывов.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 31846-2012 Специальный подвижной состав. Требования к прочности несущих конструкций и динамическим качествам

Стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний для определения и оценки показателей динамики и прочности специального подвижного состава (далее – СПС), в т. ч. стреловых кранов (далее - КС) на железнодорожном ходу хозяйственного назначения, а также предназначенных для выполнения аварийно-восстановительных работ. Стандарт определяет требования для обеспечения необходимых показателей динамики экипажных частей, прочности металлоконструкций главных рам, кузовов, кабин, рам тележек, шкворней, несущих конструкций рабочих органов, элементов рессорного подвешивания, тягового привода, колесных пар (колесных центров, бандажей, осей колесных пар и их соединений), букс, а также деталей крепления и страховки, которые необходимы для надежного соединения и удержания в транспортном положении рабочих органов, предохранения их от выхода за установленные габариты и падения на путь. Стандарт не распространяется на составные части КС, находящиеся в ведении технадзора государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта.

ГОСТ 31847-2012 Колесные пары специального подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования к приводным и неприводным колесным парам специального подвижного состава: мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин для строительства, ремонта и содержания железнодорожного пути. Стандарт не распространяется на колесные пары, изготавливаемые по ГОСТ 11018 и ГОСТ 4835.

ГОСТ 31968-2013 Автомобильные транспортные средства. Метод расчета степени рециклирования и утилизации

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства и устанавливает метод расчета степени рециклирования и утилизации. Расчеты производят при постановке автомобильных транспортных средств на производство.

Комментарий: Содержит требования ISO 22628:2002

ГОСТ 31969-2013 Автомобильные транспортные средства. Техническая документация по утилизации. Общие требования

Стандарт устанавливает общие требования к технической документации по утилизации автомобильных транспортных средств.

ГОСТ 31971-2013 Двигатели автомобильные. Натяжители цепи механизма газораспределения. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на гидравлические натяжители цепи (далее – гидронатяжители), предназначенные для автоматического натяжения цепи привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателей автомобилей, и устанавливает их технические требования и методы испытаний.

ГОСТ 31972-2013 Автомобильные транспортные средства. Порядок и процедуры методов контроля установки газобаллонного оборудования

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства пассажирские и грузовые, имеющие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием как с карбюраторной системой питания, так и с системой впрыска топлива, и двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и двухтопливной системой питания (газодизели), и устанавливает порядок и процедуры методов контроля установки на них газобаллонного оборудования. Установку газобаллонного оборудования производят в целях использования в двигателях внутреннего сгорания в качестве моторного топлива автомобильных марок сжиженных углеводородных газов: марки ПА и ПБА - или компримированного природного газа по ГОСТ 27577.

Комментарий: Издание (август 2019 г.) с Поправкой (ИУС 7-2017)

ГОСТ 32202-2013 Сжатый воздух пневматических систем железнодорожного подвижного состава и систем испытаний пневматического оборудования железнодорожного подвижного состава. Требования к качеству и методы контроля

Стандарт распространяется на сжатый воздух, используемый в пневматических магистралях и пневматическом оборудовании тормозных и вспомогательных систем железнодорожного подвижного состава и высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, в т. ч. пневмомеханических и электропневматических аппаратах и приборах, а также в системах стендовых испытаний данного пневматического оборудования. Стандарт устанавливает требования к качеству сжатого воздуха и методы его контроля.

ГОСТ 32203-2013 Железнодорожный подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума

Стандарт устанавливает требования для получения воспроизводимых и сопоставимых результатов измерения уровней и спектров шума, создаваемого железнодорожным подвижным составом всех типов, кроме специального подвижного состава, при проведении всех видов испытаний подвижного состава по определению внешнего шума и контрольных испытаний в эксплуатации подвижного состава по определению внешнего шума.

Комментарий: Содержит требования ISO 3095:2005

ГОСТ 32204-2013 Токоприемники железнодорожного электроподвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на токоприемники железнодорожного электроподвижного состава, предназначенные для съема постоянного и/или переменного тока с контактной сети железнодорожного транспорта общего пользования, рассчитанной на напряжение по ГОСТ 6962.

ГОСТ 32205-2013 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Шкала эталонов микроструктуры

Стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия и устанавливает шкалы микроструктуры и соответствующие ей эталоны для оценки микроструктуры поверхностной зоны и основного металла рабочих и опорных витков цилиндрических винтовых пружин сжатия, изготовляемых по ГОСТ 1452.

ГОСТ 32206-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Внешний шум. Нормы и методы определения

Стандарт устанавливает допустимые уровни внешнего шума (уровни звука) специального железнодорожного подвижного состава и методы их определения при периодических и типовых испытаниях, а также при подтверждении соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами в сфере технического регулирования, действующими на территории государства, принявшего стандарт, и в случаях, предусмотренных разделом 4 стандарта.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 32207-2013 Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса (далее - колеса) и бандажи составных колес (далее - бандажи) колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Стандарт устанавливает разрушающий и неразрушающие методы определения макроостаточных напряжений в колесе или бандаже, возникающих вследствие воздействия технологических и эксплуатационных факторов.

ГОСТ 32208-2013 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Метод испытаний на циклическую долговечность

Стандарт устанавливает метод испытаний на циклическую долговечность пружин. Требования стандарта распространяются на цилиндрические винтовые пружины сжатия (далее - пружины) из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках в рессорном подвешивании железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 32210-2013 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов специального железнодорожного подвижного состава. Нормы и методы определения

Стандарт устанавливает нормы и методы определения (контроля) выбросов вредных веществ с отработавшими газами и дымности отработавших газов специального железнодорожного подвижного состава на установившихся и переходных режимах их работы.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 32211-2013 Машины для разборки, укладки рельсошпальной решетки и стрелочных переводов железнодорожного пути и специальные платформы к ним. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины для разборки, укладки рельсошпальной решетки и стрелочных переводов железнодорожного пути и специальные платформы к ним, их системы и составные части и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ 32212-2013 Машины и поезда для уборки и очистки железнодорожного пути от засорителей, снега и льда. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины и поезда, предназначенные для уборки и очистки железнодорожного пути от засорителей, снега и льда, и устанавливает общие технические требования к ним

ГОСТ 32213-2013 Машины для сварки, ремонта рельсов, рельсовых скреплений, транспортирования рельсовых плетей. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины для сварки, ремонта рельсов, рельсовых скреплений, транспортировки рельсовых плетей, на их системы и составные части и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ 32214-2013 Машины для уплотнения, выправки, подбивки, рихтовки и стабилизации железнодорожного пути. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины для уплотнения, выправки, подбивки, рихтовки, стабилизации железнодорожного пути, отделки балластной призмы, на их системы и составные части и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ 32215-2013 Машины для вырезки, очистки, дозировки балласта, оздоровления и ремонта земляного полотна. Общие технические требования

Стандарт устанавливает общие технические требования к машинам для вырезки, очистки, дозировки балласта и оздоровления земляного полотна, к их системам и составным частям и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ 32216-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования

Стандарт распространяется на специальный железнодорожный подвижной состав и устанавливает общие технические требования к нему.

ГОСТ 32265-2013 Специальный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний

Требования стандарта распространяются на специальный подвижной состав, предназначенный для обеспечения строительства и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта. Стандарт устанавливает методы определения значений показателей динамики и прочности экипажной части специального подвижного состава, рабочих органов и элементов их крепления.

ГОСТ 32400-2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия

Стандарт распространяется на стальные литые боковые рамы и надрессорные балки двухосных трехэлементных тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм, требования к которым установлены в ГОСТ 9246.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 32409-2013 Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам. Технические условия

Стандарт распространяется на пружинные противоугоны к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75, применяемые в конструкциях верхнего строения пути, и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ 32410-2013 Крэш-системы аварийные железнодорожного подвижного состава для пассажирских перевозок. Технические требования и методы контроля

Стандарт распространяется на аварийные крэш-системы, применяемые на железнодорожном подвижном составе для пассажирских перевозок, и устанавливает к крэш-системам технические требования и методы контроля.

ГОСТ 32431-2013 Машины для сельского и лесного хозяйства. Монтаж устройств освещения и световой сигнализации для проезда по дорогам общего пользования

Стандарт устанавливает требования к характеристикам и установке осветительных, световых сигнальных и маркировочных устройств машин и прицепов для сельского и лесного хозяйства (далее - машин) при их перемещении по дорогам общего пользования.

Стандарт не распространяется на специализированные лесохозяйственные машины по ISO 6814, а также на такие автотранспортные средства как автомобили, автобусы, грузовые автомобили и прицепы к ним.

Комментарий: Содержит требования ISO 16154:2005

ГОСТ 32571-2013 Снегоболотоходы колесные малогабаритные. Требования безопасности и методы испытаний

Стандарт распространяется на снегоболотоходы колесные малогабаритные — квадроциклы (далее — ATV), определение которых дается в разделе 3, в которых используется жидкое топливо (например, бензин или дизельное топливо).

Стандарт не содержит требования относительно использования ATV на дорогах общего пользования.

Стандарт не распространяется на:

- ATV, которые предназначены только для соревнований;

- сельскохозяйственные или лесные трактора, которые подпадают под требования Директивы ЕС 2003/37 [1];

- оборудование для дополнительных функций (буксировочный крюк и устройства для транспортировки грузов, размеры которых на вертикальной проекции транспортного средства без этих устройств, не рассматриваются как оборудование для дополнительных функций);

- дополнительные опасности, возникающие при использовании ATV на дорогах общего пользования;

- дополнительные опасности при дистанционном управлении транспортным средством.

Стандарт учитывает все существенные опасности, опасные ситуации и происшествия, относящиеся к ATV, когда они используются по назначению, а также в условиях неправильного их использования, которые могут в определенных пределах прогнозироваться изготовителем. Стандарт учитывает существенные опасности в течение всего жизненного цикла, определение которого дано в ГОСТ ИСО/ТО 12100-1.

Стандарт не распространяется на ATV, которые были изготовлены до его публикации.

Комментарий: Содержит требования EN 15997:2011

ГОСТ 32668-2014 Реле безопасные, релейные блоки и стативы. Общие технические условия

Стандарт распространяется на безопасные реле, релейные блоки и стативы, применяемые в системах железнодорожной автоматики и телемеханики. Стандарт не распространяется на электромагнитные реле, требования к которым установлены в ГОСТ 5.197.

ГОСТ 32676-2014 Реакторы для тяговых подстанций железной дороги сглаживающие. Общие технические условия

Стандарт распространяется на сглаживающие реакторы для тяговых подстанций постоянного тока железной дороги. Стандарт не распространяется на сглаживающие реакторы электроподвижного состава железных дорог.

ГОСТ 32680-2014 Токосъемные элементы контактные токоприемников электроподвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на токосъемные контактные элементы на основе углерода, предназначенные для передачи электрической энергии от контактного(ых) провода(ов) к полозу токоприемника железнодорожного электроподвижного состава и обратно и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ 32685-2014 Приводы стрелочные электромеханические. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на стрелочные электромеханические приводы, применяемые в системах железнодорожной автоматики и телемеханики. Стандарт устанавливает требования безопасности к приводам и методы контроля требований безопасности. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении приводов, а также при оценке соответствия приводов требованиям безопасности.

ГОСТ 32694-2014 Подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования и не общего пользования шириной колеи 1520 мм, и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ 32695-2014 Стыки изолирующие железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на стыки изолирующие рельсовые (далее - изолирующие стыки) с металлическими (со сборной изоляцией), полимерными, металлополимерными, металлокомпозитными или композитными накладками, предназначенные для разделения железнодорожного пути на рельсовые цепи, и устанавливает требования безопасности и методы их контроля.

ГОСТ 32697-2014 Тросы контактной сети железной дороги несущие. Технические условия

Стандарт распространяется на несущие тросы (тросы) из меди и ее сплавов, круглые в поперечном сечении, предназначенные для контактной подвески железной дороги и устанавливает технические условия к ним.

ГОСТ 32697-2019 Тросы контактной сети железной дороги несущие. Технические условия

Стандарт распространяется на изготовленные из меди и ее сплавов несущие тросы железнодорожных контактных подвесок.

ГОСТ 32698-2014 Скрепление рельсовое промежуточное железнодорожного пути. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на промежуточное рельсовое скрепление, применяемое в конструкции железнодорожного пути с железобетонными шпалами, предназначенное для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм, и устанавливает требования безопасности и методы контроля.

ГОСТ 32700-2014 Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля сцепляемости

Стандарт устанавливает методы контроля железнодорожного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм, при сцеплении железнодорожного подвижного состава и прохождении кривых в сцепленном состоянии.

ГОСТ 32700-2020 Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля сцепляемости

ГОСТ 32773-2014 Цельнокатаные колеса, бандажи и центры колесные катаные для железнодорожного подвижного состава. Шкалы эталонов макроструктур

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, пассажирских, грузовых и маневровых локомотивов, моторных и немоторных колесных пар вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава, изготавливаемые по ГОСТ 10791, бандажи для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов, моторных вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава, вагонов метрополитена, изготавливаемые по ГОСТ 398, и колесные катаные центры для колесных пар грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов.

Стандарт устанавливает эталоны макроструктуры колес, центров и бандажей, изготавливаемых из слитков или непрерывно-литых заготовок стали мартеновского, кислородно-конвертерного или электропечного производства, подвергнутой внепечной обработке и вакуумированию.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 32783-2014 Датчики индуктивно-проводные. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на индуктивно-проводные датчики, применяемые в системах железнодорожной автоматики и телемеханики, отвечающих за безопасность движения железнодорожных поездов. Стандарт устанавливает требования безопасности к датчикам и методы контроля требований безопасности.

ГОСТ 32880-2014 Тормоз стояночный железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на стояночные тормоза (автоматические и ручные) железнодорожного подвижного состава, использующие для реализации тормозной силы фрикционное торможение, и устанавливает технические требования.

ГОСТ 32884-2014 Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава. Термины, установленные в настоящем стандарте, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, входящих в сферу действия работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ.

ГОСТ 32885-2014 Автосцепка модели СА-3. Конструкция и размеры

Стандарт распространяется на автосцепку модели СА-3 железнодорожного подвижного состава и устанавливает ее конструкцию и размеры. Стандарт распространяется также на унифицированные с автосцепкой СА-3 детали - тяговый хомут и клин тягового хомута.

ГОСТ 32894-2014 Продукция железнодорожного назначения. Инспекторский контроль. Общие положения

Стандарт распространяется на продукцию железнодорожного назначения, произведенную вновь или прошедшую капитальный ремонт и/или модернизацию, которая в силу законодательства, положений технических условий на продукцию или по условиям договоров (контрактов) на ее поставку подлежат инспекторскому контролю. Стандарт устанавливает порядок организации и общие положения проведения инспекторского контроля продукции железнодорожного назначения на предприятиях-изготовителях, предназначенной для эксплуатации на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования.

ГОСТ 33183-2014 Рессоры резинометаллические типа Меги. Технические условия

Стандарт распространяется на резинометаллические рессоры типа Меги, применяемые в буксовом рессорном подвешивании специального железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 33184-2014 Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические условия

Стандарт распространяется на двухголовые накладки, применяемые для стыковых соединений рельсов железных дорог широкой колеи в токопроводящих и изолирующих стыках к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75 по ГОСТ 18267.

ГОСТ 33185-2014 Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на изолирующие накладки, предназначенные для установки в изолирующих стыках с рельсами типов Р50, Р65 и Р75 по ГОСТ 18267 или ГОСТ 24182 для разделения железнодорожного пути на рельсовые цепи и устанавливает требования безопасности и методы контроля.

ГОСТ 33186-2014 Клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов. Технические условия

Стандарт распространяется на пружинные прутковые клеммы промежуточных скреплений, применяемые для крепления железнодорожных рельсов к подрельсовым основаниям.

ГОСТ 33187-2014 Пружины тарельчатые для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на тарельчатые пружины для рельсовых стыков, используемые в стыковых скреплениях железнодорожных рельсов типов Р65 и Р75.

ГОСТ 33188-2014 Муфты тягового привода моторвагонного подвижного состава. Резинокордные оболочки. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования к резинокордным оболочкам типоразмеров ЭМ 520х150, ЭМ 580х130 муфт тягового электрического привода моторвагонного подвижного состава.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018.

Переиздание. Сентябрь 2019 г.

ГОСТ 33189-2014 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава. Шкалы эталонов макро- и микроструктур

Стандарт распространяется на эвольвентные ведущие и ведомые цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные зубчатые колеса или венцы составных зубчатых колес, применяемые в тяговых передачах тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, с зубьями, упрочненными закалкой токами высокой частоты или химико-термической обработкой: цементацией, ионной цементацией или нитроцементацией.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля

Стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги и вагоны моторвагонного подвижного состава железных дорог, предназначенные для проезда пассажиров-инвалидов, в том числе в инвалидных креслах-колясках, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению (далее — вагоны).

Стандарт устанавливает технические требования к конструкции, оборудованию, системам и устройствам вагонов, обеспечивающие доступность и безопасность для пассажиров-инвалидов, и методы их контроля.

ГОСТ 33200-2014 Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на черновые оси и чистовые оси исполнения УХЛ по ГОСТ 15150 для колесных пар грузовых вагонов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, локомотивов, моторвагонного подвижного состава, специального железнодорожного подвижного состава и подвижного состава метрополитена.

ГОСТ 33223-2015 Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Устройства автоматического регулирования давления в силовом пневматическом органе. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на устройства автоматического регулирования давления сжатого воздуха, подаваемого в силовой пневматический орган тормозной системы грузовых и пассажирских вагонов и вагонов мотор-вагонного подвижного состава в зависимости от массы нетто (загрузки), и устанавливает требования безопасности и методы их контроля.

ГОСТ 33274-2015 Железнодорожный подвижной состав. Устройства, предохраняющие падение деталей на путь. Методы контроля показателей прочности

Стандарт распространяется на устройства железнодорожного подвижного состава, предохраняющие падение деталей на путь, и устанавливает методы контроля показателей прочности.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33320-2015 Шпалы железобетонные для железных дорог. Общие технические условия

Стандарт распространяется на железобетонные шпалы для железнодорожных путей общего и необщего пользования, предназначенные для обращения железнодорожного подвижного состава, и устанавливает общие технические требования к ним.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

Издание (сентябрь 2019 г.) с Поправкой (ИУС 2-2019)

ГОСТ 33321-2015 Железнодорожный подвижной состав. Устройства акустические сигнальные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на звуковые сигнальные устройства большой громкости (тифоны) и малой громкости (сигнальные свистки) для локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава железнодорожного транспорта и устанавливает общие технические условия.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33322-2015 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током.

Комментарий: Содержит требования 61991(2000)

Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33323-2015 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний

Стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания: - тяговых цепей; - вспомогательных цепей. Стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая: - модули полупроводниковых приборов; - встроенные системы охлаждения; - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока; - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики; - встроенные цепи защиты.

Комментарий: Содержит требования 61287-1(2005)

Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33324-2015 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний

Стандарт распространяется на тяговые трансформаторы, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе, и реакторы, включаемые в силовые и вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 33327-2015 Рельсовые автобусы. Общие технические требования

Стандарт распространяется на рельсовые автобусы с конструкционной скоростью до 160 км/ч, предназначенные для осуществления пассажирских перевозок в пригородном сообщении по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к ним.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33330-2015 Кресло машиниста (оператора) железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на кресло машиниста (оператора) для локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава и устанавливает технические требования к нему, правила приемки и методы контроля.

ГОСТ 33381-2015 Моторвагонный подвижной состав и вагоны пассажирские локомотивной тяги. Правила расчета и проверки времени эвакуации пассажиров

Стандарт устанавливает правила расчета и проверки времени эвакуации пассажиров вагонов моторвагонного подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги. Правила расчета распространяются на эвакуацию пассажиров при возникновении пожара в вагонах в пути следования и на стоянках.

ГОСТ 33397-2015 Железнодорожная электросвязь. Общие требования безопасности

Стандарт распространяется на средства, системы, сети и ресурсы железнодорожной электросвязи и устанавливает общие требования безопасности в области железнодорожной электросвязи.

Комментарий: Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 54957-2012

ГОСТ 33398-2015 Железнодорожная электросвязь. Правила защиты проводной связи от влияния тяговой сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного тока

Стандарт распространяется на устройства железнодорожной проводной электросвязи и устанавливает правила защиты их от опасных и мешающих напряжений и токов, возникающих при влиянии тяговых сетей электрифицированных железных дорог постоянного и переменного тока. Правила, установленные стандартом, предназначены для применения на всех участках электрифицированных железных дорог и на всех участках неэлектрифицированных железных дорог, находящихся в зоне влияния тяговой сети.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33421-2015 Колодки тормозные композиционные и металлокерамические для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на композиционные и металлокерамические тормозные колодки, предназначенные для железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железных дорогах шириной колеи 1520 мм при температуре окружающей среды от плюс 60 °C до минус 60 °C.

C 22.07.2015 применяется в ЕАЭС - применяется для целей ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава".

ГОСТ 33431-2015 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на ящики высоковольтные содержащие коммутационные аппараты, предохранители, аппараты защиты, разъединители, концевые выключатели и предназначенные для эксплуатации на пассажирских вагонах локомотивной тяги и моторвагонном подвижном составе.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33432-2015 Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта

Стандарт определяет назначение документов «Политика обеспечения безопасности», «Программа обеспечения безопасности» и «Доказательство безопасности», устанавливает основные требования к структуре и содержанию этих документов, а также порядок их разработки.

Комментарий: Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 54504-2011

ГОСТ 33433-2015 Безопасность функциональная. Управление рисками на железнодорожном транспорте

Стандарт устанавливает подход и общие правила управления рисками на железнодорожном транспорте, связанными с функциональной безопасностью объектов инфраструктуры и подвижного состава. Стандарт распространяется на внутренние и внешние по отношению к субъектам деятельности в сфере железнодорожного транспорта (владельцам инфраструктуры, операторам железнодорожного подвижного состава, перевозчикам и пользователям услуг железнодорожного транспорта) риски.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33434-2015 Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки

Стандарт распространяется на сцепные и автосцепные устройства железнодорожного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм и устанавливает технические требования и правила приемки.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33435-2015 Устройства управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на устройства управления, контроля и безопасности, вновь разрабатываемые (модернизируемые) или приобретаемые у государства, принявшего стандарт, или иностранного поставщика, которыми в соответствии с нормативными документами, действующими на территории государства, принявшего стандарт, и (или) заказчика железнодорожного подвижного состава оснащается железнодорожный подвижной состав, обращающийся на железных дорогах государства, принявшего стандарт.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 33436.1-2015 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения

В стандарте приведена структура и содержание серии стандартов «Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта», которая распространяется на разрабатываемые, модернизируемые, импортируемые подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и его составные части.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-1(2008)

ГОСТ 33436.2-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний

Стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-2(2008)

ГОСТ 33436.3-1-2015 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Железнодорожный подвижной состав. Требования и методы испытаний

Стандарт является третьей частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от железнодорожного подвижного состава: локомотивов, вагонов (пассажирских и грузовых), моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава, а также правила и методы испытаний.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-1(2008)

ГОСТ 33436.3-2-2015 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Железнодорожный подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний

Стандарт является частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитных помех и к помехоустойчивости аппаратуры и оборудования, предназначенных для использования на железнодорожном подвижном составе, а также определяет правила и методы испытаний.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-2(2008)

ГОСТ 33436.4-1-2015 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает требования к техническим средствам железнодорожной автоматики и телемеханики (ТС ЖАТ) по обеспечению электромагнитной совместимости в части устойчивости к внешним электромагнитным помехам различных видов (далее-помехи) и ограничения помехоэмиссии, включая нормы создаваемых электромагнитных помех.

Стандарт распространяется на электротехнические и электронные средства железнодорожной автоматики и телемеханики.

ГОСТ 33436.4-2-2015 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-2. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость аппаратуры электросвязи. Требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает требования электромагнитной совместимости аппаратуры железнодорожной электросвязи.

Стандарт распространяется на электротехническую и электронную аппаратуру и оборудование, применяемые для обеспечения железнодорожной электросвязи.

Стандарт устанавливает требования к аппаратуре железнодорожной электросвязи по обеспечению устойчивости к внешним электромагнитным помехам различных видов, нормы электромагнитной эмиссии и соответствующие методы испытаний.

ГОСТ 33436.5-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 5. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость стационарных установок и аппаратуры электроснабжения. Требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитной эмиссии и помехоустойчивости стационарных установок и аппаратуры электроснабжения железных дорог. Положения стандарта применяют вместе с основными положениями ГОСТ 33436.1.

Стандарт не распространяется на предельные значения электромагнитной эмиссии в тоннелях железной дороги.

Стандарт не распространяется на комплектующие элементы, имеющие собственные оболочки, например такие, как пускатели, предохранители-выключатели, электронное оборудование и др., требования к которым установлены в соответствующих стандартах.

Стандарт не распространяется на стационарные установки и аппаратуру электроснабжения нетяговых потребителей железнодорожного транспорта, получающих электроснабжение от посторонних источников электроэнергии.

ГОСТ 33463.1-2015 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 1. Методы испытаний по определению параметров микроклимата и показателей эффективности систем обеспечения микроклимата

Стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав, и устанавливает методы испытаний по определению параметров микроклимата, избыточного давления, количества наружного воздуха, подаваемого в помещения указанного подвижного состава, и показателей эффективности систем обеспечения микроклимата.

ГОСТ 33463.2-2015 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 2. Методы испытаний по определению виброакустических показателей

Стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав, и устанавливает методы испытаний по определению виброакустических показателей: уровней звука и звукового давления (уровней шума), уровней вибрации, уровней инфразвука.

ГОСТ 33463.3-2015 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 3. Методы испытаний по определению санитарно-химических показателей

Стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав, специальный железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы испытаний по определению уровня загрязнения воздушной среды помещений указанного подвижного состава продуктами неполного сгорания топлива, уровня загрязнения воздушной среды продуктами деструкции полимерных материалов в нормальных условиях, а также методы испытаний полимерных материалов и изделий, используемых в конструкции и отделке этих помещений.

ГОСТ 33463.4-2015 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 4. Методы испытаний по определению показателей искусственного освещения

Стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы испытаний по определению показателей искусственного освещения в помещениях указанного подвижного состава, а также на внешних опорных устройствах (ступенях, лестницах, подножках, площадках) и в зонах производства работ специального железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 33463.5-2016 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 5. Методы испытаний по определению уровней электромагнитных излучений

Стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы испытаний по определению уровней электромагнитных излучений, создаваемых электрооборудованием подвижного состава в его помещениях.

ГОСТ 33463.6-2016 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 6. Методы гигиенической оценки системы водоснабжения

Стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав (МВПС) и специальный железнодорожный подвижной состав (СПС), оснащенный системой хозяйственно-питьевого водоснабжения и устанавливает методы гигиенической оценки этой системы по санитарно-химическим и санитарно-микробиологическим показателям.

ГОСТ 33463.7-2015 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 7. Методы испытаний по определению эргономических показателей

Стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы испытаний по определению эргономических показателей: - планировки кабины машиниста и служебных помещений, конструкции и компоновки рабочих мест, компоновки приборов и устройств управления, средств отображения информации, опорных устройств, обеспечивающих доступ к рабочим местам и обслуживанию оборудования; - планировки помещений для пассажиров и работников железнодорожного транспорта (при перевозке последних к месту проведения работ и обратно), опорных устройств, обеспечивающих доступ в вагон.

ГОСТ 33477-2015 Система разработки и постановки продукции на производство. Технические средства железнодорожной инфраструктуры. Порядок разработки, постановки на производство и допуска к применению

Стандарт устанавливает порядок разработки, постановки на производство и допуска к применению новых (модернизированных) технических средств инфраструктуры железнодорожного транспорта. Стандарт также устанавливает порядок адаптации и допуска к применению на железнодорожном транспорте технических средств инфраструктуры, произведенных в других государствах.

ГОСТ 33514-2015 Продукция железнодорожного назначения. Правила верификации методик неразрушающего контроля

Стандарт распространяется на методики неразрушающего контроля деталей и составных частей продукции железнодорожного назначения. Стандарт устанавливает общие требования и положения по организации и процедурам проведения добровольной верификации методик неразрушающего контроля.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33535-2015 Соединения и пересечения железнодорожных путей. Технические условия

Стандарт распространяется на соединения и пересечения железнодорожных путей, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования, и железнодорожных путях необщего пользования, на которые выходит железнодорожный подвижной состав, обращающийся на железнодорожных путях общего пользования.

ГОСТ 33543-2015 Автомобильные транспортные средства. Камеры тормозные пневматических приводов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на тормозные мембранные (диафрагменные) камеры (далее - тормозные камеры), в том числе с пружинными энергоаккумуляторами (в сборе), предназначенные для создания усилия в тормозных механизмах автотранспортных средств (далее - АТС), относящихся к классификации [1] с пневматическим приводом тормозов с рабочим давлением сжатого воздуха до 0,8 МПа. Тормозные камеры предназначены для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным (У) и сухим или влажным тропическим (Т) климатом в условиях категории размещения 1 по ГОСТ 15150. Применение тормозных камер в макроклиматических районах с холодным климатом (ХЛ) по ГОСТ 15150, а также для других целей должно быть согласовано с изготовителем в установленном порядке.

ГОСТ 33544-2015 Автомобильные транспортные средства. Колеса дисковые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на новые колеса дисковые, предназначенные для транспортных средств категорий М1, М1G, О1 и О2 в соответствии с [1].

ГОСТ 33545-2015 Автомобильные транспортные средства. Методика испытаний тормозных дисков и барабанов на инерционном стенде

Стандарт устанавливает требования к испытательному оборудованию и методику испытаний тормозных дисков и барабанов на динамометрическом инерционном стенде в натурных узлах колесных тормозных механизмов автотранспортных средств, для которых они предназначены.

ГОСТ 33546-2015 Автомобильные транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые автомобильные транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей.

ГОСТ 33547-2015 Автомобильные транспортные средства. Ресиверы (баллоны) воздушные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на ресиверы (баллоны) воздушные автотранспортных средств (далее - АТС) с пневматическим или пневмогидравлическим приводом, предназначенных для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным (исполнение У) и сухим или влажным тропическим (исполнение Т) климатом в условиях категории I по ГОСТ 15150. Стандарт устанавливает технические требования к ресиверам (баллонам) воздушным и методы их испытаний.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Узбекистан (UZ, Узстандарт); ИУС 10-2017

ГОСТ 33548-2015 Автомобильные транспортные средства. Устройства для очистки воздуха салона, кабины, пассажирского помещения и фильтры к ним. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на салонные фильтры (далее - СФ) систем кондиционирования (климат-контроля) и вентиляции, а также на системы очистки воздуха (далее - СОВ) от загрязняющих (вредных) веществ, в том числе автономные, коллективные и индивидуальные, в пассажирских помещениях и салонах (кабинах) автомобильных транспортных средств (далее - АТС).

Стандарт устанавливает требования к эффективности очистки воздуха СФ систем кондиционирования и вентиляции, СОВ и фильтрующе-сорбирующими блоками (далее - ФСБ) к ним от загрязняющих (вредных) веществ в пассажирских помещениях, салонах (кабинах) новых и находящихся в эксплуатации АТС, к ресурсу их работы при эксплуатации.

ГОСТ 33552-2015 Автобусы для перевозки детей. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на специальные транспортные средства категорий М2 и М3 в соответствии со сводной резолюцией [1], предназначенные для перевозки детей в возрасте от 1,5 до 16 лет по автомобильным дорогам общего пользования (далее - автобусы). Стандарт устанавливает общие технические требования к автобусам, в том числе требования, направленные на обеспечение безопасности, жизни и здоровья детей, к наличию и расположению над-писей, опознавательных знаков, а также методы испытаний автобусов.

ГОСТ 33553-2015 Автомобильные транспортные средства. Наконечники проводов низкого напряжения. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на наконечники для автотракторного электрооборудования, закрепляемые на жилах и изоляции проводов низкого напряжения, и устанавливает технические требования к ним и методы испытаний.

ГОСТ 33556-2015 Рессоры листовые автомобильных транспортных средств. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на стальные малолистовые и многолистовые рессоры и их элементы для автомобильных транспортных средств (АТС): грузовых и легковых автомобилей, автобусов, троллейбусов, автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов.

ГОСТ 33557-2015 Автомобильные транспортные средства. Документальное оформление результатов испытаний на соответствие требованиям технических регламентов

Стандарт устанавливает требования к документальному оформлению результатов испытаний колесных транспортных средств, их шасси и компонентов (далее - изделия) на соответствие требованиям технических регламентов, а также на соответствие требованиям стандартов, включенных в перечни стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технических регламентов, и на соответствие требованиям нормативных документов, указанных непосредственно в технических регламентах в качестве устанавливающих требования к изделиям. Стандарт разработан с целью применения единого порядка оформления результатов испытаний на соответствие требованиям технического регламента и нормативных документов всеми специалистами, участвующими в процессе оценки соответствия изделия, а также сотрудниками органов по сертификации при рассмотрении документально оформленных результатов испытаний с целью принятия их в качестве подтверждающих соответствие при проведении оценки соответствия изделия на соответствие требованиям технических регламентов или нормативных документов.

ГОСТ 33596-2015 Устройства электронагревательные для систем отопления железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт устанавливает требования безопасности и методы контроля электронагревательных устройств, применяемых в системах отопления железнодорожного подвижного состава: локомотивов, моторвагонного подвижного состава, пассажирских вагонов локомотивной тяги, специального подвижного состава.

ГОСТ 33597-2015 Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний

Стандарт устанавливает методы контроля тормозных систем локомотивов, моторвагонного подвижного состава, пассажирских и грузовых вагонов локомотивной тяги, а также другого подвижного состава, предназначенного для осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта.

ГОСТ 33661-2015 Ограждающие конструкции помещений железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний по определению теплотехнических показателей

Стандарт распространяется на ограждающие конструкции помещений железнодорожного подвижного состава и устанавливает методы испытаний по определению среднего коэффициента теплопередачи ограждений помещений и температурного коэффициента герметичности помещений.

Комментарий: Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 55527-2013

ГОСТ 33665-2015 Автомобили скорой медицинской помощи. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на автомобили скорой медицинской помощи категории М в соответствии с [1]. Стандарт устанавливает требования к конструкции, эксплуатационным характеристикам, оснащению автомобилей скорой медицинской помощи и методам их испытаний при разработке, изготовлении и эксплуатации транспортных средств.

Требования стандарта распространяются на автомобили скорой специализированной помощи (неонатальной, кардиологической и т.п.) за исключением требований к оснащению специализированным оборудованием.

Требования стандарта не распространяются на автомобили скорой медицинской помощи климатического исполнения УХЛ (ХЛ) по ГОСТ 15150.

Стандарт содержит общие требования к медицинскому оборудованию, применяемому вне больниц и клиник, где условия окружающей среды могут отличаться от нормальных условий внутри помещений.

Комментарий: Стандарт разработан с учетом основных нормативных положений европейского стандарта ЕН 1789:2007+А1:2010, NEQ

ГОСТ 33666-2015 Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Технические требования

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее - АТС), предназначенные для заправки и транспортирования нефтепродуктов (далее - автоцистерны).

Стандарт не распространяется на автоцистерны, предназначенные для транспортирования сжатых и сжиженных газов и специальных жидкостей, и автотопливозаправщики для наземного обслуживания летательных аппаратов (самолетов и вертолетов) и водного транспорта, а также на передвижные автозаправочные станции для розничной торговли нефтепродуктами.

ГОСТ 33667-2015 Автомобильные транспортные средства. Наконечники проводов к выводам аккумуляторных батарей и стартеров. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на наконечники автотракторных проводов к выводам аккумуляторных батарей и стартеров.

ГОСТ 33668-2015 Автомобильные транспортные средства. Органы управления для водителей-инвалидов с нарушением функций рук и ног. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к органам управления автомобильных транспортных средств (далее - АТС), предназначенных для водителей-инвалидов с нарушением функций рук и ног, а также к их установке на АТС. Стандарт распространяется на органы управления АТС, предназначенных для водителей-инвалидов с нарушением функций рук и ног, как отдельного технического устройства, и на АТС категорий М1 и N1 в соответствии с [1], с установленными на них органами управления для водителей-инвалидов с нарушением функций рук и ног.

ГОСТ 33669-2015 Автомобильные транспортные средства. Передачи карданные автомобилей с шарнирами неравных угловых скоростей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на карданные передачи и карданные валы с шарнирами неравных угловых скоростей, их узлы и детали, предназначенные для трансмиссий автомобильных транспортных средств категорий М и N. Допускается распространять действие стандарта на карданные передачи других транспортных средств, машин и механизмов.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 11-2018

ГОСТ 33671-2015 Автомобильные транспортные средства. Шарниры резинометаллические. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на резинометаллические шарниры автомобильных транспортных средств и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ 33672-2015 Автомобильные транспортные средства. Шипы противоскольжения. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на шипы противоскольжения для ошиповки пневматических зимних шин автомобильных транспортных средств категорий M, N, O по Сводной резолюции.

ГОСТ 33683-2015 Конструкции композитные полимерные крытых вагонов-хопперов колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Технические условия

Стандарт распространяется на полимерные композитные конструкции (кузов бункерного типа или съемная крыша) крытых вагонов-хопперов новой постройки колеи 1520 мм для бестарной перевозки нетоксичных и неядовитых, не слеживающихся сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

ГОСТ 33684-2015 Крыши из полимерных композитов для крытых грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на крыши из полимерных композитов для крытых грузовых вагонов универсального назначения магистральных железных дорог колеи 1520 мм, предназначенных для транспортирования штучных, тарно-штучных, пакетированных и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий.

ГОСТ 33721-2016 Гарнитуры электроприводов, внешние замыкатели для стрелочных переводов. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на гарнитуры электроприводов для стрелок без внешних замыкателей, гарнитуры электроприводов с внешними замыкателями для стрелок и крестовин с подвижными элементами, внешние замыкатели для стрелок и крестовин с подвижными элементами, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования. Стандарт применяют при разработке, проектировании, изготовлении и испытаниях гарнитур и внешних замыкателей с целью оценки их соответствия требованиям безопасности.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33722-2016 Остряки стрелочных переводов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на остряки стрелочных переводов всех марок, съездов, сбрасывающих стрелок и ремонтных комплектов к ним, уравнительных стыков и приборов, предназначенные для эксплуатации в звеньевом и бесстыковом железнодорожном пути в условиях грузового, скоростного, совмещенного с грузовым движением, и высокоскоростного движения.

ГОСТ 33724.1-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 1. Воздухораспределители, краны машиниста, блоки тормозные, изделия резиновые уплотнительные

Стандарт устанавливает требования безопасности и методы контроля пневматического оборудования тормозного для железнодорожного подвижного состава, эксплуатирующийся со скоростями до 200 км/ч включительно, блоков тормозных (в том числе дисков и накладок) - до 250 км/ч включительно.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33724.2-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 2. Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экстренного торможения, кран пневматического резервного управления тормозами, приставка крана машиниста

Стандарт устанавливает общие требования безопасности и методы контроля тормозного пневматического оборудования для локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33724.3-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 3. Автоматические регуляторы тормозных рычажных передач

Стандарт устанавливает требования безопасности и методы контроля автоматических регуляторов тормозных рычажных передач для железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33725-2016 Устройства противоюзные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на противоюзные устройства фрикционного тормоза подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах шириной колеи 1520 мм.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33726-2016 Преобразователи статические нетяговые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт устанавливает общие технические требования и методы контроля статических нетяговых преобразователей.

ГОСТ 33749-2016 Демпферы гидравлические железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на телескопические гидравлические демпферы, применяемые в рессорном подвешивании локомотивов, моторвагонного подвижного состава, специального подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги.

Комментарий: Стандарт подготовлен на основе ГОСТ Р 55184-2012

ГОСТ 33750-2016 Специальный подвижной состав путеизмерительный и дефектоскопный. Общие технические требования

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемый самоходный и несамоходный путеизмерительный и дефектоскопный специальный подвижной состав и устанавливает общие технические требования.

ГОСТ 33754-2016 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава. Нормы и методы определения

Стандарт распространяется на тепловозы, дизель-поезда, рельсовые автобусы, автомотрисы и другие типы автономного тягового и моторвагонного подвижного состава и устанавливает нормы и методы определения (контроля) выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов. Стандарт не распространяется на паровозы, газотурбовозы и газотепловозы.

ГОСТ 33760-2016 Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля показателей развески

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы контроля показателей развески единиц железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 4-2018

ГОСТ 33783-2016 Колесные пары железнодорожного подвижного состава. Методы определения показателей прочности

Стандарт распространяется на колесные пары (КП) и колесные блоки (КБ) железнодорожного подвижного состава (ПС): локомотивов, моторвагонного подвижного состава (МВПС), специального железнодорожного подвижного состава (СПС). Стандарт устанавливает методы определения значений показателей прочности КП и КБ.

ГОСТ 33784-2016 Материалы уплотнительные и прокладки из них. Метод определения сжимаемости и восстанавливаемости

Стандарт устанавливает метод определения сжимаемости и восстанавливаемости уплотнительных материалов и прокладок из них при температуре 23 в степени +7 индекс -3. Сущность метода заключается в определении изменения толщины материала под воздействием приложенной нагрузки и после снятия ее за установленный период времени.

ГОСТ 33785-2016 Материалы уплотнительные и прокладки из них. Метод определения стойкости к воздействию жидкостей

Стандарт устанавливает метод определения стойкости уплотнительных материалов и прокладок из них к воздействию жидкостей. Сущность метода заключается в определении изменения массы и/или толщины образца после выдержки его в жидких средах в течение заданного времени при заданной температуре.

ГОСТ 33787-2016 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию

Стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе. Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара, т.е. испытаний на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам.

Комментарий: Содержит требования EN 61373:1999

ГОСТ 33787-2019 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию

Стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе.

Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара [испытания на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам].

Комментарий: Содержит требования IEC 61373(2010)

ГОСТ 33788-2016 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и динамические качества

Стандарт применяют при проведении испытаний грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги.

Стандарт устанавливает виды, основные задачи, методы испытаний на прочность и динамические качества грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги (далее - пассажирские вагоны, а вместе с грузовыми вагонами - вагоны), предназначенных для железных дорог общего и не общего пользования колеи 1520 мм.

ГОСТ 33796-2016 Моторвагонный подвижной состав. Требования к прочности и динамическим качествам

Стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав колеи 1520 мм, предназначенный для эксплуатации на железных дорогах государств, принявших стандарт, и устанавливает требования к его прочности и динамическим качествам, а также виды испытаний и объем расчетов показателей динамики и прочности.

ГОСТ 33798.1-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и технические условия

Стандарт устанавливает общие условия эксплуатации и технические условия для электрооборудования железнодорожного подвижного состава. В стандарте указаны требования, касающиеся: - стандартных условий эксплуатации; - конструкции; - рабочих характеристик; - других характеристик, которые можно отнести к общим, например диэлектрические свойства, нагревание и др.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-1(1999)

ГОСТ 33798.2-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия

Стандарт распространяется на электротехнические компоненты, применяемые на железнодорожном подвижном составе в силовых цепях, вспомогательных цепях, цепях управления и т.д., такие как коммутационные компоненты и компоненты управления независимо от способа управления ими, а также реле, вентили, резисторы, конденсаторы, предохранители, реакторы, дроссели, трансформаторы, магнитные усилители, выпрямители, штепсельные соединения и т.д.

Стандарт устанавливает: a) технические характеристики компонентов; b) требования к условиям эксплуатации, которым должны соответствовать компоненты; c) методы испытаний для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть отмечена на изделии или предоставлена вместе с ним.

Стандарт не распространяется на промышленные компоненты, для которых имеются соответствующие стандарты.

Комментарий: Идентичен IEC 60077-2(1999)

ГОСТ 33798.3-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 3. Автоматические выключатели постоянного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ 33798.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на автоматические выключатели, главные контакты которых предназначены для подключения к силовой и(или) вспомогательной цепи постоянного тока с номинальным напряжением, не превышающим 3000 В в соответствии с ГОСТ 29322, в том числе на автоматические выключатели пульсирующего тока, по главной цепи которых протекает ток от выпрямителей с однофазной двухполупериодной схемой выпрямления, предназначенные для оперативных отключений и защиты тяговых двигателей электровозов и электропоездов переменного тока от перегрузок и сверхтоков в режимах тяги и рекуперации. Стандарт, совместно с ГОСТ 33798.2, устанавливает: а) технические характеристики автоматических выключателей; b) условия эксплуатации, которым должны соответствовать выключатели применительно к: 1) работе в нормальном режиме; 2) работе в режиме короткого замыкания; 3) диэлектрическим свойствам; c) требования к испытаниям для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть указана на автоматическом выключателе или приведена в сопроводительной документации.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-3(2001)

ГОСТ 33798.4-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 4. Выключатели автоматические переменного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ 33798.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на выключатели автоматические переменного тока, предназначенные для установки на железнодорожном подвижном составе, главные контакты которых подключаются к цепям переменного тока с номинальным напряжением до 25000 В.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-4(2003)

ГОСТ 33798.5-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 5. Предохранители высоковольтные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на высоковольтные предохранители, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе в основных токоведущих цепях постоянного тока с номинальным напряжением 600 В и 3000 В, переменного тока с номинальным напряжением 3000 В, а также вспомогательных цепях переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением до 1500 В.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-5(2003)

ГОСТ 33799-2016 Железнодорожная электросвязь. Правила подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети железной дороги и линий электропередачи напряжением выше 1000 В

Стандарт устанавливает общие требования к порядку подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В и определяет основные положения технологии безопасного выполнения монтажных работ по подвеске ВОК. Стандарт также устанавливает требования к подвеске ВОК на мостах и в тоннелях. Стандарт распространяется на ВОК, подвешиваемые на опорах контактной сети, линий электропередачи автоблокировки, линий электропередачи продольного электроснабжения и отдельно стоящих опорах, и предназначен для работников, связанных с проектированием, строительством, монтажом, техническим обслуживанием и ремонтом волоконно-оптических линий связи (далее-ВОЛС) на железнодорожном транспорте.

ГОСТ 33883-2016 Блокировки тормозов железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на вновь изготовленные блокировки тормозов тягового железнодорожного подвижного состава и устанавливает требования функциональной безопасности и методы контроля.

ГОСТ 33885-2016 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Методы испытаний по санитарно-гигиеническим и экологическим показателям

Стандарт предназначен для применения при проведении испытаний по санитарно-гигиеническим и экологическим показателям вновь разрабатываемых (модернизируемых), изготавливаемых пассажирских вагонов локомотивной тяги, выпускаемых в обращение для использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм со скоростями движения до 200 км/ч включительно, а также вагонов габарита «РИЦ» следующих со сменой колеи 1435 мм/1520 мм и двухэтажных вагонов. Стандарт также включает метод испытаний по определению эргономических показателей, несоответствие которых нормативным требованиям может быть причиной травматизма и нарушения здоровья пассажиров и обслуживающего персонала. Стандарт предназначен для оценки пассажирских вагонов локомотивной тяги при проведении испытаний с целью подтверждения безопасных условий проезда пассажиров, обслуживающего персонала и безопасности окружающей среды.

ГОСТ 33886-2016 Железнодорожный путь. Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности

Стандарт распространяется на железнодорожные пути общего и необщего пользования и устанавливает для них номенклатуру показателей надежности и функциональной безопасности.

Стандарт предназначен для применения владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта, разработчиками и строительными организациями (подрядчиками), участвующими в проектировании, строительстве и реконструкции железнодорожного пути.

Комментарий: ПЕРЕИЗДАНИЕ. Май 2019 г.

ГОСТ 33888-2016 Электросвязь железнодорожная. Прокладка кабельных линий связи в границах железнодорожной полосы отвода. Требования и методы контроля

Стандарт распространяется на железнодорожную электросвязь и устанавливает требования и методы контроля прокладки кабельных линий связи в границах железнодорожной полосы отвода на перегонах, станциях и по искусственным сооружениям, расположенным по трассе данных кабельных линий связи.

ГОСТ 33889-2016 Электросвязь железнодорожная. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения в области железнодорожной электросвязи. Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожной электросвязи, входящих в сферу работ по стандартизации и (или) использующих результаты этих работ.

ГОСТ 33892-2016 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных станциях. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных горках сортировочных, участковых и других железнодорожных станций железнодорожного транспорта общего пользования. Стандарт устанавливает функции безопасности и условия безопасного функционирования систем, значения параметров, обеспечивающих безопасность, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании, изготовлении аппаратно-программных средств, применяемых в составе систем, а также при оценке соответствия систем требованиям безопасности.

ГОСТ 33893-2016 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах общего пользования железнодорожных линий. Стандарт устанавливает функции и условия безопасного функционирования переездных систем, значения параметров, обеспечивающих их безопасность, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам переездных систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратно-программных средств переездных систем, а также при оценке соответствия переездных систем требованиям безопасности.

ГОСТ 33894-2016 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Стандарт устанавливает функции безопасности и условия безопасного функционирования станционных систем, значения параметров, обеспечивающих безопасность станционных систем, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам станционных систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратно-программных средств, применяемых в составе станционных систем, а также при оценке соответствия станционных систем требованиям безопасности.

ГОСТ 33895-2016 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на перегонах железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы интервального регулирования движения поездов на перегонах железнодорожных линий. Стандарт устанавливает функции и условия безопасного функционирования перегонных систем, значения параметров, обеспечивающих безопасность, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам перегонных систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратных и программных средств, применяемых в составе перегонных систем, а также при оценке соответствия перегонных систем требованиям безопасности.

ГОСТ 33896-2016 Системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Стандарт устанавливает функции и условия безопасного функционирования систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов, значения параметров, обеспечивающих их безопасность, критерии опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам диспетчерской централизации и диспетчерского контроля. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратных и программных средств диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов и оценке соответствия вновь разрабатываемых и импортируемых систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля требованиям безопасности.

ГОСТ 33897-2016 Железнодорожная электросвязь. Методы контроля требований безопасности

Стандарт распространяется на средства (технические и программные), системы, сети и виды железнодорожной электросвязи. Стандарт устанавливает правила и методы контроля, испытаний и измерений с целью установления соответствия объектов железнодорожной электросвязи предъявляемым к ним требованиям безопасности по ГОСТ 33397.

ГОСТ 33939-2016 Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 1. Рама боковая

Стандарт распространяется на боковые рамы, технические требования к которым установлены в ГОСТ 32400. Стандарт устанавливает методы ресурсных испытаний боковых рам, включая методы поездных испытаний для определения сил, действующих на боковые рамы при проведении ресурсных испытаний.

ГОСТ 33943-2016 Надежность железнодорожного тягового подвижного состава. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области надежности железнодорожного тягового подвижного состава (ТПС). Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области надежности железнодорожного ТПС.

ГОСТ 33947-2016 Железнодорожное электроснабжение. Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности

Стандарт распространяется на объекты железнодорожного электроснабжения и устанавливает для них номенклатуру показателей надежности и функциональной безопасности.

Комментарий: ПЕРЕИЗДАНИЕ. Май 2019 г.

ГОСТ 33948-2016 Моторвагонный подвижной состав. Общие требования по приспособленности к диагностированию

Стандарт устанавливает общие требования по приспособленности к техническому диагностированию моторвагонного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на сети железных дорог общего пользования. Стандарт распространяется на МВПС, техническое задание на создание или модернизацию которого утверждено после даты введения в действие стандарта.

ГОСТ 33973-2016 Железнодорожная электросвязь. Поездная радиосвязь. Технические требования и методы контроля

Стандарт распространяется на железнодорожную электросвязь и устанавливает технические требования и методы контроля системы поездной радиосвязи на железнодорожном транспорте.

ГОСТ 33976-2016 Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Требования к проектированию, выполнению и контролю качества

Стандарт распространяется на проектирование, выполнение и контроль качества сварных соединений и сварных узлов в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава климатических исполнений по ГОСТ 15150. Действие настоящего стандарта не распространяется: - на исправление дефектов литых деталей; - сварку оборудования опасных производственных объектов и резервуаров воздушных железнодорожного подвижного состава; - ремонт железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 33986-2016 Автомобильные транспортные средства. Баллоны высокого давления для компримированного природного газа, используемого в качестве моторного топлива. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования, предъявляемые к наполняемым баллонам, рассчитанным на рабочее давление не более 20,0 МПа, которые предназначены для использования только в составе систем питания транспортных средств в целях хранения на борту компримированного (сжатого) природного газа (далее - КПГ) под высоким давлением, используемого в качестве топлива, и методы их испытаний.

Баллоны, предназначенные для хранения КПГ, могут быть изготовлены из стали, алюминия или неметаллического материала и иметь конструкцию, которая соответствует установленным условиям эксплуатации.

Действие стандарта распространяется на баллоны следующих типов:

- КПГ-1 - баллон металлический;

- КПГ-2 - баллон с металлическим лейнером, армированным внешней намоткой армирующим материалом, пропитанным связующим (намотка в виде обручей);

- КПГ-3 - баллон с металлическим лейнером, армированным жгутовой нитью пропитанной связующим (сплошная намотка);

- КПГ-4 - баллон с лейнером из неметаллического материала, армированным жгутовой нитью пропитанной связующим (полностью из композиционных материалов).

ГОСТ 33987-2016 Транспортные средства колесные. Массы и размеры. Технические требования и методы определения

Стандарт распространяется на транспортные средства категорий M1, N, O и L.

ГОСТ 33988-2016 Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства категорий М и N, в том числе на троллейбусы, в соответствии со Сводной резолюцией [кроме транспортных средств специального назначения с надстройками (крановые установки, экскаваторы и т.п.), конструктивные элементы которых будут находиться в полях обзора Б и П], и устанавливает технические требования в отношении передней обзорности с места водителя, а также методы испытаний.

ГОСТ 33989-2016 Мототранспортные средства трех- и четырехколесные. Устройства освещения и световой сигнализации. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на трех- и четырехколесные транспортные средства категорий L2, L4, L5, L6, L7.

Стандарт устанавливает общие технические требования к количеству, цвету, расположению, углам геометрической видимости устройств освещения и световой сигнализации, устанавливаемых на трех- и четырехколесных ТС, а также методы их испытаний.

ГОСТ 33990-2016 Транспортные средства. Маркировка. Технические требования

Стандарт устанавливает общие требования к содержанию и расположению идентификационного номера и таблички изготовителя транспортного средства.

Стандарт распространяется как на комплектные, так и на незавершенные транспортные средства категорий M, N, O и L.

ГОСТ 33991-2016 Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на электрическое и электронное оборудование пассажирских и легких грузовых транспортных средств с номинальным напряжением питания 12 В и грузовых транспортных средств с номинальным напряжением питания 24 В независимо от системы, приводящей транспортное средство в движение (например, двигатель с искровым зажиганием, дизель или электрический двигатель). Стандарт устанавливает требования и методы стендовых испытаний для оценки устойчивости к кондуктивным импульсным помехам в цепях питания и определения собственных импульсных помех в цепях питания, а также для оценки устойчивости к импульсным помехам в контрольных и сигнальных цепях для указанного выше оборудования.

ГОСТ 33992-2016 Автомобили легковые. Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на транспортные средства категории M1 по [1].

ГОСТ 33993-2016 Автомобили легковые. Системы очистки и омывания ветрового стекла. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на транспортные средства категории M1 по [1].

ГОСТ 33995-2016 Транспортные средства. Порядок оценки соответствия при внесении изменений в конструкцию транспортного средства, выпущенного в обращение

Стандарт устанавливает порядок оценки соответствия требованиям безопасности при внесении изменений в конструкцию транспортных средств категорий L, M, N и О по [1], выпущенных в обращение и находящихся в эксплуатации. Стандарт предназначен для заявителей (физических и юридических лиц –собственников, представителей собственников транспортного средства); производителей работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства; уполномоченных организаций (например, испытательных лабораторий), проводящих предварительную экспертизу и проверку безопасности после внесения изменений в конструкцию транспортных средств; уполномоченных государственных органов и других заинтересованных лиц.

ГОСТ 33997-2016 Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки

Стандарт распространяется на колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, эксплуатируемые на автомобильных дорогах (далее - КТС).

Действие стандарта не распространяется на КТС:

1) максимальная скорость которых, предусмотренная их конструкцией, не более 25 км/ч;

2) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;

3) внедорожные КТС.

Безопасность КТС, в конструкцию которых, при эксплуатации внесены изменения, влияющие на безопасность дорожного движения, проверяют согласно процедурам, утвержденным в установленном порядке Государствами - членами ЕАСС.

Стандарт устанавливает:

- требования к безопасности КТС в эксплуатации;

- методы проверки безопасности КТС в эксплуатации.

Стандарт предназначен для применения в технологических процессах:

- технического осмотра;

- контроля безопасности КТС в эксплуатации, выполняемого в установленном порядке, специально уполномоченными органами;

- технического обслуживания, ремонта, проверки и регулировки КТС на эксплуатирующих и автосервисных предприятиях;

- на предприятиях, осуществляющих капитальный ремонт КТС.

Требования стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей, сохранности их имущества и охраны окружающей среды.

ГОСТ 34003-2016 Автомобильные транспортные средства. Методы испытаний в отношении автоматического срабатывания устройства/системы вызова экстренных оперативных служб при опрокидывании транспортного средства

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее - ТС) категорий M и N в соответствии со Сводной резолюцией [1], оборудованные устройством/системой вызова экстренных оперативных служб.

Стандарт устанавливает методы испытаний в отношении автоматического срабатывания устройства/системы вызова экстренных оперативных служб при опрокидывании ТС.

ГОСТ 34005-2016 Автомобильные транспортные средства. Тахографы цифровые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к цифровым тахографам, которые являются компонентами автомобильных транспортных средств, требования к их установке, эксплуатации и методы испытаний.

Стандарт не распространяется на тахографы, которые устанавливают на ТС, оснащаемые контрольными устройствами в соответствии с требованиями.

ГОСТ 34008-2016 Железнодорожная техника. Правила подготовки обоснования безопасности

Стандарт распространяется на железнодорожную технику и устанавливает правила подготовки, в том числе содержание и оформление обоснования безопасности, которое может быть использовано при подтверждении соответствия продукции требованиям технических регламентов в области железнодорожного транспорта, действующих на территории государства, принявшего стандарт, а также для оценки безопасности продукции на других стадиях жизненного цикла.

ГОСТ 34009-2016 Средства и системы управления железнодорожным тяговым подвижным составом. Требования к программному обеспечению

Стандарт устанавливает требования к встроенному и прикладному программному обеспечению бортовых систем управления железнодорожным тяговым подвижным составом, в том числе высокоскоростным железнодорожным подвижным составом.

ГОСТ 34012-2016 Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Общие технические требования

Стандарт распространяется на изделия, относящиеся к аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики, за исключением: - изделий, применяемых на железнодорожном подвижном составе, - оптических элементов для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Стандарт устанавливает общие технические требования к изделиям, включая требования, отнесенные к требованиям безопасности в соответствии с национальными стандартами и нормативными документам, действующими на территории государства, принявшего стандарт.

ГОСТ 34013-2016 Кресло пассажирское моторвагонного подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги. Общие технические условия

Стандарт распространяется на пассажирские кресла, предназначенные для оборудования пассажирских вагонов локомотивной тяги и салонов моторвагонного подвижного состава, и устанавливает общие технические условия.

ГОСТ 34014-2016 Электросвязь железнодорожная. Сеть оперативно-технологической связи. Технические требования и методы контроля

Стандарт распространяется на железнодорожную электросвязь и устанавливает технические требования и методы контроля цифровой и цифро-аналоговой сети оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте.

ГОСТ 34056-2017 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области железнодорожного подвижного состава. Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному подвижному составу, входящей в сферу работ по стандартизации и/или использующей результаты этих работ. Стандарт не распространяется на железнодорожный подвижной состав технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенный для перемещения людей и материальных ценностей на территории организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд организаций.

ГОСТ 34065-2017 Снегоболотоходы. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на самоходные внедорожные транспортные средства с колесными и гусеничными движителями (далее - снегоболотоходы) и прицепы к ним, сконструированные и предназначенные для использования вне дорог общей сети и имеющие возможность движения по глубокому снежному покрову, а также (при отсутствии точек опоры на опорную поверхность в виде лыж) по грунтам со слабой несущей способностью, в том числе по болотам. Стандарт не распространяется на транспортные средства, приводимые в движение воздушным винтом (аэросани, транспортные средства на воздушной подушке) и шнековыми движителями. Стандарт не распространяется на конструкции колесных снегоболотоходов, имеющих менее четырех точек опоры на опорную поверхность или имеющих точки опоры, располагающиеся по схеме ромба или треугольника, а также на прицепы, имеющие в сцепленном с буксирующим снегоболотоходом состоянии точки опоры на опорную поверхность, располагающиеся по схеме ромба или треугольника. Стандарт не распространяется на транспортные средства по ГОСТ 31302, ГОСТ 32571, и ГОСТ 34066, а также на снегоболотоходы, изготовленные в порядке индивидуального творчества.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Казахстан (КZ, Госстандарт Республики Казахстан) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 34066-2017 Снегоходы. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на снегоходы, в том числе детские снегоходы, т.е. предназначенные изготовителем только для использования детьми, и устанавливает технические требования и методы испытаний. Стандарт не распространяется на спортивные снегоходы, предназначенные изготовителем только для соревнований.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Казахстан (КZ, Госстандарт Республики Казахстан) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 34075-2017 Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на башмаки и чеки тормозных колодок для локомотивов, грузовых вагонов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, моторвагонного и специального самоходного и несамоходного подвижного состава и устанавливает общие технические условия к ним.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 5-2018

ГОСТ 34076-2017 Нормы и правила оснащения железнодорожного подвижного состава средствами радиосвязи и помехоподавляющими устройствами

Стандарт устанавливает нормы, правила и требования к оборудованию магистральных и маневровых локомотивов, моторвагонного и специального подвижного состава, пассажирских вагонов локомотивной тяги (далее - подвижной состав) средствами технологической радиосвязи и помехоподавляющими устройствами при разработке, производстве и капитальном ремонте железнодорожного подвижного состава, а также при оборудовании новыми видами средств радиосвязи. Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав, техническое задание на создание и/или модернизацию которого утверждено после даты введения в действие настоящего стандарта.

ГОСТ 34077-2017 Передачи гидродинамические для железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на гидродинамические передачи, предназначенные для тягового привода тепловозов, дизель-поездов, автомотрис и специального подвижного состава широкой и узкой колеи.

ГОСТ 34078-2017 Прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути (далее — прокладки), предназначенные для установки на деревянных и железобетонных шпалах, брусьях стрелочных переводов и эксплуатации в звеньевом и бесстыковом железнодорожном пути в условиях грузового, скоростного, совмещенного со скоростным движения.

ГОСТ 34079-2017 Системы информирования о движении поездов и оповещения о приближении железнодорожного подвижного состава. Общие требования

Стандарт устанавливает общие требования к системам информирования пассажиров о движении пассажирских поездов, о приближении подвижного состава к пассажирским платформам и к системам оповещения граждан на пешеходных переходах через железнодорожные пути о приближении железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ 34093-2017 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Требования к прочности и динамическим качествам

Стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях колеи 1520 мм с конструкционной скоростью до 200 км/ч включительно. Применяется при разработке и постановке на производство вновь проектируемых вагонов, а также при модернизации вагонов существующего парка. Стандарт устанавливает требования к прочности и динамическим качествам при выполнении расчетов и оценке результатов испытаний вагона в целом, а также несущих конструкций кузова, ходовых частей, установленного на них оборудования и элементов его крепления.

ГОСТ 34095-2017 Снегоболотоходы колесные малогабаритные с органами управления автомобильного типа. Требования безопасности и методы испытаний

Стандарт распространяется на снегоболотоходы колесные малогабаритные с органами управления автомобильного типа (далее - снегоболотоходы), оснащенные двигателями внутреннего сгорания предназначенные для перевозки пассажиров и грузов по дорогам без покрытия, а также для буксирования или работы с навесным оборудованием используемые для отдыха или хозяйственных нужд. Стандарт не содержит требования относительно использования снегоболотоходов на дорогах общего пользования. Стандарт не распространяется на: - снегоболотоходы, которые предназначены только для соревнований 2); - снегоболотоходы, которые предназначены для использования детьми не старше 14 лет; - трех- и четырехколесные транспортные средства категорий L1 - L7; - сельскохозяйственные или лесные тракторы категории Т; - транспортные средства по ГОСТ 32571; - оборудование для дополнительных функций (буксирное устройство и устройства для крепления груза в том случае, их контуры не выступают за контур вертикальной проекции транспортного средства без этих устройств, не рассматриваются как оборудование для дополнительных функций). Стандарт не распространяется на снегоболотоходы, которые были изготовлены до его публикации.

ГОСТ 34205-2017 Изоляторы секционные для контактной сети железных дорог. Общие технические условия

Стандарт распространяется на секционные изоляторы (далее - изоляторы), предназначенные: - для секционирования контактных подвесок с одним и двумя контактными проводами на железнодорожном транспорте общего пользования, участках движения электроподвижного состава (ЭПС) со скоростью не более 250 км/ч; - разделения и образования переключаемых секций контактной сети станций стыкования двух родов тока (переменного тока напряжением 25 кВ и постоянного - 3 кВ); - образования нейтральных вставок (25/25 и 25/3 кВ); - разделения фаз контактной сети переменного тока.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Беларусь (BY, Госстандарт Республики Беларусь); страны Узбекистан (UZ, Узстандарт); ИУС 2-2018

ГОСТ 34282-2017 Защита броневая автомобилей. Общие технические требования

Стандарт распространяется на броневую защиту автомобилей, предназначенных для перевозки людей, денежных средств, ценных и особо опасных грузов, обеспечивающую защиту жизни и здоровья людей, сохранность ценностей и безопасность особо опасных грузов, находящихся в автомобиле, от воздействия пуль огнестрельного оружия, фугасного и осколочного воздействия, наступательных и оборонительных ручных гранат. Стандарт устанавливает общие технические требования к броневой защите автомобилей. Стандарт может распространяться на броневую защиту иных транспортных средств.

ГОСТ 34339-2017 Автомобильные транспортные средства. Амортизаторы гидравлические телескопические. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на гидравлические телескопические (в том числе газонаполненные) амортизаторы (демпферы), включая амортизаторные стойки и патроны к ним, предназначенные для применения в автотранспортных средствах (АТС).

Стандарт устанавливает технические требования к амортизаторам, методы и объемы стендовых испытаний амортизаторов.

ГОСТ 34341-2017 Двигатели автомобильные. Ремни приводные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на клиновые вентиляторные ремни в обычном и антистатическом исполнении, предназначенные для передачи движения от вала двигателя к агрегатам автомобиля, а также на зубчатые ремни, предназначенные для привода распределительного устройства двигателей.

ГОСТ 34342-2017 Автомобильные транспортные средства. Шины пневматические зимние, оборудованные шипами противоскольжения. Методы испытаний по определению величины износа тестового дорожного покрытия

Стандарт распространяется на пневматические зимние шины, оборудованные шипами противоскольжения, предназначенные для установки на автомобильные транспортные средства категорий М1, N1, О1, О2, в соответствии с сводной резолюцией о конструкции транспортных средств. Стандарт устанавливает метод определения величины износа тестового дорожного покрытия пневматическими зимними шинами, оборудованными шипами противоскольжения.

ГОСТ 34385-2018 Буксы и адаптеры для колесных пар тележек грузовых вагонов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на буксы и их составные части, адаптеры и составные адаптеры, а также любые другие составные части двухосных трехэлементных тележек по ГОСТ 9246, расположенные между наружными кольцами подшипников колесных пар и опорными и/или упорными поверхностями проемов для колесных пар в боковых рамах, и устанавливает общие технические требования, правила приемки и методы контроля. Допускается применение стандарта для букс и их составных частей, адаптеров и составных адаптеров трехосных и четырехосных тележек грузовых вагонов.

Комментарий: Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины) опубликована в ИУС 7-2018

ГОСТ 34387-2018 Скользуны тележек грузовых вагонов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на боковые скользуны двухосных трехэлементных тележек по ГОСТ 9246 (далее - скользуны) и устанавливает технические требования, правила приемки и методы контроля. Допускается применение стандарта для боковых скользунов трех– и четырехосных тележек грузовых вагонов.

ГОСТ 34394-2018 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Требования пожарной безопасности

Стандарт распространяется на разработку, постановку на производство, модернизацию, капитальный ремонт локомотивов, моторвагонного подвижного состава, включая высокоскоростной (далее - ТПС), кроме ТПС, работающего на газообразном топливе, выпускаемые в обращение для использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм. В случае, если положениями стандарта установлены более высокие требования пожарной безопасности, чем требования, действующие до вступления стандарта в силу в отношении ТПС, которые были введены в эксплуатацию, применяются ранее действующие требования. При этом в отношении ТПС, на которых был проведен капитальный ремонт, требования стандарта применяются в части, соответствующей объему работ по капитальному ремонту.

ГОСТ 34434-2018 Тормозные системы грузовых железнодорожных вагонов. Технические требования и правила расчета

Стандарт распространяется на вновь проектируемые тормозные системы грузовых вагонов, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования с шириной колеи 1520 мм. Стандарт устанавливает технические требования и правила расчета тормозных систем.

ГОСТ 34450-2018 Детали и сборочные единицы сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний

Стандарт устанавливает методы испытаний деталей и сборочных единиц сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава, изготавливаемых в соответствии с требованиями ГОСТ 33434.

ГОСТ 34451-2018 Моторвагонный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний

Стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав (МВПС), предназначенный для эксплуатации на железнодорожных путях шириной колеи 1520 мм, и устанавливает методику динамико-прочностных испытаний.

ГОСТ 34458-2018 Устройства соединительные шарнирные с литыми поводковой и пятниковой частями грузовых вагонов сочлененного типа. Общие технические условия

Стандарт распространяется на шарнирные соединительные устройства с литыми поводковой и пятниковой частями грузовых вагонов сочлененного типа, предназначенных для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм.

ГОСТ 34468-2018 Пятники грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на пятники и пятниковые места грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм и устанавливает общие технические требования, правила приемки и методы контроля. Стандарт не распространяется на специализированные вагоны-транспортеры.

ГОСТ 34485-2018 Единичные транспортные средства. Маркировка идентификационным номером

Стандарт распространяется на единичные транспортные средства (далее — ТС), к которым относятся:

Изготовленные в условиях серийного производства, в конструкцию которых в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение.

Изготовленные из сборочного комплекта физическими лицами, не являющимися индивидуальными предпринимателями (вне серийного производства).

Выпускаемые в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу.

Ранее выпущенные в обращение на территории страны, у которых VIN утрачен в результате воздействия коррозии, естественного износа, ремонтных работ (в том числе связанных с заменой рамы или несущего кузова) или криминального скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на ТС предприятиями — изготовителями ТС.

Стандарт устанавливает требования к содержанию идентификационного номера (далее — VIN) единичных ТС, выпускаемых в обращение на территории государств — членов Евразийского экономического союза, и нанесению его на ТС.

ГОСТ 34502-2018 Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 2. Балка надрессорная

Стандарт распространяется на надрессорные балки, технические требования к которым установлены в ГОСТ 32400. Стандарт устанавливает методы ресурсных испытаний надрессорных балок, включая методы поездных испытаний для определения сил, действующих на надрессорные балки при проведении ресурсных испытаний.

ГОСТ 34503-2018 Клинья фрикционные тележек грузовых вагонов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на фрикционные клинья двухосных трехэлементных тележек грузовых вагонов по ГОСТ 9246. Допускается применение стандарта для клиньев трехосных и четырехосных тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ 34504-2018 Автомобильные транспортные средства. Домкраты механические. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на механические домкраты (далее — домкраты), входящие в ЗИП (запасные части, инструменты и принадлежности) автомобильного транспортного средства (АТС) и предназначенные для подъема одной из сторон АТС при ремонте и техническом обслуживании. Настоящий стандарт устанавливает типы, основные параметры, технические требования и методы испытаний домкратов.

Стандарт не регламентирует конструкцию домкрата.

ГОСТ 34510-2018 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава. Методы определения изгибной и контактной усталостной прочности

Требования стандарта распространяются на эвольвентные цилиндрические ведущие и ведомые прямозубые, косозубые и шевронные зубчатые колеса или венцы составных зубчатых колес, применяемые в тяговых передачах локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Стандарт устанавливает методы испытаний для определения изгибной и контактной усталостной прочности зубьев зубчатых колес.

ГОСТ 34513-2018 Система неразрушающего контроля продукции железнодорожного назначения. Основные положения

Стандарт распространяется на продукцию железнодорожного назначения на основных стадиях ее жизненного цикла - при проектировании, производстве и эксплуатации (в том числе техническом обслуживании и ремонте), и устанавливает требования к системе ее неразрушающего контроля (НК), включая требования: - к организации, условиям и порядку проведения НК; - видам и методам НК; - нормативной и технологической документации по НК; - средствам НК; - квалификации персонала в области НК. Требования настоящего стандарта предназначены для применения на предприятиях и в организациях всех форм собственности, выполняющих разработку нормативных документов по НК, сертификацию персонала в области НК, проектирование, изготовление и эксплуатацию продукции, подлежащей НК, и/или осуществляющих НК продукции.

ГОСТ 34520-2019 Мототранспортные средства. Травмобезопасность наружных выступов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на мототранспортные средства: мопеды, мотоциклы, мотоциклы с коляской, трициклы и квадрициклы. Стандарт предназначен для оценки травмобезопасности конструкции транспортных средств в части наружных выступов, острых кромок, углов и т.д. для участников дорожного движения. В область оценки входят как базовые элементы конструкции, такие как рама, рулевые рукоятки, педали, кузовные элементы трициклов и квадрициклов, так и элементы, устанавливаемые в качестве дополнительного оборудования, такие как багажные кофры, подножки, дуги безопасности.

ГОСТ 34524-2019 Рельсы железнодорожные. Неразрушающий контроль в условиях эксплуатации. Общие требования

Стандарт устанавливает требования к методам и средствам неразрушающего контроля (НК) рельсов типа Р50, Р65, Р75 по нормативному документу государств, проголосовавших за принятие настоящего стандарта, при их эксплуатации.

Стандарт не распространяется на методы и средства НК сварных стыков рельсов и рельсов, отремонтированных наплавкой.

ГОСТ 34530-2019 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения в области железнодорожного транспорта.

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав, объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта и их основные части.

Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному транспорту, входящих в сферу работ по стандартизации и (или) использующих результаты этих работ.

ГОСТ 34600-2019 Автомобили оперативно-служебные для патрулирования и выезда на места происшествий нарядов дежурных частей органов охраны правопорядка. Технические требования

Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые оперативно-служебные специальные транспортные средства для патрулирования и выезда на места происшествий нарядов дежурных частей (оперативно-дежурных служб) органов охраны правопорядка (далее - спецавтомобили), предназначенные:

- для несения патрульной службы по охране общественного порядка сотрудниками патрульных подразделений органов охраны правопорядка;

- выезда формируемых органами охраны правопорядка следственно-оперативных (оперативных)

и доставки специального оборудования на места происшествий.

Стандарт не распространяется на спецавтомобили, в которых не оборудован отсек для задержанных.

Стандарт устанавливает специальные технические требования к конструкции спецавтомобилей, изготовленных на базе транспортных средств категорий M1, N1, M2, N2, M3, М1G, N1G, M2G, N2G, M3G в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

По отношению к стандарту на национальном уровне могут быть установлены дополнительные и/или конкретизирующие правила (стандарты), которые действуют на территории государств - членов Евразийского экономического союза.

Спецавтомобили, принятые на снабжение органов охраны правопорядка государств - членов Евразийского экономического союза до введения в действие стандарта, должны быть (при необходимости) приведены в соответствие с его требованиями в течение одного года со дня введения в действие стандарта.

ГОСТ 34601-2019 Автомобильные транспортные средства, работающие на сжиженном природном газе. Криогенные системы питания. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к криогенным топливным бакам и элементам специального оборудования баков, предназначенных для использования в системах питания автомобильных транспортных средств, и методы их испытаний.

Технические требования к эксплуатации автомобильных транспортных средств, использующих сжиженный природный газ в качестве моторного топлива, и методы испытаний при вводе криогенных бортовых топливных систем в эксплуатацию и при техническом обслуживании установлены в ГОСТ 34602.

ГОСТ 34602-2019 Автомобильные транспортные средства, использующие газ в качестве моторного топлива. Общие технические требования к эксплуатации на сжиженном природном газе, техника безопасности и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к эксплуатации криогенных бортовых топливных систем, установленных на автомобильных транспортных средствах, работающих на сжиженном природном газе, и методы испытаний.

Стандарт распространяется на криогенные бортовые топливные системы, устанавливаемые на автомобильные транспортные средства категорий M и N, снабженные двигателями внутреннего сгорания.

Технические требования к криогенным топливным бакам и элементам специального оборудования баков установлены в ГОСТ 34601.

ГОСТ 34625-2019 Передачи рычажные тормозные тягового подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тормозные рычажные передачи, применяемые в тормозных системах тягового железнодорожного подвижного состава.

Стандарт не распространяется на тормозные блоки по ГОСТ 33724.1.

ГОСТ 34626-2019 Локомотивы и самоходный специальный железнодорожный подвижной состав. Методы определения коэффициента полезного действия и коэффициента полезного использования мощности

Стандарт распространяется на локомотивы: магистральные и маневровые тепловозы, магистральные газотурбовозы, маневровые тепловозы, работающие на природном газе, тепловозы и самоходный специальный железнодорожный подвижной состав с гибридной установкой и самоходный специальный железнодорожный подвижной состав, работающий на дизельном топливе или природном газе, и устанавливает методы определения коэффициента полезного действия и коэффициента полезного использования мощности.

Стандарт не распространяется на электровозы.

ГОСТ 34627-2019 Преобразователи полупроводниковые силовые для дизельного подвижного состава. Основные параметры и общие требования

Стандарт распространяется на полупроводниковые преобразователи (выпрямители, инверторы, преобразователи частоты, преобразователи постоянного напряжения, преобразователи переменного напряжения), применяемые на дизельном подвижном составе, выполненные на силовых полупроводниковых приборах, и устанавливает их основные параметры и общие требования.

ГОСТ 34628-2019 Пружины и комплекты пружинные рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Методы расчета на прочность при действии продольных и комбинированных нагрузок

Стандарт устанавливает методы расчета на прочность цилиндрических винтовых пружин, применяемых в рессорном подвешивании железнодорожного подвижного состава и работающих при действии продольных или комбинированных (продольных и поперечных) нагрузок.

Стандарт не распространяется на пружины и пружинные комплекты грузовых вагонов.

ГОСТ 34632-2020 Вагоны грузовые. Метод эксплуатационных испытаний на надежность

Стандарт распространяется на новые (модернизированные, модифицированные), прошедшие приемочные испытания и необходимые процедуры подтверждения соответствия или отремонтированные при плановом ремонте грузовые вагоны, предназначенные для эксплуатации по железнодорожным путям общего пользования и железнодорожным путям необщего пользования колеи 1520 мм, и устанавливает экспериментально-расчетный метод эксплуатационных испытаний на надежность.

ГОСТ EN 1501-2-2012 Мусоровозы. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 2. Мусоровозы с боковой загрузкой

Стандарт устанавливает технические требования и требования безопасности, позволяющие уменьшать риски, возникающие в результате опасностей, перечень которых приведен в разделе 5. Опасности могут возникать в процессе эксплуатации и технического обслуживания мусороуборочных транспортных средств с боковой загрузкой, предназначенных для сбора, транспортирования и выгрузки твердых бытовых отходов.

Комментарий: Идентичен EN 1501-2:2005+A1:2009

ГОСТ EN 12252-2017 Оборудование и устройства для сжиженного нефтяного газа. Оборудование автоцистерн для перевозки сжиженного нефтяного газа

Стандарт устанавливает понятия и требования для оборудования и арматуры автоцистерн, используемых для перевозки сжиженного нефтяного газа, а также идентифицирует оборудование, которое рассматривается в качестве ключевого для обеспечения безопасности при заполнении, транспортировании и сливе LPG. Стандарт устанавливает требования, применяемые при сборке компонентов оборудования и установке оборудования на автоцистернах для перевозки LPG. Стандарт не исключает применение также альтернативных видов оборудования, материалов и арматуры, обеспечивающих аналогичные или более высокие показатели безопасности. Европейское Соглашение о международных перевозках опасных грузов – ADR [9], требует, чтобы такие альтернативные технические предписания признавались компетентным органом при условии, что приведенные в ADR (6.8.2) указанные минимальные требования выполняются. Стандарт не распространяется на съемные цистерны (контейнеры) и на автомобили-батареи, предназначенные для транспортирования LPG.

Комментарий: Идентичен EN 12252:2014

ГОСТ EN 13019-2012 Машины для очистки дорожных покрытий. Требования безопасности

Стандарт распространяется на машины для очистки дорожных покрытий, определения которых приведены в разделе 3. Стандарт рассматривает существенные опасности, идентифицированные посредством оценки рисков, которые имеют место при применении машин для очистки дорожных покрытий по назначению в соответствии с рекомендациями изготовителя.

Комментарий: Идентичен EN 13019:2001+A1:2008

ГОСТ EN 13021-2012 Машины для зимнего содержания дорог. Требования безопасности

Стандарт распространяется на машины для зимнего содержания дорог. Стандарт рассматривает существенные опасности, идентифицированные посредством оценки рисков, которые имеют место при применении машин для зимнего содержания дорог по назначению в соответствии с рекомендациями изготовителя. В стандарт не включены опасности, связанные с электромагнитной совместимостью.

Комментарий: Идентичен EN 13021:2003+A1:2008

ГОСТ EN 13524-2012 Машины для содержания автомобильных дорог. Требования безопасности

Стандарт распространяется на машины для содержания автомобильных дорог, определение которых приведено в разделе 3, являющиеся рабочим оборудованием на шасси транспортных средств. Директивы и стандарты, распространяющиеся на шасси транспортного средства, будут распространяться на рабочее оборудование, в случае когда специальные модификации шасси применяют только для содержания автомобильных дорог. Эксплуатация машин на автомобильных дорогах регулируется национальными правилами. Стандарт рассматривает существенные опасности, идентифицированные посредством оценки рисков, которые имеют место при эксплуатации машин для содержания автомобильных дорог по назначению в соответствии с рекомендациями изготовителя.

Комментарий: Идентичен EN 13524:2003+A1:2009

ГОСТ EN 15085-1-2015 Железнодорожный транспорт. Сварка железнодорожных транспортных средств и их элементов. Часть 1. Общие положения

Эта серия стандартов устанавливает требования к сварке металлических материалов при изготовлении и ремонте железнодорожных транспортных средств и их элементов. Стандарт содержит общие рекомендации и определения для сварки железнодорожных транспортных средств и их элементов. Стандарт применяется ко всем конструкциям, узлам и деталям, сваренным любыми способами сварки, включая ручные, частично механизированные, полностью механизированные или автоматические, в соответствии с EN ISO 4063.

Комментарий: Идентичен EN 15085-1:2007+A1:2013

ГОСТ EN 15085-2-2015 Железнодорожный транспорт. Сварка железнодорожных транспортных средств и их элементов. Часть 2. Требования к качеству и сертификация производителя сварки

Эта серия стандартов устанавливает требования к сварке металлических материалов при изготовлении и ремонте железнодорожных транспортных средств и их элементов. Данная часть стандарта определяет уровни сертификации, требования к производителям сварки и описывает процедуру признания их сертификации.

Комментарий: Идентичен EN 15085-2:2007

ГОСТ EN 15085-3-2015 Железнодорожный транспорт. Сварка железнодорожных транспортных средств и их элементов. Часть 3. Требования к проектированию

Эта серия стандартов относится к сварке металлических материалов при изготовлении и ремонте железнодорожных транспортных средств и их элементов. Данная часть серии стандартов содержит особенности проектирования и правила классификации при производстве и техническом обслуживании железнодорожных транспортных средств и их узлов. По согласованию с заказчиком, к чертежам, выполненным до публикации этого стандарта, можно применять соответствующие положения настоящего стандарта.

Комментарий: Идентичен EN 15085-3:2007

ГОСТ EN 15085-4-2015 Железнодорожный транспорт. Сварка железнодорожных транспортных средств и их элементов. Часть 4. Требования к производству

Эта серия стандартов устанавливает требования к сварке металлических материалов при изготовлении и ремонте железнодорожных транспортных средств и их элементов. Данная часть стандарта описывает требования к производству сварочных работ (то есть подготовку и выполнение).

Комментарий: Идентичен EN 15085-4:2007

ГОСТ EN 15085-5-2015 Железнодорожный транспорт. Сварка железнодорожных транспортных средств и их элементов. Часть 5. Контроль, испытания и документация

Серия стандартов EN 15085 устанавливает требования к сварке металлических материалов при изготовлении и ремонте железнодорожных транспортных средств и их элементов. Стандарт устанавливает: - контроль и испытания, проводимые для сварных швов; - необходимые разрушающие и неразрушающие испытания; - документацию, необходимую для оценки соответствия продукции.

Комментарий: Идентичен EN 15085-5:2007

ГОСТ ISO 362-2-2017 Измерение шума, излучаемого автотранспортными средствами при разгоне. Технический метод. Часть 2. Транспортные средства категории L

Стандарт устанавливает технический метод измерения шума, колесных транспортных средств категорий L3, L4 и L5 в типичных условиях городского движения. Стандарт не распространяется на транспортные средства категории L1 и L2, методы испытаний которых установлены в ISO 9645, на транспортные средства категорий М и N, которые испытывают в соответствии с ISO 362-1, а также на транспортные средства категорий L6 и L7.

Требования стандарта установлены с целью воспроизведения уровня шума, создаваемого основными источниками шума транспортного средства при нормальных условиях эксплуатации в городском режиме движения, как правило, на дорогах с ограничением скорости 50 км/ч и 70 км/ч (см. приложение А).

Метод испытаний разработан с целью обеспечения простоты испытаний в той мере, насколько это согласуется с воспроизводимостью результатов в условиях эксплуатации транспортного средства.

Метод испытания требует акустической среды, которая может быть реализована на протяженном открытом пространстве. Такие условия, как правило, предназначены для

- испытаний в целях официального утверждения типа транспортного средства,

- испытаний на стадии производства, а также

- испытаний на официальных испытательных станциях.

Комментарий: Стандарт идентичен международному стандарту ISO 362-2:2009 IDT

ГОСТ ISO 4081-2013 Рукава и трубки резиновые для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Технические требования

Стандарт распространяется на резиновые рукава и трубки для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Стандарт устанавливает требования к прямым или изогнутым резиновым рукавам и трубкам, предназначенным для работы под давлением и без давления в системах охлаждения, использующих охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, в двигателях внутреннего сгорания транспортных средств снаряженной массой (по ISO 1176) не более 3,5 т. Требования стандарта могут также применяться изготовителями комплектного оборудования для определения перечня испытаний рукавов и трубок специального применения, которые не классифицируются по основным установленным типам (см. пример в приложении D). В этом случае в маркировке рукавов и трубок не указывают обозначение стандарта, однако изготовитель комплектного оборудования может использовать собственную идентификационную маркировку, приведенную на чертежах деталей.

Комментарий: Идентичен ISO 4081:2010

ГОСТ ISO 4209-2-2019 Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья

Стандарт устанавливает обозначения и основные размеры профилей глубоких неразъемных ободьев, предназначенных для монтажа шин, используемых преимущественно на грузовых автомобилях и автобусах.

Размер обода - размеры контура, необходимого для установки (монтажа) шины на обод.

Обозначения, размеры и номинальные нагрузки шин приведены в ISO 4209-1.

Комментарий: Идентичен ISO 4209-2:2012

ГОСТ ISO 6310-2014 Накладки тормозные. Методы испытания на деформацию при сжатии

Стандарт устанавливает метод испытания на деформацию тормозных накладок или тормозных колодок в сборе при сжатии в результате воздействия нагрузок и температуры. Стандарт также предусматривает метод оценки теплового расширения и увеличения размеров накладок.

Комментарий: Идентичен ISO 6310:2009

ГОСТ ISO 6312-2014 Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг колодок в сборе дисковых и барабанных тормозов

Стандарт устанавливает метод определения прочности связи между материалом накладки и каркасом тормозных колодок в сборе дисковых и барабанных тормозов (предел прочности при сдвиге).

Комментарий: Идентичен ISO 6312:2010

ГОСТ ISO 7578-2013 Транспорт дорожный. Свечи накаливания со спиралью в оболочке. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает общие требования и методы испытаний свечей накаливания со спиралью в оболочке.

Комментарий: Идентичен ISO 7578:2008

ГОСТ ISO 8789-2013 Рукава резиновые и рукава в сборе для механических транспортных средств, работающих на сжиженных углеводородных газах. Технические требования

Стандарт устанавливает требования к резиновым рукавам и рукавам в сборе размером не более 19, предназначенным для механических транспортных средств, использующих в качестве топлива сжиженные углеводородные газы (LPG). Рукава предназначены для рабочих давлений не более 3,0 МПа (30 бар) и рабочей температуры в пределах от минус 40 град. C до плюс 80 град. C включительно.

Комментарий: Идентичен ISO 8789:2009

ГОСТ ISO 10844-2017 Акустика. Требования к испытательным трекам для измерения шума, излучаемого дорожными транспортными средствами и их шинами

Стандарт устанавливает требования к характеристикам поверхности испытательного трека, предназначенного для измерения шума дорожных транспортных средств (далее — автомобилей) и шума от взаимодействия шин с дорожным покрытием.

Поверхности, спроектированные в соответствии с настоящим стандартом:

- обеспечивают сопоставимые уровни звукового излучения от взаимодействия шин с дорожным покрытием в различных условиях эксплуатации, включая условия испытаний автомобилей по шуму;

- минимизируют разброс результатов измерений для отдельного испытательного трека;

- обеспечивают низкое поглощение звука источников шума автомобиля;

- соответствуют дорожно-строительным нормам.

Комментарий: Идентичен ISO 10844:2014

ГОСТ ISO 11425-2017 Рукава и рукава в сборе резиновые для автомобильных систем рулевого управления с усилением. Технические требования

Стандарт устанавливает требования к резиновым рукавам и рукавам в сборе пяти типов, имеющим разное номинальное давление и объемное расширение и используемым в автомобильных системах рулевого управления с усилением. Рукава и рукава в сборе предназначены для использования с жидкостями в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 135 °С. Стандарт основан на результатах определения эксплуатационных характеристик; для учета технологических разработок требования к конкретным материалам, детальной конструкции или технологии изготовления в стандарт не включены. Предупреждение – Необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности для обеспечения безопасности персонала, выполняющего методы испытаний, указанные в стандарте.

Комментарий: Идентичен ISO 11425:1996

Информация бюро по стандартам МГС о дополнительном присоединении страны Украина (UA, Минэкономразвития Украины); ИУС 9-2017

ГОСТ ISO 11439-2014 Газовые баллоны. Баллоны высокого давления для хранения на транспортном средстве природного газа как топлива. Технические условия

Стандарт определяет минимальные требования к облегченным газовым баллонам серийного производства, предназначенным для хранения и использования компримированного природного газа под высоким давлением в качестве моторного топлива на транспортных средствах, на которых баллоны установлены. Условия эксплуатации не включают внешние нагрузки, которые могут возникнуть при столкновении автомобилей и т.п.

Стандарт распространяется на баллоны, изготовленные из стали, алюминия или неметаллического материала, любых конструкций и технологии изготовления, которые соответствуют указанным условиям эксплуатации. Стандарт не распространяется на сварные баллоны и баллоны из коррозионно-стойкой стали.

Комментарий: Идентичен ISO 11439:2000

ГОСТ ИСО 4209-2-2006 Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья

Стандарт устанавливает обозначения и основные размеры профилей глубоких неразъемных ободьев, предназначенных для монтажа шин, используемых преимущественно на грузовых автомобилях и автобусах.

Комментарий: Идентичен ISO 4209-2:2001

ГОСТ Р 12.0.011-2017 Система стандартов безопасности труда. Методы оценки и расчета профессиональных рисков работников железнодорожного транспорта

Стандарт устанавливает общие требования к методам, применяемым на всех этапах оценки профессиональных рисков работников железнодорожного транспорта, начиная от этапа выявления опасности до принятия решения о приемлемости (допустимости риска). Стандарт применяется для оценки профессиональных рисков, связанных с ущербом для здоровья и жизни работников, обусловленных воздействием вредных и опасных факторов различной природы.

ГОСТ Р 17.2.2.06-99 Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей

Стандарт распространяется на эксплуатируемые на территории Российской Федерации легковые и грузовые автомобили, автобусы, специализированные автомобили, специальные автомобили и двигатели с искровым воспламенением, работающие на газовом топливе: сжиженном углеводородном (нефтяном) газе или компримированном (сжатом) природном газе, а также на газе и бензине (далее - газобаллонные автомобили и двигатели).

Комментарий: Издание (октябрь 2006 г.) с Поправками (ИУС 12-2000, 5-2001). Переиздание (по состоянию на июнь 2008 г.)

ГОСТ Р 41.1-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, дающих асимметричный луч ближнего и (или) дальнего света и оснащенных лампами накаливания категории R2 и (или) HS1

Стандарт распространяется на фары механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала.

ГОСТ Р 41.3-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающих приспособлений для механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 3. Правила применяются к светоотражающим приспособлениям, устанавливаемым на автотранспортных средствах.

Комментарий: Издание (февраль 2002 г.) с Поправкой

ГОСТ Р 41.4-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения приспособлений для освещения заднего номерного знака автотранспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов

Настоящие правила применяются к приспособлениям для освещения задних номерных знаков механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (март 2002 г), с Изменением № 1, утвержденным в октябре 2001 г. (ИУС 12-2001), Поправкой (ИУС 12-2000)

ГОСТ Р 41.5-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных ламп-фар ("sealed-beam"- SB) с европейскими асимметричными огнями ближнего света и/или дальнего света

Настоящие правила применяются к фарам механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (февраль 2002 г) с Поправкой (ИУС 12-2000)

ГОСТ Р 41.6-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт применяют при официальном утверждении указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов.

ГОСТ Р 41.7-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 7. Правила применяются к передним габаритным огням, задним габаритным (боковым) огням, сигналам торможения и контурным огням механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов

ГОСТ Р 41.8-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света механических транспортных средств, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы H1, Н2, Н3, НВ3, HB4, H7, H8, H9, H1R1, H1R2 и (или) Н11)

Правила распространяются на фары механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

ГОСТ Р 41.9-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий L2, L4 и L5 в связи с производимым ими шумом

Правила устанавливают требования к шуму, производимому транспортными средствами категорий L2, L4 и L5.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (июнь 2002 г.) с Изменением № 1, принятым в ноябре 2001 г. (ИУС 2-2002)

ГОСТ Р 41.10-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости

Правила применяются в отношении электромагнитной совместимости транспортных средств катлегорий М, N и О, представленных предприятием-изготовителем транспортных средств, и в отношении элементов отдельных электрических/электронных технических блоков, предназначенных для установки на транспортных средствах.

ГОСТ Р 41.11-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении замков и устройств крепления дверей

Правила применяются к замкам и устройствам крепления боковых дверей, таким как петли и другие удерживающие устройства боковых дверей транспортных средств, которые используются или могут использоваться для входа или выхода водителя или пассажиров легковых автомобилей.

ГОСТ Р 41.12-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя от удара о систему рулевого управления

Правила регламентируют поведение системы рулевого управления автотранспортных средств категории М1 и транспортных средств категории N1 с максимальной допустимой массой, не превышающей 1500 кг в отношении защиты водителя в случае лобового столкновения.

ГОСТ Р 41.13-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий M, N и O в отношении торможения

Стандарт вводит в дествие Правила ЕЭК ООН № 13. Правила применяются к торможению отдельных механических транспортных средств и отдельных прицепов, относящихся к категориям М, N, и О.

ГОСТ Р 41.13-2007 Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения

Стандарт устанавливает требования к торможению одиночных транспортных средств (ТС), относящихся к категориям M, N и О. Стандарт не распространяется на: - ТС, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч; - прицепы, которые запрещается соединять с механическими ТС, конструктивная скорость которых превышает 25 км/ч; - ТС, оборудованные для их управления инвалидами

ГОСТ Р 41.13-H-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения

Стандарт вводит в действие Правла ЕЭК ООН № 13-Н, которые применяются в отношении торможения транспортных средств категории М1.

ГОСТ Р 41.14-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН У4 14 и применяется к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих расположенные в направлении или против направления движения сиденья транспортных средств категорий М и М**.

Комментарий: Содержит требования Правил ЕЭК ООН № 14

ГОСТ Р 41.14-2003 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности

Стандарт применяется к приспособлениям для крепления ремней безопаснсоти, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих расположение в направлении или против направлении движения сиденья транспортных средств категорий М и N.

ГОСТ Р 41.15-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств с двигателями с принудительным зажиганием или с двигателями с воспламенением от сжатия в отношении выделения двигателем загрязняющих газообразных веществ. Метод измерения мощности двигателей с принудительным зажиганием, метод измерения расхода топлива транспортными средствами

ГОСТ Р 41.16-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности

Правила применяются к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транпсортных средствах, имеющих три колеса и более, и предназначенным для индивидуального пользования (в качестве индивидуального устройства) лицом, занимающим сиденье, расположенное внаправлении движения либо против направления движения, а также к транспортным средствам, оснащенным такими ремнями безопасности.

ГОСТ Р 41.16-2005 Единообразные предписания, касающиеся: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности

Стандарт применяется к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более, и предназначенным для индивидуального пользования (в качестве индивидуального устройства) лицом, занимающим сиденье, расположенное в направлении движения либо против направления движения, а также к транспортным средствам, оснащенным такими ремнями безопасности.

ГОСТ Р 41.17-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников

Правила распространяются на транспортные средства категории М1и N в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников и в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников транспортных средств категорий М2 и М3, которые не охватываются Правилами ЕЭК ООН № 80 с поправками серии 01.

Правила также применяются в отношении конструкций задних частей спинок сидений и устройств, предназначенных для защиты находящихся на них лиц от опасности, которая может возникнуть в результате смещения багажа при лобовом столкновении транспортных средств категорий М1.

Правила не применяются в отношении откидных сидений, сидений, повернутых вбок или назад, и подголовников, которые могут быть установлены на этих сиденьях.

ГОСТ Р 41.18-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении их защиты от несанкционированного использования

Стандарт распространяется:

на транспортные средства категорий М1 и N1 в отношении защиты о несанкционированного использования ;

на автотранспортные средства, имеющие не менее трех колес. За исклбчением категорий М1, и N1 в отношении их защиты от несанкционированного использования.

ГОСТ Р 41.19-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств

Правила применяют к передним противотуманным фарам, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала.

ГОСТ Р 41.20-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар с асимметричными огнями ближнего света и(или) огнями дальнего света, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н4)

Правила применяют к фарам механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (апрель 2002 г.) с Поправкой (ИУС 3-2001)

ГОСТ Р 41.21-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их внутреннего оборудования

Правила применяют к следующему оборудованию легковых автомобилей: - внутренним деталям салона, исключая зеркало или зеркала заднего вида; - расположению органов управления; - крыше и открывающейся крыше; - спинке и задней части сидений.

ГОСТ Р 41.23-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних фар механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН №23, прилагаемые в качестве добавлений 22 к "Соглашению о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний".

ГОСТ Р 41.24-99 Единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ II. официального утверждения автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции; III. Официального утверждения автотранспортных средств с двигателем с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; IV. Измерения мощности двигателей с воспламенением от сжатия

ГОСТ Р 41.24-2003 Единообразные предписания, касающиеся: I. Сертификации двигателей с воспламенением от сжатия в отношении дымности; II. Сертификации автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, сертифицированных по типу конструкции; III. Сертификации автотранспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия в отношении дымности; IV. Измерения мощности двигателей

Стандарт устанавливает следующие требования:

Часть I - к выбросу видимых загрязняющих веществ (далее - дымность) двигателями с воспламенением от сжатия (далее - дизелями), предназначенными для установки на автотранспортных средствах;

Часть II - к установке на автотранспортных средствах дизелей, сертифицированных по типу конструкции в соответствии с частью I стандарта;

Часть III - к выбросу видимых загрязняющих веществ автотранспортными средствами, дизели которых не имеют отдельного сертификата по типу конструкции в соответствии с частью I стандарта;

Стандарт устанавливает также метод ЕЭК ООН, применяемый только при измерении мощности двигателей.

ГОСТ Р 41.25-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения подголовников, вмонтированных или не вмонтированных в сиденья транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 25. Правила распространяются на подголовники. Правила не распространяются на подголовники, которые могут быть установлены на откидных сиденьях, повернутых вбок или назад. Правила также распространяются на спинки сидений, если эти спинки сконструированы так, чтобы выполнять функции подголовника.

ГОСТ Р 41.26-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их наружных выступов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 26. Правила применяют к наружным выступам транспортных средств категории М1.

ГОСТ Р 41.28-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения звуковых сигнальных приборов и автомобилей в отношении их звуковой сигнализации

Правила применяют:

к звуковым сигнальным приборам, работающим на постоянном или переменном токе или сжатом воздухе. Которые предназначены для установки на автотранспортных средствах категории L3-L5, M и N, за исключением мопедов (категории L1 и L2);

к звуковой сигнализации автотранспортных средств.

ГОСТ Р 41.29-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты лиц, находящихся в кабине грузового транспортного средства

Стандарт распространяется на транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов. Стандарт не распространяется на сельскохозяйственные тракторы и машины.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (февраль 2002 г) с Изменением № 1, утвержденным в ноябре 2001 г. (ИУС 2-2002)

ГОСТ Р 41.31-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, представляющих собой галогенные оптические элементы (лампа-фара) (HSB) с асимметричными огнями ближнего и/или дальнего света

Правила применяются к фарам механических транспортных средств, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

ГОСТ Р 41.32-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении поведения их конструкции в случае удара сзади

ГОСТ Р 41.33-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении поведения их конструкции в случае лобового столкновения

ГОСТ Р 41.34-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении предотвращения опасности возникновения пожара

Правила распространяются на легковые автомобили, двигатель которых работает на жидком топливе

ГОСТ Р 41.35-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 35. Правила применяются в отношении расположения и способов действия педалей управления легковых (пассажирских) автомобилей независимо от расположения рулевого управления.

ГОСТ Р 41.36-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств большой вместимости общей конструкции

Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства жесткой базы и сочлененные транспортые средства, сконструированные и построенные для перевозки людей вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину более 2,3 м.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (март 2002 г) с Изменением № 1, утвержденным в ноябре 2001 г. (ИУС 2-2002)

ГОСТ Р 41.36-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции

Стандарт распространяется на одноэтажные транспортные средства - одиночные и сочлененные - сконструированные и изготовленные для перевозки пассажиров, вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину свыше 2,3 м.

По просьбе изготовителя сертификат соответствия может предоставляться транспортным средствам, имеющим общую ширину 2,3 м или менее, если они удовлетворяют требованиям стандарта. Технические положения в отношении перевозки пассажиров с ограниченной способностью к передвижению не охватываются областью применения стандарта.

ГОСТ Р 41.37-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ламп накаливания, предназначенных для использования в официально утвержденных огнях механических транспортных средств и их прицепов

Правила применяют к лампам накаливания, указанных в приложении 1 и предназначенным для использования в официально утвержденных фарах механических транспортных средств и их прицепов.

ГОСТ Р 41.38-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних противотуманных огней механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 38.

ГОСТ Р 41.39-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизма для измерения скорости, включая его установку

Правила применяются к официальному утверждению автомобилей, предназначенных для использования на дорогах и обладающих максимальной расчетной скоростью более 50 км/ч.

ГОСТ Р 41.40-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 40, устанавливающие требования к отработавшим газам, выделяемым двигателями с принудительным зажиганием, установленными на двух- или трехколесных мотоциклах массой без нагрузки менее 400 кг, у которых конструктивная скорость более 50 км/ч и/или рабочий объем цилиндра более 50 см3.

ГОСТ Р 41.41-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом

Правила касаются шума. производимого двухколесными мотоциклами, за исключением мотоциклов, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч.

ГОСТ Р 41.42-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении устанавливаемых на них передних и задних защитных устройств (бамперы и т.д.)

Правила регулируют поведение некоторых частей передней и задней конструкции легковых автомобилей в случае их столкновения на малой скорости.

ГОСТ Р 41.43-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов

Правила применяют к безопасным стеклам и стекловидным материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов.

ГОСТ Р 41.43-2005 Единообразные предписания, касающиеся безопасных материалов для остекления и их установки на транспортных средствах

Стандарт распространяется на безопасные материалы для остекления, предназначенные для установки в качестве ветровых или других стекол и перегородок на механических транспортных средствах и их прицепах, и на соответствующие приспособления, за исключением материалов для остекления устройств освещения и световой сигнализации и комбинации приборов, а также специальных пуленепробиваемых материалов.

Стандарт не распространяется на двойные окна.

ГОСТ Р 41.44-2005 Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах

Стандарт распространяется на удерживающие устройства для детей, которые можно устанавливать на механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более и удовлетворяющих предписаниям ГОСТ Р 41.14 и ГОСТ Р 41.17, и не предназначенные для использования ни на откидных (складных), ни на боковых сиденьях, ни на сиденьях, обращенных назад.

ГОСТ Р 41.45-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения устройств для очистки фар, а также официального утверждения механических транспортных средств в отношении устройств для очистки фар

Правила применяют к официальному утверждению устройств для очистки фар, а также к официальному утверждению типа транспортного средства в отношении устройств для очистки фар.

ГОСТ Р 41.46-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и механических транспортных средств в отношении установки на них зеркал заднего вида

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 46 (далее - правила). Правила применяют: - к зеркалам заднего вида, предназначенным для установки на механических транспортных средствах категорий М, N и всех других механических транспортных средствах, имеющих менее четырех колес и кузов частично или полностью закрытого типа, и - к установке зеркал заднего вида на: механических транспортных средствах категорий М и N; на всех других механических транспортных средствах, имеющих менее четырех колес и кузов частично или полностью закрытого типа.

ГОСТ Р 41.47-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мопедов, оборудованных двигателями с принудительным зажиганием, в отношении выделяемых двигателем загрязняющих выхлопных газов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 47 (далее - Правила). Правила применяют к выхлопным газам, которые выделяются двигателями с принудительным зажиганием, установленными на двух- или трехколесных транспортных средствах, у которых вес без нагрузки меньше 400 кг, расчетная скорость не больше 50 км/ч и/или рабочий объем двигателя не больше 50 см3.

ГОСТ Р 41.48-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Настоящие Правила применяются к официальному утверждению автомобилей с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов, за исключением рельсовых транспортных средств, сельскохозяйственных или лесных тракторов и машин и дорожно-строительных машин.

ГОСТ Р 41.48-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Стандарт применяют при сертификации транспортных средств с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов. Стандарт не распространяется на рельсовые транспортные средства, сельскохозяйственные и лесные тракторы и строительно-дорожные машины.

Комментарий: Издание (август 2005 г.) с Поправкой (ИУС 8-2005)

ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ

Правила применяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, общей массой более 3,5 т, М2, М3, N1, N2 и N3.

Комментарий: Содержит требования Правил ЕЭК ООН № 49

Переиздание январь 2001

ГОСТ Р 41.49-2003 Единообразные предписания, касающиеся сертификации двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе, и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе, в отношении выбросов вредных веществ

Стандарт применяют к двигателям с воспламенением от сжатия, двигателям, работающим на природном газе, и двигателям с принудительным зажиганием, работающим на сжиженном нефтяном газе, установленным на механических транспортных средствах.

ГОСТ Р 41.50-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних и задних габаритных огней, сигналов торможения, указателей поворота и устройств освещения заднего номерного знака для мопедов, мотоциклов и приравниваемых к ним транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 50 (далее - Правила). Правила применяют к официальному утверждению передних и задних габаритных огней, сигналов торможения, указателей поворота и устройств освещения заднего номерного знака, предназначенных для установки на мопеды, мотоциклы и приравниваемые к ним транспортные средства.

ГОСТ Р 41.51-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в связи с производимым ими шумом

Правила содержат положения, касающиеся шума, производимого автотранспортными средствами, имеющими не менее четырех колес.

ГОСТ Р 41.51-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в связи с производимым ими шумом

Стандарт применяют при сертификации транспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в связи с производимым ими шумом.

ГОСТ Р 41.52-2001 Единообразные предписания, касающиеся конструкции транспортных средств общего пользования малой вместимости

Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства категорий М2 и М3 с жесткой базой, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя.

ГОСТ Р 41.52-2005 Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств малой вместимости категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции

Стандарт распространяется на одноэтажные одиночные транспортные средства категорий М2 и М3, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или сидящих и стоящих пассажиров, исключая водителя. Стандарт не распространяется на транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров с ограниченной способностью к передвижению.

ГОСТ Р 41.53-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категории L3 (мотоциклов) в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 53 (далее - Правила). Правила применяются к официальному утверждению двухколесных механических транспортных средств без коляски, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч и(или) рабочий объем цилиндров более 50 см3.

ГОСТ Р 41.55-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических деталей сцепных устройств составов транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 55.

Правила устанавливают требования, которым должны отвечать механические сцепные устройства составов транспортных средств и транспортных средств с полуприцепом, чтобы их можно было рассматривать как совместимые.

ГОСТ Р 41.55-2005 Единообразные предписания, касающиеся механических сцепных устройств составов транспортных средств

Стандарт устанавливает требования, которым должны соответствовать механические сцепные устройства и их элементы, для того чтобы в международном масштабе их можно было рассматривать в качестве взаимно совместимых.

ГОСТ Р 41.56-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мопедов и приравниваемых к ним транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 56 (далее - Правила). Правила применяются для официального утверждения фар с лампами накаливания, которые являются источником только ближнего света и которые устанавливают на мопедах и приравниваемых к ним транспортных средствах.

ГОСТ Р 41.57-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мотоциклов и приравниваемых к ним транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 57. Правила применяются для официального утверждения фар с лампами накаливания и рассеивателями из стекла или пластических материалов, которые устанавливаются на мотоциклах и приравниваемых к ним транспортных средствах.

ГОСТ Р 41.58-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Задних защитных устройств; II. Транспортных средств в отношении установки задних защитных устройств официально утвержденного типа; III. Транспортных средств в отношении их задней защиты

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 58 (далее - Правила). Правила применяются к:

Часть I: ЗЗУ, предназначенным для установки на транспортные средства категорий N2, N3, O3 и О4;

Часть II: установке на транспортные средства категорий N2, N3, О3 и О4 ЗЗУ, официально утвержденных по типу конструкции на основании части I настоящих Правил;

Часть III: транспортным средствам категорий N2, N3, О3 и О4, оснащенным ЗЗУ, которые не были официально утверждены на основании части I настоящих Правил или которые были сконструированы и/или установлены таким образом, что их составные элементы не могут рассматриваться как полностью или частично выполняющие функции ЗЗУ.

Правила не применяются:

к тягачам сочлененных транспортных средств;

к прицепам, специально сконструированным и предназначенным для перевозки неделимых длинномерных грузов, как например, лесоматериалы, сортовая сталь и т.д.;

к транспортным средствам, для которых установка каких-либо ЗЗУ не совместима с их назначением.

ГОСТ Р 41.59-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных систем глушителей

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 59 (далее - Правила). Правила содержат положения об официальном утверждении систем глушителей или их элементов, устанавливаемых в качестве сменных деталей на один или несколько определенных типов транспортных средств.

ГОСТ Р 41.60-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мотоциклов и мопедов в отношении органов управления, приводимых в действие водителем, включая обозначение органов управления, контрольных приборов и индикаторов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 60 (далее - Правила). Правила применяют к двухколесным мотоциклам и мопедам в отношении органов управления, приводимых в действие водителем, включая обозначение органов управления, контрольных приборов и индикаторов.

ГОСТ Р 41.61-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения грузовых транспортных средств в отношении их наружных выступов, расположенных перед задней панелью кабины водителя

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 61 (далее - Правила). Правила применяют в отношении наружных выступов транспортных средств неиндивидуального использования категорий N1, N2 и N3, относящихся только к наружной поверхности. Их не применяют к наружным зеркалам заднего вида, включая их кронштейны, или к таким принадлежностям, как радиоантенны и багажники.

ГОСТ Р 41.63-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мопедов в связи с производимым ими шумом

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 63 (далее - Правила). Правила устанавливают требования к уровню шума, производимого двухколесными мопедами.

ГОСТ Р 41.64-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств, оборудованных запасными колесами/шинами для временного пользования

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 64.

Правила распространяются на транспортные средства категории М1 (легковые автомобили), оборудованные запасными колесами в сборе для временного пользования.

ГОСТ Р 41.65-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 65.

ГОСТ Р 41.66-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения крупногабаритных пассажирских транспортных средств в отношении прочности верхней части конструкции

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 66 (далее - Правила). Правила распространяются на одноэтажные пассажирские транспортные средства вместимостью более 16 сидящих или стоящих человек, исключая водителя и членов экипажа.

ГОСТ Р 41.68-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении измерения максимальной скорости

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 68 (далее - Правила). Правила применяются для официального утверждения автотранспортных средств, включая транспортные средства категорий М1 и N1, оборудованные только электродвигателем, в отношении измерения максимальной скорости, указанной предприятием-изготовителем.

ГОСТ Р 41.69-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков для тихоходных (по своей конструкции) транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 69 (далее - Правила). Предписания применяются к официальному утверждению задних опознавательных знаков, используемых для более четкого обозначения задней части тихоходных транспортных средств, которые по своей конструкции не могут двигаться со скоростью, превышающей 30 км/ч, и их прицепов и позволяющих легко опознавать данные транспортные средства

ГОСТ Р 41.70-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 70 (далее - Правила). Положения применяются к официальному утверждению задних опознавательных знаков, используемых для более четкого обозначения задней части некоторых дорожных транспортных средств большой грузоподъемности и их прицепов.

ГОСТ Р 41.72-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мотоциклов, дающих асимметричный луч ближнего света и луч дальнего света, оборудованных галогенными лампами накаливания (лампы HS1)

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 72 (далее - Правила). Правила применяются для официального утверждения фар с галогенными лампами накаливания (HS1), с рассеивателями из стекла или пластических материалов, которые устанавливаются на мотоциклах и приравненных к ним транспортных средствах.

ГОСТ Р 41.73-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения грузовых транспортных средств, прицепов и полуприцепов в отношении их боковой защиты

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 73 (далее - Правила). Правила применяются к боковым защитным устройствам транспортных средств в целом категорий N2, N3, O3 и O4. Они не применяются: к тягачам полуприцепов; к прицепам специально сконструированным и предназначенным для перевозки неделимых длинномерных грузов, как, например, лесоматериалы, сортовая сталь и т.п.; к транспортным средствам, специально сконструированным и предназначенным для конкретных целей, когда по причинам практического характера их невозможно оборудовать такими боковыми защитными устройствами.

ГОСТ Р 41.74-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мопедов в отношении установки устройства освещения и световой сигнализации

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 74 (далее - Правила). Правила применяются при официальном утверждении двухколесных механических транспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч и рабочий объем цилиндров не более 50 см3 или аналогичные характеристики.

ГОСТ Р 41.76-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар дальнего и ближнего света для мопедов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 76 (далее - Правила). Правила применяются к официальному утверждению фар с лампами накаливания, которые являются источником ближнего и дальнего света и которые устанавливаются на мопедах и приравненных к ним транспортных средствах.

ГОСТ Р 41.77-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения стояночных фонарей механических транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 77 (далее - Правила). Правила касаются официального утверждения стояночных фонарей, предусмотренных для оборудования механических транспортных средств.

ГОСТ Р 41.78-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категории L в отношении торможения

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 78 (далее - Правила). Правила касаются торможения двух- или трехколесных механических транспортных средств. Правила не распространяются на: транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч; транспортные средства, приспособленные для вождения их инвалидами.

ГОСТ Р 41.79-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизмов рулевого управления

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 79 (далее - Правила). Правила применяются к механизмам рулевого управления транспортных средств категорий М, N и О.

ГОСТ Р 41.80-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сидений крупногабаритных пассажирских транспортных средств и официального утверждения этих транспортных средств в отношении прочности сидений и их креплений

Стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сидений крупногабаритных пассажирских транспортных средств и официального утверждения этих транспортных средств в отношении прочности сидений и их креплений.

ГОСТ Р 41.81-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и двухколесных механических транспортных средств с коляской или без нее в отношении установки зеркал заднего вида на руле

Стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и двухколесных механических транспортных средств с коляской или без нее в отношении установки зеркал заднего вида на руле.

ГОСТ Р 41.82-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мопедов, оборудованных галогенными лампами накаливания (HS2)

Правила применяются для официального утверждения фар, оборудованных галогенными лампами накаливания (типа HS2), которые устанавливаются на мопедах и приравниваемых к ним транспортных средствах.

ГОСТ Р 41.83-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей

Настоящие Правила применяют:

- к выбросам отработавших газов и выбросам картерных газов всеми транспортными средствами категорий М1* и N1*, оснащенными двигателями с принудительным зажиганием, работающими на этилированном бензине;

*В соответствии с определением, содержащимся в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ TRANS/SC.1/WP.29/78/Amend.3).

- к выбросам отработавших газов, выбросам картерных газов, испарениям топлива и сроку службы устройств ограничения загрязнения всех транспортных средств категорий М1* и N1*, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием, которые работают на неэтилированном бензине или только на сжиженном нефтяном газе (СНГ), или только на природном газе, или которые могут работать либо на неэтилированном бензине, либо на СНГ, либо на природном газе, и

- к выбросам отработавших газов и сроку службы устройств ограничения загрязнения всех транспортных средств категорий М1* и N1*, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия и имеющих не менее четырех колес.

- Транспортные средства максимальной массой с полной нагрузкой более 3 500 кг не подпадают под действие требований настоящих Правил в том случае, если они оснащены двигателями, которые отвечают требованиям Правил ЕЭК ООН № 49, включающих самую последнюю серию поправок.

ГОСТ Р 41.83-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении выбросов вредных веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей

Стандарт применяют в отношении: выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающей среды, выбросов в результате испарений и выбросов картерных газов, долговечности устройств для очистки отработавших газов, а также в отношении бортовой диагностической системы (БДС) транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес; выбросов вредных веществ с отработавшими газами, долговечности устройств для очистки отработавших газов и БДС транспортных средств категорий М1 и N1 максимальной массой не более 3500 кг, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия и имеющих не менее четырех колес; выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающего воздуха, выбросов в результате испарения топлива, выбросов картерных газов, долговечности системы снижения вредных выбросов и БДС гибридных электрических транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес; выбросов вредных веществ, долговечности системы снижения вредных выбросов и БДС гибридных электрических транспортных средств категорий М1 и N1 максимальной массой не более 3500 кг, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, имеющих не менее четырех колес. Настоящий стандарт не применяют к транспортным средствам максимальной массой менее 400 кг и к транспортным средствам, максимальная расчетная скорость которых менее 50 км/ч. Настоящий стандарт не распространяется на транспортные средства категорий М1, М2 и N1, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на компримированном природном газе, или двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе (СНГ), максимальной массой не более 3500 кг при условии, что установленный на них двигатель соответствует действующим требованиям ГОСТ Р 41.49. Стандарт не распространяется на транспортные средства, оснащенные двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, применяемыми на транспортных средствах с максимальной массой более 3500 кг и подпадающими под действие ГОСТ Р 41.49.

ГОСТ Р 41.84-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дорожных транспортных средств, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, в отношении измерения потребления топлива

Правила применяются к измерению потребления топлива, указанного производителем, для всех механических транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания категории М2 и категории N1, максимальная общая масса которых не превышает 2 т.

ГОСТ Р 41.85-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей внутреннего сгорания или систем электротяги, предназначенных для приведения в движение механических транспортных средств категории M и N, в отношении измерения полезной мощности и максимальной 30-минутной мощности систем электротяги

Правила применяются при построении кривой мощности в зависимости от частоты вращения двигателя внутреннего сгорания или частоты вращения электродвигателя при полной нагрузке, указанной предприятием-изготовителем для двигателей внутреннего сгорания или ситсем электротяги, и максимальной 30-минутной мощности систем электротяги, предназначенных для приведения в движение механических транспортных средств категорий М и N.

ГОСТ Р 41.87-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств

Правила применяются к официальному утверждению огней, предназначенных для повышения различимости транспортного средства в дневное время.

ГОСТ Р 41.89-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Транспортных средств в отношении ограничения их максимальной скорости; II. Транспортных средств в отношении установки устройств ограничения скорости (УОС) официально утвержденного типа; III. Устройств ограничения скорости (УОС)

Правила применяют в отношении:

Часть I. Транспортных средств категорий М3, N2 и N3, оснащенных устройствами ограничения скорости (УОС), которые не получили отдельного официального утверждения в соответствии с частью III настоящих Правил, или сконструированных и/или оборудованных таким образом, что их узлы могут рассматриваться как полностью или частично выполняющие функцию УОС.

Правила рекомендуется применять в отношении транспортных средств весом более 10 т, ограниченная скорость которых ниже общего ограничения скорости.

Часть II. Установки на транспортных средствах категорий М3, N2 и N3 УОС, которые получили официальное утверждение по типу конструкции в соответствии с частью III настоящих Правил.

Часть III. УОС, которые предназначены для установки на транспортных средствах категорий М3, N2 и N3.

ГОСТ Р 41.90-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных тормозных накладок в сборе и накладок барабанных тормозов для механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 90. Правила применяют к сменным тормозным накладкам рабочего тормоза в сборе, предназначенным для использования во фрикционных тормозах, составляющих часть тормозной системы механических транспортных средств и их прицепов, допущенных к использованию на дорогах общего пользования.

ГОСТ Р 41.91-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения боковых габаритных фонарей для механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 91.

Правила применяют к официальному утверждению боковых габаритных фонарей, используемых для увеличения видимости боковых сторон автотранспортных средств.

ГОСТ Р 41.92-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных систем глушителей (ССГ) для мотоциклов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 92.

Правила содержат положения, касающиеся официального утверждения непервоначальных ССГ или их элементов, которые устанавливают в качестве сменных частей на одном или более конкретных типах мотоцикла, мопеда и трехколесного транспортного средства.

ГОСТ Р 41.93-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Передних противоподкатных защитных устройств (ППЗУ); II. Транспортных средств в отношении установки ППЗУ официально утвержденного типа; III. Транспортных средств в отношении их передней противоподкатной защиты (ППЗ)

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 93.

Стандарт распространяется на транспортные средства категорий N 2 и N3, предназначенные для международных и междугородних перевозок.

ГОСТ Р 41.94-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя и пассажиров в случае лобового столкновения

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 94.

Стандарт распространяется на вновь проектируемые транспортные средства и поставленные на производство после 01.10.2003.

Правила применяются к механическим транспортным средствам категории М1, общая допустимая масса которых не превышает 2,5 т; транспортные средства большей массы могут официально утверждатся по просьбе завода-изготовителя.

ГОСТ Р 41.95-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя и пассажиров в случае бокового столкновения

Правила применяются к повевдению конструкции салона транспортных средств категорий М1 и N1, на которых точка R самого низкого сиденья находится на высоте не более 700 мм над поверхностью земли, в случае бокового столкновения, когда транспортное средство находится в таком техническом состоянии, в котором его масса соответствует контрольной массе, определение которой приведено в 2.10 Правил.

ГОСТ Р 41.95-2005 Единообразные предписания, касающиеся защиты водителя и пассажиров в случае бокового столкновения

Стандарт устанавливает требования к характеру изменения конструкции салона транспортных средств категорий М1 и N1, в котором точка R самого низкого сиденья находится на высоте не более 700 мм над поверхностью земли, в случае бокового столкновения, если техническое состояние транспортного средства таково, что его масса соответствует контрольной массе.

ГОСТ Р 41.97-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС)

Стандарт применяется к:

Часть I: системам тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС), предназначенным для стационарной установки на транспортных средствах каьегорий М1 и N1 максимальной массой не более 2 тонн.

Часть II: транспортным средствам категорий М1 и N1 максимальной массой н более 2 тонн в отношении их системы (систем) тревожной сигнализации (СТС).

Часть III: иммобилайзерам и транспортным средствам категорий М1 и N1 максимальной массой не более 2 тонн в отношении их иммобилайзеров.

ГОСТ Р 41.98-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар механических транспортных средств с газоразрядными источниками света

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 98.

Правила применяют к фарам механических транспортных средств с газоразрядным источником (источниками) света, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

ГОСТ Р 41.99-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 99.

Настоящие Правила применяются к газоразрядным источникам света, указанным в приложении 1 и предназначенным для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств.

ГОСТ Р 41.100-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения аккумуляторных электромобилей в отношении конкретных требований к конструкции и функциональной безопасности

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 100.

Предписания применяются к нормам техники безопасности, касающимся всех аккумуляторных электрических дорожных транспортных средств категорий М и N, максимальная расчетная скорость которых превышает 25 км/ч.

ГОСТ Р 41.101-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива, а также транспортных средств категорий М1 и N1, оборудованных электроприводом в отношении расхода электроэнергии и запаса хода

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 101.

Настоящие Правила применяются к процедурам измерения выбросов диоксида углерода (СО2) и расхода топлива транспортными средствами категории M1 или измерения расхода электроэнергии транспортными средствами категории M1 и N1 и их запаса хода.

ГОСТ Р 41.102-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: 1. Укороченного сцепного устройства (УСУ); 2. Транспортных средств в отношении установки УСУ официально утвержденного типа

Правила применяют к транспортным средствам категорий N2, N3, O3 и O4.

ГОСТ Р 41.103-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных каталитических нейтрализаторов для механических транспортных средств

Правила применяют к каталитическим нейтрализаторам, предназначенным для установки на механических транспортных средствах категорий М1 и N1 в качестве сменных частей.

ГОСТ Р 41.104-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающей маркировки для транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Стандарт применяют при официальном утверждении светоотражающей маркировки, используемой для улучшения видимости и распознавания автотранспортных средств большой длины и грузоподъемности, включая их прицепы.

ГОСТ Р 41.104-2002 Единообразные предписания, касающиеся сертификации светоотражающей маркировки для транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Стандарт применяют при сертификации материала для светоотражающей маркировки, используемой для улучшения видимости и распознавания автотранспортных средств большой длины и грузоподъемности, включая их прицепы и полуприцепы

ГОСТ Р 41.105-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении конструктивных особенностей

Положения Правил применяют к конструкции базовых моделей механических транспортных средств категории N и их прицепов категорий о2. О3 и О4, которые подпадают под действие маргинального номера 10282 или 11282 приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) с внесенными в него поправками.

ГОСТ Р 41.105-2005 Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении конструктивных особенностей

Стандарт применяют к конструкции базовых моделей механических транспортных средств категории N и их прицепов (полуприцепов) категорий О2, О3 и О4 по ГОСТ Р 52051.

ГОСТ Р 41.107-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухэтажных пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции

Правила распространяются на двухэтажные транспортные средства с жесткой базой или сочлененные транспортные средства категорий М2 и М3, сконструированные и изготовленные для первозки людей, вместимостью более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя.

ГОСТ Р 41.112-2005 Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания

Стандарт применяется к автомобильным фарам, испускающим асимметричный луч ближнего и/или дальнего света, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала и которые оснащены сменными лампами накаливания.

ГОСТ Р 41.113-2005 Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих симметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания

Стандарт применяется к автомобильным фарам, испускающим симметричный луч ближнего и/или дальнего света,на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала и которые оснащены сменными лампами накаливания.

ГОСТ Р 50023-92 Головки соединительные пневматического привода тормозных систем. Типы, основные размеры. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на соединительные головки, предназначенные для соединения однопроводных и двухпроводных приводов тормозных систем автомобилей и тракторов с приводами тормозных систем прицепов, полуприцепов и прицепных сельскохозяйственных машин, а также для соединения тормозных систем звеньев автопоездов и тракторных поездов, и устанавливает типы головок, основные присоединительные размеры, необходимые для обеспечения их соединения, технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 50113-92 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мотоциклов и мопедов в отношении органов управления, контрольных приборов и индикаторов

ГОСТ Р 50182-92 Дорожный транспорт. Обозначения размеров легковых автомобилей

ГОСТ Р 50251-92 Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические условия

ГОСТ Р 50252-92 Оси локомотивные железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

ГОСТ Р 50253-92 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на болты с круглой головкой и овальным подголовником, класса точности С, применяемые для скрепления двухголовыми накладками стыков железнодорожных рельсов типов Р38, Р 43, Р50, Р65 и Р75, а также на болты с уменьшенной высотой овального подголовника для изолирующих стыков указанных типов рельсов.

ГОСТ Р 50269-92 Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия

ГОСТ Р 50284-92 Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия

ГОСТ Р 50334-92 Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры

ГОСТ Р 50464-93 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении предотвращения опасности возникновения пожара

Стандарт распространяется на легковые автомобили, двигатели которых работают на жидком топливе.

Требования стандарта являются обязательными.

Комментарий: Содержит требования Правил ЕЭК ООН № 34

ГОСТ Р 50511-93 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из лекгих сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 °С при категории размещения 1 и устанавливает общие технические условия.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50511-93

ГОСТ Р 50511-93 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из легких сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 град.С при категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и устанавливает общие технические условия.

ГОСТ Р 50570-93 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Рабочее место водителя. Общие эргономические требования

Стандарт распространяется на вновь проектируемые машины и устанавливает эргономические требования к рабочему месту водителя машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта, управляемых сидящим водителем, в соответствии с классификацией по ГОСТ 18962.

ГОСТ Р 50571.7.722-2017 Электроустановки низковольтные. Часть 7-722. Требования к специальным электроустановкам или местам их расположения. Источники питания для электромобилей

Специальные требования стандарта относятся: - к цепям питания электромобилей, - к цепям рекуперации электроэнергии от электромобилей в питающую сеть. Индуктивная зарядка в стандарте не рассматривается.

Комментарий: Идентичен IEC 60364-7-722(2015)

ГОСТ Р 50574-93 Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования

Стандарт устанавливает цветографические схемы транспортных средств, наличие, содержание и общие требования к расположению опознавательных знаков и надписей, а также технические требования к специальным световым и звуковым сигналам.

ГОСТ Р 50574-2002 Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования

Стандарт распространяется на автомобили, автобусы и мотоциклы, оборудованные в соответствии с назначением и принадлежащие оперативным службам: а) скорой медицинской помощи; б) пожарной охраны; в) милиции; г) военной автомобильной инспекции (ВАИ); д) аварийно-спасательных. е) аварийно-спасательных. Стандарт устанавливает общие требования к цветографическим схемам наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и ее элементам, а также технические требования к устанавливаемым специальным световым и звуковым сигналам. Стандарт не распространяется на транспортные средства оперативных служб, не предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования

ГОСТ Р 50577-93 Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования

Стандарт определяет типы и основные размеры, а также технические требования к государственным регистрационным знакам, устанавливаемым на транспортные средства.

Комментарий: Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 7591-82 «Транспорт дорожный. Номерные знаки с отражательной поверхностью для транспортных средств и прицепов. Технические требования» в части требований к отражательной поверхности и Конвенции о дорожном движении, принятой в Вене в 1968 г., с дополнительными требованиями, отражающими потребности экономики страны.

Издание (декабрь 2001 г.) с Изм. № 1, 2

ГОСТ Р 50577-2018 Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования

Стандарт определяет типы и основные размеры, а также технические требования к государственным регистрационным знакам, устанавливаемым на транспортные средства.

ГОСТ Р 50586-93 Шкворни сцепные автомобильных полуприцепов. Технические требования и методы испытаний

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50586-93.

ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля

Стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее – улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. Требования стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на электронные и электрические изделия, предназначенные для работы на автотранспортных средствах, проектирование которых начато после 01.07.94, и устанавливает требования к их электромагнитной совместимости в части устойчивости к помехам от электростатического разряда, а также методы их испытаний.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50607-93

ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на электронные и электрические изделия, предназначенные для работы на автотранспортных средствах, и устанавливает требования к их электромагнитной совместимости в части устойчивости к помехам от электростатического разряда, а также методы их испытаний .

ГОСТ Р 50607-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Транспорт дорожный. Методы испытаний для электрических помех от электростатических разрядов

Стандарт устанавливает методы испытаний при воздействии электростатических разрядов, необходимые для оценки электронных модулей, предназначенных для транспортных средств. Он распространяется на воздействие электростатических разрядов в следующих случаях: - электростатические разряды при сборке; - электростатические разряды от обслуживающего персонала; - электростатические разряды от пассажиров.

ГОСТ Р 50631-93 Машины для городского коммунального хозяйства и содержания дорог. Специальные требования безопасности

Стандарт распространяется на специализированные автотранспортные средства для городского коммунального хозяйства и содержания дорог (далее - машины), в состав которых входят:

машины для санитарной очистки городов - ОКП 48 5310;

машины для зимней очистки городов - ОКП 48 5320;

машины для летней очистки городов - ОКП 48 5330;

машины круглогодичного использования для уборки городов - ОКП 48 5370;

машины коммунальные разного назначения (кроме 48 5381) - ОКП 48 5380;

снегоочистители (кроме 48 2311 и 48 2321) - ОКП 48 2300.

Стандарт устанавливает специальные требования безопасности, обусловленные особенностями технологического оборудования машин.

ГОСТ Р 50643-94 Соединение разъемное для антиблокировочной системы тормозов. Основные размеры. Технические требования. Методы испытаний. Указания по установке на транспортных средствах

Стандарт распространяется на разъемные соединения, предназначенные для соединения электрических цепей антиблокировочной системы тормозов тягачей с электрическими цепями антиблокировочной системы тормозов буксируемых ими прицепов.

ГОСТ Р 50656-94 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики к кондуктивным электромагнитным помехам и электростатическим разрядам. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые, серийно изготовляемые, модернизируемые и импортируемые напольные и постовые технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики, применяемые в системах интервального регулирования движением поездов, диспетчерского контроля, автоматической локомотивной сигнализации, электрической и диспетчерской централизации, подключаемые к электрическим сетям переменного тока (далее - ТС ЖАТ). Стандарт устанавливает технические требования к ТС ЖАТ в части устойчивости к кондуктивным электромагнитным помехам, в том числе, наносекундным импульсным помехам в цепях электропитания, ввода-вывода и заземления, микросекундным импульсным помехам большой энергии в цепях электропитания, динамическим изменениям (провалам, прерываниям и выбросам) напряжения сети электропитания и электрическим разрядам, а также соответствующие методы испытаний.

Комментарий: Соответствует МЭК 1000-4-1, МЭК 801-2/1000-4-2, МЭК 801-4/1000-4-4

ГОСТ Р 50656-2001 Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые, серийно изготавливаемые, модернизируемые и импортируемые напольные и постовые электротехнические, электронные и радиоэлектронные изделия, аппаратуру и оборудование, применяемые в системах интервального регулирования движения поездов, диспетчерского контроля, автоматической локомотивной сигнализации, электрической и диспетчерской централизации на станциях, перегонах, сортировочных горках и переездах.

Комментарий: Введен 01.07.2002 для вновь разрабатываемых, модернизируемых и импортируемых изделий; 01.01.2003 для серийно изготовляемых изделий (ИУС 3-2002).

Код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ Р 50761-95 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Общие требования безопасности

Стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные дизели и устанавливает общие требования безопасности конструкции дизелей.

Требования стандарта являются обязательными.

Стандарт не распространяется на многотопливные дизели, газодизели, газовые двигатели, малотоксичные дизели, конвертированные дизели и дизели для спасательных шлюпок.

Комментарий: Код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ Р 50789-95 Совместимость технических средств электромагнитная. Устройства охранные сигнально-противоугонные автотранспортных средств. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на охранные сигнально-противоугонные устройства автотранспортных средств.

Комментарий: Постановлением Госстандарта России от 9 марта 1999 г. № 64 введен в действие в качестве государственного стандарта Российской Федерации с момента принятия указанного постановления и признан имеющим одинаковую силу с ГОСТ Р 50789-95 на территории Российской Федерации в связи с полной аутентичностью их содержания.

ГОСТ Р 50789-95 Совместимость технических средств электромагнитная. Устройства охранные сигнально-противоугонные автотранспортных средств. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на охранные сигнально-противоугонные устройства автотранспортных средств (СПУ). Стандарт устанавливает требования к СПУ по обеспечению электромагнитной совместимости, включая нормы индустриальных радиопомех, создаваемых СПУ, требования к уровню собственных кондуктивных импульсных помех СПУ и устойчивости СПУ к внешним электромагнитным помехам, а также соответствующие методы испытаний. Стандарт не распространяется на СПУ, устанавливаемые на автотранспортных средствах совместно с радиоприемными устройствами служебного назначения.

ГОСТ Р 50789-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы сигнально-противоугонные автотранспортных средств. Требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на сигнально-противоугонные системы автотранспортных средств. Стандарт устанавливает требования электромагнитной совместимости (ЭМС) и методы испытаний, применимые к системам.

ГОСТ Р 50844-95 Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автобусы, специально предназначенные для перевозок инвалидов с нарушениями опорно-двигательных функций, в том числе в креслах-колясках, а также на автобусы общего пользования по ГОСТ 27815 и 28345, оборудованные для проезда в них инвалидов в креслах-колясках. Автобусы предназначены для эксплуатации по автомобильным дорогам общей транспортной сети Российской Федерации и должны быть рассчитаны для эксплуатации в районах с умеренным климатом при воздействии климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150. Требования настоящего стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности жизни и здоровья людей.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50844-95

ГОСТ Р 50844-95 Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автобусы, специально предназначенные для перевозок инвалидов с нарушениями опорно-двигательных функций, в том числе в креслах-колясках, а также на автобусы общего пользования по ГОСТ 27815 и 28345, оборудованные для проезда в них инвалидов в креслах-колясках. Автобусы предназначены для эксплуатации по автомобильным дорогам общей транспортной сети Российской Федерации и должны быть рассчитаны для эксплуатации в районах с умеренным климатом при воздействии климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150. Требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности жизни и здоровья людей.

Комментарий: ГОСТ 30478-96 и ГОСТ Р 50844-95 имеют одинаковую силу на территории РФ в связи с их идентичностью

ГОСТ Р 50850-96 Вагоны метрополитена. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вагоны метрополитена, предназначенные для эксплуатации на линиях метрополитенов.

ГОСТ Р 50865-96 Рельсы. Метод испытания на коррозионно-усталостную долговечность

Стандарт устанавливает требования к методу коррозионно-усталостных испытаний рельсов для определения числа циклов нагружения до разрушения при заданных параметрах циклической нагрузки и коррозионной агрессивности среды.

ГОСТ Р 50866-96 Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Методы оценки эффективности и безопасности

Стандарт распространяется на автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов по дорогам общей транспортной сети Российской Федерации, и устанавливает номенклатуру параметров эффективности и безопасности при работе систем отопления, вентиляции и кондиционирования и методы их определения.

ГОСТ Р 50905-96 Автотранспортные средства. Электронное оснащение. Общие технические требования

Стандарт распространяется на электронное оснащение легковых и грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и автобусов, устанавливаемое в процессе изготовления или эксплуатации и являющееся их составной частью.

ГОСТ Р 50913-96 Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства, предназначенные для заправки и транспортирования нефтепродуктов.

Стандарт не распространяется на автоцистерны, предназначенные для транспортирования сжатых и сжиженных газов и специальных жидкостей, и автотопливозаправщики для наземного обслуживания летательных аппаратов (самолетов и вертолетов) и водного транспорта, а также на передвижные автозаправочные станции для розничной торговли нефтепродуктами.

Комментарий: Издание (август 2009 г.) с изменением № 1

ГОСТ Р 50943-96 Снегоболотоходы. Требования безопасности

Стандарт устанавливает требования к снегоболотоходам и прицепам к ним, направленные на обеспечение безопасности для жизни, здоровья или имущества граждан и охраны окружающей среды. Стандарт не распространяется на снегоболотоходы грузоподъемностью (включая массу водителя) более 1000 кг.

ГОСТ Р 50943-2011 Снегоболотоходы. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на самоходные внедорожные транспортные средства с колесными и гусеничными движителями и прицепы к ним, сконструированные и предназначенные для использования вне дорог общей сети и имеющие возможность движения по глубокому снежному покрову, а также (при отсутствии точек опоры на опорную поверхность в виде лыж) по грунтам со слабой несущей способностью, в т. ч. по болотам. Стандарт не распространяется на транспортные средства, приводимые в движение воздушным винтом (аэросани, транспортные средства на воздушной подушке) и шнековыми движителями. Стандарт не распространяется на конструкции колесных снегоболотоходов, имеющих менее четырех точек опоры на опорную поверхность или имеющих точки опоры, располагающиеся по схеме ромба или треугольника, а также на прицепы, имеющие в сцепленном с буксирующим снегоболотоходом состоянии точки опоры на опорную поверхность, располагающиеся по схеме ромба или треугольника. Стандарт не распространяется на транспортные средства по ГОСТ Р 52008 и ГОСТ Р 50944, а также на снегоболотоходы, изготовленные в порядке индивидуального творчества.

ГОСТ Р 50944-96 Снегоходы. Требования безопасности

Стандарт устанавливает требования к снегоходам и прицепам к ним, направленные на обеспечение безопасности для жизни, здоровья или имущества граждан и охраны окружающей среды и спортивные.

Стандарт не распространяется на снегоходы грузоподъемностью (включая массу водителя) более 1000 кг.

ГОСТ Р 50944-2011 Снегоходы. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на снегоходы, в том числе детские снегоходы, т.е. предназначенные изготовителем только для использования детьми, и устанавливает технические требования и методы испытаний. Стандарт не распространяется на спортивные снегоходы, предназначенные изготовителем только для соревнований.

ГОСТ Р 50951-96 Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений

Требования стандарта распространяются на вновь проектируемые магистральные и маневровые тепловозы.

ГОСТ Р 50952-96 Тепловозы. Экологические требования. Основные положения

Стандарт распространяется на магистральные и маневровые тепловозы по ГОСТ 22602, ГОСТ 22339 и устанавливает требования к конструкции тепловозов, касающиеся их воздействия на окружающую среду, включая среду, в которой находятся люди, занятые испытаниями и ремонтом тепловозов.

ГОСТ Р 50953-96 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы определения

Стандарт распространяется на магистральные и маневровые тепловозы.

Стандарт устанавливает нормы и методы определения выбросов вредных веществ с отработавшими газами и дымности новых, а также находящихся в эксплуатации тепловозов на установившихся режимах их работы.

Комментарий: код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ Р 50953-2008 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы определения

Стандарт распространяется на магистральные и маневровые тепловозы.

ГОСТ Р 50954-96 Вагоны метрополитена. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на вагоны метрополитена, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению. Требования стандарта являются обязательными.

ГОСТ Р 50955-96 Вагоны электропоездов. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на вагоны электропоездов пригородного сообщения постоянного и переменного тока, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению.

Требования стандарта являются обязательными.

C 02.08.2014 применяется в ЕАЭС - применяется для целей ТР ТС 002/2011 "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта".

ГОСТ Р 50956-96 Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги железных дорог колеи 1520 мм, предназначенные для перевозки, в том числе в кресла-колясках. Пассажиров-инвалидов. Состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению.

Комментарий: Принят в качестве межгосударственного стандарта.

Код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ Р 50956-96 Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги железных дорог колеи 1520 мм, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению.

Требования стандарта являются обязательными.

ГОСТ Р 50957-96 Вагоны дизель-поездов. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на вагоны дизельпоездов пригородного сообщения (далее - вагоны), предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению.

ГОСТ Р 50957-96 Вагоны дизель-поездов. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на вагоны дизельпоездов пригородного сообщения, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению. Требования стандарта являются обязательными.

Комментарий: Принят в качестве межгосударственного стандарта.

Код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ Р 50958-96 Вагоны трамвайные. Технические требования для перевозки инвалидов

Стандарт распространяется на пассажирские трамвайные вагоны, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению. Требования стандарта являются обязательными.

ГОСТ Р 50963-96 Защита броневая автомобилей. Общие технические требования

Стандарт распространяется на броневую защиту автомобилей, предназначенных для перевозки людей, денег, ценных и особо опасных грузов, обеспечивающую защиту жизни и здоровья людей, сохранность ценностей и безопасность особо опасных грузов от воздействия средств поражения.

Стандарт устанавливает общие технические требования к броневой защите автомобилей отечественного и иностранного производства, предназначенных для эксплуатации в Российской Федерации.

Комментарий: Издание (август 2003 г.) с Изменениями № 1, 2

ГОСТ Р 50971-2011 Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения

Стандарт распространяется на световозвращатели дорожные, предназначенные для установки на автомобильных дорогах и улицах для улучшения зрительного ориентирования участников дорожного движения, устанавливает общие технические требования и правила их применения.

ГОСТ Р 50992-96 Безопасность автотранспортных средств при воздействии низких температур внешней среды. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автотранспортные средства (далее - АТС), предназначенные для перевозки пассажиров и грузов по дорогам РФ, и устанавливает общие технические требования к АТС и его системам, обусловленные низкими температурами внешней среды, на территории РФ.

Требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности движения АТС, безопасности для жизни, здоровья и имущества граждан и охраны окружающей среды.

Стандарт не распространяется на карьерные автомобили-самосвалы и АТС, производство которых начато до введения в действие настоящего стандарта.

ГОСТ Р 50992-2019 Автомобильные транспортные средства. Климатическая безопасность. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (ТС) категорий M, N и O в соответствии со Сводной резолюцией [1], предназначенные для выпуска в обращение на территории государств - членов Евразийского экономического союза или находящиеся в эксплуатации на этой территории, и устанавливает:

- технические требования в отношении климатической безопасности ТС (далее - технические требования);

- условия обеспечения установленных технических требований;

- условия и порядок выполнения работ по оценке соответствия ТС техническим требованиям стандарта (методы испытаний).

Для специальных или специализированных ТС, в отношении которых действующими нормативными документами установлены иные требования в части воздействия климатических факторов внешней среды, требования стандарта применяются только в отношении показателей, связанных с безопасностью водителя (экипажа) и пассажиров, и только в случаях, если эти нормативные документы не устанавливают более жесткие требования в отношении климатической безопасности.

Стандарт не распространяется:

- на ТС климатического исполнения Т, предназначенные для эксплуатации на территории макроклиматических районов как с сухим, так и с влажным тропическим климатом по ГОСТ 15150;

- на внедорожные большегрузные ТС;

- на ТС - аккумуляторные электромобили;

- на специальное и дополнительное оборудование специальных или специализированных ТС.

ГОСТ Р 50993-96 Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности

Стандарт распространяется на автотранспортные средства (далее - АТС), предназначенные для перевозки пассажиров и грузов по дорогам Российской Федерации, и устанавливает требования к системам отопления, вентиляции и кондиционирования кабины, пассажирского помещения в части их эффективности для обеспечения надлежащих тепловых условий на рабочем месте водителя и местах пассажиров (экипажа) АТС и безопасности работы.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50993-96.

ГОСТ Р 50993-96 Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности

Стандарт распространяется на автотранспортные средства (АТС), предназначенные для перевозки пассажиров и грузов по дорогам РФ, и устанавливает требования к системам отопления, вентиляции и кондиционирования кабины, пассажирского помещения в части их эффективности для обеспечения надлежащих тепловых условий на рабочем месте водителя и местах пассажиров (экипажа) АТС и безопасности работы. Требования настоящего стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности жизни и здоровья населения.

Комментарий: Принят в качестве межгосударственного стандарта

ГОСТ Р 51045-97 Рельсы железнодорожные типов РП50, РП65 и РП75 для путей промышленного железнодорожного транспорта. Общие технические условия

Стандарт распространяется на рельсы широкой колеи, предназначенные для железнодорожных путей и стрелочных переводов промышленных предприятий.

ГОСТ Р 51045-2014 Рельсы для путей промышленного железнодорожного транспорта. Общие технические условия

Стандарт распространяется на железнодорожные рельсы широкой колеи 1520 и 1524 мм (далее - рельсы), предназначенные для эксплуатации на подъездных и технологических путях необщего пользования железнодорожного промышленного транспорта, а также для изготовления стрелочных переводов.

ГОСТ Р 51090-97 Средства общественного пассажирского транспорта. Общие технические требования доступности и безопасности для инвалидов

Стандарт распространяется на средства общественного пассажирского транспорта (автобусы, троллейбусы, вагоны трамваев, пассажирские вагоны, вагоны электро- и дизель-поездов, вагоны метрополитена, речные и морские пассажирские суда, самолеты гражданской авиации), предназначенные для перевозки пассажиров, в том числе пассажиров-инвалидов, по воде, земле, под землей и по воздуху. Стандарт устанавливает технические требования к конструкции, оборудованию, системам и устройствам транспортных средств, обеспечивающие доступность и безопасность их для пассажиров-инвалидов.

ГОСТ Р 51151-98 Оборудование гаражное. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на гаражное оборудование по ГОСТ 25289 и его составные части.

ГОСТ Р 51160-98 Автобусы для перевозки детей. Технические требования

Стандарт распространяется на автобусы, предназначенные для перевозок детей в возрасте от 6 до 16 лет по автомобильным дорогам общей транспортной сети Российской Федерации, и устанавливает специальные требования к автобусам, направленные на обеспечение безопасности, жизни и здоровья детей.

ГОСТ Р 51175-98 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические ведущие и ведомые прямозубые, косозубые и шевронные зубчатые колеса или венцы составных зубчатых колес, применяемые в тяговых передачах тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава.

Комментарий: код ОКС откорректирован в соответствии с указателем стандартов 2007 г.

ГОСТ Р 51175-98 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические ведущие и ведомые прямозубые, косозубые и шевронные зубчатые колеса или венцы составных зубчатых колес, применяемые в тяговых передачах тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава.

ГОСТ Р 51190-98 Трубопроводы тормозного пневматического привода автотранспортных средств с применением полиамидных труб. Общие технические требования

Стандарт распространяется на трубопроводы пневматических тормозных приводов автотранспортных средств, изготовленные с применением платмассовых труб на основе пластифицированного или модифицированного полиамидов 11 или 12.

Стандарт устанавливает общие технические требования к эксплуатационным свойствам труюопроводов, а также методы их испытаний.

ГОСТ Р 51206-98 Автотранспортные средства. Содержание вредных веществ в воздухе салона и кабины. Нормы и методы определения

Стандарт распространяется на автотранспортные средства категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3 по ГОСТ 22895 с двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, дизелями, а также газодизелями и устанавливает требования:

- к номенклатуре вредных веществ в воздухе салона и кабины автотранспортных средств и их предельно допустимым концентрациям;

- к методам определения содержания вредных веществ в воздухе салона и каьины автотранспортных средств и наружном воздухе в зоне испытаний АТС.

ГОСТ Р 51220-98 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Заготовки. Общие технические условия

Стандарт распространяется на заготовки, получаемые ковкой, горячей объемной штамповкой и прокаткой, поставляемые в черновом виде без механической обработки, и предназначенные для изготовления зубчатых колес, применяемых в тяговых передачах тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава магистральных железных дорог.

ГОСТ Р 51227-98 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом

ГОСТ Р 51249-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения

Стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные двигатели внутреннего сгорания и устанавливает нормы и методы определения выбросов вредных веществ с отработавшими газами при проведении стендовых испытаний новых и капитально отремонтированных двигателей..

Допускается применение стандарта в условиях эксплуатации при проведении испытаний силовых установок и агрегатов на базе судовых, тепловозных и промышленных двигателей.

Стандарт не распространяется на автомобильные, тракторные и авиационные двигатели.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (март 2005 г.) с Изменением 1, утвержденным в марте 2004 г. (ИУС 6-2004), Поправкой (ИУС 6-2001)

ГОСТ Р 51253-99 Автотранспортные средства. Цветографические схемы размещения светоотражающей маркировки. Технические требования

Стандарт распространяется на автотранспортные средства категорий M2, M3, N2, N3, O2, O3, O4 по ГОСТ 22895, находящиеся в эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации. Стандарт устанавливает требования к цветографическим схемам размещения светоотражающих маркировочных материалов на боковых и задних наружных поверхностях автотранспортных средств. Стандарт не распространяется на автотранспортные средства оперативных и специальных служб по ГОСТ Р 50574.

ГОСТ Р 51255-99 Колесные пары для вагонов метрополитена. Общие требования безопасности

Стандарт устанавливает требования безопасности ко вновь изготавливаемым колесным парам вагонов метрополитена колеи 1520 мм.

ГОСТ Р 51266-99 Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства,в том числе троллейбусы (далее - АТС), категорий M1, M2, M3, N1, N2, N3 по ГОСТ 22895 и устанавливает технические требования и методы испытаний в отношении передней обзорности с места водителя.

Стандарт не распространяется на АТС, оборудованные кузовами (кабинами), производство которых начато до 1 января 1977 г.

ГОСТ Р 51585-2000 Рессоры листовые автомобильных транспортных средств. Общие технические условия

Стандарт распространяется на стальные малолистовые и многолистовые рессоры и их элементы автомобильных транспортных средств: автомобилей, автобусов, троллейбусов, прицепов и полуприцепов.

ГОСТ Р 51659-2000 Вагоны-цистерны магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые вагоны-цистерны (далее - цистерны), предназначенные для перевозки затвердевающих, жидких, сыпучих грузов и сжиженных газов.

Стандарт не распространяется на цистерны для перевозки криогенных сжиженных газов.

ГОСТ Р 51685-2000 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на железнодорожные рельсы, предназначенные для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов.

Комментарий: Издание (март 2006 г.) с Изменением № 1, утвержденным в апреле 2005 г. (ИУС 7-2005), с Поправкой (ИУС 9-2001)

ГОСТ Р 51685-2013 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на железнодорожные рельсы широкой колеи 1520 мм, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

ГОСТ Р 51690-2000 Вагоны пассажирские магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые пассажирские вагоны локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Стандарт не распространяется на вагоны электро- и дизель-поездов и вагоны локомотивной тяги специального и служебно-технического назначения.

ГОСТ Р 51734-2001 Автотранспортные средства для горных маршрутов. Технические требования

Стандарт распространяется на автотранспортные средства всех категорий по ГОСТ Р 51709 (за исключением категории М1), предназначенные для постоянной эксплуатации на горных маршрутах.

ГОСТ Р 51753-2001 Баллоны высокого давления для сжатого природного газа, используемого в качестве моторного топлива на автомобильных транспортных средствах. Общие технические условия

Стандарт распространяется на балллоны вместимостью от 20 до 500 л, рассчитанные на рабочее давление не более 40,0 МПа, устанавливаемые на автомобильные транспортные средства и предназначенные для транспортирования, хранения и использования в качестве моторного топлива сжатого природного газа.

ГОСТ Р 51759-2001 Передачи гидродинамические для подвижного состава железнодорожного транспорта. Общие технические условия

Стандарт распространяется на гидродинамические передачи в целом, предназначенные для тягового привода топловозов, дизель-поездов, автомотрис и специального подвижного состава широкой и узкой колеи.

ГОСТ Р 51775-2001 Колесные пары специального подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования к приводным и неприводным колесным парам специального подвижного состава отечественного производства различного назначения: мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин для строительства, ремонта и содержания железнодорожного пути.

ГОСТ Р 51814.1-2001 Системы качества в автомобилестроении. Системы качества для предприятий-поставщиков автомобильной промышленности. Общие требования

ГОСТ Р 51815-2001 Квадрициклы. Общие технические требования

Стандарт распространяется на четырехколесные мототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на дорогах общей сети, а также на их компоненты и отдельные агрегаты. Стандарт не распространяется на: - транспортные средства для соревнований; - тракторы и машины, применяемые для сельскохозяйственных и аналогичных целей; - транспортные средства воинских частей и соединений, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации.

ГОСТ Р 51832-2001 Двигатели внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, работающие на бензине, и автотранспортные средства полной массой более 3,5 т, оснащенные этими двигателями. Выбросы вредных веществ. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает требования к выбросам вредных веществ, выделяемых двигателями с принудительным зажиганием, работающими на бензине, и установленными на автостранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч, относящихся к категориям 1), 2) М1 полной массой более 3,5 т и категориям М2, М3, N2 и N3.

ГОСТ Р 51843-2013 Устройства контроля пламени для газовых аппаратов. Термоэлектрические устройства контроля пламени. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на термоэлектрические устройства контроля пламени, предназначенные для применения в газовых аппаратах, работающих на природном или сжиженных углеводородных газах, и устанавливает общие технические требования и методы испытаний термоэлектрических устройств контроля пламени для газовых аппаратов. Стандарт распространяется на термоэлектрические устройства контроля пламени с номинальным диаметром условного прохода до 50 мм включительно. Стандарт не распространяется на термопары и устройства, применяющие вспомогательную энергию (например, от внешнего источника питания). Устройства контроля пламени предназначены для контроля за горением и для автоматической защиты после погасания пламени.

Комментарий: Содержит требования EN 125:1991/A1:1996

ГОСТ Р 51900-2002 Средства транспортные механические двухколесные. Подставки для паркования боковые и центральные. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования безопасности и методы оценки боковых и центральных подставок для паркования двухколесных механических транспортных средств.

ГОСТ Р 51980-2002 Транспортные средства. Маркировка. Общие технические требования

Стандарт устанавливает общие технические требования к содержанию идентификационного номера (кода) и таблички изготовителя транспортных средств (ТС) категорий M, N, O и L по ГОСТ Р 52051, а также к их расположению на ТС и методу нанесения знаков кода.

ГОСТ Р 51998-2002 Дизели автомобильных транспортных средств. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дизели грузовых и легковых автомобилей, автобусов и дизели, разработанные на базе автомобильных и поставленные на производство после введения настоящего стандарта

ГОСТ Р 52008-2003 Средства мототранспортные четырехколесные внедорожные. Общие технические требования

ГОСТ Р 52031-2003 Автомобили легковые. Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания. Технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на транспортные средства категории М1 с углом переднего обзора водителя в пределах 180 град. Стандарт устанавливает требования к системам очистки ветрового стекла транспортных средств категории М1 от обледенения и запотевания, направленные на обеспечение удовлетворительной обзорности при различных погодных условиях.

ГОСТ Р 52032-2003 Автомобили легковые. Системы очистки и омывания ветрового стекла. Технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на транспортные средства категории М1 с полем переднего обзора водителя в пределах 180 град. Стандарт устанавливает требования к системам очистки и омывания ветрового стекла транспортных средств категории М1, направленные на обеспечение удовлетворительной обзорности при различных погодных условиях.

ГОСТ Р 52033-2003 Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния

Стандарт распространяется на находящиеся в эксплуатации автотранспортные средства с бензиновыми двигателями категорий M1, M2, M3, N1, N2, N31), оснащенные или не оснащенные системами нейтрализации отработавших газов.

Стандарт устанавливает нормативные значения содержания в отработавших газах автомобилей оксида углерода и углеводородов, нормативное значение коэффициента избытка воздуха и методы контроля при оценке технического состояния систем автомобиля и двигателя.

Требования настоящего стандарта должны быть обеспечены конструкцией и качеством изготовления автомобилей при производстве и соблюдением правил их технической эксплуатации, установленных предприятиями-изготовителями.

Стандарт не распространяется на автотранспортные средства, полная масса которых составляет менее 400 кг или максимальная скорость не превышает 50 км/ч.

ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения

ГОСТ Р 52111-2003 Велосипеды. Общие технические условия

Стандарт распространяется на велосипеды. седло которых может быть отрегулировано на высоту 635 мм и более, предназначенные для использования в качестве транспортного средства, а также для тренировок и соревнований.

Стандарт не распространяется на велосипеды для детей младшего возраста по ГОСТ 28765 и специальные велосипеды: грузовые, тандемы.

ГОСТ Р 52120-2003 Техническая диагностика. Локомотивы магистральные. Общие требования приспособленности к диагностированию

Стандарт распространяется на проектируемые или модернизируемые магистральные локомотивы, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520 (далее - МЛ), технические задания на создание или модернизацию которых утверждены после 01.06.2003, и устанавливает общие технические требования приспособленности МЛ к диагностированию.

ГОСТ Р 52122-2003 Техническая диагностика. Локомотивы магистральные. Встроенные системы диагностирования. Общие требования

Стандарт распространяется на встроенные автоматизированные системы контроля и диагностирования для магистральных локомотивов железнодорожного транспорта.

ГОСТ Р 52160-2003 Автотранспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния

Стандарт устанавливает нормы и методы измерения видимых загрязняющих веществ отработавших газов в режиме свободного ускорения для транспортных средств категорий М, N, которые оснащены двигателями с воспламенением от сжатия, находящихся в эксплуатации, при оценке их технического состояния.

ГОСТ Р 52220-2004 Электроподвижной состав монорельсовой транспортной системы. Общие требования безопасности

Стандарт распространяется на электроподвижной состав монорельсовых транспортных систем, предназначенный для перевозки пассажиров по монорельсовым трассам.

ГОСТ Р 52230-2004 Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия

Стандарт распространяется на автотракторное электрооборудование, в том числе электронное, предназначенное для установки на автомобильных транспортных средствах, мотоциклах, мотороллерах, мопедах, тракторах, самоходных сельскохозяйственных машинах, а также на автотракторных, мотоциклетных и мопедных двигателях внутреннего сгорания.

Стандарт не распространяется на стартерные аккумуляторные батареи, провода, лампы и другие источники света, предназначенные для автомобилей, тракторов и мотоцилов, а также на искровые свечи зажигания, свечи накаливания, контрольно-измерительные и другие изделия неэлектрического принципа действия, используемые в системе электрооборудования.

ГОСТ Р 52231-2004 Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения

Стандарт устанавливает допустимые уровни и методы измерения внешнего шума автомобилей категорий по ГОСТ Р 52051 при оценке их технического состояния в эксплуатации.

ГОСТ Р 52232-2004 Вагоны легкого метро. Общие технические условия

Стандарт распространяется на вагоны-секции легкого метро, предназначенные для работы на специальных линиях с открытыми участками и тоннелями с возможностью эксплуатации на действующих линиях метрополитена, спроектированных по СниП 11-40.

ГОСТ Р 52277-2004 Подбойки машин для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на подбойки машин для выправки, подбивки и рихтовки пути.

Требования стандарта реализуются при изготовлении подбоек и их эксплуатации в процессе текущего содержания и ремонта железнодорожных путей.

ГОСТ Р 52278-2004 Электроподвижной состав монорельсовых транспортных систем. Проведение ремонта. Общие технические условия

Стандарт устанавливает общие требования к порядку и условиям проведения среднего и капитального плановых ремонтов электроподвижного состава монорельсовых транспортных систем.

ГОСТ Р 52279-2004 Демпферы гидравлические рельсового подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на телескопические гидравлические демпферы, применяемые в рессорном подвешивании локомотивов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамваев и вагонов метрополитена, моторвагонного и специального подвижных составов.

ГОСТ Р 52280-2004 Автомобили грузовые. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автотранспортные средства категорий N по ГОСТ Р 52051 и устанавливает общие технические требования к ним.

Стандарт не распространяется на автомобили многоцелевого назначения, специальные автомобиди (пожарные, коммунальные, автокраны и т.п.), а также автомобили, предназначенные для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.

ГОСТ Р 52281-2004 Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автомобильные прицепы, полуприцепы, предназначенные для перевозки грузов в составе автопоезда по автомобильным дорогам общего пользования и их шасси и устанавливает общие технические требования к ним.

Стандарт не распространяется на прицепы, буксируемые автомобилями, оборудованными тяговосцепными устройствами по ГОСТ 28248, прицепы (полуприцепы) многоцелевого назначения, а также на прицепы (полуприцепы), по габаритам и допустимым нагрузкам на ось превышающим значения, установленные для автомобильных транспортных средств.

ГОСТ Р 52302-2004 Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний

Стандарт распространяется на автотранспортные средства категорий M, N и О п ГОСТ Р 52051, кроме АТС:

- имеющие максимальную скорость менее 40 км/ч;

- прицепов-тяжеловозов и полуприцепов-тяжеловозов;

- не предназначенных для эксплуатаци на дорогах общего пользования.

ГОСТ Р 52307-2005 Холодильники пищи термоэлектрические для подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на холодильник пищи термоэлектрические, устанавливаемые в тепловозах, электровозах, моторвагонном и специальном подвижном составах, пассажирских вагонах.

ГОСТ Р 52366-2005 Бандажи черновые для локомотивов железных дорог широкой колеи. Типы и размеры

Стандарт распространяется на черновые бандажи для колесных пар локомотивов (электровозов, тепловозо, паровозов) железных дорог и устанавливает их типы и размеры.

ГОСТ Р 52387-2005 Проушины буксирные транспортных средств. Требования безопасности

Стандарт распространяется на буксирные проушины транспортных средств категорий М и N.

ГОСТ Р 52388-2005 Мототранспортные средства трех- и четырехколесные. Устройства освещения и световой сигнализации. Технические требования

Стандарт распространяется на следующие мототранспортные средства:

- трехколесные мопеды и легкие квадрициклы категорий L2 и L6;

- мотоциклы с коляской категории L4;

- три- и квадрициклы категорий L5 и L7, предназначенные для эксплуатации на дорогах общей сети.

Стандарт регламентирует требования к количеству, цвету, расположению, углам геометрической видимости устройств освещения и световой сигнализации, устанавливаемых на мототранспортных средствах.

ГОСТ Р 52389-2005 Транспортные средства колесные. Массы и размеры. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на транспортные средства категорий М, N, L и О (категории определены в соответствии с ГОСТ Р 52051) в части их масс и размеров.

Стандарт устанавливает также требования к параметрам транспортных средств, таким как: маневренность, удельная мощность двигателей, эквивалентность упругих характеристик подвесок и так далее.

ГОСТ Р 52390-2005 Транспортные средства. Колеса дисковые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на новые колеса, предназначенные для транспортных средств категорий M1, M1G, O1 и O2.

ГОСТ Р 52392-2005 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на цилиндры тормозные с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см2), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ Р 52400-2005 Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия

Стандарт распространяется на воздушные резервуары для тормозов грузовых и пассажирских вагонов железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ Р 52422-2005 Автомобили грузовые и прицепы. Системы защиты от разбрызгивания из-под колес. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на транспортные средства категорий N2 полной массой свыше 7,5 т, N3, O3 и О4 по ГОСТ Р 52051 и устанавливает технические требования и методы испытаний элементов системы защиты от разбрызгивания из-под колес.

ГОСТ Р 52430-2005 Автомобильные транспортные средства. Передачи карданные автомобилей с шарнирами неравных угловых скоростей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на карданные передачи с шарнирами неравных угловых скоростей, их узлы и детали, предназначенные для трансмиссий автомобильных транспортных средств категорий M и N.

ГОСТ Р 52431-2005 Автомобильные транспортные средства. Аппараты тормозных систем с гидравлическим приводом тормозов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на аппараты гидравличесокго тормозного привода автотранспортных средств в сборе: главные тормозные цилиндры, скобы дисковые тормозных механизмов, колсеные тормозные цилиндры барабанных тормозных механизмов, регуляторы тормозных сил, выкуумные (в сборе с главными тормозными цилиндрами) и гидровакуумные усилители - и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 52432-2005 Автомобильные транспортные средства. Система сигнализации и контроля состояния тормозных систем. Технические требования

Стандарт распространяется на системы сигнализации и контроля состояния тормозных систем автомобильных транспортных средств и устанавливает технические требования.

ГОСТ Р 52433-2005 Автомобильные транспортные средства. Шарниры шаровые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на шаровые шарниры подвесок и рулевых управлений автотранспортных средств, а также на наконечники рулевых тяг и рулевые тяги с шаровыми шарнирами, на их детали (корпуса, пальцы, сухари и др.) и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 52452-2005 Автомобильные транспортные средства. Трубки и шланги гидравлического и пневматического приводов тормозов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на трубки и шланги (рукава гибкие) с наконечниками в сборе и устанавливает технические требования и методы их испытаний.

ГОСТ Р 52453-2005 Автомобильные транспортные средства. Механизмы рулевые с гидравлическим усилителем и рулевые гидроусилители. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на интегральное и полуинтегральные рулевые механизмы, рулевые гидроусилителя, их распределители и силовые цилиндры и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 52567-2006 Автомобили скорой медицинской помощи. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на автомобили скорой медицинской помощи, предназначенные для перевозки на носилках, креслах-носилках или тележках-каталках в положении "лежа" с возможностью оказания медицинской помощи не менее одного человека в сопровождении медицинского персонала. Стандарт устанавливает требования к конструкции, эксплуатационным характеристикам, оснащению автомобилей скорой медицинской помощи и методам их испытаний.

Требования стандарта распространяются на автомобили скорой специализированной помощи (неонатальной, кардиологической и т.п.) за исключением требований к оснащению специализированным оборудованием.

ГОСТ Р 52577-2006 Дороги автомобильные общего пользования. Методы определения параметров геометрических элементов автомобильных дорог

Стандарт распространяется на методы определения параметров геометрических элементов автомобильных дорог.

Стандарт не распространяется на временные автомобильные дороги различного назначения (сооружаемые на срок службы менее 5 лет) и автозимники, а также на проведение диагностики автомобильных дорог.

ГОСТ Р 52747-2007 Автомобильные транспортные средства. Шипы противоскольжения. Общие технические условия

Стандарт распространяется на шипы противоскольжения для ошиповки пневматических зимних шин автомобильных транспортных средств категорий М, N, О по ГОСТ Р 52051.

ГОСТ Р 52847-2007 Автомобильные транспортные средства. Тормозные механизмы. Технические требования и методы стендовых испытаний

Стандарт распространяется на колесные тормозные механизмы, предназначенные для автомобильных транспортных средств, и устанавливает технические требования и методы их испытаний на инерционном стенде.

ГОСТ Р 52848-2007 Автомобильные транспортные средства. Аппараты пневматического тормозного привода. Общие технические требования

Стандарт распространяется на аппараты пневматического тормозного привода автотранспортных средств, предназначенных для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным, сухим и влажным тропическим климатом в условиях категории I по ГОСТ 15150.

ГОСТ Р 52849-2007 Автомобильные транспортные средства. Камеры тормозные пневматических приводов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на тормозные мембранные (диафрагменные) камеры и мембранные (диафрагменные) камеры с пружинными энергоаккумуляторами, предназначенные для создания усилия в тормозных механизмах автотранспортных средств категории М,N и О по ГОСТ Р 52051 с пневматическим приводом тормозов, и устанавливает технические требования и методы их испытаний.

ГОСТ Р 52850-2007 Автомобильные транспортные средства. Компрессоры одноступенчатого сжатия. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на воздушные поршневые компрессоры одноступенчатого сжатия, предназначенные для автомобильных транспортных средств, и устанавливает технические требования и методы их испытаний.

ГОСТ Р 52851-2007 Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Размеры шасси, необходимые для проектирования кузовов (платформ). Условные обозначения

Стандарт устанавливает номенклатуру и условные обозначения (коды) размеров шасси, необходимые для проектирования кузовов/платформ грузовых автомобилей категорий N2 и N3 по ГОСТ Р 52051 и являющиеся объектом обмена информацией между изготовителями автомобилей и устанавливаемых на них надстроек.

ГОСТ Р 52852-2007 Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Общие данные, показатели масс, административная информация. Условные обозначения

Стандарт определяет номенклатуру и условные обозначения (коды) общих данных, показателей масс и элементов административной информации, необходимые для проектирования кузовов/форм грузовых автомобилей категорий N2 и N3 по ГОСТ Р 52051 и являющиеся объектом обмена информацией между изготовителями автомобилей и устанавливаемых на них надстроек.

ГОСТ Р 52853-2007 Автомобили легковые. Устройства для защиты от выбросов из-под колес. Технические требования

Стандарт распространяется на транспортные средства и устанавливает технические требования к устройствам защиты от выбросов из-под колес.

Комментарий: Стандарт соответствует Директиве ЕЭС 78/549 «Устройства для защиты от выбросов из-под колес легковых автомобилей» (Council Directive of 12 June 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the guards of motor vehicles) в части требований разделов 1—2.

ГОСТ Р 52853-2019 Автомобили легковые. Системы защиты от разбрызгивания из-под колес. Технические требования

Стандарт распространяется на транспортные средства категории М1 и устанавливает технические требования к системе защиты от разбрызгивания из-под колес.

ГОСТ Р 52854-2020 Автомобильные транспортные средства. Болты со звездообразной головкой и малым фланцем

Cтандарт устанавливает размеры и механические характеристики болтов со звездообразной головкой и малым фланцем с резьбой номинальным диаметром от 4 до 20 мм, с крупным и мелким шагом, классов прочности 8.8 и 10.9 из стали, а также А2-70 и А4-70 из нержавеющей стали для изделий классов точности А и В.

Проверка калибрами звездообразной головки установлена в приложении А.

Комментарий: ВЗАМЕН ГОСТ Р 52854—2007 (ДИН 34800:2005—09)

ГОСТ Р 52916-2008 Упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ Р 52920-2008 Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления

Стандарт распространяется на колесные пары тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, задействованные в цепи автоматической локомотивной сигнализации и используемые для обеспечения защитных функций тяговой электрической цепи на электроподвижном составе.

ГОСТ Р 52923-2008 Автомобильные транспортные средства. Шарниры карданные неравных угловых скоростей. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на карданные шарниры неравных угловых скоростей и их элементы, предназначенные для трансмиссий автомобильных транспортных средств категорий М и N по ГОСТ Р 52051, и устанавливает типы, параметры шарниров и их элементов, технические требования к ним, методы контроля и испытаний.

ГОСТ Р 52924-2008 Автомобильные транспортные средства. Шарниры равных угловых скоростей. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на шарниры равных угловых скоростей для трансмиссий автомобильных транспортных средств и устанавливает типы и основные параметры шарниров, технические требования к ним и методы испытаний.

ГОСТ Р 52926-2008 Автомобильные транспортные средства. Валы шарнирные приводные легковых автомобилей. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на шарнирные приводные валы с шарнирами равных угловых скоростей, предназначенные для привода ведущих колес автомобильных транспортных средств.

ГОСТ Р 52929-2008 Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза

Стандарт распространяется на тепловозы, электровозы и моторвагонный подвижной состав, эксплуатируемые на железнодорожном транспорте в Российской Федерации.

ГОСТ Р 52942-2008 Рельсовый транспорт. Колесные пары и тележки. Оси. Требования к изделию

Стандарт устанавливает требования к осям колесных пар вагонов, локомотивов и моторвагонного подвижного состава, используемых на европейских и российских сетях железных дорог, эксплуатируемых со скоростью движения более 200 км/ч.

Стандарт определяет характеристики сплошных (кованых или катаных) и полых осей, изготовленных из сталей марок ЕА1N, ЕА1Т, EA4T (N - для нормализованной стали, Т - для закаленной и отпущенной стали), используемых на европейских сетях железных дорог, и из стали марки ОС в России.

ГОСТ Р 52944-2008 Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области жизненного цикла железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ Р 53076-2008 Рельсовый транспорт. Требования к прочности кузовов железнодорожного подвижного состава

Стандарт устанавливает общие требования к оценке прочности при разработке и постановке на производство несущих конструкций экипажных частей железнодорожного подвижного состава колеи 1520 мм, а именно: главных рам и кузовов.

ГОСТ Р 53077-2008 Рельсовый транспорт. Правила проектирования и испытаний конструкции рамы тележки

Стандарт устанавливает общие требования к конструкции рам тележек, методы оценки, а также требования к испытаниям и качеству изготовления. Стандарт распространяется на конструкции рам тележек локомотивов, вагонов и мотор-вагонного подвижного состава магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

ГОСТ Р 53191-2008 Формирование колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава тепловым методом. Типовой технологический процесс

Стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного состава (тягового подвижного состава, далее — ТПС).

Стандарт устанавливает требования к типовому технологическому процессу формирования или сборки (далее — формирование) колесных пар тепловым методом: осей с составными, цельными колесами ходовыми и зубчатыми, колесными центрами, ступицами составных зубчатых колес, ступицами тормозных дисков (далее — детали), а также удлиненной ступицы колесного центра с зубчатым колесом при изготовлении и ремонте колесных пар.

ГОСТ Р 53192-2008 Конструкции стальные сварные грузовых вагонов. Технические требования

Стандарт распространяется на грузовые вагоны железных дорог (крытые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны, специализированные вагоны для перевозки грузов: вагоны бункерного типа, термосы, рефрижераторные вагоны, включая автономные рефрижераторные вагоны, зерновозы, транспортеры, контейнеровозы, а также специальные вагоны грузового типа). Стандарт устанавливает технические требования к стальным сварным конструкциям грузовых вагонов климатических исполнений У и УХЛ по ГОСТ 15150.

ГОСТ Р 53192-2014 Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Требования к проектированию, выполнению и контролю качества

Стандарт распространяется на проектирование, выполнение и контроль качества сварных соединений и сварных узлов в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава климатических исполнений по ГОСТ 15150.

ГОСТ Р 53336-2009 Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Общие требования

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает стадии жизненного цикла и общие требования к процессам и содержанию работ, выполняемых на стадиях жизненного цикла.

Стандарт предназначен для применения при разработке нового (модернизированного) железнодорожного подвижного состава, поставке его заказчикам и последующего технического сопровождения.

ГОСТ Р 53337-2009 Специальный подвижной состав. Требования к прочности несущих конструкций и динамическим качествам

Стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний для определения и оценки показателей динамики и прочности специального подвижного состава, в т.ч. стреловых кранов на железнодорожном ходу хозяйственного назначения, а также предназначенных для выполнения аварийно-восстановительных работ. Стандарт определяет требования для обеспечения необходимых показателей динамики экипажных частей, прочности металлоконструкций главных рам, кузовов, кабин, рам тележек, шкворней, несущих конструкций рабочих органов, элементов рессорного подвешивания, тягового привода, колесных пар (колесных центров, бандажей, осей колесных пар и их соединений), букс, а также деталей крепления и страховки, которые необходимы для надежного соединения и удержания в транспортном положении рабочих органов, предохранения их от выхода за установленные габариты и падения на путь. Стандарт не распространяется на составные части стреловых кранов, находящиеся в ведении Ростехнадзора России.

ГОСТ Р 53341-2009 Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава.

Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава.

Стандарт должен применяться совместно с ГОСТ 18322.

ГОСТ Р 53382-2009 Моторвагонный подвижной состав. Общие требования по приспособленности к диагностированию

Стандарт устанавливает общие требования по приспособленности к техническому диагностированию моторвагонного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на сети железных дорог Российской Федерации общего пользования. Стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав, техническое задание на создание или модернизацию которого утверждено после даты введения в действие стандарта.

ГОСТ Р 53401-2009 Локомотивы на газовом топливе. Требования взрывобезопасности

Стандарт устанавливает требования к взрывобезопасности локомотива (газотурбовоза, газотепловоза), работающего на газовом топливе, его системам и составным частям (сборочным единицам), служащим для выполнения рабочих, информационных, управляющих, контрольных и защитных функций, обеспечивающих взрывобезопасность. Выполнение требований стандарта обеспечивает соблюдение требований безопасности, установленных нормативно-правовыми актами Российской Федерации в сфере технического регулирования, в части предупреждения и локализации последствий взрывов газовоздушной смеси на локомотивах.

Комментарий: Отменен, с 01.01.2014 пользоваться ГОСТ 31845-2012

ГОСТ Р 53409-2009 Автомобильные транспортные средства. Сцепления сухие фрикционные. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на сцепления сухие фрикционные, их узлы и детали, предназначенные для трансмиссий автотранспортных средств категорий М и N по ГОСТ Р 52051, а также для других транспортных средств, машин и механизмов.

ГОСТ Р 53443-2009 Автомобильные транспортные средства. Пальцы поршневые двигателей. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на поршневые пальцы двигателей автомобильных транспортных средств.

ГОСТ Р 53444-2009 Автомобильные транспортные средства. Валы коленчатые двигателей. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на коленчатые валы двигателей автомобильных транспортных средств (АТС).

ГОСТ Р 53445-2009 Автомобильные транспортные средства. Передачи ведущих мостов. Методы стендовых испытаний

Стандарт устанавливает методы стендовых испытаний передач ведущих мостов автомобилей, автобусов и троллейбусов на прочность и на долговечность.

ГОСТ Р 53557-2009 Автомобильные транспортные средства. Болты шатунные. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на шатунные болты двигателей автомобильных транспортных средств

ГОСТ Р 53558-2009 Автомобильные транспортные средства. Поршни алюминиевые двигателей. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на алюминиевые поршни двигателей автомобильных транспортных средств

ГОСТ Р 53559-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры и элементы фильтрующие очистки топлива двигателей с принудительным зажиганием. Общие технические требования

Стандарт распространяется на фильтры с фильтрующими элементами объемного и поверхностного типов, предназначенные для тонкой очистки топлива в двигателях с принудительным зажиганием.

ГОСТ Р 53602-2009 Составные части транспортных средств. Маркировка. Общие технические требования

Стандарт распространяется на составные части транспортных средств по ГОСТ Р 52051, выпускаемых в обращение в качестве сменных (запасных) частей, и принадлежности (дополнительное оборудование). Стандарт устанавливает общие технические требования к структуре, содержанию идентификационного номера (кода) СЧ и нанесению его знаков на СЧ. По усмотрению изготовителя идентификационный номер (код) СЧ может заменить или дополнить уже существующие национальные или международные системы идентификации, где при маркировании используются: наименование и адрес предприятия-изготовителя, его товарный знак (товарная марка), год и месяц изготовления, порядковый производственный номер и др. Стандарт предназначен для унификации структуры маркировки и распространяется на СЧ, изготовленные после даты введения в действие стандарта.

ГОСТ Р 53637-2009 Турбокомпрессоры автотракторные. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на радиальные турбокомпрессоры предназначенные для наддува автотракторных двигателей.

ГОСТ Р 53640-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры очистки дизельного топлива. Общие технические требования

Стандарт распространяется на фильтры очистки дизельного топлива и фильтрующие элементы фильтров для топливных систем низкого давления в двигателях с воспламенением от сжатия. Стандарт не распространяется на комбинированные фильтры и фильтры, конструктивно объединенные с другими агрегатами топливной системы дизеля.

ГОСТ Р 53784-2010 Элементы оптические для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Технические условия

Стандарт распространяется на линзы, светофильтры-линзы, светофильтры, рассеиватели, отклоняющие вставки, комплекты светофильтров-линз и линз, являющиеся оптическими элементами светооптических систем сигнальных приборов железнодорожного транспорта с лампами накаливания. Оптические элементы из светотехнического стекла предназначены для сигнальных приборов климатического исполнения О, из оптической пластмассы - для сигнальных приборов климатического исполнения УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15150.

ГОСТ Р 53804-2010 Автомобильные транспортные средства. Картеры ведущих мостов. Методы стендовых испытаний

Стандарт устанавливает методы стендовых испытаний компонентов ведущих мостов автотранспортных средств: передач мостов на прочность и долговечность, а также картеров мостов на прочность, жесткость и долговечность. Картеры мостов с раздельным приводом правого и левого колеса испытаниям на жесткость не подлежат.

ГОСТ Р 53805-2010 Автомобильные транспортные средства. Рычаги регулировочные барабанных тормозных механизмов грузовых автомобилей и автобусов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к регулировочным рычагам барабанных тормозов автотранспортных средств с ручным регулированием зазора между барабаном и колодками, поставляемым в запасные части, и методы их испытаний.

ГОСТ Р 53806-2010 Автомобильные транспортные средства. Тросы привода стояночной тормозной системы. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к тросам металлическим с наконечниками в сборе привода стояночного тормоза автотранспортных средств и методы их испытаний.

ГОСТ Р 53807-2010 Автомобильные транспортные средства. Гидроцилиндры и насосы гидравлических механизмов опрокидывания кабин. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на гидравлические механизмы с ручным приводом для опрокиды вания кабин грузовых автомобилей, автопогрузчиков и транспортно-технологических средств.

ГОСТ Р 53808-2010 Двигатели автомобильные. Валы распределительные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на распределительные валы автомобильных двигателей.

ГОСТ Р 53809-2010 Двигатели автомобильные. Гильзы цилиндров. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на гильзы цилиндров номинальных и ремонтных размеров автомобильных двигателей.

ГОСТ Р 53810-2010 Двигатели автомобильные. Клапаны. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на впускные и выпускные клапаны номинальных и ремонтных размеров, применяемые в автомобильных двигателях.

ГОСТ Р 53811-2010 Двигатели автомобильные. Пружины клапанов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на винтовые цилиндрические пружины для клапанов механизма газораспределения автомобильных двигателей.

ГОСТ Р 53812-2010 Двигатели автомобильные. Толкатели клапанов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на толкатели клапанов, применяемые в автомобильных двигателях.

ГОСТ Р 53813-2010 Двигатели автомобильные. Шатуны. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на штампованные шатуны (в сборе), номинальных и ремонтных размеров автомобильных двигателей.

ГОСТ Р 53814-2010 Автомобили для перевозки денежной выручки и ценных грузов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на специальные транспортные средства категории M "с индексом 1", N "с индексом 1", N "с индексом 2", N "с индексом 3" по ГОСТ 52051, предназначенные для перевозки денежной выручки и ценных грузов и эксплуатируемые на дорогах общего пользования Российской Федерации.

ГОСТ Р 53815-2010 Автомобили легковые. Устройства тягово-сцепные шарового типа. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на тягово-сцепные устройства шарового типа и устанавливает технические требования и методы стендовых испытаний.

ГОСТ Р 53816-2010 Автомобильные транспортные средства. Амортизаторы гидравлические телескопические. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на гидравлические телескопические (в том числе газонаполненные) амортизаторы (демпферы), включая амортизаторные стойки и патроны к ним, предназначенные для применения в автотранспортных средствах (АТС).

Стандарт устанавливает технические требования к амортизаторам, методы и объемы стендовых испытаний амортизаторов.

ГОСТ Р 53817-2010 Автомобильные транспортные средства. Гидроцилиндры телескопические одностороннего действия. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на телескопические гидроцилиндры одностороннего действия с максимальным давлением 20 Мпа, предназначенные для использования в качестве исполнительных органов в гидравлических опрокидывающих устройствах автомобилей, автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов-самосвалов (в дальнейшем самосвалов), эксплуатируемых на дорогах общей сети РФ, и устанавливает их основные параметры, присоединительные размеры, технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 53818-2010 Автомобильные транспортные средства. Грузы балансировочные колес. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на балансировочные грузы, предназначенные для установки на ободья автомобильных колес с пневматическими шинами с целью устранения дисбаланса. Стандарт устанавливает требования к основным типам балансировочных грузов. Стандарт не распространяется на балансировочные грузы для колес с регулируемым давлением воздуха в шинах и спицевых колес мотоциклов.

ГОСТ Р 53819-2010 Автомобильные транспортные средства. Детали крепления колес. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на болты и гайки, предназначенные для крепления колес транспортных средств категорий M, N и O, предназначенные для пассажирских и грузовых перевозок.

Стандарт устанавливает требования к гайкам и болтам крепления колес и методы испытаний.

ГОСТ Р 53820-2010 Автомобильные транспортные средства. Детали уплотнительные и защитные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на детали резиновые для уплотнения неподвижных и подвижных соединений гидропривода тормозной системы и узлов автомобилей, предназначенные для работы в контакте с тормозной жидкостью при давлении до 14,7 МПа (150 кгс/см в степени 2), а также для защиты узлов от попадания влаги и пыли.

ГОСТ Р 53821-2010 Автомобильные транспортные средства. Диафрагмы и мембраны тарельчатые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на мембраны тарельчатые и диафрагмы резинотканевые (далее — мембраны), предназначенные для работы в качестве эластичной перегородки в тормозных камерах автомобильных транспортных средств (АТС).

ГОСТ Р 53822-2010 Автомобильные транспортные средства. Домкраты гидравлические. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на гидравлические домкраты, входящие в ЗИП автомобильного транспортного средства. Домкраты предназначены для подъема одной из частей автомобильного транспортного средства при ремонте и техническом обслуживании. Стандарт устанавливает типы, основные параметры, технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 53823-2010 Автомобильные транспортные средства. Дополнительные противоугонные устройства. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на дополнительные механические противоугонные устройства (далее — ДПУ), предназначенные для установки на авто-, мото-, транспортные средства (далее — ТС) и велосипеды помимо штатных, предусмотренных конструкцией ТС и устанавливает технические требования и методы испытаний ДПУ.

ГОСТ Р 53824-2010 Автомобильные транспортные средства. Колеса неразборные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на стальные колеса для пневматических шин:

- на неразборные колеса с глубокими ободьями с коническими посадочными полками 5° и формой бортовых закраин B, J, K, L для автотранспортных средств (АТС) категорий M1, M1 G, N1 и O1;

- на неразборные колеса с глубокими (с условной шириной профиля меньше или равно 9,75) и с глубокими широкими (с условной шириной профиля больше или равно 10,5) ободьями с коническими посадочными полками 15° для колес с бескамерными шинами постоянного давления, предназначенные для АТС категорий M2, M3, N2, N3, O2, O3 и O4;

- на колеса с разборным ободом в части методов испытаний колес, предназначенные для АТС категорий M2, M3, N2, N3, O2, O3 и O4.

ГОСТ Р 53825-2010 Автомобильные транспортные средства. Пневморессоры. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на пневморессоры подвесок автомобильных транспортных средств и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 53826-2010 Автомобильные транспортные средства. Провода высоковольтные. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на провода высоковольтные армированные и жгуты высоковольтных проводов (далее — жгуты), предназначенные для приборов системы зажигания.

ГОСТ Р 53827-2010 Автомобильные транспортные средства. Пружины цилиндрические, винтовые, торсионы, стабилизаторы подвески. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на винтовые пружины из стали круглого сечения, работающие на сжатие, и торсионы, применяемые в качестве упругих элементов подвесок, а также на торсионные стабилизаторы автомобильных транспортных средств и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 53828-2010 Автомобильные транспортные средства. Система обеспечения микроклимата. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на применяемые на автомобильных транспортных средствах (АТС) системы микроклимата — отопления, вентиляции и кондиционирования (охлаждения) для обеспечения комфортных условий на рабочем месте водителя и местах пассажиров, в том числе кузовах-фургонах для перевозки людей.

ГОСТ Р 53829-2010 Автомобильные транспортные средства. Стартеры электрические. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на электрические стартеры, предназначенные для запуска поршневых автомобильных и тракторных (в том числе и пусковых) двигателей внутреннего сгорания.

ГОСТ Р 53830-2010 Автомобильные транспортные средства. Ступицы и полуоси колес. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на ступицы колес с подшипниками и полуразгруженные ведущие полуоси транспортных средств полной массой до 3,5 т и устанавливает методы стендовых испытаний статической и динамической прочности полуразгруженных полуосей задних ведущих мостов трансмиссий легковых автомобилей.

ГОСТ Р 53831-2010 Автомобильные транспортные средства. Тахографы. Технические требования к установке

Стандарт устанавливает технические требования к установке тахографов на автомобильные транспортные средства.

ГОСТ Р 53832-2010 Автомобильные транспортные средства. Теплообменники и термостаты. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на применяемые на автомобильных транспортных средствах теплообменники и термостаты, предназначенные для термостатирования охлаждающей жидкости и охлаждения наддувочного воздуха, моторного и трансмиссионного масел, и устанавливает: - технические требования к теплообменникам и термостатам; - методы испытаний и контроля функциональных показателей и показателей надежности теплообменников и термостатов.

ГОСТ Р 53833-2010 Автомобильные транспортные средства. Установки подогревательно-отопительные независимые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на независимые подогревательно-отопительные установки жидкостного и воздушного типа, работающие на жидком топливе с потреблением электропитания постоянного тока, предназначенные обеспечить предпусковой разогрев агрегатов и отопление кабины водителя и пассажирских помещений автомобильных транспортных средств. Стандарт устанавливает: - типы, модельный ряд и определения основных показателей отопителей; - технические требования к отопителям; - методы испытаний (контроля) функциональных показателей и показателей надежности и работоспособности.

ГОСТ Р 53834-2010 Автомобильные транспортные средства. Шланги для гидравлических систем. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к шлангам (рукавам гибким) с наконечниками в сборе гидравлического привода сцепления и рулевого управления автотранспортных средств (АТС) и методы их испытаний.

ГОСТ Р 53835-2010 Автомобильные транспортные средства. Элементы рулевого привода и направляющего аппарата подвески. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на элементы рулевого привода и направляющего аппарата подвески (далее — элементы подвески) автотранспортных средств: пальцы, втулки, в том числе резьбовые и металлокерамические, оси рычагов, шкворни и поворотные рычаги, рулевые валы, их соединительные муфты, включая карданные, рычаги подвески, реактивные штанги, промежуточные рычаги рулевого привода и их опоры, сухари, огран ичители ходов, детали установки упругихэлементов и амортизаторов, гидравлические насосы рулевых усилителей, и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 53836-2010 Двигатели автомобильные. Вкладыши тонкостенные коренных и шатунных подшипников. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на тонкостенные вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала поршневых автомобильных двигателей.

ГОСТ Р 53837-2010 Двигатели автомобильные. Воздухоочистители. Технические требования

Стандарт устанавливает общие технические требования для воздухоочистителей (фильтров и фильтрующих элементов очистки воздуха) поршневых двигателей транспортных средств категорий M, N и L, тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин.

ГОСТ Р 53838-2010 Двигатели автомобильные. Допустимые уровни шума и методы измерения

Стандарт распространяется на двигатели внутреннего сгорания (ДВС), выпускаемые для комплектации автомобильных транспортных средств (АТС), предназначенных для эксплуатации на общей сети автомобильных дорог Российской Федерации.

ГОСТ Р 53839-2010 Двигатели автомобильные. Насосы жидкостные систем охлаждения. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на насосы жидкостные, предназначенные для организации циркуляции охлаждающей жидкости в полостях систем охлаждения двигателя и систем отопления кабин (салонов) автомобиля.

Стандарт устанавливает технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 53840-2010 Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Методы испытаний

Стандарт распространяется на двигатели автотранспортных средств (АТС) и устанавливает методы определения их пусковых качеств.

ГОСТ Р 53842-2010 Двигатели автомобильные. Свечи зажигания искровые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на свечи зажигания искровые с плоской и конической опорной поверхностью, предназначенные для двигателей внутреннего сгорания.

ГОСТ Р 53843-2010 Двигатели автотранспортных средств. Кольца поршневые. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на чугунные, стальные и составные поршневые кольца двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств и мототранспортных средств нормальных и ремонтных размеров.

ГОСТ Р 53844-2010 Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на разборные и неразборные полнопоточные и частичнопоточные фильтры, а также сменные фильтрующие элементы к ним, предназначенные для тонкой очистки масла в системах смазки автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей внутреннего сгорания. Стандарт не распространяется на центробежные фильтры.

ГОСТ Р 53866-2010 Рельсы крановые. Технические условия

Стандарт распространяется на крановые рельсы типов КР70, КР80, КР100, КР120, и КР140, предназначенные для путей грузоподъемных кранов.

ГОСТ Р 53953-2010 Электросвязь железнодорожная. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения в области железнодорожной электросвязи. Термины, установленные стандартом, рекомендуется для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожной электросвязи, входящих в сферу работ по стандартизации и (или) использующих результаты этих работ. Стандарт рекомендуется применять совместно с: ГОСТ Р 50397-92; ГОСТ Р 50889-96; ГОСТ Р 50922-2006; ГОСТ Р 51676-2000; ГОСТ Р 52292-2004; ГОСТ Р 52551-2006; ГОСТ Р 52907-2008; ГОСТ Р 52928-2008; ГОСТ Р 53480-2009; ГОСТ Р ИСО 9000-2008; ГОСТ Р МЭК 60050-195-2005; ГОСТ Р МЭК 61508-4-2007; ГОСТ 26.005-82; ГОСТ 13699-91; ГОСТ 14777-76; ГОСТ 15845-80; ГОСТ 17657-79; ГОСТ 18322-78; ГОСТ 19472-88; ГОСТ 19542-93; ГОСТ 19781-90; ГОСТ 20911-89; ГОСТ 21704-76; ГОСТ 21835-84; ГОСТ 22348-86; ГОСТ 22515-77; ГОСТ 22562-77; ГОСТ 22670-77; ГОСТ 22832-77; ГОСТ 23150-78; ГОСТ 23151-78; ГОСТ 23413-79; ГОСТ 23611-79; ГОСТ 23633-79; ГОСТ 24214-80; ГОСТ 24375-80; ГОСТ 24402-88; ГОСТ 25866-83; ГОСТ 25868-83; ГОСТ 26553-85; ГОСТ 26559-85; ГОСТ 28704-90; ГОСТ 28806-90; ГОСТ 29099-91; ГОСТ 30372-95; ГОСТ ЕН 1070-2003.

ГОСТ Р 53962.1-2010 Эргономика термальной среды. Оценка термальной среды в транспортном средстве. Часть 1. Принципы и методы оценки термального стресса

Стандарт устанавливает рекомендации по оценке термального стресса внутри транспортного средства, используемого при эксплуатации на суше, море и в воздухе. Стандарт предоставляет информацию по оценке жаркой, холодной, а также умеренной термальной среды, с использованием методов, установленных в стандартах. Стандарт также определяет ограничения и настройки, необходимые для частных случаев оценки микроклимата в транспортном средстве.

ГОСТ Р 53977-2010 Сжатый воздух пневматических систем железнодорожного подвижного состава. Требования к качеству

Стандарт распространяется на сжатый воздух, используемый в пневматическом оборудовании и пневматических магистралях тормозных систем, систем автоматики и вспомогательных систем железнодорожного подвижного состава, а также на сжатый воздух в системах испытаний пневмомеханических и электропневматических аппаратов и приборов депо.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32202-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 53978-2010 Специальный подвижной состав. Общие технические требования

Стандарт распространяется на специальный подвижной состав и устанавливает общие технические требования к нему.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32216-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 53979-2010 Машины для вырезки, очистки, дозировки балласта, оздоровления и ремонта земляного полотна. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины для вырезки, очистки, дозировки балласта и оздоровления земляного полотна, к их системам и составным частям и устанавливает общие технические требования к ним.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32215-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 53980-2010 Машины для разборки, укладки рельсошпальной решетки и стрелочных переводов железнодорожного пути и специальные платформы к ним. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины для разборки, укладки рельсошпальной решетки и стрелочных переводов железнодорожного пути и специальные платформы к ним, их системы и составные части и устанавливает общие технические требования к ним.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32211-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 53981-2010 Машины для сварки, ремонта рельсов, рельсовых скреплений, транспортирования рельсовых плетей. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины для сварки, ремонта рельсов, рельсовых скреплений, транспортировки рельсовых плетей, их системам и составным частям и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 53982-2010 Машины для уплотнения, выправки, подбивки, рихтовки, стабилизации железнодорожного пути. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины для уплотнения, выправки, подбивки, рихтовки, стабилизации железнодорожного пути, отделки балластной призмы, к их системам и составным частям и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 53983-2010 Машины и поезда для уборки и очистки железнодорожного пути от засорителей, снега и льда. Общие технические требования

Стандарт распространяется на машины и поезда, предназначенные для уборки и очистки железнодорожного пути от засорителей, снега и льда и устанавливает общие технические требования к ним.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32212-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 54061-2010 Подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума

Стандарт устанавливает требования для получения воспроизводимых и сопоставимых результатов измерения уровней и спектров шума, создаваемого железнодорожным подвижным составом всех типов, кроме специального подвижного состава, при проведении всех видов испытаний подвижного состава по определению внешнего шума и контрольных испытаний в эксплуатации подвижного состава по определению внешнего шума. Результаты измерений применяют: - для заявления и контроля показателей внешнего шума подвижного состава; - для сравнения внешнего шума различных поездов, движущихся по определенному участку; - для формирования базы данных по внешнему шуму поездов.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32203-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 54092-2010 Железнодорожный специальный подвижной состав. Внешний шум. Нормы и методы определения

Стандарт устанавливает допустимые уровни внешнего шума (уровни звука) железнодорожного специального подвижного состава (СПС) и методы их определения при периодических и типовых испытаниях, а также при подтверждении соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере технического регулирования.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32206-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 54093-2010 Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса и бандажи составных колес колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Стандарт устанавливает разрушающий и неразрушающие методы определения макроостаточных напряжений (далее остаточные напряжения) в колесе или бандаже, возникающих вследствие воздействия технологических и эксплуатационных факторов.

Комментарий: Отменен, с 01.06.2014 действует ГОСТ 32207-2013 (ИУС 6-2014)

ГОСТ Р 54120-2010 Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования

Стандарт распространяется на поршневые четырехтактные двигатели с принудительным зажиганием и двигатели с воспламенением от сжатия автомобильных транспортных средств, в том числе на многотопливные двигатели, работающие на дизельном топливе и (или) топливе для реактивных двигателей. Стандарт не распространяется на двигатели большегрузных автомобилей мощностью более 625 кВт (850 л.с). Стандарт устанавливает требования к пусковым качествам двигателеавтомобильных транспортных средств с различными системами пуска, их узлам и агрегатам, системам автомобильных транспортных средств, от которых зависят пусковые качества двигателей.

ГОСТ Р 54128-2010 Пружины рессорного подвешивания тягового подвижного состава. Шкала эталонов микроструктур

Стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия и устанавливает шкалы микроструктур и соответствующие им эталоны для оценки микроструктуры поверхностной зоны и основного металла рабочих и опорных витков цилиндрических винтовых пружин сжатия, изготовляемых по ГОСТ 1452.

ГОСТ Р 54129-2010 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов специального железнодорожного подвижного состава. Нормы и методы определения

Стандарт устанавливает нормы и методы определения (контроля) выбросов вредных веществ с отработавшими газами и дымности отработавших газов специального железнодорожного подвижного состава на установившихся и переходных режимах их работы.

ГОСТ Р 54314-2011 Автомобильные транспортные средства специальные с широкими функциональными возможностями. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства специального назначения с широкими функциональными возможностями (далее – СТС) категорий N1G и N2G по ГОСТ Р 52051, которые характеризуются совокупностью следующих признаков: а) тяговое усилие не менее 0,9 т; б) наличие: - вала отбора мощности; - навесного(ных) устройства(ств); - гидросистемы для управления навесным(ми) устройством(вами) и другими механизмами с гидроприводом. СТС предназначены для выполнения специальных функций, для которых требуется наличие специального оборудования, и эксплуатации по всем видам дорог и бездорожью, связанной с выполнением этих функций. Стандарт не распространяется на грузовые автомобили по ГОСТ Р 52280.

ГОСТ Р 54326-2011 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Метод испытаний на циклическую долговечность

Стандарт устанавливает метод испытаний на циклическую долговечность пружин. Требования стандарта распространяются на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках в рессорном подвешивании железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32208-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 54334-2011 Токоприемники железнодорожного электроподвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на токоприемники железнодорожного электроподвижного состава, предназначенные для съема постоянного и/или переменного тока с контактной сети железнодорожного транспорта общего пользования, рассчитанной на напряжение по ГОСТ 6962.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32204-2013 (ИУС 5-2014)

ГОСТ Р 54434-2011 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию

Стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе. Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара (испытания на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам). Стандарт устанавливает методы испытаний на соответствие требованиям, установленным ГОСТ 17516.1 (таблица 1, группы механического исполнения М25, М26, М27), ГОСТ 30631 (приложение Б, таблица Б.1, группы механического исполнения М25, М26, М27), ГОСТ 2582 (подпункт 2.2.1). Виды испытаний на воздействие вибрации и удара (испытаний на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам) – по ГОСТ 16504.

ГОСТ Р 54461-2011 Надежность железнодорожного тягового подвижного состава. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области надежности железнодорожного тягового подвижного состава. Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области надежности железнодорожного тягового подвижного состава.

ГОСТ Р 54504-2011 Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта

Стандарт определяет назначение документов «Политика обеспечения безопасности», «Программа обеспечения безопасности» и «Доказательство безопасности», устанавливает основные требования к структуре и содержанию этих документов, а также порядок их разработки. Стандарт распространяется на системы и устройства управления и (или) обеспечения безопасности перевозочного процесса и (или) других технологических процессов на железнодорожном транспорте.

ГОСТ Р 54612-2011 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к обмывке и очистке

Стандарт устанавливает требования к обмывке и очистке пассажирских вагонов локомотивной тяги и вагонов моторвагонного подвижного состава, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм. Стандарт распространяется на наружную обмывку и очистку кузовов, подвагонного оборудования, внутреннюю уборку помещений, салонов, тамбуров, мебели, узлов, деталей и сборочных единиц вагонов при их подготовке в рейс и проведении различных видов ремонта. Стандарт не распространяется на обработку вагонов дезинфекционными средствами.

ГОСТ Р 54720-2011 Железнодорожная электросвязь. Правила подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети железной дороги и линий электропередачи напряжением выше 1000 В

Стандарт устанавливает общие требования к порядку подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В и определяет основные положения технологии безопасного выполнения монтажных работ по подвеске волоконно-оптического кабеля. Стандарт также устанавливает требования к подвеске волоконно-оптического кабеля на мостах и в тоннелях. Стандарт распространяется на волоконно-оптические кабеля, подвешиваемые на опорах контактной сети, линий электропередачи и отдельно стоящих опорах, и предназначен для работников, связанных с проектированием, строительством, монтажом, техническим обслуживанием и ремонтом волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на железнодорожном транспорте.

ГОСТ Р 54746-2011 Железнодорожный подвижной состав. Устройства акустические сигнальные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на звуковые сигнальные устройства большой громкости (тифоны) и малой громкости (сигнальные свистки) для локомотивов, моторвагонного и специального подвижного состава железнодорожного транспорта и устанавливает общие технические условия.

ГОСТ Р 54747-2011 Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Стандарт распространяется на железобетонные шпалы для железнодорожных путей общего и необщего пользования, предназначенные для обращения железнодорожного подвижного состава, и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 54749-2011 Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки

Стандарт распространяется на сцепные и автосцепные устройства железнодорожного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм, и устанавливает технические требования и правила приемки. Стандарт не распространяется на автосцепные устройства грузовых вагонов промышленного транспорта, если они не имеют права эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования.

ГОСТ Р 54750-2011 Рельсовые автобусы. Общие технические требования

Стандарт распространяется на рельсовые автобусы с конструкционной скоростью до 160 км/ч, предназначенные для осуществления пассажирских перевозок в пригородном сообщении по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на ящики высоковольтные содержащие коммутационные аппараты, предохранители, аппараты защиты, разъединители, концевые выключатели и предназначенные для эксплуатации на пассажирских вагонах локомотивной тяги и моторвагонном подвижном составе. Стандарт не распространяется на ящики, содержащие трансформаторы, реакторы, дроссели, двигатели, климатические установки, преобразователи тяговые и нетяговые.

ГОСТ Р 54798-2011 Устройства управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на устройства управления, контроля и безопасности, вновь разрабатываемые (модернизируемые) или приобретаемые у российского или иностранного поставщика, которыми в соответствии с нормативными документами Минтранса России и (или) заказчика железнодорожного подвижного состава оснащается железнодорожный подвижной состав, обращающийся на железных дорогах Российской Федерации. Стандарт устанавливает требования к изделиям в соответствии с их видами, выполняемыми ими функциями и условиями их эксплуатации, включая требования, отнесенные к требованиям безопасности в соответствии с техническими регламентами, и методы контроля соответствия этим требованиям. Стандарт предназначен для применения при решении следующих задач: - задание требований к изделиям конкретных исполнений, разрабатываемым (модернизируемым) для применения на железнодорожном подвижном составе, в их технической документации, контроль соответствия этих изделий предъявляемым к ним требованиям на стадиях их разработки (модернизации) и производства; - оценки пригодности изделий, приобретаемых у российского или иностранного поставщика, к применению на железнодорожном подвижном составе.

ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током. Стандарт не распространяется на: - метрополитены; - городской транспорт; - монорельсовые транспортные системы; - рудничные железные дороги в подземных рудниках; - крановые установки, подвижные платформы и подобные транспортные агрегаты на рельсах; - фуникулеры; - временные конструкции. Стандарт не устанавливает методов испытаний по подтверждению установленных в нем требований и требований к защите от электрических полей различной частоты и атмосферного электричества. Требования и положения, выбор реализации которых подлежит согласованию между изготовителем и потребителем.

Комментарий: Содержит требования IEC 61991(2000)

ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний

Стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания: - тяговых цепей; - вспомогательных цепей. Стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая: - модули полупроводниковых приборов; - встроенные системы охлаждения; - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока; - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики; - встроенные цепи защиты. Стандарт не распространяется на преобразователи, которые обеспечивают питанием электронные полупроводниковые драйверы, и на другие источники питания, связанные с работой преобразователей, например для датчиков. Стандарт устанавливает условия эксплуатации, основные характеристики и методы испытаний силовых полупроводниковых преобразователей железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Содержит требования IEC 61287-1(2005)

ГОСТ Р 54801-2011 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний

Стандарт распространяется на тяговые трансформаторы, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе, и реакторы, включаемые в силовые и вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава. Стандарт, по согласованию между потребителем и изготовителем, также может распространяться на тяговые трансформаторы трехфазного переменного тока железнодорожного подвижного состава, получающие питание со стороны контактной сети, и на трансформаторы, включаемые в однофазные или многофазные вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава, за исключением измерительных трансформаторов и трансформаторов с номинальной выходной мощностью ниже 1 кВт для однофазных или ниже 5 кВт для многофазных трансформаторов. Стандарт не распространяется на вспомогательное оборудование, например на устройства переключения выводов обмоток, резисторы, теплообменники, вентиляторы и т. Д., предназначенное для установки на тяговые трансформаторы или реакторы, которое следует испытывать отдельно согласно соответствующим правилам.

Комментарий: Содержит требования IEC 60310(2004)

ГОСТ Р 54810-2011 Автомобильные транспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства категорий М с максимальной массой свыше 3.5 т, М2, М3, N2 и N3 по ГОСТ Р 52051 с двигателями с принудительным зажиганием или с воспламенением от сжатия и устанавливает методы испытаний. Стандарт не распространяется на автомобильные транспортные средства с гибридными силовыми установками, с двигателями, работающими на газообразном топливе, а также на автомобильные транспортные средства, не предназначенные для передвижения по дорогам общего пользования.

ГОСТ Р 54811-2011 Электромобили. Методы испытаний на активную и пассивную безопасность

Стандарт распространяется на электромобили, являющиеся транспортными средствами категорий M1 и N1 по ГОСТ Р 52051, а также устанавливает методы испытаний на активную и пассивную безопасность.

ГОСТ Р 54833-2011 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных станциях. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных станциях железнодорожного транспорта. Стандарт устанавливает функции безопасности и условия безопасного функционирования систем, значения параметров, обеспечивающих безопасность, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании, изготовлении аппаратно-программных средств, применяемых в составе систем, а также при оценке соответствия систем требованиям безопасности. Стандарт не распространяется на системы управления, системы и устройства автоматики и телемеханики технологического железнодорожного транспорта организаций и на системы управления движением городского рельсового транспорта.

ГОСТ Р 54893-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите

Стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, вновь изготавливаемые и подвергающиеся капитальному, деповскому и текущему ремонту. Стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на всех видах моторвагонного подвижного состава, а также их деталях и сборочных единицах, климатического исполнения У, УХЛ категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм. Стандарт не распространяется на специальные вагоны пассажирского типа.

ГОСТ Р 54897-2012 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Стандарт устанавливает функции безопасности и условия безопасного функционирования станционных систем, значения параметров, обеспечивающих безопасность станционных систем, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам станционных систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратно-программных средств, применяемых в составе станционных систем, а также при оценке соответствия станционных систем требованиям безопасности.

ГОСТ Р 54898-2012 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах общего пользования железнодорожных линий. Стандарт устанавливает функции и условия безопасного функционирования переездных систем, значения параметров, обеспечивающих их безопасность, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам переездных систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратно-программных средств переездных систем, а также при оценке соответствия переездных систем требованиям безопасности.

ГОСТ Р 54899-2012 Системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Стандарт устанавливает функции и условия безопасного функционирования систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов, значения параметров, обеспечивающих их безопасность, критерии опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам диспетчерской централизации и диспетчерского контроля. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратных и программных средств диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов и оценке соответствия вновь разрабатываемых и импортируемых систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля требованиям безопасности.

ГОСТ Р 54900-2012 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на перегонах железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт распространяется на системы железнодорожной автоматики и телемеханики на перегонах железнодорожных линий. Стандарт устанавливает функции и условия безопасного функционирования перегонных систем, значения параметров, обеспечивающих безопасность, критерии их опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам перегонных систем. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратных и программных средств, применяемых в составе перегонных систем, а также при оценке соответствия перегонных систем требованиям безопасности.

ГОСТ Р 54938-2012 Железнодорожная электросвязь. Правила защиты проводной связи от влияния тяговой сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного тока

Стандарт распространяется на устройства железнодорожной проводной электросвязи и устанавливает правила защиты их от опасных и мешающих напряжений и токов, возникающих при влиянии тяговых сетей электрифицированных железных дорог постоянного и переменного тока. Правила, установленные настоящим стандартом, предназначены для применения на всех участках электрифицированных железных дорог и на всех участках не электрифицированных железных дорог, находящихся в зоне влияния тяговой сети. Стандарт не распространяется на: - установки проводной электросвязи энергосистем, линии которых обслуживаются как высоковольтные; - средства и сооружения железнодорожной проводной электросвязи, расположенные внутри защитного заземляющего контура установок высокого напряжения; - средства и сооружения железнодорожной автоматики и телемеханики (сигнализации, централизации и блокировки); - устройства защиты подземных кабелей от коррозии блуждающими токами.

C 01.09.2012 действует, введен впервые - ИУС 1-2013.

ГОСТ Р 54942-2012 Газобаллонные автомобили с искровыми двигателями. Выбросы вредных (загрязняющих) веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния

Стандарт распространяется на находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации транспортные средства категорий M и N с искровыми двигателями, по своим техническим характеристикам попадающие под действие ГОСТ Р 41.49 или ГОСТ Р 41.83: - монотопливные, работающие на сжиженном нефтяном газе, компримированном природном газе или на сжиженном природном газе; - многотопливные, работающие на сжиженном нефтяном газе, компримированном природном газе или на сжиженном природном газе, а также допускающие работу на бензине. Стандарт устанавливает нормативные значения содержания загрязняющих веществ в отработавших газах автомобилей (оксида углерода и углеводородов), коэффициента избытка воздуха, требования к техническому состоянию систем двигателя, а также методы контроля при оценке технического состояния.

ГОСТ Р 54957-2012 Железнодорожная электросвязь. Общие требования безопасности

Стандарт распространяется на средства, системы, сети и ресурсы железнодорожной электросвязи и устанавливает общие требования безопасности в области железнодорожной электросвязи.

C 01.09.2012 действует, введен впервые - ИУС 1-2013.

ГОСТ Р 54958-2012 Железнодорожная электросвязь. Методы контроля требований безопасности

Стандарт распространяется на средства (технические и программные), системы, сети и виды железнодорожной электросвязи. Стандарт устанавливает правила и методы контроля, испытаний и измерений, с целью установления соответствия объектов железнодорожной электросвязи предъявляемым к ним требованиям безопасности по ГОСТ Р 54957-2012.

ГОСТ Р 54959-2012 Железнодорожная электросвязь. Поездная радиосвязь. Технические требования и методы контроля

Стандарт распространяется на железнодорожную электросвязь и устанавливает технические требования и методы контроля системы поездной радиосвязи на железнодорожном транспорте.

ГОСТ Р 54962-2012 Кресло машиниста (оператора) железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на кресло машиниста (оператора) для локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава и устанавливает технические условия к нему.

ГОСТ Р 54984-2012 Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля

Стандарт устанавливает нормы наружного освещения объектов, искусственных и инженерных сооружений и устройств железнодорожного транспорта и методы их контроля. Стандарт не устанавливает нормы наружного освещения железнодорожных пунктов пропуска приграничных станций и нормы охранного освещения при применении технических средств охраны (систем телевизионного наблюдения, средств охранной, пожарной, охранно-пожарной сигнализации и систем ограничения доступа).

Комментарий: Стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» и ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта»

ГОСТ Р 55049-2012 Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля показателей развески

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы контроля (определения) показателей развески единиц железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ Р 55050-2012 Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав колеи 1520 мм и устанавливает допустимые уровни показателей воздействия железнодорожного подвижного состава на путь и стрелочные переводы, а также экспериментальные и экспериментально-расчетные методы определения показателей воздействия железнодорожного подвижного состава на железнодорожный путь при движении железнодорожного подвижного состава со скоростями до 69,44 м/с (250 км/ч) по железнодорожному пути колеи 1520 мм.

ГОСТ Р 55056-2012 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области железнодорожного транспорта. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному транспорту, входящих в сферу работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ. Стандарт должен применяться совместно с ГОСТ Р 55057 , ГОСТ 24291, ГОСТ Р ИСО 14001, ГОСТ Р ИСО 14050.

ГОСТ Р 55057-2012 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области железнодорожного подвижного состава. Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному подвижному составу, входящей в сферу работ по стандартизации и/или использующей результаты этих работ. Стандарт следует применять совместно с ГОСТ Р55056, ГОСТ 19350, ГОСТ Р 53431, ГОСТ Р 52944.

ГОСТ Р 55176.1-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения

В стандарте приведена структура и содержание серии стандартов "Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта", которая распространяется на разрабатываемые, модернизируемые, импортируемые подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и его составные части. Данная система стандартов не распространяется на радиопередающие устройства, работающие на присвоенных частотах, а также на аппаратуру, предназначенную для оказания медицинской помощи, например, электро-кардиостимуляторы. В данной серии стандартов не рассматривается воздействие на технические средства, связанные с электромагнитным импульсом от ядерного взрыва, явлением индукции от прямого удара молнии, биологическим воздействием неионизирующей радиации, полярным сиянием и нестандартными рабочими условиями. В стандарте определены критерии качества функционирования технических средств, приведены основные виды электромагнитных помех, перечень подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и подвижного состава, являющиеся источниками электромагнитных помех.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-1(2008)

ГОСТ Р 55176.2-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний

Стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-2(2008)

ГОСТ Р 55176.3.1-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Подвижной состав. Требования и методы испытаний

Стандарт является третьей частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от железнодорожного подвижного состава: локомотивов, вагонов (пассажирских и грузовых), моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава, а также правила и методы испытаний.

Стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-1(2008)

ГОСТ Р 55176.3.2-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний

Стандарт является частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитных помех и к помехоустойчивости аппаратуры и оборудования, предназначенных для использования на железнодорожном подвижном составе; определяет правила и методы испытаний. Стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1 (IEC 62236-1).

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-2(2008)

ГОСТ Р 55176.4.1-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает требования к техническим средствам железнодорожной автоматики и телемеханики по обеспечению электромагнитной совместимости в части устойчивости к внешним электромагнитным помехам различных видов и ограничения помехоэмиссии, включая нормы создаваемых электромагнитных помех. Стандарт распространяется на электротехнические и электронные средства железнодорожной автоматики и телемеханики. Стандарт не распространяется на технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики, размещаемые на подвижном составе.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-4:2008

ГОСТ Р 55176.4.2-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть. 4-2. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость аппаратуры электросвязи. Требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает требования электромагнитной совместимости аппаратуры железнодорожной электросвязи. Стандарт распространяется на электротехническую и электронную аппаратуру и оборудование, применяемые для обеспечения железнодорожной электросвязи. Стандарт устанавливает требования к аппаратуре железнодорожной электросвязи по обеспечению устойчивости к внешним электромагнитным помехам различных видов, нормы электромагнитной эмиссии и соответствующие методы испытаний. Стандарт не распространяется на средства железнодорожной радиосвязи.

ГОСТ Р 55176.5-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 5. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость стационарных установок и аппаратуры электроснабжения. Требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитной эмиссии и помехоустойчивости стационарных установок и аппаратуры электроснабжения железных дорог. Положения стандарта применяются вместе с основными положениями ГОСТ Р 55176.1. Стандарт не распространяется на предельные значения электромагнитной эмиссии в тоннелях железной дороги. Стандарт не распространяется на комплектующие элементы, имеющие собственные оболочки, например такие, как пускатели, предохранители-выключатели, электронное оборудование и др., требования к которым установлены в соответствующих стандартах. Стандарт не распространяется на стационарные установки и аппаратуру электроснабжения не тяговых потребителей железнодорожного транспорта, получающих электроснабжение от посторонних источников электроэнергии.

ГОСТ Р 55182-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования

Стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги, предназначенные для эксплуатации как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках железной дороги колеи 1520 мм с конструкционными скоростями до 200 км/ч включительно, в том числе пассажирские вагоны международного сообщения с изменением ширины колеи и двухэтажные вагоны и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 55183-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Требования пожарной безопасности

Стандарт устанавливает требования пожарной безопасности пассажирских вагонов локомотивной тяги, ограничивающие возможность возникновения в них пожара и обеспечивающие сохранение жизни и здоровья людей, а также снижение материальных потерь при воздействии опасных факторов пожара (ОФП).

ГОСТ Р 55184-2012 Демпферы гидравлические железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на телескопические гидравлические демпферы, применяемые в рессорном подвешивании локомотивов, моторвагонного подвижного состава, специального подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги.

ГОСТ Р 55185-2012 Детали и сборочные единицы сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний

Стандарт устанавливает методы испытаний деталей и сборочных единиц сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава, изготавливаемых в соответствии с требованиями ГОСТ Р 54749.

ГОСТ Р 55226-2012 Водород газообразный. Заправочные станции

Стандарт определяет технические требования к водородным заправочным станциям общего назначения, а также к ведомственным заправочным станциям, установленным на территориях предприятий или организаций, предназначенным для заправки наземных транспортных средств газообразным водородом, используемым в качестве топлива. Из настоящих технических требований исключены бытовые (домашние) заправочные станции для наземных транспортных средств.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 20100:2008

ГОСТ Р 55234.1-2012 Практические аспекты менеджмента риска. Кривая риска получения травмы для оценки защищенности пассажира при лобовом столкновении

В стандарте представлены кривые получения травмы, которые могут быть использованы для оценки риска травмы, как элемента оценки защищенности пассажира при лобовом столкновении. Измерения были выполнены при моделировании лобового столкновения при краш-тесте краш-тест испытание на удар при лобовом столкновении автомобиля.) с применением манекенов, воспроизводящих воздействие на человека с приемлемым уровнем биологической точности, соответствующей ISO/TR 12349-1 и ISO/TR 12349-2, используемых в процедурах моделирования лобовых столкновений.

Комментарий: Идентичен ISO/TR 7861:2003

ГОСТ Р 55237.1-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Процедуры определения приоритета сообщений водителю

Стандарт устанавливает процедуры и два альтернативных метода определения приоритета сообщений водителю, представляемых информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУСТ) и другими системами, установленными в транспортном средстве. Методы и процедуры применимы ко всему набору сообщений ИУСТ, относящихся к маршрутной информации, навигации, предупреждениям о нежелательности поездки или интенсивности движения, развлекательной информации, предупреждениям об опасности, информации о состоянии систем, телефонным вызовам, электронным сборам и платежам. Приведенные в настоящем стандарте методы применимы также к другим источникам информации, например телефону и сигнализаторам. Несмотря на то что требования применимы к системам, допускающим свободное генерирование сообщений, они не дают рекомендаций по созданию сообщений с помощью приведенных процедур и не применимы к сообщениям, отображение которых является обязательным в соответствии с законодательством.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 16951:2004

Переиздание. Ноябрь 2018 г.

ГОСТ Р 55237.2-2012 Эргономика транспортных средств. Оценка зрительного поведения водителя с учетом информационно-управляющей системы транспортного средства. Часть 2. Оборудование и процедуры

В стандарте установлены требования к оборудованию и процедурам, применяемым для анализа зрительного поведения водителя при оценке информационно-управляющей системы транспортного средства (ИУСТ), обеспечивающие: - планирование испытаний по оценке ИУСТ; - выбор и монтаж оборудования для сбора данных; - подтверждение, анализ, интерпретацию и составление отчета о результатах измерений зрительного поведения водителя. Стандарт применим к испытаниям как в реальных условиях, так и в смоделированных условиях. Стандарт не применим для оценки индикации на лобовом стекле.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 15007-2:2001

ГОСТ Р 55237.3-2015 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Задачи калибровки для методов оценки уровня внимания водителя

В стандарте установлен набор процедур, которые могут быть использованы в качестве дополнительной задачи (при выполнении двух задач) для определения стандартизованности и пригодности условий оценки требуемого уровня внимания водителя при использовании различных систем транспортного средства. В стандарте не определены процедуры калибровки для других действий, которые может предпринимать лаборатория. В стандарте приведены рекомендации по выбору задачи калибровки для конкретной процедуры оценки требуемого уровня внимания водителя, использующей условия основной моделируемой задачи и процедур, которые определены за пределами стандарта.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 14198:2012

ГОСТ Р 55364-2012 Электровозы. Общие технические требования

Стандарт распространяется на электровозы, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железнодорожным путям общего пользования шириной колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к электровозам в целом, их системам и составным частям.

ГОСТ Р 55369-2012 Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Общие технические требования

Стандарт распространяется на изделия, относящиеся к аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики, за исключением: - изделий, применяемых на железнодорожном подвижном составе; - оптических элементов для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта; - реле железнодорожной автоматики и телемеханики.

ГОСТ Р 55434-2013 Электропоезда. Общие технические требования

Стандарт распространяется на электропоезда для перевозки пассажиров и багажа, а также на электропоезда служебно-технического назначения, предназначенные для эксплуатации на электрифицированных участках железнодорожных линий с шириной колеи 1520 мм и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 55443-2013 Железнодорожный путь. Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности

Стандарт распространяется на железнодорожные пути общего и не общего пользования и устанавливает для них номенклатуру показателей надежности и функциональной безопасности. Стандарт предназначен для применения владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта, разработчиками и строительными организациями (подрядчиками), участвующими в проектировании, строительстве и реконструкции железнодорожного пути.

ГОСТ Р 55495-2013 Моторвагонный подвижной состав. Требования к прочности и динамическим качествам

Стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав колеи 1520 мм, предназначенный для эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации, и устанавливает требования к его прочности и динамическим качествам, а также виды испытаний и объем расчетов показателей динамики и прочности.

ГОСТ Р 55496-2013 Моторвагонный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний

Стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав (МВПС), предназначенный для эксплуатации на железнодорожных путях шириной колеи 1520 мм, и устанавливает методику динамико-прочностных испытаний.

ГОСТ Р 55497-2013 Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия

Стандарт распространяется на контррельсовые рельсы, а также уголки контррельсовые общего назначения, применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути с железнодорожными рельсами разных конфигураций, предназначенные для эксплуатации со скоростями движения до 250 км/ч и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ Р 55498-2013 Центры колесные катаные для железнодорожного подвижного состава. Технические условия

Стандарт распространяется на колесные катаные центры (далее - центры) с предварительной механической обработкой и чистовые в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для колесных пар грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ Р 55513-2013 Локомотивы. Требования к прочности и динамическим качествам

Стандарт распространяется на локомотивы колеи 1520 мм, предназначенные для эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации со скоростями движения до 200 км/ч включ. Стандарт устанавливает требования к прочности и жесткости узлов экипажной части локомотивов, динамическим качествам локомотивов, а также объем расчетов и виды испытаний по подтверждению показателей динамики и прочности.

ГОСТ Р 55514-2013 Локомотивы. Методика динамико-прочностных испытаний

Стандарт распространяются на локомотивы и устанавливает методику динамико-прочностных испытаний.

ГОСТ Р 55519-2013 Автобусы с комбинированными энергоустановками. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автобусы с комбинированными энергоустановками и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 55520-2013 Автомобили легковые. Упругие полукарданы (муфты) валов трансмиссий. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на упругие полукарданы (муфты) с целью снижения динамических нагрузок и вибраций в системах трансмиссии и рулевом приводе легковых автомобилей и устанавливает их технические требования и методы испытаний.

ГОСТ Р 55521-2013 Двигатели автомобильные. Насосы смазочных систем. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые шестеренные насосы для смазочных систем автомобильных двигателей и устанавливает их технические требования и методы испытаний.

Комментарий: Стандарт опубликован ТОЛЬКО в электронном виде, имеет неточности, о которых сообщено разработчикам стандарта и в Росстандарт.

ГОСТ Р 55522-2013 Автомобильные транспортные средства. Рычаги регулировочные для барабанных тормозов грузовых автомобилей и автобусов с автоматической регулировкой. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на регулировочные рычаги барабанных тормозов автотранспортных средств с автоматической регулировкой зазора между барабаном и колодками, поставляемым в запасные части, и устанавливает технические требования к ним и методы их испытаний.

Комментарий: Содержит требования EN 15415-3:2012

ГОСТ Р 55526-2013 Специальный подвижный состав путеизмерительный и дефектоскопный. Общие технические требования

Стандарт распространяется на вновь изготавливаемый самоходный и несамоходный путеизмерительный и дефектоскопный специальный подвижной состав и устанавливает общие технические требования.

ГОСТ Р 55527-2013 Ограждающие конструкции помещений железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний по определению теплотехнических показателей

Стандарт распространяется на ограждающие конструкции помещений железнодорожного подвижного состава и устанавливает методы испытаний по определению среднего коэффициента теплопередачи ограждений помещений и температурного коэффициента герметичности помещений.

ГОСТ Р 55649-2013 Изоляторы секционные для контактной сети железных дорог. Общие технические условия

Стандарт распространяется на секционные изоляторы, предназначенные: - для секционирования контактных подвесок с одним и двумя контактными проводами на железнодорожном транспорте общего пользования, участках движения электроподвижного состава (ЭПС) со скоростью до 250 км/ч; - для разделения и образования переключаемых секций контактной сети станций стыкования двух родов тока (переменного напряжением 25 кВ и постоянного – 3 кВ); - для образования нейтральных вставок (25/25 и 25/3 кВ); - для разделения фаз контактной сети переменного тока.

ГОСТ Р 55804-2013 Системы информирования о движении поездов и оповещения о приближении железнодорожного подвижного состава. Общие требования

Стандарт устанавливает общие требования к системам информирования пассажиров о движении пассажирских поездов, о приближении подвижного состава к пассажирским платформам и к системам оповещения граждан на пешеходных переходах через железнодорожные пути и работников, производящих работы на железнодорожных путях о приближении железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ Р 55813-2013 Электросвязь железнодорожная. Сеть оперативно-технологической связи. Технические требования и методы контроля

Стандарт распространяется на железнодорожную электросвязь и устанавливает технические требования и методы контроля сети оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте.

ГОСТ Р 55814-2013 Нормы и правила оснащения железнодорожного подвижного состава средствами радиосвязи и помехоподавляющими устройствами

Стандарт устанавливает нормы, правила и требования к оборудованию магистральных и маневровых локомотивов, и специального подвижного состава, пассажирских вагонов локомотивной тяги средствами технологической радиосвязи и помехоподавляющими устройствами при разработке, производстве и капитальном ремонте железнодорожного подвижного состава, а также при модернизации средств радиосвязи. Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав, техническое задание на создание и или модернизацию которого утверждено после даты введения в действие настоящего стандарта.

ГОСТ Р 55819-2013 Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт распространяется на башмаки и чеки тормозных колодок для локомотивов, грузовых вагонов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, моторвагонного и специального самоходного и несамоходного подвижного состава и устанавливает общие технические условия к ним.

ГОСТ Р 55820-2013 Рельсы железнодорожные остряковые. Технические условия

Стандарт распространяется на железнодорожные остряковые рельсы (далее - рельсы), предназначенные для изготовления конструкций верхнего строения железнодорожного пути широкой колеи общего и не общего пользования, и устанавливает технические требования.

Комментарий: Издание (июнь 2018 г.) с Изменением № 1

ГОСТ Р 55821-2013 Тележки пассажирских вагонов локомотивной тяги. Технические условия

Стандарт распространяется на тележки пассажирских вагонов локомотивной тяги: общесетевых и скоростных пассажирских вагонов, в том числе двухэтажных и специальных вагонов пассажирского типа, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования и железнодорожных путях необщего пользования шириной колеи 1520 мм и устанавливает технические требования.

ГОСТ Р 55882.1-2013 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и технические условия

Стандарт устанавливает общие условия эксплуатации и технические условия для электрооборудования железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-1(1999)

ГОСТ Р 55882.2-2013 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия

Стандарт распространяется на электротехнические компоненты (далее - компоненты), применяемые на железнодорожном подвижном составе в силовых цепях, вспомогательных цепях, цепях управления и т.д., такие как коммутационные компоненты и компоненты управления независимо от способа управления ими, а также реле, вентили, резисторы, конденсаторы, предохранители, реакторы, дроссели, трансформаторы, магнитные усилители, выпрямители, штепсельные соединения и т.д. Стандарт устанавливает: a) технические характеристики компонентов; b) требования к условиям эксплуатации, которым должны соответствовать компоненты; c) методы испытаний для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть отмечена на изделии или предоставлена вместе с ним. Стандарт не распространяется на промышленные компоненты, для которых имеются соответствующие стандарты.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-2(1999)

ГОСТ Р 55882.3-2013 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 3. Автоматические выключатели постоянного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ Р 55882.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на автоматические выключатели, главные контакты которых предназначены для подключения к силовой и (или) вспомогательной цепи постоянного тока с номинальным напряжением, не превышающим 3000 В в соответствии с ГОСТ 29322, в том числе на автоматические выключатели пульсирующего тока, по главной цепи которых протекает ток от выпрямителей с однофазной двухполупериодной схемой выпрямления, предназначенные для оперативных отключений и защиты тяговых двигателей электровозов и электропоездов переменного тока от перегрузок и сверхтоков в режимах тяги и рекуперации. Стандарт совместно с ГОСТ Р 55882.2 устанавливает: а) технические характеристики автоматических выключателей; b) условия эксплуатации, которым должны соответствовать выключатели применительно к: 1) работе в нормальном режиме; 2) работе в режиме короткого замыкания; 3) диэлектрическим свойствам; c) требования к испытаниям для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть указана на автоматическом выключателе или приведена в сопроводительной документации. Стандарт не распространяется на электронное оборудование, но наличие электронных компонентов или узлов не является основанием для исключения электротехнических компонентов с такими частями из области действия данного стандарта.

Комментарий: Содержит требования МЭК 60077-3(2001)

Переиздание. Октябрь 2016 г.

ГОСТ Р 55882.4-2013 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 4. Выключатели автоматические переменного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ Р 55882.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на выключатели автоматические переменного тока, предназначенные для установки на железнодорожном подвижном составе, главные контакты которых подключаются к цепям переменного тока с номинальным напряжением до 25000 В. Номинальное напряжение этих цепей для автоматических выключателей зарубежного производства соответствует ГОСТ 29322, п.1, п. 2 и п. 6. Стандарт наряду с ГОСТ 15150; ГОСТ 15543.1 и ГОСТ 17516.1 устанавливает: - технические характеристики автоматических выключателей; - условия эксплуатации, которым должны соответствовать выключатели в части: 1) функционирования и режима работы при нормальных условиях эксплуатации; 2) функционирования и режима работы при коротком замыкании; 3) диэлектрических свойств; - испытания на проверку соответствия изделий техническим данным в условиях эксплуатации и методы, которые следует применять для проведения испытаний; - информацию, которая должна быть нанесена на выключателях или прилагаться к ним.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-4(2003)

ГОСТ Р 55882.5-2013 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 5. Предохранители высоковольтные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на высоковольтные предохранители, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе в основных токоведущих цепях постоянного тока с номинальным напряжением 600 В и 3000 В, переменного тока с номинальным напряжением 3000 В, а также вспомогательных цепях переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением до 1500 В. Стандарт устанавливает: - характеристики высоковольтных предохранителей; - условия эксплуатации, которым должны соответствовать высоковольтные предохранители, а именно: а) действие и режим работы при стандартных условиях эксплуатации; б) действие и режим работы при коротком замыкании; в) диэлектрические свойства; - методы испытаний высоковольтных предохранителей на соответствие техническим эксплуатационным требованиям. Требования стандарта не распространяются на параллельные соединения предохранителей.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-5(2003)

переиздание. Январь 2017 г.

ГОСТ Р 55884-2013 Транспортные средства специализированные Федеральной миграционной службы. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи

Стандарт распространяется на транспортные средства категорий М1, М2 и М3 по ГОСТ Р 52051 (далее – ТС) Федеральной миграционной службы (ФМС России). Стандарт не распространяется на ТС, требования к которым установлены в ГОСТ Р 50574. Стандарт устанавливает требования к цветографическим схемам, опознавательным знакам и надписям, наносимым на наружные поверхности ТС и способам их нанесения. Требования стандарта направлены на выделение и идентификацию ТС в транспортном потоке, а также на унификацию их графического и цветового оформления. Не допускается использование согласно стандарту цветографических схем на ТС, не относящихся к ФМС России.

ГОСТ Р 55891-2013 Водород газообразный и водородные смеси. Бортовые системы хранения топлива для транспортных средств

Стандарт определяет требования к бортовым системам хранения компримированного водорода и его смесей с другими газами, предназначенными для использования в качестве топлива для транспортных средствах. Стандарт распространяется на следующие типы конструкций топливных систем хранения водорода и его смесей с другими газами: - Тип 1: металлические баллоны; - Тип 2: композитные баллоны с металлическим лейнером и кольцевой обмоткой; - Тип 3: композитные баллоны с металлическим лейнером и полной обмоткой; - Тип 4: композитные баллоны с полной обмоткой без металлического лейнера.

Комментарий: Идентичен ISO/TS 15869:2009

ГОСТ Р 55941-2014 Рельсы трамвайные желобчатые. Технические условия

Стандарт распространяется на трамвайные желобчатые рельсы, предназначенные для путей городского электрического транспорта.

ГОСТ Р 55995-2014 Кресло пассажирское моторвагонного подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги. Общие технические условия

Стандарт распространяется на пассажирские кресла, предназначенные для оборудования пассажирских вагонов локомотивной тяги и салонов моторвагонного подвижного состава, и устанавливает общие технические условия.

ГОСТ Р 56046-2014 Показатели использования локомотивов. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения показателей эксплуатации, технического обслуживания и ремонта локомотивов, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования. Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по использованию локомотивов, входящих в сферу действия работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ.

ГОСТ Р 56057-2014 Системы светооптические светодиодные для железнодорожной светофорной сигнализации. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на светодиодные светооптические системы для железнодорожной светофорной сигнализации. Светодиодные светооптические системы являются составной частью напольных сигнальных приборов железнодорожного транспорта, предназначенных для подачи видимых световых сигналов, обеспечивающих безопасность движения поездов. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении светодиодных светооптических систем железнодорожной светофорной сигнализации.

ГОСТ Р 56180-2014 Электросвязь железнодорожная. Прокладка кабельных линий связи в границах железнодорожной полосы отвода. Требования и методы контроля

Стандарт распространяется на железнодорожную электросвязь и устанавливает требования и методы контроля прокладки кабельных линий связи в границах железнодорожной полосы отвода на перегонах, станциях и по искусственным сооружениям, расположенным по трассе данных кабельных линий связи.

Стандарт предназначен для применения при проектировании и строительстве кабельных линий связи в границах железнодорожной полосы отвода.

ГОСТ Р 56217-2014 Автомобильные транспортные средства, использующие газ в качестве моторного топлива. Общие технические требования к эксплуатации на сжиженном природном газе, техника безопасности и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к эксплуатации криогенных бортовых топливных систем, установленных на автомобильных транспортных средствах, работающих на сжиженном природном газе; методы испытаний.

Стандарт распространяется на криогенные бортовые топливные системы, устанавливаемые на автомобильные транспортные средства категорий М и N в соответствии с ГОСТ Р 52051, снабженные двигателями внутреннего сгорания.

Технические требования к криогенным системам питания и методы их испытаний установлены в ГОСТ Р 56218.

ГОСТ Р 56218-2014 Автомобильные транспортные средства, работающие на сжиженном природном газе. Криогенные системы питания. Технические требования и методы испытаний

Стандарт устанавливает технические требования к криогенной бортовой топливной системе для автомобильных транспортных средств и методы ее испытаний.

Технические требования к эксплуатации автомобильных транспортных средств, использующих сжиженный природный газ в качестве моторного топлива, и методы испытаний при вводе криогенной бортовой топливной системе в эксплуатацию и при техническом обслуживании установлены в ГОСТ Р 56217.

ГОСТ Р 56229-2014 Транспорт дорожный на электрической тяге. Аккумуляторы литий-ионные. Обозначение и размеры

Стандарт определяет систему обозначения, а также форму и размеры литий-ионных аккумуляторов, устанавливаемых в батарейных модулях и системах, используемых в дорожных транспортных средствах на электрической тяге, включая положение клемм и любых устройств предохранения от избыточного давления. Стандарт распространяется на цилиндрические, призматические и пакетные аккумуляторы. Обозначение аккумуляторов, предназначенных для применения в дорожных транспортных средствах на электрической тяге, должно проводиться в соответствии с данным стандартом. Стандарт не распространяется на аккумуляторы, применяемые в мопедах, мотоциклах и транспортных средствах, не относящихся к дорожным, например, в напольном транспорте и вилочных погрузчиках. Размеры аккумуляторов, перечисленные в настоящем стандарте, рекомендуются для использования (хотя не исключаются и другие размеры) в легковых автомобилях массой до 3,5 т.

Комментарий: Идентичен ISO/IEC PAS 16898:2012

ГОСТ Р 56286-2014 Локомотивы маневровые, работающие на сжиженном природном газе. Общие технические требования

Стандарт распространяется на маневровые локомотивы, работающие на сжиженном природном газе, предназначенные для маневровой работы на железных дорогах колеи 1520 мм (далее - локомотивы), и устанавливает общие технические требования к ним. Стандарт не распространяется на локомотивы, использующие частично дизельное топливо.

ГОСТ Р 56287-2014 Газотурбовозы магистральные грузовые, работающие на сжиженном природном газе. Общие технические требования

Стандарт распространяется на магистральные газотурбовозы с электрической передачей, предназначенные для грузовых перевозок по железным дорогам колеи 1520 мм, работающие на сжиженном природном газе, и устанавливает общие технические требования к ним.

ГОСТ Р 56291-2014 Прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути (далее - прокладки), предназначенные для установки на деревянных и железобетонных шпалах, брусьях стрелочных переводов и эксплуатации в звеньевом и бесстыковом железнодорожном пути в условиях грузового, скоростного, совмещенного со скоростным движения.

ГОСТ Р 56393-2015 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Методы испытаний по санитарно-гигиеническим и экологическим показателям

Стандарт предназначен для применения при проведении испытаний по санитарно-гигиеническим и экологическим показателям пассажирских вагонов локомотивной тяги, включая пассажирские вагоны международного сообщения с изменением ширины колеи и двухэтажные вагоны. Стандарт также включает метод испытаний по определению эргономических показателей, несоответствие которых нормативным требованиям может быть причиной травматизма и нарушения здоровья пассажиров и обслуживающего персонала. Стандарт предназначен для оценки пассажирских вагонов локомотивной тяги при проведении испытаний с целью подтверждения безопасных условий проезда пассажиров, обслуживающего персонала и безопасности окружающей среды.

ГОСТ Р 56508-2015 Продукция органического производства. Правила производства, хранения, транспортирования

Стандарт распространяется на продукцию органического производства растительного, животного, микробного происхождения, а также аквакультуры в натуральном, обработанном или переработанном виде, употребляемую человеком в пищу, используемую в качестве корма для животных, посадочного и посевного материала, и устанавливает требования к ее производству (изготовлению), хранению, транспортированию.

ГОСТ Р 56520-2015 Железнодорожный подвижной состав. Методы определения взрывоопасных концентраций газов в аккумуляторных ящиках

Стандарт устанавливает требования к методам определения довзрывоопасных и взрывоопасных концентраций горючего газа (водорода), который выделяется из аккумуляторных батарей, размещаемых в аккумуляторных ящиках железнодорожного подвижного состава.

ГОСТ Р 56622-2015 Вышки изолирующие съемные для работы на контактной сети железной дороги. Технические условия

Стандарт распространяется на съемные изолирующие вышки для работы на контактной сети железной дороги.

ГОСТ Р 56878-2016 Локомотивы, работающие на сжиженном природном газе. Требования к организации эксплуатации

Стандарт распространяется на локомотивы, использующие в качестве топлива сжиженный природный газ (далее-локомотивы), и устанавливает требования к организации эксплуатации локомотивов, включая их техническое обслуживание и текущий ремонт.

ГОСТ Р 56963-2016 Локомотивы. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите и методы их контроля

Стандарт распространяется на локомотивы в процессе их изготовления, а также текущего, среднего и капитального видов ремонта. Стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и противокоррозионным покрытиям на электровозах и тепловозах всех типов (далее - локомотивы), а также их деталях и сборочных единицах, климатического исполнения У, УХЛ категории размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего пользования шириной колеи 1067 и 1520 мм.

Стандарт не распространяется на промышленные электровозы и тепловозы.

ГОСТ Р 57026-2016 Локомотивы, работающие на сжиженном природном газе. Метод определения герметичности трубопроводов, соединений и затворной арматуры системы газоподготовки

Стандарт распространяется на локомотивы, работающие на сжиженном природном газе (далее - локомотивы), и устанавливает методы испытаний: - трубопроводной арматуры и трубопроводов, применяемых в системах газоподготовки локомотивов, на герметичность относительно внешней среды (см. раздел 4); - трубопроводной арматуры, применяемой в системах газоподготовки локомотивов, на соответствие затвора трубопроводной арматуры классу герметичности А по ГОСТ 9544 (см. раздел 5); - систем газоподготовки, смонтированных на локомотивах, на герметичность относительно внешней среды (см. разделы 6, 7).

ГОСТ Р 57076-2016 Полигоны испытательные для железнодорожного подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Технические требования

Стандарт устанавливает технические требования к полигонам для испытаний железнодорожного подвижного состава, в том числе высокоскоростного и их составных частей, а также объектов и элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

ГОСТ Р 57186-2016 Интеллектуальные транспортные системы. Система контроля и учета состояния автомобильных дорог. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования дорожных машин

Стандарт распространяется на системы контроля и учета состояния автомобильных дорог на основе сбора и обработки навигационных и других телематических данных от контролируемых дорожных машин, выполняющих работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования. Стандарт устанавливает требования к составу и характеристикам бортового навигационно-связного оборудования, устанавливаемого на дорожных машинах, выполняющих работы по содержанию автомобильных дорог под контролем специализированных диспетчерских систем дорожных предприятий и организаций. Стандарт разработан в соответствии с применением единых правил установления требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнению работ или оказанию услуг. Стандарт предназначен для использования при проектировании интегрированных в интеллектуальную транспортную систему автоматизированных навигационных систем диспетчерского контроля и управления дорожными машинами, выполняющими работы по содержанию автомобильных дорог.

ГОСТ Р 57214-2016 Изделия остекления железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Стандарт устанавливает требования к изделиям остекления кабин машиниста железнодорожного подвижного состава, изделиям остекления боковых окон, дверей и перегородок пассажирских вагонов локомотивной тяги, моторвагонного железнодорожного подвижного состава (в т. ч. скоростного и высокоскоростного моторвагонного железнодорожного подвижного состава), специального железнодорожного подвижного состава, предназначенных для перевозок по железнодорожным путям общего и необщего пользования.

ГОСТ Р 57215-2016 Тепловозы магистральные с гидропередачей. Общие технические требования

Стандарт распространяется на магистральные тепловозы с гидропередачей колеи 1067 мм и 1520 мм и устанавливает общие технические требования к тепловозу в целом и его составным частям.

ГОСТ Р 57445-2017 Железнодорожные технические средства. Общие требования к методам определения ресурса

Стандарт распространяется на железнодорожные технические средства, включающие подвижной состав и его составные части, а также объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта, ее составные части и элементы, устанавливает общие требования к методам определения их ресурса на всех этапах жизненного цикла.

Стандарт не распространяется на микропроцессорные системы управления и их программное обеспечение, применяемые на железнодорожном транспорте или являющиеся составной частью железнодорожных технических средств.

ГОСТ Р 57904-2017 Двигатели дизельные. Монтажные фланцы для насосов. Часть 1. Топливные насосы высокого давления

Стандарт устанавливает требования к размерам монтажных фланцев роторных, распределительных и рядных топливных насосов высокого давления дизельных двигателей.

Комментарий: Содержит требования ISO 7299-1:2007

ГОСТ Р 57905-2017 Двигатели дизельные. Топливные рядные насосы и насосы высокого давления для аккумуляторных топливных систем CR, устанавливаемые на основание. Габаритные и присоединительные размеры

Стандарт определяет требования к размерам устанавливаемых на основание рядных топливных насосов высокого давления и насосов высокого давления аккумуляторных топливных систем Common Rail (CR) дизельных двигателей.

Комментарий: Содержит требования ISO 7612:2009

ГОСТ Р 57906-2017 Двигатели дизельные. Форсунки аккумуляторных топливных систем CR с креплением скобой. Габаритные и присоединительные размеры

Стандарт устанавливает требования к размерам форсунок с креплением скобой для аккумуляторных топливных систем Common Rail (CR) и соответствующим им гнездам в головке блока цилиндров дизельных двигателей. Форсунки с креплением скобой для систем CR по конструктивному исполнению гайки распылителя могут быть разделены на два типа: а) А – с прямой гайкой распылителя; b) В – со ступенчатой гайкой распылителя. Каждый тип форсунки CR подразделяют на несколько размеров.

Комментарий: Содержит требования ISO 12251:2011

ГОСТ Р 58098-2018 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в высокоскоростных поездах

Стандарт распространяется на процессы, связанные с обслуживанием пассажиров в пути следования при осуществлении высокоскоростных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Стандарт устанавливает унифицированные требования к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности различных классов обслуживания пассажиров в высокоскоростных поездах.

ГОСТ Р 58099-2018 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в пригородных поездах

Стандарт распространяется на процессы, связанные с обслуживанием пассажиров при осуществлении пригородных пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает унифицированные требования к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности различных классов обслуживания пассажиров в пригородных поездах.

ГОСТ Р 58122-2018 Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль-электрическая сеть. Часть 1. Общая информация и определение случаев использования

Стандарт определяет связь между электромобилями (EV), включая электромобиль на аккумуляторных источниках питания и гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети, и оборудованием электроснабжения электромобиля (EVSE). Поскольку частями этой системы связи являются контроллер связи электромобиля (EVCC) и контроллер связи оборудования электроснабжения (SECC), то в стандарте описывается взаимодействие (связь) между этими компонентами. Хотя в стандарте основное внимание уделяется зарядке электромобилей, он может относиться и к другим транспортным средствам. Стандарт разъясняет термины, определения и общие требования, а также случаи использования в качестве основы для других частей стандарта. В стандарте дается общий обзор и общее понимание аспектов, влияющих на процесс зарядки, на порядок осуществления оплаты и выравнивания нагрузки. В стандарте не рассматривается внутренняя связь между аккумуляторной батареей и зарядным оборудованием в ТС, а также взаимодействие SECC с другими поставщиками электроэнергии или оборудованием (за исключением некоторых сообщений, относящихся к процессу подзарядки). Все соединения, осуществляемые в обход SECC, а также способ обмена сообщениями не входят в область применения, и считаются особыми случаями использования.

Комментарий: Содержит требования ISO 15118-1:2013

ГОСТ Р 58123-2018 Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль-электрическая сеть. Часть 2. Требования к протоколу сетевого и прикладного уровней

Стандарт определяет связь между аккумуляторными электромобилями (BEV), гибридными автомобилями с подзарядкой от электросети (PHEV) и оборудованием электроснабжения электромобиля (EVSE). Набор команд для приложения, требования к которому устанавливает настоящий стандарт, служит для поддержки передачи энергии от EVSE к электроавтомобилю (EV). ГОСТ Р 58122 (ИСО 15118-1:2013) содержит дополнительные элементы случаев использования (часть 1, идентификаторы элементов случаев использования: F4 и F5), описывающие двунаправленную передачу энергии. Реализация указанных случаев использования требует оптимизации набора команд для приложения, описываемого в настоящем стандарте. Настоящий стандарт распространяется на сети между EV (BEV или PHEV) и EVSE и устанавливает требования к особенностям обнаружения EV в коммуникационной сети и подключения по Интернет-протоколу (IP) между EVCC и SECC. В настоящем стандарте описаны сообщения, модель данных, формат представления данных на базе XML/EXI, использующих протоколы связи V2GTP, безопасности транспортного уровня TLS, управления передачей TCP и IPv6. Также в нем описан доступ к сервисам канального уровня с точки зрения уровня 3.

Комментарий: Содержит требования ISO 15118-2:2014

ГОСТ Р 58152-2018 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 3. Требования безопасности

Стандарт устанавливает методы испытаний и критерии приемки для показателей безопасности литий-ионных аккумуляторов и блоков, предназначенных для приведения в движение ЭМ, включая батареи аккумуляторных электромобилей (ЭМА) и гибридных электромобилей (ЭМГ). Стандарт предназначен определить основные показатели безопасности аккумуляторов, используемых в блоках и системах батарей при их использовании по назначению и разумно прогнозируемому неправильному использованию или при аварии, в ходе нормальной работы ЭМ. Требования безопасности аккумулятора в настоящем стандарте основаны на предположении, что аккумуляторы используются должным образом в блоках и системах батарей в пределах значений напряжения, тока и температуры, указанных изготовителем аккумуляторов (рабочая зона аккумулятора). Оценка безопасности аккумуляторов во время транспортировки и хранения не предусматривается настоящим стандартом.

Комментарий: Содержит требования IEC 62660-3(2016)

ГОСТ Р 58171-2018 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров на вокзальных комплексах

Стандарт распространяется на процессы, связанные с обслуживанием пассажиров и посетителей на территории железнодорожных вокзальных комплексов. Стандарт устанавливает унифицированные требования к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности обслуживания пассажиров и посетителей на территории железнодорожных вокзальных комплексов различных классов.

ГОСТ Р 58172-2018 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров на остановочных пунктах

Стандарт распространяется на процессы, связанные с обслуживанием пассажиров и посетителей на территории железнодорожных остановочных пунктов. Настоящий стандарт устанавливает требования к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности обслуживания пассажиров и посетителей на территории остановочных пунктов различных категорий.

ГОСТ Р 58195-2018 Двигатели внутреннего сгорания. Поршневые пальцы. Часть 2. Принципы измерения при проведении контроля

Стандарт содержит описание принципов измерений характеристик поршневых пальцев с наружным диаметром от 8 мм до 100 мм, используемых в компрессорах и двигателях внутреннего сгорания с кривошипно-шатунным механизмом.

Комментарий: Содержит требования ISO 18669-2:2004

ГОСТ Р 58197-2018 Порядок проведения экспертизы качества автомототранспортных средств. Общие требования

Стандарт определяет общий порядок и требования к проведению экспертиз качества автомототранспортных средств и их частей, находящихся в обращении на территории Российской Федерации, вне зависимости от их формы собственности. Экспертиза качества автомототранспортного средства проводится в процессе досудебного урегулирования споров о причинах возникновения недостатков автомототранспортного средства между потребителем и продавцом (изготовителем, импортером, исполнителем, уполномоченным лицом), в случаях, установленных [1]; споров о качестве автомототранспортного средства, переданного по договору поставки или иным гражданско-правовым договорам, между юридическими лицами и/или индивидуальными предпринимателями; в иных необходимых случаях. Действие настоящего стандарта не распространяется на экспертизу качества (технического состояния) автомототранспортных средств, назначаемую в ходе гражданского, уголовного, административного судопроизводства на основании определений (постановлений) судебных и следственных органов и выполняемую в порядке, определенном законодательством Российской Федерации.

ГОСТ Р 58209-2018 Транспорт дорожный. Неэкранированные высоковольтные провода системы зажигания. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на неэкранированные провода высокого напряжения для приборов системы зажигания, предназначенных для использования в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием колесных транспортных средств.

Комментарий: Содержит требования ISO 3808:2002

ГОСТ Р 58232-2018 Объекты железнодорожной инфраструктуры. Комплексная защита от атмосферных и коммутационных перенапряжений. Общие требования

Стандарт распространяется на проектируемые и реконструируемые объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта, в том числе, на участках высокоскоростного движения. Стандарт устанавливает общие технические требования к защите объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта от атмосферных и коммутационных перенапряжений.

ГОСТ Р 58234-2018 Тяговый подвижной состав. Требования к очистке и обмывке

Стандарт устанавливает требования к очистке и обмывке железнодорожного тягового подвижного состава (ТПС), предназначенного для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм. Стандарт распространяется на наружную обмывку кузова, подкузовного оборудования и очистку поверхностей внутренних помещений, узлов, деталей и сборочных единиц ТПС при его подготовке в рейс и при проведении различных видов ремонта и технического обслуживания (ТО). Стандарт не распространяется на моторвагонный подвижной состав, газотурбовозы, газотепловозы и паровозы. Стандарт не распространяется на обработку ТПС дезинфекционными средствами.

ГОСТ Р 58285-2018 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на высокоскоростных железнодорожных линиях. Системы интервального регулирования движения поездов. Требования безопасности и методы контроля

Стандарт устанавливает требования, отнесенные к требованиям безопасности в соответствии с техническим регламентом [1] на системы интервального регулирования движения поездов, которыми оснащаются высокоскоростные железнодорожные линии. Стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратных и программных средств, применяемых в составе систем интервального регулирования движения поездов, а также при оценке соответствия систем ИРДП требованиям безопасности.

ГОСТ Р 58306-2018 Органы управления и средства отображения информации в кабине машиниста железнодорожного тягового подвижного состава. Эргономические требования

Стандарт распространяется на органы управления (ОУ) и средства отображения информации (СОИ) в кабине машиниста железнодорожного тягового подвижного состава (ТПС) и устанавливает требования к их размещению и взаимному расположению на пульте управления.

ГОСТ Р 58322-2018 Контактная сеть для высокоскоростных железнодорожных линий. Технические требования и методы контроля

Стандарт распространяется на железнодорожную контактную сеть железнодорожных линий со скоростями движения cвыше 250 до 400 км/ч и устанавливает технические требования к контактной сети и методы контроля соответствия этим требованиям.

ГОСТ Р 58366-2019 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 4. Альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание по МЭК 62660-3

В стандарте приведены данные об альтернативных методах испытаний на внутреннее короткое замыкание в соответствии с 6.4.4.2.2 МЭК 62660-3:2016. Испытание на внутреннее короткое замыкание предназначено для моделирования внутреннего короткого замыкания аккумулятора, вызванного загрязнением проводящими частицами, а также для проверки безопасности работы аккумулятора при возникновении таких условий. Стандарт применим к вторичным литий-ионным аккумуляторам и аккумуляторным блокам, используемым для движения ЭМ, включая ЭМА и ЭМГ.

Комментарий: Идентичен IEC TR 62660-4(2017)

ГОСТ Р 58408-2019 Сети электрические собственных нужд и оперативного тока железнодорожных тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения. Технические требования, правила проектирования, методы электрических расчетов

Стандарт распространяется на электрические сети собственных нужд и оперативного тока железнодорожных тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения и устанавливает технические требования к этим сетям, правила их проектирования и методы электрических расчетов.

ГОСТ Р 58443-2019 Аттестация операторов контактной стыковой сварки оплавлением и сварщиков термитной сварки железнодорожных рельсов. Общие требования

Стандарт распространяется на процедуру аттестации операторов контактной стыковой сварки оплавлением и сварщиков термитной сварки железнодорожных рельсов, сварных элементов рельсовых соединений и пересечений железнодорожных путей.

Требования стандарта предназначены для первичной, периодической, дополнительной и внеочередной аттестации операторов контактной стыковой сварки оплавлением и сварщиков термитной сварки рельсов, сварных элементов рельсовых соединений и пересечений железнодорожных путей независимо от производителей, типов, химического состава и категорий качества рельсов.

Стандарт не отменяет результатов предыдущей аттестации персонала, выполняющего сварку железнодорожных рельсов, проведенной по ранее действовавшим нормативным документам, до окончания срока действия свидетельства.

Стандарт не распространяется на процедуру аттестации операторов сварки плавлением и наладчиков контактной сварки, аттестуемых по ГОСТ Р 53526.

Стандарт не распространяется на процедуру аттестации сварщиков электрической дуговой сварки, аттестуемых по правилам [1].

ГОСТ Р 58497-2019 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы проверки их выполнения

Стандарт устанавливает минимальные требования к качеству и четкости изображения на дисплеях информационно-управляющей системы транспортного средства, содержащих динамично изменяющуюся визуальную информацию, которую система представляет водителю легкового автомобиля во время движения транспортного средства. Требования к контрасту изображения и размеру шрифта не распространяются на грузовые автомобили, так как данные требования приведены в соответствии с [1], который применим только к пассажирским транспортным средствам. Требования к представлению визуальной информации разработаны таким образом, чтобы они не зависели от технологии изготовления дисплея. Однако в некоторых случаях приведены методы испытаний и процедуры измерений для проверки соответствия требованиям стандарта.

Стандарт применим к перцептивным и некоторым основным когнитивным компонентам визуальной информации, включая четкость восприятия знаков и распознаваемость цветов. Он не применим к другим факторам, влияющим на производительность труда и комфорт, таким как применяемое кодирование, форма и характеристики диалога, или к дисплеям, использующим:

- знаки, представленные как часть символа или графической информации;

- информацию, накладываемую поверх стекол обзора (например, индикацию на лобовом стекле);

- графические изображения (например, изображение с камеры заднего вида);

- карты и топографические изображения (например, в навигационных системах);

- квазистатическую информацию [например, АМ/РМ (время до полудня/после полудня), км/мили, кПа/рsi (килопаскали/фунты на квадратный дюйм), ВКЛ/ВЫКЛ].

Комментарий: Содержит требования ISO 15008:2017

ГОСТ Р 58498-2019 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия

Стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУС ТС) во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия проверки соответствия ИУС ТС требованиям, основанным на этих принципах.

Стандарт применим к ИУС ТС, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к ИУС ТС без диалога, ИУС ТС в состоянии отказа, а также к элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с ИУС ТС.

Требования и рекомендации стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями.

Комментарий: Содержит требования ISO 15005:2017

ГОСТ Р 58554-2019 Автомобильные транспортные средства. Показатели энергоэффективности и экологии. Способы информирования потребителей

Стандарт устанавливает форму информирования потребителей и заинтересованных лиц о характеристиках автомобильного транспортного средства (далее — ТС) в отношении энергоэффективности (потребления топлива или энергии), а также в отношении нормируемых выбросов вредных веществ с отработанными газами двигателей внутреннего сгорания.

Стандарт распространяется на выпускаемые в обращение ТС категорий М1, N1 в соответствии с [1], оборудованные:

- двигателем внутреннего сгорания или гибридным силовым приводом с таким двигателем;

- только электрическим силовым приводом (электромобили).

Стандарт не распространяется на ТС категории N1 если:

- в отношении типа двигателя, установленного на данном типе ТС, предоставлено официальное утверждение типа ТС на основании [2];

- общий годовой объем производства ТС данным изготовителем не превышает 2000 единиц всех типов.

ГОСТ Р 58612-2019 Колеса составные железнодорожного подвижного состава. Технические требования к процессу сборки

Стандарт распространяется на составные (ходовые) колеса колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава (МВПС) и специального железнодорожного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм.

Стандарт устанавливает требования к процессу сборки бандажа и колесного центра посредством бандажного кольца при изготовлении составных колес колесных пар и методы контроля качества сборки.

ГОСТ Р 58664-2019 Услуги на железнодорожном транспорте. Перевозка скоропортящихся грузов. Общие требования к качеству

Стандарт распространяется на процессы оказания услуг, связанные с перевозкой скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации.

Стандарт устанавливает требования к качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности перевозки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом в изотермических вагонах и изотермических контейнерах.

ГОСТ Р 58665-2019 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к качеству услуг, предоставляемых пассажирам в дневных экспрессах

Стандарт распространяется на услуги, оказываемые пассажирам в дневных экспрессах с предоставлением мест для сидения в моторвагонном подвижном составе и в пассажирских вагонах локомотивной тяги (далее — вагонов).

Стандарт устанавливает унифицированные требования к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности различных классов обслуживания пассажиров в дневных экспрессах.

Требования к качеству услуг, предоставляемых пассажирам при осуществлении перевозок в дневном экспрессе с предоставлением в вагонах мест для лежания приведены в ГОСТ Р 58576.

ГОСТ Р 58686-2019 Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки

Стандарт распространяется на раритетные и классические транспортные средства категорий L, M, N, O, эксплуатируемые на дорогах общего пользования.

Стандарт устанавливает методику проведения историко-технической экспертизы классических транспортных средств, требования, предъявляемые к ним с целью признания транспортных средств раритетными или классическими, а также формы документов, оформляемых по результатам ее проведения.

Стандарт устанавливает требования к классическим транспортным средствам для допуска к движению по дорогам общего пользования и методы проверки.

Стандарт не распространяется на модернизированные раритетные транспортные средства.

ГОСТ Р 58697-2019 Автомобильные транспортные средства. Порядок и процедуры методов контроля установки газобаллонного оборудования

Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства, имеющие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием и двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и двухтопливной системой питания (газодизели), и устанавливает порядок и процедуры методов контроля установки на них газобаллонного оборудования. Установку газобаллонного оборудования проводят в целях использования в двигателях внутреннего сгорания в качестве моторного топлива автомобильных марок: сжиженный углеводородный газ или компримированный природный газ, или сжиженный природный газ.

ГОСТ Р 58704-2019 Велосипеды для детей младшего возраста. Требования безопасности и методы испытаний

Стандарт распространяется на двухколесные велосипеды с седлом высотой от 435 до 635 мм, приводимые в движение передаточным механизмом на заднее колесо, и устанавливает требования безопасности и методы испытаний, а также содержит рекомендации по разработке инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Стандарт не распространяется на специальные двухколесные велосипеды для исполнения трюков.

ГОСТ Р 58720-2019 Тележки, рамы боковые, балки надрессорные и соединительные специальных вагонов грузового типа. Общие технические условия

Стандарт распространяется на двухосные и четырехосные тележки специальных вагонов грузового типа, предназначенных для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм, а также рамы боковые, балки надрессорные и соединительные тележек.

ГОСТ Р 58782-2019 Параметры и критерии оценки качества вождения с целью оценки безопасности использования транспортных средств

Стандарт устанавливает параметры и критерии оценки качества вождения с целью оценки безопасности использования транспортных средств категорий M и N и требования к составу и характеристикам бортового оборудования, устанавливаемого на них в этих целях.

ГОСТ Р 58799-2020 Автомобильные транспортные средства. Гайки шестигранные приварные

Стандарт устанавливает характеристики шестигранных приварных гаек с метрической резьбой с крупным шагом от М3 до М16 и с метрической резьбой с мелким шагом номинальным диаметром от 8 до 16 мм класса точности А. Приварные гайки по настоящему стандарту подходят для соединения с болтами классов прочности менее 8.8 по ГОСТ ISO 898-1.

Стандарт не распространяется на шестигранные приварные гайки с фланцем, характеристики которых установлены ГОСТ ISO 21670.

Комментарий: Стандарт является модифицированным по отношению к стандарту DIN 929:2013, MOD

ГОСТ Р 58802-2020 Единичные транспортные средства. Маркировка. Технические требования

Стандарт распространяется на единичные транспортные средства (далее - ТС), к которым относятся:

1) Изготовленные в условиях промышленного производства, в конструкцию которых в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение.

2) Изготовленные из сборочного комплекта физическими лицами вне рамок предпринимательской деятельности.

3) Являющиеся результатом индивидуального технического творчества и изготовленные физическими лицами вне рамок предпринимательской деятельности.

4) Выпускаемые в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу.

5) Ранее выпущенные в обращение на территории страны, у которых идентификационный номер (далее — VIN) утрачен в результате воздействия коррозии, естественного износа, ремонтных работ (в том числе связанных с заменой рамы или несущего кузова) или криминального скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на ТС предприятиями-изготовителями ТС.

Стандарт устанавливает требования к содержанию VIN ТС, выпускаемых в обращение на территории Российской Федерации, и нанесению его на ТС.

Стандарт применяют совместно с ГОСТ 3399О-2016 (пункт 4.1).

ГОСТ Р 58807-2020 Автомобильные транспортные средства. Системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на транспортные средства категорий М2, М3, N2 и N3 в соответствии с [1] и устанавливает общие технические требования к системам предупреждения о выходе из полосы движения и методы их испытаний.

ГОСТ Р 58813-2020 Автотранспортные средства. Адаптивные системы переднего освещения. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на адаптивные системы переднего освещения, предназначенные для установки на транспортные средства категорий M и N в соответствии с [1] и устанавливает технические требования к ним и методы их испытаний.

ГОСТ Р 58817-2020 Электромобили и автомобильные транспортные средства с комбинированными энергоустановками. Типовые технологические карты разборки, деблокирования и извлечения пострадавших при ликвидации последствий ДТП

ГОСТ Р ЕН 1986-1-2011 Автомобили с электрической тягой. Измерение энергетических характеристик. Часть 1. Электромобили

Стандарт устанавливает процедуру измерения дистанции пробега и потребления энергии транспортными средствами с электрической тягой. Стандарт распространяется на ТС категорий M1, M2, N1, N2 по Директиве 92/53/EEC) и L5, L6, L7 по Директиве 92/61/ЕЕС. Стандарт не распространяется на электрические гибридные ТС или ТС с дополнительным источником тяги кроме электрической.

ГОСТ Р ЕН 1986-2-2011 Автомобили с электрической тягой. Измерение энергетических характеристик. Часть 2. Гибридные транспортные средства

Стандарт устанавливает процедуру определения дистанции пробега на электрической тяге без подзарядки батареи и процедуру определения потребления энергии для гибридных транспортных средств (далее ТС) категорий М1, N1, М2 по Директиве 92/53/EEC и L5, L6, L7 по Директиве 92/61/ЕЕС. Стандарт применяется к ТС указанных выше категорий, чей пробег на электрической тяге и потребление энергии могут определяться согласно уже существующим положениям для обычных ТС (с двигателями внутреннего сгорания) соответствующих категорий.

ГОСТ Р ЕЭК ООН 62-96 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств с рулем мотоциклетного типа в отношении их защиты от угона

ГОСТ Р ИСО 2698-2017 Двигатели дизельные. Форсунки с креплением скобой, типы 7 и 28

Стандарт устанавливает размеры, необходимые для монтажа форсунок на дизельных двигателях. Расположение штуцеров для подвода и отвода топлива и размеры скобы крепления не устанавливаются, поскольку они зависят от конкретного применения форсунки. Стандарт распространяется на форсунки типов 7 и 28 с креплением скобой и номинальным диаметром хвостовика распылителя и нижней части форсунки 9,5 мм.

Комментарий: Идентичен ISO 2698:2016

ГОСТ Р ИСО 4040-2011 Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле

Стандарт устанавливает расположение элементов управления в автомобилях с помощью разделения пространства в области досягаемости водителя на зоны, в которых устанавливают определенные элементы управления, обеспечивающие безопасное управление транспортным средством. Стандарт также устанавливает требования к сочетанию функций для многофункциональных элементов управления и видимости некоторых индикаторов и сигнализаторов. Стандарт применяют к элементам ручного управления, индикаторам и сигнализаторам во всех автомобилях, кроме мотоциклов и мопедов, в соответствии с ИСО 3833.

ГОСТ Р ИСО 5775-2-2019 Шины и ободья для велосипедов. Часть 2. Ободья

Стандарт устанавливает размеры контуров ободьев шин для велосипедов, необходимых для надлежащего монтажа шины на обод.

Стандарт распространяется на ободья с прямым бортом (SS), с бортом с выступом (HB) и крюкообразные ободья ©.

Комментарий: Идентичен ISO 5775-2:2015

ГОСТ Р ИСО 6310-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения сжимаемости

Стандарт устанавливает метод определения сжимаемости тормозных накладок.

Стандарт распространяется на накладки с колодками в сборе дисковых и барабанных тормозов и образцы фрикционных тормозных накладок.

ГОСТ Р ИСО 6310-2005 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод испытания на деформацию при сжатии

Стандарт устанавливает метод испытания измерения деформации тормозных накладок при сжатии.

ГОСТ Р ИСО 6311-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения сопротивления срезу материала накладок

Стандарт устанавливает метод определения сопротивления срезу материала тормозных накладок и распространяется на тормозные накладки дискового и барабанного тормозов автотранспортных средств.

ГОСТ Р ИСО 6312-93 Транспорт дорожный. Накладка с колодкой в сборе дисковых и барабанных тормозов. Метод определения сопротивления сдвигу накладки относительно колодки

Стандарт устанавливает метод определения сопротивления сдвигу накладки относительно колодки и оценку адгезии между материалом тормозной накладки и металлической колодкой.

Стандарт распространяется на приформованные или приклеенные накладки с колодками в сборе дисковых и ьарабанных тормозов для автотранспортных средств.

ГОСТ Р ИСО 6312-2007 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой в сборе для дисковых и барабанных тормозов

Стандарт устанавливает метод определения сопротивления сдвигу накладки относительно колодки.

Стандарт распространяется на приформованные, приклепанные и приклеенные накладки с колодками в сборе дисковых и барабанных тормозов автотранспортных средств.

ГОСТ Р ИСО 6313-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения влияния тепла на размеры и форму накладок дискового тормоза

Стандарт устанавливает комбинированный метод испытаний накладок дисковых тормозов с целью определения влияния температуры на их размеры, а также способности накладок оказывать сопротивление передачи тепла в направлении прилагаемого давления.

ГОСТ Р ИСО 6314-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения водостойкости, стойкости к солевому раствору, маслу и тормозной жидкости

Стандарт распространяется на тормозные накладки барабанных и дисковых тормозов автотранспортных средств и устанавливает метод определения водостойкости, стойкости к солевому раствору, маслу и тормозной жидкости.

ГОСТ Р ИСО 6315-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения прочности схватывания тормозной накладки с поверхностью металлического контртела в результате коррозии

Стандарт распространяется на тормозные накладки барабанных и дисковых тормозов автотранспортных средств и устанавливает метод определения прочности схватывания накладки с тормозным барабаном или диском в результате коррозии при моделировании условий, вызывающих коррозию.

ГОСТ Р ИСО 6469-1-2016 Транспорт дорожный на электрической тяге. Требования безопасности. Часть 1. Системы хранения энергии аккумуляторные бортовые

Стандарт устанавливает требования безопасности к аккумуляторным системам хранения энергии (СХЭА), находящихся на борту транспортных средств на электрической тяге, в том числе к аккумуляторным батареям электромобилей (ЭМА), СХЭА электромобилей на топливных элементах (ЭМТ) и гибридных электромобилей (ЭМГ), для обеспечения защиты людей внутри и вне автомобиля и окружающей среды. Маховики не включены в область применения этой части ИСО 6469. Стандарт не распространяется на СХЭА для мотоциклов и транспортных средств, не предназначенных для использования в качестве дорожных, таких как подъемно-транспортные машины или вилочные погрузчики. Стандарт устанавливает требования только к СХЭА для транспортных средств на электрической тяге с электрическими цепями напряжения класса B (см. 3.18). Стандарт не устанавливает требования безопасности для персонала, участвующего в производстве, техническом обслуживании и ремонте.

Комментарий: Идентичен ISO 6469-1:2009

ГОСТ Р ИСО 7641-1-93 Дорожные транспортные средства. Караваны и легкие прицепы. Расчет механической прочности стального дышла

Стандарт устанавливает упрощенный способ расчета механической прочности дышла для караванов и легких прицепов (категории О1 и О2 по ГОСТ 22895-77, у которых вертикальная статическая нагрузка на сцепной шар не превышает значений, установленных ИСО/ТО 4114-79.

Расчеты приведенные в стандарте, распространяются на стальные дышла сварной конструкции или изготовленные другим способом.

Для сварного дышла используют марки стали, содержащие не более О0,22% углерода, свариваемость которых гарантирована предприятием изготовителем.

Стандарт распространяется на дышла для караванов и легких прицепов, проектирование которых начато после введения в действие настоящего стандарта.

Комментарий: Стандарт подготовлен на основе применения аутентичного текста международного стандарта ИСО 7641-1-83

ГОСТ Р ИСО 7881-94 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Оценка характеристик фрикционного материала. Метод испытания малого образца на машине трения

Стандарт устанавливает метод испытания малых образцов материала тормозной накладки на испытательной машине, а также требования к оборудованию и метод оценки результатов испытаний.

Стандарт распространяется на материалы тормозных накладок барабанных и дисковых тормозов.

ГОСТ Р ИСО 8098-2012 Велосипеды для детей младшего возраста. Требования безопасности

Стандарт содержит требования безопасности и требования к эксплуатационным качествам и методы испытаний при проектировании, сборке и испытании двухколесных велосипедов и узлов для детей младшего возраста приблизительно четырех - восьми лет, а также основы разработки инструкций по их эксплуатации и уходу за ними.

Стандарт распространяется на велосипеды с седлом высотой от 435 мм до 635 мм, приводимые в движение посредством передаточного механизма на заднее колесо.

Стандарт не распространяется на специальные двухколесные велосипеды, предназначенные для исполнения трюков (например, велосипеды BMX).

Комментарий: Идентичен ISO 8098:2002

ГОСТ Р ИСО 8535-1-2017 Двигатели дизельные. Стальные трубы для топливопроводов высокого давления. Часть 1. Требования к бесшовным холоднодеформируемым трубам

Стандарт устанавливает размеры и требования к бесшовным холоднодеформируемым стальным трубам для топливопроводов высокого давления дизельных двигателей (класс 2) и для топливопроводов для испытаний дизельных топливных насосов (класс 1).

Комментарий: Идентичен ISO 8535-1:2016

ГОСТ Р ИСО 8535-2-2017 Двигатели дизельные. Стальные трубы для топливопроводов высокого давления. Часть 2. Требования к двухслойным трубам

Стандарт устанавливает размеры и требования к двухслойным стальным трубам для топливопроводов высокого давления дизельных двигателей (класс 2) и для топливопроводов для испытаний дизельных топливных насосов (класс 1).

Комментарий: Идентичен ISO 8535-2:2003

ГОСТ Р ИСО 8706-93 Двухколесные мопеды. Устойчивость боковых упоров и центральных подставок при парковании

ГОСТ Р ИСО 8854-2018 Транспорт дорожный. Генераторы переменного тока с регуляторами напряжения. Методы испытаний и общие требования

Стандарт распространяется на генераторы переменного тока с регуляторами напряжения, предназначенные для использования с двигателями внутреннего сгорания колесных транспортных средств.

Комментарий: Идентичен ISO 8854:2012

ГОСТ Р ИСО 8856-2018 Транспорт дорожный. Электрические характеристики стартеров. Методы испытаний и общие требования

Стандарт устанавливает методы испытаний и общие требования для определения электрических характеристик стартеров, предназначенных для запуска двигателей внутреннего сгорания транспортных средств.

Комментарий: Идентичен ISO 8856:2014

ГОСТ Р ИСО 9158-93 Транспорт дорожный. Патрубки сливные раздаточных кранов для неэтилированного бензина

Стандарт распространяется на сливные патрубки раздаточных кранов для заправки дорожного транспорта неэтилированным бензином.

Стандарт определяет размеры сливных патрубков раздаточных кранов, а также расход топлива, проходящего через них.

ГОСТ Р ИСО 9159-93 Транспорт дорожный. Патрубки сливные раздаточных кранов для этилированного бензина и дизельного топлива

Стандарт распространяется на сливные патрубки раздаточных кранов для заправки дорожного транспорта этилированным бензином и дизельным топливом. Стандарт определяет размеры сливных патрубков раздаточных кранов, а также расход топлива, проходящего через них. Стандарт может быть использован при сертификации раздаточных кранов.

ГОСТ Р ИСО 10865-1-2015 Системы крепления кресла-коляски и удержания его пользователя для доступных транспортных средств, предназначенных для использования сидящими и стоящими пассажирами. Часть 1. Системы для пассажиров в креслах-колясках, сидящих лицом назад

Стандарт применим к пространствам для кресел-колясок с пассажирами (RF-WPS), предназначенным для применения пользователями, сидящими в креслах-колясках, развернутых лицом назад, массой тела более 22 кг при перемещении в доступных транспортных средствах.

Комментарий: Идентичен ISO 10865-1:2012

ГОСТ Р ИСО 11064-1-2015 Эргономическое проектирование центров управления. Часть 1. Принципы проектирования

Стандарт устанавливает эргономические принципы, рекомендации и требования, которые следует применять при проектировании центров управления, а также при расширении, обновлении и технологическом совершенствовании центров управления.

Комментарий: Идентичен ISO 11064-1:2000

ГОСТ Р ИСО 11439-2010 Газовые баллоны. Баллоны высокого давления для хранения на транспортном средстве природного газа как топлива. Технические условия

Стандарт определяет минимальные требования к облегченным газовым баллонам серийного производства, предназначенным для хранения и использования компримированного природного газа под высоким давлением в качестве моторного топлива на транспортных средствах, на которых баллоны установлены. Условия эксплуатации не включают в себя внешние нагрузки, которые могут возникнуть при столкновении автомобилей и т.п. Стандарт распространяется на баллоны, изготовленные из стали, алюминия или неметаллического материала, любой конструкции и технологии изготовления, которые соответствуют указанным условиям эксплуатации. Стандарт не распространяется на сварные баллоны и баллоны из коррозионно-стойкой стали.

ГОСТ Р ИСО 11898-1-2015 Транспорт дорожный. Местная контроллерная сеть (CAN). Часть 1. Канальный уровень и передача сигналов

Стандарт определяет канальный уровень (DLL) и уровень физической передачи сигналов сети контроллеров (CAN).

Комментарий: Идентичен ISO 11898-1:2003/Cor.1:2006

ГОСТ Р ИСО 11898-2-2015 Транспорт дорожный. Местная контроллерная сеть (CAN). Часть 2. Устройство доступа к высокоскоростной среде

Стандарта определяет устройство высокоскоростного (скорости передачи до 1 Мбит/с) доступа к каналу связи (MAU) и некоторые особенности интерфейса канала связи (MDI) в соответствии с ИСО 8802-3, включающие физический уровень сети контроллеров CAN.

Комментарий: Идентичен ISO 11898-2:2003

ГОСТ Р ИСО 12214-2011 Эргономика транспортных средств. Стереотипы направлений движения для элементов ручного управления автомобиля

Стандарт устанавливает требования к направлениям движения элементов ручного управления в пассажирских, многоцелевых и коммерческих транспортных средствах и автобусах, а также рекомендации по их проектированию.

ГОСТ Р ИСО 12219-1-2014 Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 1. Камера для испытания автотранспортного средства. Технические требования и условия испытания для определения летучих органических соединений в воздухе салона

В стандарте приведено описание и установлены требования к камере для испытания автотранспортного средства, оборудованию для отбора проб воздуха и условия для определения летучих органических соединений и карбонильных соединений в воздухе салона автотранспортного средства.

Стандарт не применяют для автобусов, домов-автофургонов и грузовых автомобилей.

Комментарий: Идентичен ISO 12219-1:2012

ГОСТ Р ИСО 12219-2-2014 Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 2. Скрининг выделения летучих органических соединений материалами внутренней отделки и деталей салона. Метод с применением эластичных емкостей

Стандарт устанавливает метод испытаний автотранспортного средства с предварительным отбором проб в эластичные емкости для количественного определения летучих органических соединений, формальдегида и других карбонильных соединений, которые могут быть выделены материалами деталей салона автотранспортного средства. Метод предназначен для оценки и скрининга выделения летучих органических соединений материалами внутренней отделки и деталей салона нового автотранспортного средства, таких как кресло, панель инструментов, материалы отделки потолка и т.д.

Комментарий: Идентичен ISO 12219-2:2012

ГОСТ Р ИСО 12219-3-2014 Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 3. Скрининг выделения летучих органических соединений материалами внутренней отделки и деталей салона. Метод с применением микрокамеры

Стандарт устанавливает метод скрининга с использованием микрокамер для быстрого качественного и полуколичественного определения парообразных органических соединений (летучих и среднелетучих), выделяемых материалами внутренней отделки салона автотранспортного средства при условиях, моделирующих его реальную эксплуатацию. Этот метод предназначен для оценки компонентов внутренней отделки салона нового автотранспортного средства, но в принципе он также может быть применен для компонентов автотранспортного средства с пробегом.

Комментарий: Идентичен ISO 12219-3:2012

ГОСТ Р ИСО 12219-4-2015 Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 4. Метод определения выделений летучих органических соединений материалами внутренней отделки и деталей салона. Метод с применением небольшой камеры

Стандарт устанавливает метод качественного и количественного определения парообразных органических соединений (летучих и некоторых среднелетучих), выделяемых материалами внутренней отделки салона автотранспортного средства (АТС), с применением небольшой камеры при испытаниях в условиях, моделирующих реальную эксплуатацию АТС. Небольшие камеры предназначены для получения промежуточной информации, необходимой для определения выделения ЛОС в салоне АТС. Метод с применением небольших камер предназначен для оценки выделения ЛОС новыми деталями внутренней отделки салона и кабины АТС, но может, в принципе, применяться для компонентов АТС, бывшего в эксплуатации.

Комментарий: Идентичен ISO 12219-4:2013

ГОСТ Р ИСО 12219-5-2017 Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 5. Скрининг выделения летучих органических соединений материалами внутренней отделки и деталей салона. Статический метод с применением испытательной камеры

Стандарт устанавливает метод испытаний с применением камеры, действие которой основано на методе статического парофазного анализа для измерений летучих органических соединений (ЛОС), формальдегида и других карбонильных соединений, которые могут диффундировать от деталей и компонентов внутренней отделки салона транспортного средства в воздух. Испытательная камера предназначена для выявления характерных выделений из отдельных компонентов внутренней отделки автомобиля в общем объеме выделений от сборочного узла. Метод с использованием испытательной камеры включает подготовку испытываемого образца, подсоединение устройств для отбора парогазовых проб и определение условий испытаний. Этот метод предназначен для оценки выделения ЛОС новыми компонентами сборочных узлов и деталей, предназначенных для внутренней отделки салона и кабины автотранспортного средства (АТС), а также компонентами сборочных узлов и деталей АТС с пробегом, бывших в эксплуатации. В соответствии с целью испытания метод может применяться также к анализу нескольких сборочных узлов.

Комментарий: Идентичен ISO 12219-5:2014

ГОСТ Р ИСО 12345-2017 Двигатели дизельные. Оценка чистоты топливной аппаратуры

Стандарт устанавливает процедуры оценки чистоты при определении количества загрязнений в компонентах дизельной топливной аппаратуры, которые могут привести к снижению эффективности топливной системы. В то время как другие международные стандарты, например серии ИСО 16232, относятся к чистоте компонентов, используемых в жидкостных системах дорожных транспортных средств, стандарт касается компонентов дизельной топливной аппаратуры, поставляемых производителям дизельных двигателей или на рынок услуг.

Комментарий: Идентичен ISO 12345:2013

ГОСТ Р ИСО 12405-1-2013 Транспорт дорожный на электрической тяге. Методы испытаний тяговых литий-ионных батарейных блоков и систем. Часть 1. Высокомощные применения

Стандарт распространяется на батарейные блоки и системы литий-ионных аккумуляторов, предназначенные для использования в качестве тяговых на дорожных транспортных средствах на электрической тяге, и устанавливает методы их испытаний. Устанавливаемые стандартом методы испытаний позволяют определять существенные эксплуатационные характеристики батарейных блоков и систем литий-ионных аккумуляторов, включая их выходные параметры, характеристики надежности, а также их поведение в случаях неправильной эксплуатации. Стандарт позволяет пользователям обеспечить сравнимость результатов испытаний различных батарейных блоков и систем. Таким образом, стандарт устанавливает нормализованные процедуры испытаний по отдельным свойствам батарейных блоков и систем литий-ионных аккумуляторов, включая их выходные параметры, характеристики надежности, а также их поведение в случаях неправильной эксплуатации. Стандарт дает возможность создания специальных программ испытаний для отдельной батареи или системы по согласованию между заказчиком и поставщиком. При необходимости соответствующие процедуры испытаний батарейных блоков и систем литий-ионных аккумуляторов и/или условия их проведения могут быть выбраны из нормализованных процедур испытаний, предусмотренных стандартом, в процессе составления оптимизированных программ их испытаний. Стандарт распространяется на батарейные блоки и системы высокомощного применения.

Комментарий: Идентичен ISO 12405-1:2011

ГОСТ Р ИСО 12405-2-2014 Транспорт дорожный на электрической тяге. Технические требования к испытаниям модулей и систем тяговых литий-ионных батарей. Часть 2. Высокоэнергетическое применение

ИСО 12405 определяет методы испытаний для литий ионных батарей и систем для использования в дорожных транспортных средствах на электрической тяге.

Комментарий: Идентичен ISO 12405-2:2012

ГОСТ Р ИСО 12405-3-2014 Транспорт дорожный на электрической тяге. Технические требования к испытаниям модулей и систем тяговых литий-ионных батарей. Часть 3. Требования безопасности

Стандарт устанавливает программы и методы испытаний и обеспечивает приемлемые критерии безопасности литий-ионных батарейных модулей и систем напряжения класса B, которые будут использоваться в качестве тяговых батарей, предназначенных для приведения в движение транспортных средств на электрической тяге. Тяговые батареи и системы, применяемые для двух и трехколесных транспортных средств, не охватываются стандартом. Стандарт связан с проверкой показателей безопасности батарейных модулей и систем, предназначенных для использования в транспортных средствах. Стандарт не предназначен для определения безопасности батарейных модулей и систем во время транспортировки и хранения.

Комментарий: Идентичен ISO 12405-3:2014

ГОСТ Р ИСО 12405-4-2019 Электрические дорожные транспортные средства. Требования к испытаниям для литий-ионных тяговых батарей и систем. Часть 4. Испытания для оценки рабочих характеристик

Стандарт определяет методы испытаний для определения основных рабочих характеристик, надежности и электрической функциональности батарейных блоков и систем для высокомощных или высокоэнергоемких приложений. Если не указано иное, испытания применяются к блокам и системам обоих типов.

Комментарий: Идентичен ISO 12405-4:2018

ГОСТ Р ИСО 13985-2013 Жидкий водород. Топливные баки для наземного транспорта

Стандарт устанавливает требования к топливным системам дорожных транспортных средств, работающих на жидком водороде, а также методы испытаний для подтверждения необходимого уровня безопасности, связанного с рисками возникновения пожара и взрыва.

Стандарт применяется в отношении топливных систем, предназначенных для использования в качестве бортовых систем хранения водорода на автомобилях.

Комментарий: Идентичен ISO 13985:2006

ГОСТ Р ИСО 14505-2-2013 Эргономика термальной среды. Оценка термальной среды в транспортном средстве. Часть 2. Определение эквивалентной температуры

Стандарт устанавливает руководство по оценке температурных условий в салоне транспортного средства. Он также применим для исследования других замкнутых пространств с ассиметричными температурными условиями. Стандарт, в основном, предназначен для оценки температурных условий в случаях, когда отклонения от термонейтральной зоны относительно небольшие. Методология, приведенная в стандарте, может быть включена в стандарты по испытаниям HVAC-систем для транспортных средств и других замкнутых пространств.

Комментарий: Идентичен ISO 14505-2:2006

ГОСТ Р ИСО 14505-3-2010 Эргономика термальной среды. Оценка термальной среды в транспортном средстве. Часть 3. Оценка температурного комфорта с привлечением испытателей

Стандарт устанавливает стандартный метод испытаний для оценки температурного комфорта в транспортном средстве, в процессе которого воздействию среды подвергают испытателей. Стандарт устанавливает общие принципы оценки. Стандарт применим ко всем типам транспортных средств, включая автомобили, автобусы, грузовики, внедорожные транспортные средства, поезда, самолеты, корабли, подводные лодки, кабины кранов и др. Стандарт применим в ситуациях, когда человек находится внутри транспортного средства и подвергается воздействию его условий. Стандарт применим как к пассажирам, так и к операторам транспортного средства. Стандарт является основным эргономическим стандартом, который может быть использован при разработке стандартов на конкретные транспортные средства и другую продукцию.

ГОСТ Р ИСО 14837-1-2007 Вибрация. Шум и вибрация, создаваемые движением рельсового транспорта. Часть 1. Общее руководство

Стандарт устанавливает общее руководство по оценке вибрации грунта (сейсмических волн), создаваемой при движении рельсовых транспортных средств, и ее воздействия на сооружения.

ГОСТ Р ИСО 15005-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия

Стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия соответствия информационно-управляющей системой транспортного средства требованиям, основанным на этих принципах. Стандарт применим к информационно-управляющей системой транспортного средства, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к информационно-управляющей системой транспортного средства без диалога, информационно-управляющей системой транспортного средства в состоянии отказа, а также элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с информационно-управляющей системой транспортного средства. Требования и рекомендации стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями.

Комментарий: Идентичен ISO 15005:2002

ГОСТ Р ИСО 15006-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению звуковой информации внутри транспортного средства

Стандарт устанавливает эргономические требования к звуковой информации в виде звуковых сигналов и речи, представляемой информационно-управляющей системой транспортного средства. Стандарт в основном предназначен для создания звуковых сообщений водителю движущегося транспортного средства, но может быть применен и для неподвижного транспортного средства. В стандарте приведены требования и рекомендации по звуковым сигналам информационно-управляющей системой транспортного средства. В стандарте также приведены характеристики сообщений и функциональных показателей, обеспечивающие максимальную понятность, доступность и эффективность сообщений и исключающие звуковую или умственную перегрузки.

Комментарий: Идентичен ISO 15006:2011

ГОСТ Р ИСО 15007-1-2012 Эргономика транспортных средств. Оценка зрительного поведения водителя с учетом информационно-управляющей системы транспортного средства. Часть 1. Определения и параметры

В стандарте установлены основные термины и параметры, применяемые при анализе зрительного поведения водителя. Стандарт применим при проведении исследований как в реальных, так и в лабораторных условиях. В стандарте также приведены минимальные требования к представлению результатов испытаний для оценки информационно–управляющей системы транспортного средства.

Комментарий: Идентичен ISO 15007-1:2002

ГОСТ Р ИСО 15008-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы их проверки

Стандарт устанавливает минимальные требования к качеству и четкости изображения на дисплеях информационно-управляющей системы транспортного средства, содержащих динамично изменяющуюся визуальную информацию, которую система представляет водителю во время движения транспортного средства. Эти требования разработаны таким образом, чтобы они не зависели от технологии изготовления дисплея, однако в некоторых случаях приведены методы испытаний и процедуры измерений для проверки соответствия требованиям стандарта. Стандарт применим к перцептивным и некоторым основным когнитивным компонентам визуальной информации, включая четкость восприятия знаков и распознаваемость цветов. Он не применим к другим факторам, влияющим на производительность и комфорт, таким как применяемое кодирование, форма и характеристики диалога, или к дисплеям, использующим: - знаки, представленные как часть символа или графической информации; информацию, накладываемую поверх стекол обзора (например, индикацию на лобовом стекле); - графические изображения (например, изображение с камеры заднего вида); - карты и топографические изображения (например, в навигационных системах); - квазистатическую информацию.

Комментарий: Идентичен ISO 15008:2009

ГОСТ Р ИСО 15622-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания

Стандарт содержит основную стратегию управления, минимальные требования к функциям, основные элементы интерфейса водителя, минимальные требования по диагностике и реакции на отказ, а также процедуры тестирования эксплуатационных характеристик системы адаптивного круиз-контроля (АСС). Адаптивный круиз-контроль предназначен для обеспечения управления продольным движением оборудованного транспортного средства при его движении по автомагистрали (дороги, где запрещено движение немоторизованных транспортных средств и пешеходов) в условиях свободного транспортного потока. Система АСС может быть дополнена другими функциями, такими как функция предупреждения о препятствии впереди.

Комментарий: Идентичен ISO 15623:2013

ГОСТ Р ИСО 15765-1-2014 Транспорт дорожный. Передача диагностических сообщений по локальной сети контроллера (DoCAN). Часть 1. Общая информация и описание случаев использования

Стандарт описывает общую структуру, принцип разделения и связи между различными частями стандарта ИСО 15765. Также определяет архитектуру диагностической сети. Определения, данные в этой части стандарта ИСО 15765, являются общими для всех диагностических сетей и используются во всех частях ИСО 15765. Протокол диагностической связи по локальной сети контроллеров (DoCAN) поддерживает стандартизованный базовый интерфейс, описанный в ИСО 14229-2.

Комментарий: Идентичен ISO 15765-1:2011

ГОСТ Р ИСО 15765-4-2014 Транспорт дорожный. Передача диагностических сообщений по локальной сети контроллера (DoCAN). Часть 4. Требования к системам, связанным с выбросами

Часть стандарта устанавливает требования к шинам передачи данных CAN, в которых один или более контроллеров совместимы с бортовой диагностикой OBD или WWH-OBD. Рассматриваемая сеть предполагает использование внешнего диагностического оборудования для проведения поиска неисправностей и соответствующего ремонта. Требования к шинам передачи данных CAN транспортного средства и внешнего диагностического оборудования основываются на международных стандартах ИСО 15765-2, ИСО 11898-1 и ИСО 11898-2.

Комментарий: Идентичен ISO 15765-4:2011

ГОСТ Р ИСО 16121-1-2011 Эргономика транспортных средств. Требования к рабочему месту водителя автобуса. Часть 1. Основные требования

Стандарт устанавливает требования к рабочему месту водителя автобуса с низким расположением пола, в котором имеется более восьми сидений для пассажиров (кроме сиденья водителя), имеющего максимальный вес более пяти тонн и габаритную ширину более 2,30 м. Требования стандарта направлены на обеспечение эргономичности и комфорта посадочного места водителя, способствующих сохранению здоровья водителя. Тщательный подбор размеров и установочных положений сиденья водителя, педалей и рулевого управления позволяет обеспечить водителю эргономичное рабочее положение (с углами, соответствующими приведенным диапазонам комфорта), и возможность несколько изменять свое положение.

ГОСТ Р ИСО 16121-2-2011 Эргономика транспортных средств. Требования к рабочему месту водителя автобуса. Часть 2. Обзорность

Стандарт устанавливает требования к зоне обзора водителя перед транспортным средством, у входной двери рядом с сиденьем водителя и внутри салона. Стандарт устанавливает требования к рабочему месту водителя автобуса с низким расположением пола, в котором имеется более восьми сидений для пассажиров (кроме сиденья водителя), имеющего максимальный вес более пяти тонн и габаритную ширину более 2,30 м.

ГОСТ Р ИСО 16121-3-2011 Эргономика транспортных средств. Требования к рабочему месту водителя автобуса. Часть 3. Информационные устройства и элементы управления

Стандарт устанавливает требования по расположению информационных устройств и элементов управления. Стандарт устанавливает требования к рабочему месту водителя автобуса с низким расположением пола, в котором имеется более восьми сидений для пассажиров (кроме сиденья водителя), имеющего максимальный вес более пяти тонн и габаритную ширину более 2,30 м.

ГОСТ Р ИСО 16121-4-2011 Эргономика транспортных средств. Требования к рабочему месту водителя автобуса. Часть 4. Рабочая среда кабины

Стандарт устанавливает требования к характеристикам среды в кабине автобуса. Стандарт устанавливает требования к рабочему месту водителя автобуса с низким расположением пола, в котором имеется более восьми сидений для пассажиров (кроме сиденья водителя), имеющего максимальный вес более пяти тонн и габаритную ширину более 2,30 м.

ГОСТ Р ИСО 16183-2013 Высоконагруженные двигатели. Измерение выбросов газообразных вредных веществ в неразбавленных отработавших газах и выбросов частиц с использованием системы разбавления части потока при проведении испытаний на быстропеременных режимах

Стандарт определяет методы измерений и оценки выбросов газообразных вредных веществ и частиц с отработавшими газами высоконагруженных двигателей при проведении стендовых испытаний на быстропеременных режимах. Используемые процедуры измерений могут быть применены к любому испытательному циклу на быстропеременных режимах, который не требует предельно малых значений времени срабатывания системы, поэтому при одобрении организацией, проводящей официальные испытания, они могут быть использованы как дополнение к измерительному оборудованию (обычно, системам типа CVS), используемому при проведении испытаний по общепринятым испытательным циклам [наряду с европейским испытательным циклом на быстропеременных режимах (ETC) и американским циклом на быстропеременных режимах для высоконагруженных двигателей (FTP)]. Стандарт применим к высоконагруженным двигателям, предназначенным прежде всего для движения по дорогам общего пользования, но может быть также применен к двигателям легковых автомобилей и внедорожной техники. Испытательное оборудование, определенное в стандарте может быть также использовано при проведении испытаний по циклам на установившихся режимах. Однако, в этом случае вычислительные процедуры должны быть заменены на применимые к данному испытательному циклу.

Комментарий: Идентичен ISO 16183:2002

ГОСТ Р ИСО 16673-2015 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Метод окклюзии для оценки требуемого уровня зрительной активности водителя

Стандарт устанавливает процедуру измерения необходимого уровня зрительной активности водителя при применении визуальных или визуально-ручных интерфейсов, используемых водителем при управлении транспортным средством. Стандарт применим как для систем комплектного оборудования, так и для систем, приобретаемых отдельно. Он применим как к стационарным, так и к портативным системам. Стандарт применим к любым средствам визуальной окклюзии, независимо от способа физического выполнения окклюзии.

Комментарий: Идентичен ISO 16673:2007

ГОСТ Р ИСО 17287-2014 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы. Процедура оценки пригодности для использования во время управления транспортным средством

Стандарт определяет процедуру оценки пригодности информационно-управляющей системы транспортного средства или сочетания информационно-управляющей системы с другими автомобильными системами с точки зрения использования водителями в процессе управления информационно-управляющей системы транспортного средства.

Комментарий: Идентичен ISO 17287:2003

ГОСТ Р ИСО 17438-1-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Навигация внутри помещений для персонала и транспортных средств с использованием ИТС станций. Часть 1. Общие сведения и описание применения

Эта часть ИСО 17438 определяет архитектуру системы навигации внутри помещений, включая дополнительные компоненты, которые добавляются к существующей ИТС системе и варианты обеспечения навигации в помещениях для различных типов пользователей, включая водителей, пассажиров и пешеходов, использующих персональные ИТС станции и ИТС станции для транспортных средств. Эта часть ИСО 17438 включает «Общую информацию», которая обеспечивает общий обзор и структуру каждой части ИСО 17438. В ней также описаны варианты применения, связанные с навигацией персонала и транспортных средств внутри помещений.

Комментарий: Идентичен ISO 17438-1:2016(Е)

ГОСТ Р ИСО 18669-1-2018 Двигатели внутреннего сгорания. Поршневые пальцы. Часть 1. Общие технические требования

Стандарт устанавливает требования к основным размерным характеристикам поршневых пальцев с наружным диаметром от 8 до 100 мм, которые используются в двигателях внутреннего сгорания с кривошипно-шатунным механизмом для дорожных транспортных средств и другого применения. Кроме того, настоящий стандарт содержит определения терминов, классификацию типов пальцев, описание материалов с учетом механических свойств, сведения об общих характеристиках и требования, предъявляемые к качеству. Использование настоящего стандарта может потребовать от производителя и заказчика согласования статистического контроля производственных процессов.

Комментарий: Идентичен ISO 18669-1:2013

ГОСТ Р ИСО 22178-2016 Интеллектуальные транспортные системы. Низкоскоростные системы слежения. Требования к эксплуатации и процедуре испытаний

В стандарте описана базовая стратегия управления, минимальные функциональные требования, основные элементы интерфейса водителя, минимальные требования к диагностике и реакции на отказы, а также процедуры проверки эксплуатационных характеристик для низкоскоростных систем слежения. Система LSF предназначена прежде всего для снижения нагрузки на водителя при постоянных повторных нажатиях на педали акселератора и тормоза при заторе в уличном движении для поддержания необходимой дистанции следования за впереди идущим автомобилем в течение относительно продолжительных интервалов движения в отсутствие объектов, таких как пешеходы и мотоциклисты, которые способны прервать поток автоматизированного движения. Система LSF обеспечивает автоматическое следование за другим автомобилем на низкой скорости с помощью механизма интерфейса водителя и системы настройки скорости движения. Система LSF не предназначена для обычного управления регулированием скорости.

Комментарий: Идентичен ISO 22178:2016

ГОСТ Р ИСО 22179-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля во всем диапазоне скоростей. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания

Настоящий стандарт содержит основную стратегию управления, минимальные требования к функциям, основные элементы интерфейса водителя, минимальные требования по диагностике и реакции на отказ, а также процедуры тестирования эксплуатационных характеристик для систем адаптивного круиз-контроля в полном диапазоне скоростей (FSRA). FSRA в основном предназначена для обеспечения продольного управления оборудованных системой транспортных средств при движении по автомагистрали (дороги, где запрещено движение немоторизованных транспортных средств и пешеходов) в свободных и перегруженных условиях движения. FSRA обеспечивает поддержку продольного управления в диапазоне свободного транспортного потока до расчетной максимальной скорости системы

Комментарий: Идентичен ISO 22179:2009

ГОСТ Р ИСО 22241-1-2012 Двигатели дизельные. Восстановитель оксидов азота AUS 32. Часть 1. Требования к качеству

Стандарт устанавливает требования к характеристикам качества восстановителя оксидов азота AUS 32 (водного раствора карбамида), необходимого для работы преобразователей на селективном каталитическом восстановлении, так называемых SCR-преобразователей, в автотранспортных средствах с дизельным двигателем. SCR-преобразователи применяют для селективного восстановления оксидов азота в отработавших газах дизельных двигателей.

Комментарий: Идентичен ISO 22241-1:2006.

ГОСТ Р ИСО 22241-2-2012 Двигатели дизельные. Восстановитель оксидов азота AUS 32. Часть 2. Методы испытаний

Стандарт устанавливает методы испытаний, требуемые для определения характеристик качества восстановителя оксидов азота AUS 32 (водного раствора карбамида), предусмотренные в ИСО 22241-1.

Комментарий: Идентичен ISO 22241-2:2006.

ГОСТ Р ИСО 22241-3-2013 Двигатели дизельные. Восстановитель оксидов азота AUS 32. Часть 3. Обращение, транспортирование и хранение

Стандарт содержит практические рекомендации и требования по обращению, транспортированию и хранению восстановителя оксидов азота AUS 32 (водный раствор карбамида), требования к качеству которого установлены в ИСО 22241-1. Эти рекомендации и требования необходимы для сохранения заданного качества AUS 32 от любой точки его производства до момента, когда он будет перелит в резервуар на автотранспортном средстве, с целью гарантии правильной работы преобразователей на селективном каталитическом восстановлении (SCR-преобразователей).

Комментарий: Идентичен ISO 22241-3:2008

ГОСТ Р ИСО 22241-4-2014 Двигатели дизельные. Восстановитель оксидов азота AUS 32. Часть 4. Устройства дозаправки

Стандарт описывает устройства дозаправки реагента для снижения содержания оксидов азота AUS 32 в соответствии с ИСО 22241-1, который необходим для эксплуатации конвертеров с системой очистки отработавших газов от оксидов азота путем их селективного каталитического восстановления (SCR). Стандарт описывает минимальные функциональные и геометрические требования к открытой системе дозаправки, чтобы обеспечить совместимость между бортовой и внешней системами дозаправки.

Комментарий: Идентичен ISO 22241-4:2009

ГОСТ Р ИСО 22839-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Системы снижения тяжести последствий от столкновения с движущимся впереди транспортным средством. Работа, эксплуатационные характеристики и требования к проверке

Международный стандарт определяет концепцию работы, минимальные функциональные характеристики, системные требования, системные интерфейсы и методы испытаний для системы снижения тяжести последствий от столкновения с движущимся впереди транспортным средством (FVCMS). Он определяет требования к поведению системы FVCMS и критерии испытаний системы, необходимые для проверки того, что конкретная реализация отвечает требованиям стандарта. Варианты применения, на сколько возможно, оставлены системным проектировщикам. Системы FVCMS могут использоваться на транспортных средствах, предназначенных для движения по дорогам общего пользования и других дорогах (за исключением двухколесных транспортных средств и грузовых автомобилей с двойными или тройными прицепами). Эти системы не предназначены для использования в условиях бездорожья

Комментарий: Идентичен ISO 22839:2013

ГОСТ Р ИСО 23274-2013 Транспорт дорожный гибридно-электрический. Измерение выхлопных газов и потребления топлива. Транспортные средства, не использующие внешнюю подзарядку

Стандарт устанавливает единообразную процедуру испытаний на стенде с беговыми барабанами для транспортных средств с гибридным электрическим приводом (далее - HEV) и двигателем внутреннего сгорания (далее - ДВС), относящихся к категории легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей в соответствии с определениями, которые приведены в приложениях для разных стран (регионов). Стандарт устанавливает способы корректировки измеренных вредных выбросов и расхода топлива HEV для получения их корректных значений в случае, если степень заряженности (далее - SOC) подзаряжаемого накопителя энергии в начале и в конце испытательного цикла неодинакова. Настоящий стандарт распространяется на HEV с ДВС, для которых номинальная энергоемкость подзаряжаемого накопителя энергии не менее 2 % энергопотребления транспортного средства за весь испытательный цикл. Стандарт распространяется на HEV, не предусматривающие возможности внешней подзарядки и без переключателя режимов работы, использующие для движения только следующие источники энергии: - расходуемое топливо; - накопитель типа батареи или конденсатора, который заряжается только с помощью бортовой двигатель-генераторной установки. Стандарт распространяется только на транспортные средства, ДВС которых работают на жидком нефтяном топливе, то есть бензине и дизельном топливе.

Комментарий: Идентичен ISO 23274:2007

ГОСТ Р ИСО 23828-2013 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Измерение потребления энергии. Транспорт на сжатом водороде

Стандарт распространяется на транспортные средства на топливных элементах (ТСТЭ), в которых энергоустановка на топливных элементах является единственным источником энергии для силовой и вспомогательных систем ТСТЭ-М, а также на ТСТЭ с комбинированной энергоустановкой, ТСТЭ-К без подзарядки от внешнего источника. Стандарт устанавливает процедуры измерения расхода энергии для легковых автомобилей и грузовых автомобилей малой грузоподъемности на топливных элементах, в которых используется сжатый водород и для которых не предусмотрена внешняя подзарядка.

Комментарий: Идентичен ISO 23828:2008

ГОСТ Р ИСО 26262-1-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 1. Термины и определения

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-1:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-2-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 2. Менеджмент функциональной безопасности

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-2:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-3-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 3. Стадия формирования концепции

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-3:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-4-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 4. Разработка изделия на уровне системы

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-4:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-5-2014 Дорожно-транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 5. Разработка аппаратных средств изделия

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-5:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-6-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 6. Разработка программного обеспечения изделия

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем. Настоящий стандарт не рассматривает номинальные рабочие характеристики Э/Э систем, даже если для таких систем существуют стандарты, посвященные их функциональным рабочим характеристикам (например, активные и пассивные системы безопасности, тормозные системы, адаптивный круиз-контроль).

Комментарий: Идентичен ISO 26262-6:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-7-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 7. Производство и эксплуатация

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-7:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-8-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 8. Вспомогательные процессы

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-8:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-9-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 9. Анализ уровня полноты безопасности автомобиля и анализ безопасности автомобиля

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-9:2011

ГОСТ Р ИСО 26262-10-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ИСО 26262

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг.

Комментарий: Идентичен ISO 26262-10:2012

ГОСТ Р МЭК 60809-2012 Лампы для дорожных транспортных средств. Требования к размерам, электрическим и световым параметрам

Стандарт распространяется на заменяемые лампы (лампы накаливания и разрядные), используемые как фарные, противотуманные и сигнальные для дорожных транспортных средств. Стандарт распространяется на лампы, подлежащие официальному утверждению, в частности, включает лампы, содержащиеся в Правилах 1) № 37 и 99 Женевского соглашения Европейской экономической комиссии (ЕЭК) Организации Объединенных Наций от 20 марта 1958 г. Однако настоящий стандарт может быть использован и для других ламп, входящих в область применения настоящего стандарта. Стандарт устанавливает технические требования, методы испытаний и основные параметры (размеры, электрические и световые параметры) ламп накаливания серийного производства и эталонных ламп.

Комментарий: Идентичен IEC 60809(1995)

ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013 Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования

Стандарт распространяется на бортовое и внебортовое оборудование для зарядки электромобилей электрических дорожных транспортных средств при стандартных напряжениях питания в соответствии с МЭК 60038 до 1000 В переменного тока и до 1500 В постоянного тока и при необходимости, для обеспечения электрической энергией дополнительных функций в транспортном средстве, когда он подсоединен к сети питания. Стандарт не охватывает все аспекты безопасности, связанные с техническим обслуживанием. Стандарт не распространяется на троллейбусы, рельсовый транспорт, промышленный грузовой транспорт и внедорожные транспортные средства.

Комментарий: Идентичен IEС 61851-1(2010)

Стандарт опубликован ТОЛЬКО в электронном виде, имеет неточности, о которых сообщено разработчикам стандарта и в Росстандарт.

ГОСТ Р МЭК 62196-1-2013 Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 1. Общие требования

Стандарт распространяется на кондуктивное (проводное) зарядное оборудование для электромобилей. Стандарт определяет требования к применяемым на электромобилях вилкам, штепсельным розеткам, переносным розеткам, вводам и кабельным сборкам, описанным в МЭК 61851-1.

Комментарий: Идентичен IEC 62196-1(2011)

ГОСТ Р МЭК 62196-2-2013 Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 2. Требования размерной совместимости и взаимозаменяемости для штыревых разъемов и арматуры сети переменного тока

Стандарт распространяется на вилки, штепсельные розетки, переносные розетки и вводы транспортных средств со штырями и контактными гнездами стандартизованных конфигураций, рассчитанные на паспортное номинальное рабочее напряжение не более 500 В переменного тока частотой 50 - 60 Гц и номинальный ток не более 63 А для трехфазной сети или 70 А - для однофазной, применяемые в кондуктивной (проводной) зарядке электромобилей. Стандарт охватывает устройства базового интерфейса источника питания транспортных средств по МЭК 62196-1, предназначенные для применения в цепях кондуктивных зарядных систем по МЭК 61851-1:2010. Понятие электромобили (EV) распространяется на все дорожные транспортные средства, в том числе гибридные дорожные транспортные средства (PHEV), которые получают всю или часть энергии от бортовых батарей.

Комментарий: Идентичен IEС 62196-2(2011)

ГОСТ Р МЭК 62280-2017 Железные дороги. Системы связи, сигнализации и обработки данных. Требования к обеспечению безопасной передачи информации

Стандарт применим к связанным с безопасностью электронным системам, использующим для цифровой связи системы передачи, которые не были специально разработаны для связанных с безопасностью. Система передачи может быть подключена как к связанному, так и к несвязанному с безопасностью оборудованию. Стандарт устанавливает основные требования, необходимые для обеспечения связанной с безопасностью передачи данных между связанным с безопасностью оборудованием, соединенным системой передачи. Стандарт применим при составлении спецификации требований безопасности связанного с безопасностью оборудования, которое подключается посредством системы передачи, для достижения распределенных требований к полноте безопасности. Требования безопасности, реализуемые в связанном с безопасностью оборудовании, обычно разрабатываются в соответствии с МЭК 62425. В определенных случаях эти требования могут быть реализованы в другом оборудовании системы передачи, поскольку для реализации распределяемых требований к полноте безопасности выполняется управление мерами по обеспечению безопасности.

Комментарий: Идентичен IEC 62280(2014)

ГОСТ Р МЭК 62485-3-2013 Батареи аккумуляторные и аккумуляторные установки. Требования безопасности. Часть 3. Тяговые батареи

Стандарт устанавливает требования безопасности к тяговым батареям и аккумуляторным установкам, используемым в электрических транспортных средствах: электрических промышленных грузовых автомобилях, включая автопогрузчики, буксировщики, уборочные машины, автоматически управляемые транспортные средства; локомотивах, использующих аккумуляторы, а также в электрических транспортных средствах, относящихся к товарам народного потребления (тележках для гольфа, велосипедах, инвалидных колясках) и др. Стандарт распространяется на свинцово-кислотные, никель-кадмиевые, никель-металлогидридные и другие щелочные аккумуляторные батареи. Требования безопасности к литиевым аккумуляторным батареям для указанной области применения установлены в другом стандарте. Номинальное напряжение ограничено до 1 000 В при переменном токе и до 1 500 В при постоянном токе и регламентирует основные меры защиты от опасности электричества, газовыделения и электролита. Стандарт содержит требования безопасности, связанные с монтажом, эксплуатацией, контролем, техническим обслуживанием и подготовкой к снятию с эксплуатации батарей.

Комментарий: Идентичен IEC 62485-3(2010)

ГОСТ Р МЭК 62660-1-2014 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 1. Определение рабочих характеристик

Стандарт устанавливает требования к испытаниям по определению рабочих характеристик и ресурсным испытаниям литий-ионных аккумуляторов, используемых для приведения в движение аккумуляторных (ЭМА) и гибридных (ЭМГ) электромобилей. Целью стандарта является определение порядка проведения испытаний для получения основных характеристик тяговых литий-ионных аккумуляторов, в т. ч. удельной емкости, удельной мощности, удельной энергии, срока хранения и срока службы. Стандарт устанавливает типовой порядок проведения испытаний и условия для проверки основных рабочих характеристик тяговых литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, что является необходим условием для обеспечения требуемого уровня рабочих характеристик и получения необходимых данных по аккумуляторам для различных конструкций аккумуляторных батарей и систем на их основе.

Комментарий: Идентичен IEC 62660-1(2010)

ГОСТ Р МЭК 62660-2-2014 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 2. Испытания на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов

Стандарт устанавливает требования к испытаниям на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов литий-ионных аккумуляторов, используемых для приведения в движение аккумуляторных и гибридных электромобилей.

Комментарий: Идентичен IEC 62660-2(2010)

ЕН 125:1991/A1:1996 Устройства контроля пламени для газовых аппаратов. Термоэлектрические устройства контроля пламени. Общие технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на термоэлектрические устройства контроля пламени, предназначенные для применения в газовых аппаратах, работающих на природном или сжиженных углеводородных газах, и устанавливает общие технические требования и методы испытаний термоэлектрических устройств контроля пламени для газовых аппаратов. Стандарт распространяется на термоэлектрические устройства контроля пламени с номинальным диаметром условного прохода до 50 мм включительно. Стандарт не распространяется на термопары и устройства, применяющие вспомогательную энергию (например, от внешнего источника питания). Устройства контроля пламени предназначены для контроля за горением и для автоматической защиты после погасания пламени.

Комментарий: Содержит требования EN 125:1991/A1:1996

ЕН 12663:2000 Рельсовый транспорт. Требования к прочности кузовов железнодорожного подвижного состава

Стандарт устанавливает общие требования к оценке прочности при разработке и постановке на производство несущих конструкций экипажных частей железнодорожного подвижного состава колеи 1520 мм, а именно: главных рам и кузовов.

ЕН 13261:2003 Рельсовый транспорт. Колесные пары и тележки. Оси. Требования к изделию

Стандарт устанавливает требования к осям колесных пар вагонов, локомотивов и моторвагонного подвижного состава, используемых на европейских и российских сетях железных дорог, эксплуатируемых со скоростью движения более 200 км/ч.

Стандарт определяет характеристики сплошных (кованых или катаных) и полых осей, изготовленных из сталей марок ЕА1N, ЕА1Т, EA4T (N - для нормализованной стали, Т - для закаленной и отпущенной стали), используемых на европейских сетях железных дорог, и из стали марки ОС в России.

ЕН 13749:2005 Рельсовый транспорт. Правила проектирования и испытаний конструкции рамы тележки

Стандарт устанавливает общие требования к конструкции рам тележек, методы оценки, а также требования к испытаниям и качеству изготовления. Стандарт распространяется на конструкции рам тележек локомотивов, вагонов и мотор-вагонного подвижного состава магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

ЕН 61373:1999 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию

Стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе. Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара (испытания на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам). Стандарт устанавливает методы испытаний на соответствие требованиям, установленным ГОСТ 17516.1 (таблица 1, группы механического исполнения М25, М26, М27), ГОСТ 30631 (приложение Б, таблица Б.1, группы механического исполнения М25, М26, М27), ГОСТ 2582 (подпункт 2.2.1). Виды испытаний на воздействие вибрации и удара (испытаний на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам) – по ГОСТ 16504.

И 141-55 По поверке индикаторов часового типа с ценой деления 0,01 мм

Комментарий: Взамен применяется: МИ 694-85 ГСИ. Индикатор часового типа с ценой деления 0,01 мм модели И450. Методика поверки

==> ГОСТ 8.548-86 ГСИ. Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. Методика поверки

==> МИ 2192-92 ГСИ. Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. Методика поверки

Информация об отмене/замене документа в соответствии с "Каталогом замененных нормативных документов в области метрологии (по состоянию на 1 сентября 2008 года)"

Инструкция Инструкция по движению поездов и маневровой работе на промышленном железнодорожном транспорте

Инструкция по движению поездов и маневровой работе на промышленном железнодорожном транспорте определяет правила приема, отправления и пропуска поездов при различных средствах сигнализации и связи, как в нормальных условиях, так и в случаях неисправности этих устройств, приема и отправления поездов в условиях производства ремонтно-строительных работ на железнодорожных путях и сооружениях, безопасного производства маневров на станциях, выдачи предупреждений на поезда и другие правила, связанные с выполнением указанных операций.

Комментарий: Инструкция отменена с 1 сентября 2012 г. согласно Приказу Минтранса РФ от 13 июня 2012 г. № 169 "Об отмене некоторых актов Министерства транспорта Российской Федерации"

Инструкция Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации

Инструкция регулирует порядок перевозки автомобильным траснпортом крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, а также улицам городов и населенных пунктов.

Инструкция ЦВ-ВНИИЖТ-494 Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог Российской Федерации

Инструкция ЦВ-ЦЛ-945 Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов

Инструкция распространяется на организации железнодорожного транспорта, входящие в систему МПС России, осуществляющие ремонт тормозного оборудования грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов независимо от их принадлежности при всех видах ремонта.

Инструкция ЦД-ЦВ-ЦЧУ/605 Инструкция о порядке отстановки, содержания, изъятия и учета запаса вагонов грузового парка МПС РФ

Инструкция ЦД-ЦТ-851 Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного веса и длины на железных дорогах Российской Федерации

Инструкция устанавливает порядок и правила обращения грузовых поездов повышенного веса и длины и соединения поездов на железных дорогах Российской Федерации, а также порядок действий машинистов локомотивов, обслуживающих эти поезда

Инструкция ЦП-566 Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России

Действие Инструкции распространяется на все эксплуатируемые и вновь проектируемые переезды.

Инструкция ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог

Документ устанавливает основные правила и нормы эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог

Инструкция ЦТех/4346 Инструкция по сигнализации на железных дорогах Союза ССР

Инструкция по сигнализации на железных дорогах Союза ССР устанавливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются. Инструкция по сигнализации обязательна для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта.

Информационное письмо 03-09/1535 О подключении датчика движения

Информационное письмо 08-02/363 О запрещении с 1 июля 2016 г. эксплуатации транспортных средств, оснащенных аналоговыми контрольными устройствами

Информационное письмо 08-02/519 О предоставлении дополнительной информации к письму от 10.02.2016 г. № 08-02/363

Информационное письмо УГЖДН/05 О требованиях ТР ТС 001/2011

Информация О работе организаций дорожной отрасли

ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-014-2013 Инструкция по охране труда для осмотрщика вагонов, осмотрщика-ремонтника вагонов и слесаря по ремонту подвижного состава в вагонном хозяйстве ОАО "РЖД"

На основе Инструкции в структурных подразделениях вагонного хозяйства ОАО "РЖД" должна быть разработана инструкция по охране труда для осмотрщика, осмотрщика-ремонтника и слесаря с учетом местных условий и специфики деятельности

ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-015-2013 Инструкция по охране труда для промывальщика-пропарщика цистерн и слесаря по ремонту подвижного состава, занятого заправкой и ремонтом клапанов сливных приборов цистерн в вагонном хозяйстве железных дорог ОАО "РЖД"

На основе Инструкции в структурных подразделениях вагонного хозяйства ОАО "РЖД" должна быть разработана инструкция по охране труда для с учетом местных условий и специфики деятельности

ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-016-2013 Инструкция по охране труда для оператора по обслуживанию и ремонту вагонов

На основе Инструкции в структурных подразделениях вагонного хозяйства ОАО "РЖД" должна быть разработана инструкция по охране труда для с учетом местных условий и специфики деятельности

ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-017-2013 Инструкция по охране труда для приемщика грузовых вагонов

На основе Инструкции в структурных подразделениях вагонного хозяйства ОАО "РЖД" должна быть разработана инструкция по охране труда для с учетом местных условий и специфики деятельности

ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-018-2013 Инструкция по охране труда электрогазосварщика при выполнении работ по ремонту грузовых вагонов на ППВ и ТР

На основе Инструкции в структурных подразделениях вагонного хозяйства ОАО "РЖД" должна быть разработана инструкция по охране труда для с учетом местных условий и специфики деятельности

ИОТ РЖД-4100612-ЦД-040-2014 Инструкция по охране труда для оператора при дежурном по железнодорожной станции ОАО "РЖД"

На основе Инструкции в структурных подразделениях вагонного хозяйства ОАО "РЖД" должна быть разработана инструкция по охране труда с учетом местных условий и специфики деятельности

ИСО 1005-3-82 Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на черновые оси (профильные заготовки) в исполнении УХЛ ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов (пассажирских и грузовых), электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также для вагонов метрополитена.

ИСО 1005-3-82 Оси чистовые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на чистовые оси в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов (грузовых и пассажирских), электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также вагонов метрополитена.

ИСО 1005-6-82 Колеса цельнокатаные. Технические условия

Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса исполнения УХЛ по ГОСТ 15150 для вновь изготавливаемых колесных пар грузовых и пассажирских тележек вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Допускается по согласованию между изготовителем и потребителем изготовлять катаные, кованые или цельнолитые колеса в соответствии с требованиями приложения, подготовленного методом прямого введения ИСО 1005-6—82.

ИСО 1005/7-82 Колесные пары для тепловозов и электровозов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на колесные пары тепловозов и электровозов железных дорог колеи 1520 мм, эксплуатирующихся со скоростями не выше 200 км/ч.

ИСО 1005-9-86 Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры

Стандарт распространяется на оси колесных пар грузовых и пассажирских вагонов, вагонов электропоездов и немоторных вагонов дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

ИСО 1103-76 Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры

Стандарт распространяется на сцепные шары, предназначенные для буксировки караванов и легких прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, и устанавливает размеры, необходимые для совместимости деталей механических соединительных устройств между легкими прицепами, караванами и буксирующим автомобилем в случае, когда автомобиль снабжен сцепным шаром.

Стандарт не распространяется на тягово-сцепные устройства шарового типа специальных легковых автомобилей, предназначенных для буксировки специальных прицепов.

ИСО 1185-75 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов

Стандарт распространяется на семиконтактные разъемные соединения на номинальное напряжение 12 и 24 В, предназначенные для соединения электрических цепей постоянного или переменного тока автотракторных тягачей с электрическими цепями буксируемых ими прицепов.

ИСО 1724-80 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов

Стандарт распространяется на семиконтактные разъемные соединения на номинальное напряжение 12 и 24 В, предназначенные для соединения электрических цепей постоянного или переменного тока автотракторных тягачей с электрическими цепями буксируемых ими прицепов.

ИСО 2631-4:2001 Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства

Стандарт устанавливает руководство по применению ГОСТ 31191.1 для оценки влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсовых транспортных средств.

ИСО 2890-73 Караваны и легкие прицепы. Вакуумные тормозные системы. Общие технические требования

Стандарт определяет характеристики вакуумных тормозных систем караванов и легких прицепов.

ИСО 3006-76 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из лекгих сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 °С при категории размещения 1 и устанавливает общие технические условия.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50511-93

ИСО 3006-76 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из легких сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 град.С при категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и устанавливает общие технические условия.

ИСО 3095:2005 Подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума

Стандарт устанавливает требования для получения воспроизводимых и сопоставимых результатов измерения уровней и спектров шума, создаваемого железнодорожным подвижным составом всех типов, кроме специального подвижного состава, при проведении всех видов испытаний подвижного состава по определению внешнего шума и контрольных испытаний в эксплуатации подвижного состава по определению внешнего шума. Результаты измерений применяют: - для заявления и контроля показателей внешнего шума подвижного состава; - для сравнения внешнего шума различных поездов, движущихся по определенному участку; - для формирования базы данных по внешнему шуму поездов.

Комментарий: Отменен. Действует ГОСТ 32203-2013 (ИУС 5-2014)

ИСО 3162-74 Караваны и легкие прицепы. Соединительные устройства вакуумных тормозных систем. Основные размеры

Стандарт устанавливает размеры соединительных муфт, применяемых в вакуумных тормозных системах караванов и легких прицепов.

Стандарт распространяется на оборудование вакуумных тормозных систем караванов и легких прицепов полной массой до 3,5 т с одной или двумя вакуумными магистралями, одна из которых служит для управления тормозами прицепа, а другая - для пополнения вакуумного ресивера прицепа.

ИСО 3731-80 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов

Стандарт распространяется на семиконтактные разъемные соединения на номинальное напряжение 12 и 24 В, предназначенные для соединения электрических цепей постоянного или переменного тока автотракторных тягачей с электрическими цепями буксируемых ими прицепов.

ИСО 3732-82 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов

Стандарт распространяется на семиконтактные разъемные соединения на номинальное напряжение 12 и 24 В, предназначенные для соединения электрических цепей постоянного или переменного тока автотракторных тягачей с электрическими цепями буксируемых ими прицепов.

ИСО 3808:2002 Транспорт дорожный. Неэкранированные высоковольтные провода системы зажигания. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на неэкранированные провода высокого напряжения для приборов системы зажигания, предназначенных для использования в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием колесных транспортных средств.

Комментарий: Содержит требования ISO 3808:2002

ИСО 3854-76 Караваны и легкие прицепы. Вакуумные тормозные системы. Метод определения времени срабатывания

Стандарт устанавливает методы измерения времени срабатывания, применяемые для вакуумных тормозных систем в соответствии с ГОСТ 28462 (ИСО 2890).

ИСО 3894-77 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из лекгих сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 °С при категории размещения 1 и устанавливает общие технические условия.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50511-93

ИСО 3894-77 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из легких сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 град.С при категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и устанавливает общие технические условия.

ИСО 4091-78 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов

Стандарт распространяется на семиконтактные разъемные соединения на номинальное напряжение 12 и 24 В, предназначенные для соединения электрических цепей постоянного или переменного тока автотракторных тягачей с электрическими цепями буксируемых ими прицепов.

ИСО 4107-95 Колеса автомобильные с разборным ободом. Основные размеры. Общие технические требования

Стандарт распространяется на дисковые и бездисковые колеса с разборным ободом с коническими 5*-ными полками для камерных пневматических шин постоянного давления по ГОСТ 5513, предназначенных для грузовых автомобилей, автобусов. Троллейбусов. Автомобильных прицепов и полуприцепов, а также для шин по ГОСТ 8430 подъемно-транпсортных и строительн0-дорожных машин в части основных размеров ободьев.

ИСО 4130-78 Автотранспортные средства. Порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья посадочных мест водителя и пассажиров

Стандарт устанавливает порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья для посадочных мест водителя и взрослых пассажиров в автотранспортном средстве, а также требования к допустимым отклонениям измеренных значений определяемых параметров от указанных предприятием-изготовителем автотранспортного средства в конструкторской документации.

Комментарий: Стандарт соответствует Правилам ЕЭК ООН № 12, 14, 17, 21, 25, 29, 32, 33, 35, 43, 46, международному стандарту ИСО 6549-80 и СТ СЭВ 4016-83 в части порядка определения точки Н и международному стандарту ИСО 4130-78 в части трехмерной системы координат и контрольных мест кузова

Переиздание. Январь 2006 г.

ИСО 4131-79 Дорожный транспорт. Обозначения размеров легковых автомобилей

ИСО 4209-2:2001 Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья

Стандарт устанавливает обозначения и основные размеры профилей глубоких неразъемных ободьев, предназначенных для монтажа шин, используемых преимущественно на грузовых автомобилях и автобусах.

Комментарий: Идентичен ISO 4209-2:2001

ИСО 4210-89 Велосипеды. Требования к безопасности двухколесных велосипедов

Стандарт распространяется на велосипеды дорожные для взрослых и подростков, спортивно-туристские, предназначенные для использования их на дорогах общего пользования, с высотой регулируемого седла 635 мм и более.

ИСО 6305-2-83 Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия

Стандарт распространяется на металлические подкладки нормальной и повышенной точности для раздельного рельсового скрепления типов КБ, КД и СК к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75 и стрелочным переводам железнодорожного пути, изготавливаемые для нужд народного хозяйства и экспорта.

ИСО 6305-4-85 Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования

Стандарт распространяется на гайки нормальной точности (класс точности В) и грубой точности (класс точности С) для болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути.

Комментарий: Издание (декабрь 2005 г.) с Изменениями № 1, 2, 3

ИСО 6518-2-82 Системы зажигания автомобильных двигателей. Методы испытаний

Стандарт устанавливает обязательные методы и условия испытаний батарейных ситсем зажигания для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажигаени для получения воспроизводимых результатов.

ИСО 6518-80 Системы зажигания автомобильных двигателей. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области ситсем зажигания для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием.

ИСО 6549-80 Автотранспортные средства. Порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья посадочных мест водителя и пассажиров

Стандарт устанавливает порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья для посадочных мест водителя и взрослых пассажиров в автотранспортном средстве, а также требования к допустимым отклонениям измеренных значений определяемых параметров от указанных предприятием-изготовителем автотранспортного средства в конструкторской документации.

Комментарий: Стандарт соответствует Правилам ЕЭК ООН № 12, 14, 17, 21, 25, 29, 32, 33, 35, 43, 46, международному стандарту ИСО 6549-80 и СТ СЭВ 4016-83 в части порядка определения точки Н и международному стандарту ИСО 4130-78 в части трехмерной системы координат и контрольных мест кузова

Переиздание. Январь 2006 г.

ИСО 6742-2-85 Велосипеды. Световозвращающие устройства. Фотометрические и физические требования

Стандарт устанавливает фотометрические и физические требования к световозвращающим устройствам, крепящимся на велосипедах дорожных для взрослых и подростков, спортивно-туристских, предназначенных для использования на дорогах общего пользования.

ИСО 6826-82 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Требования к пожарной безопасности

Стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные дизели и устанавливает дополнительные виды пожарной защиты дизелей, их оборудования и вспомогательных агрегатов, обеспечивающих уменьшение до минимума опасности возникновения пожара от дизеля.

Стандарт не распространяется на дизели, используемые для привода автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, мотоциклов и самолетов, а также дизели, техническое задание на проектирование которых было утверждено до введения стандарта.

Требования стандарта являются обязательными.

Комментарий: Стандарт полностью соответствует международному стандарту ИСО 6826-82.

Переиздание. Май 2004 г.

ИСО 7141-81 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из лекгих сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 °С при категории размещения 1 и устанавливает общие технические условия.

Комментарий: Содержит полный аутентичный текст ГОСТ Р 50511-93

ИСО 7141-81 Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дисковые колеса из легких сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и полуприцепах во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 град.С при категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и устанавливает общие технические условия.

ИСО 7299-1:2007 Двигатели дизельные. Монтажные фланцы для насосов. Часть 1. Топливные насосы высокого давления

Стандарт устанавливает требования к размерам монтажных фланцев роторных, распределительных и рядных топливных насосов высокого давления дизельных двигателей.

Комментарий: Содержит требования ISO 7299-1:2007

ИСО 7612:2009 Двигатели дизельные. Топливные рядные насосы и насосы высокого давления для аккумуляторных топливных систем CR, устанавливаемые на основание. Габаритные и присоединительные размеры

Стандарт определяет требования к размерам устанавливаемых на основание рядных топливных насосов высокого давления и насосов высокого давления аккумуляторных топливных систем Common Rail (CR) дизельных двигателей.

Комментарий: Содержит требования ISO 7612:2009

ИСО 7860-83 Транспорт дорожный. Мотоциклы. Метод измерения расхода топлива

ИСО 7876-1-84 Аппаратура дизелей топливная. Термины и определения

Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области топливной аппаратуры дизелей всех типов.

ИСО 8098-89 Велосипеды для детей младшего возраста. Требования безопасности

Стандарт содержит требования безопасности и требования к эксплуатационным качествам двухколесных велосипедов для детей младшего возраста и соответствующие методы испытаний при проектировании, сборке и испытании велосипедов и узлов, а также основы разработки инструкций по эксплуатации и уходу за ними.

ИСО 9128-87 Транспорт дорожный. Графические символы, обозначающие типы тормозных жидкостей

Стандарт регламентирует графические символы и их цвета. Используемые дляобозначения типа тормозной жидкости с целью предотвращения аварийного выхода из строя тормозной системы автотранспортных средств.

ИСО 10056:2001 Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства

Стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и — в отношении рельсовых транспортных средств — ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012.

Стандарт распространяется на общую вибрацию — периодическую, случайную и переходные процессы — в диапазоне частот 0,5—80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека.

Стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения.

ИСО 10326-2:2001 Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 2. Сиденья железнодорожного транспорта

Стандарт, относящийся к стандартам безопасности типа С (см. ГОСТ 12.1.012)1), устанавливает:

- требования к проведению лабораторных испытаний сидений, предназначенных для использования пассажирами и членами экипажа железнодорожных транспортных средств (локомотивов и прицепных вагонов), с целью получить частотные характеристики сидений, определяющие, каким образом вибрация передается через сиденье на пассажира или члена экипажа;

- правила проверки применимости настоящего стандарта к испытанию сидений данного вида (выполнению условия линейности системы «сиденье—человек»).

ИСО 10605:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Транспорт дорожный. Методы испытаний для электрических помех от электростатических разрядов

Стандарт устанавливает методы испытаний при воздействии электростатических разрядов, необходимые для оценки электронных модулей, предназначенных для транспортных средств. Он распространяется на воздействие электростатических разрядов в следующих случаях: - электростатические разряды при сборке; - электростатические разряды от обслуживающего персонала; - электростатические разряды от пассажиров.

ИСО 11243-94 Багажники велосипедные. Требования безопасности и методы испытаний

Стандарт распространяется на багажники, предназначенные для установки над задними колесами велосипедов для взрослых, кроме спортивных велосипедов.

Стандарт устанавливает требования безопасности багажников и методы их испытаний.

Комментарий: Стандарт представляет собой полный аутентичный текст ИСО 11243-94 «Велосипеды. Багажники для велосипедов. Общее представление. Классификация и испытания» и содержит дополнительные требования, отражающие потребности экономики страны

ИСО 12251:2011 Двигатели дизельные. Форсунки аккумуляторных топливных систем CR с креплением скобой. Габаритные и присоединительные размеры

Стандарт устанавливает требования к размерам форсунок с креплением скобой для аккумуляторных топливных систем Common Rail (CR) и соответствующим им гнездам в головке блока цилиндров дизельных двигателей. Форсунки с креплением скобой для систем CR по конструктивному исполнению гайки распылителя могут быть разделены на два типа: а) А – с прямой гайкой распылителя; b) В – со ступенчатой гайкой распылителя. Каждый тип форсунки CR подразделяют на несколько размеров.

Комментарий: Содержит требования ISO 12251:2011

ИСО 15005:2017 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия

Стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУС ТС) во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия проверки соответствия ИУС ТС требованиям, основанным на этих принципах.

Стандарт применим к ИУС ТС, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к ИУС ТС без диалога, ИУС ТС в состоянии отказа, а также к элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с ИУС ТС.

Требования и рекомендации стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями.

Комментарий: Содержит требования ISO 15005:2017

ИСО 15008:2017 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы проверки их выполнения

Стандарт устанавливает минимальные требования к качеству и четкости изображения на дисплеях информационно-управляющей системы транспортного средства, содержащих динамично изменяющуюся визуальную информацию, которую система представляет водителю легкового автомобиля во время движения транспортного средства. Требования к контрасту изображения и размеру шрифта не распространяются на грузовые автомобили, так как данные требования приведены в соответствии с [1], который применим только к пассажирским транспортным средствам. Требования к представлению визуальной информации разработаны таким образом, чтобы они не зависели от технологии изготовления дисплея. Однако в некоторых случаях приведены методы испытаний и процедуры измерений для проверки соответствия требованиям стандарта.

Стандарт применим к перцептивным и некоторым основным когнитивным компонентам визуальной информации, включая четкость восприятия знаков и распознаваемость цветов. Он не применим к другим факторам, влияющим на производительность труда и комфорт, таким как применяемое кодирование, форма и характеристики диалога, или к дисплеям, использующим:

- знаки, представленные как часть символа или графической информации;

- информацию, накладываемую поверх стекол обзора (например, индикацию на лобовом стекле);

- графические изображения (например, изображение с камеры заднего вида);

- карты и топографические изображения (например, в навигационных системах);

- квазистатическую информацию [например, АМ/РМ (время до полудня/после полудня), км/мили, кПа/рsi (килопаскали/фунты на квадратный дюйм), ВКЛ/ВЫКЛ].

Комментарий: Содержит требования ISO 15008:2017

ИСО 15118-1:2013 Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль-электрическая сеть. Часть 1. Общая информация и определение случаев использования

Стандарт определяет связь между электромобилями (EV), включая электромобиль на аккумуляторных источниках питания и гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети, и оборудованием электроснабжения электромобиля (EVSE). Поскольку частями этой системы связи являются контроллер связи электромобиля (EVCC) и контроллер связи оборудования электроснабжения (SECC), то в стандарте описывается взаимодействие (связь) между этими компонентами. Хотя в стандарте основное внимание уделяется зарядке электромобилей, он может относиться и к другим транспортным средствам. Стандарт разъясняет термины, определения и общие требования, а также случаи использования в качестве основы для других частей стандарта. В стандарте дается общий обзор и общее понимание аспектов, влияющих на процесс зарядки, на порядок осуществления оплаты и выравнивания нагрузки. В стандарте не рассматривается внутренняя связь между аккумуляторной батареей и зарядным оборудованием в ТС, а также взаимодействие SECC с другими поставщиками электроэнергии или оборудованием (за исключением некоторых сообщений, относящихся к процессу подзарядки). Все соединения, осуществляемые в обход SECC, а также способ обмена сообщениями не входят в область применения, и считаются особыми случаями использования.

Комментарий: Содержит требования ISO 15118-1:2013

ИСО 15118-2:2014 Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль-электрическая сеть. Часть 2. Требования к протоколу сетевого и прикладного уровней

Стандарт определяет связь между аккумуляторными электромобилями (BEV), гибридными автомобилями с подзарядкой от электросети (PHEV) и оборудованием электроснабжения электромобиля (EVSE). Набор команд для приложения, требования к которому устанавливает настоящий стандарт, служит для поддержки передачи энергии от EVSE к электроавтомобилю (EV). ГОСТ Р 58122 (ИСО 15118-1:2013) содержит дополнительные элементы случаев использования (часть 1, идентификаторы элементов случаев использования: F4 и F5), описывающие двунаправленную передачу энергии. Реализация указанных случаев использования требует оптимизации набора команд для приложения, описываемого в настоящем стандарте. Настоящий стандарт распространяется на сети между EV (BEV или PHEV) и EVSE и устанавливает требования к особенностям обнаружения EV в коммуникационной сети и подключения по Интернет-протоколу (IP) между EVCC и SECC. В настоящем стандарте описаны сообщения, модель данных, формат представления данных на базе XML/EXI, использующих протоколы связи V2GTP, безопасности транспортного уровня TLS, управления передачей TCP и IPv6. Также в нем описан доступ к сервисам канального уровня с точки зрения уровня 3.

Комментарий: Содержит требования ISO 15118-2:2014

ИСО 18669-2:2004 Двигатели внутреннего сгорания. Поршневые пальцы. Часть 2. Принципы измерения при проведении контроля

Стандарт содержит описание принципов измерений характеристик поршневых пальцев с наружным диаметром от 8 мм до 100 мм, используемых в компрессорах и двигателях внутреннего сгорания с кривошипно-шатунным механизмом.

Комментарий: Содержит требования ISO 18669-2:2004

ИСО 21308-2:2006 Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Размеры шасси, необходимые для проектирования кузовов (платформ). Условные обозначения

Стандарт устанавливает номенклатуру и условные обозначения (коды) размеров шасси, необходимые для проектирования кузовов/платформ грузовых автомобилей категорий N2 и N3 по ГОСТ Р 52051 и являющиеся объектом обмена информацией между изготовителями автомобилей и устанавливаемых на них надстроек.

ИСО 21308-3:2007 Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Общие данные, показатели масс, административная информация. Условные обозначения

Стандарт определяет номенклатуру и условные обозначения (коды) общих данных, показателей масс и элементов административной информации, необходимые для проектирования кузовов/форм грузовых автомобилей категорий N2 и N3 по ГОСТ Р 52051 и являющиеся объектом обмена информацией между изготовителями автомобилей и устанавливаемых на них надстроек.

ИСО/ТУ 16949-99 Системы качества в автомобилестроении. Системы качества для предприятий-поставщиков автомобильной промышленности. Общие требования

МДС 30-2.2008 Рекомендации по модернизации транспортной системы городов

Рекомендации предназначены для проектировщиков, научных сотрудников, административных работников, студентов и преподавателей, занимающихся разработками транспортных систем, изучением и исследованием транспортных проблем при развитии городов

Методические указания Методические указания по обследованию автобусных маршрутов

Методические указания предназначены для работников служб эксплуатации и безопасности движения автотранспортных предприятий и организаций системы Минавтотранса РСФСР, осуществляющих автобусные перевозки

Методические указания Методические указания по осуществлению лицензионной деятельности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом

МИ 2260-93 Рекомендация. ГСИ. Уровень мазута в железнодорожных цистернах. Методика выполнения измерений измерителем уровня недолива ИНД-1М

Документ устанавливает методику выполнения измерений уровня мазута в железнодорожных цистернах, заполненных мазутом не менее 90 % вместимости, измерителем уровня недолива ИНД-1М на пунктах отгрузки и приема нефтепродуктов.

Комментарий: Зарегистрирована ВНИИМС 29.06.93 г.

МУ 22-28-05-99 Оценка остаточного ресурса грузоподъемных кранов. Методические указания

Документ разработан применительно к башенным, стреловым несамоходным, мачтовым кранам и кранам-лесопогрузчикам, отработавшим нормативный срок службы и согласно РД 10-112-3 подлежащим оценке остаточного ресурса.

МЭК 809-85 Лампы для дорожных транспортных средств. Требования к размерам, электрическим и световым параметрам

Стандарт распространяется на лампы накаливания, используемые в осветительных и светосигнальных приборах для дорожных транспортных средств и устанавливает технические требования, методы испытаний, правила приемки и основные параметры (размеры, электрические и световые параметры).

МЭК 810-86 Лампы для дорожных транспортных средств. Эксплуатационные требования

Стандарт распространяется на лампы накаливания, используемые в осветительном и светосигнальном оборудовании для дорожных транспортных средств.

МЭК 60077-1:1999 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и технические условия

Стандарт устанавливает общие условия эксплуатации и технические условия для электрооборудования железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-1(1999)

МЭК 60077-3:2001 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 3. Автоматические выключатели постоянного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ Р 55882.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на автоматические выключатели, главные контакты которых предназначены для подключения к силовой и (или) вспомогательной цепи постоянного тока с номинальным напряжением, не превышающим 3000 В в соответствии с ГОСТ 29322, в том числе на автоматические выключатели пульсирующего тока, по главной цепи которых протекает ток от выпрямителей с однофазной двухполупериодной схемой выпрямления, предназначенные для оперативных отключений и защиты тяговых двигателей электровозов и электропоездов переменного тока от перегрузок и сверхтоков в режимах тяги и рекуперации. Стандарт совместно с ГОСТ Р 55882.2 устанавливает: а) технические характеристики автоматических выключателей; b) условия эксплуатации, которым должны соответствовать выключатели применительно к: 1) работе в нормальном режиме; 2) работе в режиме короткого замыкания; 3) диэлектрическим свойствам; c) требования к испытаниям для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний; d) требования к информации, которая должна быть указана на автоматическом выключателе или приведена в сопроводительной документации. Стандарт не распространяется на электронное оборудование, но наличие электронных компонентов или узлов не является основанием для исключения электротехнических компонентов с такими частями из области действия данного стандарта.

Комментарий: Содержит требования МЭК 60077-3(2001)

Переиздание. Октябрь 2016 г.

МЭК 60077-4:2003 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 4. Выключатели автоматические переменного тока. Общие технические условия

Стандарт дополняет ГОСТ Р 55882.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на выключатели автоматические переменного тока, предназначенные для установки на железнодорожном подвижном составе, главные контакты которых подключаются к цепям переменного тока с номинальным напряжением до 25000 В. Номинальное напряжение этих цепей для автоматических выключателей зарубежного производства соответствует ГОСТ 29322, п.1, п. 2 и п. 6. Стандарт наряду с ГОСТ 15150; ГОСТ 15543.1 и ГОСТ 17516.1 устанавливает: - технические характеристики автоматических выключателей; - условия эксплуатации, которым должны соответствовать выключатели в части: 1) функционирования и режима работы при нормальных условиях эксплуатации; 2) функционирования и режима работы при коротком замыкании; 3) диэлектрических свойств; - испытания на проверку соответствия изделий техническим данным в условиях эксплуатации и методы, которые следует применять для проведения испытаний; - информацию, которая должна быть нанесена на выключателях или прилагаться к ним.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-4(2003)

МЭК 60077-5:2003 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 5. Предохранители высоковольтные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на высоковольтные предохранители, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе в основных токоведущих цепях постоянного тока с номинальным напряжением 600 В и 3000 В, переменного тока с номинальным напряжением 3000 В, а также вспомогательных цепях переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением до 1500 В. Стандарт устанавливает: - характеристики высоковольтных предохранителей; - условия эксплуатации, которым должны соответствовать высоковольтные предохранители, а именно: а) действие и режим работы при стандартных условиях эксплуатации; б) действие и режим работы при коротком замыкании; в) диэлектрические свойства; - методы испытаний высоковольтных предохранителей на соответствие техническим эксплуатационным требованиям. Требования стандарта не распространяются на параллельные соединения предохранителей.

Комментарий: Содержит требования IEC 60077-5(2003)

переиздание. Январь 2017 г.

МЭК 60310:2004 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний

Стандарт распространяется на тяговые трансформаторы, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе, и реакторы, включаемые в силовые и вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава. Стандарт, по согласованию между потребителем и изготовителем, также может распространяться на тяговые трансформаторы трехфазного переменного тока железнодорожного подвижного состава, получающие питание со стороны контактной сети, и на трансформаторы, включаемые в однофазные или многофазные вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава, за исключением измерительных трансформаторов и трансформаторов с номинальной выходной мощностью ниже 1 кВт для однофазных или ниже 5 кВт для многофазных трансформаторов. Стандарт не распространяется на вспомогательное оборудование, например на устройства переключения выводов обмоток, резисторы, теплообменники, вентиляторы и т. Д., предназначенное для установки на тяговые трансформаторы или реакторы, которое следует испытывать отдельно согласно соответствующим правилам.

Комментарий: Содержит требования IEC 60310(2004)

МЭК 60364-7-722:2015 Электроустановки низковольтные. Часть 7-722. Требования к специальным электроустановкам или местам их расположения. Источники питания для электромобилей

Специальные требования стандарта относятся: - к цепям питания электромобилей, - к цепям рекуперации электроэнергии от электромобилей в питающую сеть. Индуктивная зарядка в стандарте не рассматривается.

Комментарий: Идентичен IEC 60364-7-722(2015)

МЭК 61287-1:2005 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний

Стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания: - тяговых цепей; - вспомогательных цепей. Стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая: - модули полупроводниковых приборов; - встроенные системы охлаждения; - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока; - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики; - встроенные цепи защиты. Стандарт не распространяется на преобразователи, которые обеспечивают питанием электронные полупроводниковые драйверы, и на другие источники питания, связанные с работой преобразователей, например для датчиков. Стандарт устанавливает условия эксплуатации, основные характеристики и методы испытаний силовых полупроводниковых преобразователей железнодорожного подвижного состава.

Комментарий: Содержит требования IEC 61287-1(2005)

МЭК 61991:2000 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током

Стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током. Стандарт не распространяется на: - метрополитены; - городской транспорт; - монорельсовые транспортные системы; - рудничные железные дороги в подземных рудниках; - крановые установки, подвижные платформы и подобные транспортные агрегаты на рельсах; - фуникулеры; - временные конструкции. Стандарт не устанавливает методов испытаний по подтверждению установленных в нем требований и требований к защите от электрических полей различной частоты и атмосферного электричества. Требования и положения, выбор реализации которых подлежит согласованию между изготовителем и потребителем.

Комментарий: Содержит требования IEC 61991(2000)

МЭК 62236-1:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения

В стандарте приведена структура и содержание серии стандартов "Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта", которая распространяется на разрабатываемые, модернизируемые, импортируемые подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и его составные части. Данная система стандартов не распространяется на радиопередающие устройства, работающие на присвоенных частотах, а также на аппаратуру, предназначенную для оказания медицинской помощи, например, электро-кардиостимуляторы. В данной серии стандартов не рассматривается воздействие на технические средства, связанные с электромагнитным импульсом от ядерного взрыва, явлением индукции от прямого удара молнии, биологическим воздействием неионизирующей радиации, полярным сиянием и нестандартными рабочими условиями. В стандарте определены критерии качества функционирования технических средств, приведены основные виды электромагнитных помех, перечень подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и подвижного состава, являющиеся источниками электромагнитных помех.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-1(2008)

МЭК 62236-2:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний

Стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-2(2008)

МЭК 62236-3-1:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Подвижной состав. Требования и методы испытаний

Стандарт является третьей частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от железнодорожного подвижного состава: локомотивов, вагонов (пассажирских и грузовых), моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава, а также правила и методы испытаний.

Стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1.

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-1(2008)

МЭК 62236-3-2:2008 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний

Стандарт является частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитных помех и к помехоустойчивости аппаратуры и оборудования, предназначенных для использования на железнодорожном подвижном составе; определяет правила и методы испытаний. Стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1 (IEC 62236-1).

Комментарий: Содержит требования IEC 62236-3-2(2008)

МЭК 62660-3:2016 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 3. Требования безопасности

Стандарт устанавливает методы испытаний и критерии приемки для показателей безопасности литий-ионных аккумуляторов и блоков, предназначенных для приведения в движение ЭМ, включая батареи аккумуляторных электромобилей (ЭМА) и гибридных электромобилей (ЭМГ). Стандарт предназначен определить основные показатели безопасности аккумуляторов, используемых в блоках и системах батарей при их использовании по назначению и разумно прогнозируемому неправильному использованию или при аварии, в ходе нормальной работы ЭМ. Требования безопасности аккумулятора в настоящем стандарте основаны на предположении, что аккумуляторы используются должным образом в блоках и системах батарей в пределах значений напряжения, тока и температуры, указанных изготовителем аккумуляторов (рабочая зона аккумулятора). Оценка безопасности аккумуляторов во время транспортировки и хранения не предусматривается настоящим стандартом.

Комментарий: Содержит требования IEC 62660-3(2016)

Н 8018-61 Расположение горловин топливных баков на автомобилях

Нормаль устанавливает расположение горловин топливных баков относительно продольной оси автомобиля и является обязательной для всех заводов автомобильной промышленности. Нормаль не распространяется на автомобили, работающие на сжатых и сжиженных газах.

Н 8026-62 Кабины грузовых автомобилей. Типы и основные параметры

Нормалью устанавливаются типы и основные параметры кабин, рекомендуемых к применению на базовых моделях грузовых автомобилей

НБ ЖТ ТМ 02-98 Металлопродукция для железнодорожного подвижного состава. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на металлопродукцию для железнодорожного подвижного состава и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта

Комментарий: Издание с изменениями (ут.указаниями МПС от 2.02.1999 г. № Г-102у, от 23.04.1999 г. № Г-596у, от 4.11.2002 г. № Р-1038у, от 25.06.2003 г. № Р-634у и распоряжением МПС России от 27.05.2003 № 522р)

НБ ЖТ ЦВ-ЦЛ 014-2003 Подшипники качения буксовые для подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на подшипники качения буксовые для подвижного состава железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦВ-ЦЛ 022-2000 Устройства автосцепные подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на устройства автосцепные подвижного состава железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (январь 2007 г.) с ИЗМЕНЕНИЕМ, утвержденным распоряжением МПС России от 27 мая 2003 г. № 522р

НБ ЖТ ЦВ-ЦТ 078-2003 Изделия резиновые уплотнительные тормозных пневматических систем подвижного состава. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на резиновые уплотнительные изделия тормозных пневматических систем подвижного состава и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЛ 069-2003 Тележки пассажирских вагонов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на тележки пассажирских вагонов колеи 1520 мм и тележки прицепных вагонов электропоездов и дизель-поездов колеи 1520 мм и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЛ 111-2003 Вагоны пассажирские и моторвагонный подвижной состав. Кресло пассажирское. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на кресла пассажирские вагонов пассажирских и салонов моторвагонного подвижного состава железных дорого и применяются при проведении сертификации в системе сертификации , созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЛ 127-2003 Электронагреватели высоковольтные для системы жидкостного отопления пассажирских вагонов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на электронагреватели высоковольтные для системы жидкостного отопления пассажирских вагонов железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЛ 132-2003 Калориферы электрические для систем пассажирских вагонов и электропоездов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на калориферы электрические для систем отопления пассажирских вагонов и электропоездов железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЛ 133-2003 Печи электрические для систем отопления электропоездов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на печи электрические для систем отопления электропоездов железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЛ-ЦТ 139-2003 Преобразователи статические тяговые и нетяговые подвижного состава. Нормы безопасности

Нормы распространяются на преобразователи статические тяговые и нетяговые (в том числе возбудители тяговых двигателей) электроподвижного состава (электровозов, электропоездов, электромотрис, далее э.п.с.) и магистральных пассажирских вагонов железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта

НБ ЖТ ЦП 017-99 Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 035-99 Специальный подвижной состав. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на поставляемый железнодорожному транспорту Российской Федерации самоходный и несамоходный специальный подвижной состав (СПС) и применяются при проведении сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 064-2003 Специальный подвижной состав. Колесные пары. Нормы безопасности

Документ распространяется на колесные пары с буксами в сборе (кроме вагонных пар) специального подвижного состава тележечного и бестележечного типов единой сети железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 071-2001 Брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов.

НБ ЖТ ЦП 089-2001 Специальный подвижной состав. Рессоры резинометаллические типа Меги. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на рессоры резинометаллические типа Меги специального подвижного состава и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 105-2003 Специальный подвижной состав. Оси колесных пар чистовые. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на оси колесных пар чистовые специального подвижного состава и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительской власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 106-2003 Специальный подвижной состав. Колеса цельнокатаные чистовые. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на колеса цельнокатаные чистовые колесных пар специального подвижного состава и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 107-2003 Специальный подвижной состав. Колеса составные чистовые. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на колеса составные чистовые колесных пар специального подвижного состава и применяются при проведении сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 110-2003 Клеммы прутковые промежуточного рельсового скрепления. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на клеммы прутковые для промежуточного рельсового скрепления, и применяются при проведении сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте

НБ ЖТ ЦП 122-2003 Пружинные рельсовые скрепления бесстыкового пути. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на промежуточные рельсовые скрепления железнодорожного пути и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦП 142-2003 Стыки изолирующие и накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Нормы безопасности

НБ ЖТ ЦП 149-2003 Прокладки для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на прокладки для рельсовых скреплений железнодорожного пути, эксплуатируемых на сети железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ 01-98 Дизель-поезда. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на дизель-поезда, пассажирские автомотрисы (рельсовые автобусы), предназначенные для эксплуатации на железнодорожном транспорте общего и необщего пользования, и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта в установленном законодательством порядке

НБ ЖТ ЦТ 02-98 Тепловозы. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на любые автономные локомотивы, предназначенные для эксплуатации на сети железных дорог Российской Федерации общего пользования и применяются при проведении сертификации в Системе сертификации па федеральном железнодорожном транспорте

НБ ЖТ ЦТ 03-98 Электропоезда. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на электропоезда, предназначенные для эксплуатации на сети железных дорог Российской Федерации общего пользования, и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной Федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ 04-98 Электровозы. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на электровозы, предназначенные для эксплуатации на сети железных дорог Российской Федерации общего пользования, и применяются при проведении сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте

НБ ЖТ ЦТ 05-98 Дизели тепловозов и дизель-поездов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на дизели тепловозов и дизель-поездов и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ 07-99 Тепловозы, газотурбовозы, дизель-поезда и автомотрисы (рельсовые автобусы). Электрооборудование тяговое. Нормы безопасности

Нормы безопасности устанавливают обязательные для применения в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (CCA:N) технические требования для сертификации тягового электрооборудования, предназначенного для тепловозов, газотурбовозов, дизель-поездов и автомотрис (рельсовых автобусов), и распространяются на машины электрические вращающиеся тяговые и вспомогательные (генераторы и агрегаты тяговые, электродвигатели тяговые, генераторы и электродвигатели вспомогательные), преобразователи силовые (выпрямители и инверторы тяговые и вспомогательные), аппараты электрические тяговые (контакторы электромагнитные и электропневматические, переключатели пневматические кулачковые (реверсоры и тормозные переключатели), резисторы для силовых цепей (обдуваемые и необдуваемые), реле заземления и дифференциальные, электромагниты тяговые). Нормы обязательны для соблюдения всеми юридическими лицами, независимо от организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности, осуществляющими разработку, изготовление, поставку, техническое обслуживание, ремонт и модернизацию тягового электрооборудования тепловозов, газотурбовозов, дизель-поездов и автомотрис (рельсовых автобусов).

НБ ЖТ ЦТ 023-2001 Валы карданные главного привода тепловозов и дизель-поездов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на валы карданные главного привода тепловозов и дизель-поездов и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ 094-2003 Кузова локомотива и моторвагонного подвижного состава. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на кузова локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ 144-2003 Электрооборудование подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности

Нормы распространяются на электрооборудование на номинальное напряжение выше 1000 В переменного и 1200 В постоянного тока, применяемого на подвижном составе электрифицированных железных дорог (электровозах, электропоездах, пассажирских вагонах): вентильные разрядники и оксидно-цинковые ограничители перенапряжений (ОПН); плавкие предохранители; выключатели защитные постоянного и переменного тока; заземлители, переключатели и разъединители всех видов; сглаживающие реакторы, индуктивные фильтры, дроссели, индуктивные шунты

и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной Федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта

НБ ЖТ ЦТ-ЦВ 021-2000 Цилиндры тормозные подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности

Нормы распространяются на тормозные цилиндры подвижного состава железных дорог, в том числе с регулятором выхода штока и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (сентябрь 2005 г.) с ИЗМЕНЕНИЕМ, утвержденным распоряжением МПС России от 27 мая 2003 г. № 522р

НБ ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 012-2003 Подшипники качения буксовые для подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на подшипники качения буксовые для подвижного состава железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта

НБ ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 018-99 Элементы механической части тормоза железнодорожного подвижного состава. Требования по сертификации

Федеральные требования распространяются на элементы механической части тормоза железнодорожных вагонов, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования:

четки тормозной колодки для вагонов;

триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов;

башмаки тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов.

НБ ЖТ ЦТ-ЦЛ 135-2003 Изделия остекления безопасные подвижного состава железных дорог. Высокопрочные стекла кабины машиниста тягового и моторовагонного подвижного состава. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на высокопрочные стекла кабины машиниста тягового, моторвагонного, специального подвижного состава и путевых самоходных машин железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ-ЦЛ-ЦВ 01-98 Оборудование пневматическое тормозное для подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на оборудование пневматическое тормозное для подвижного состава железных дорог и применяется при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ-ЦЛ-ЦВ 012-99 Гидравлические демпферы подвижного состава железнодорожного транспорта. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на гидравлические демпферы для подвижного состава железнодорожного транспорта и применяются для проведения сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦТ-ЦП 053-2001 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на кресла машинистов локомотивов, управляющих движением (транспортный режим) специального подвижного состава единой сети железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦШ 013-99 Светосигнальные приборы железнодорожного транспорта и элементы их светооптических систем. Нормы безопасности

Нормы распространяются на светофильтры, светофильтры-линзы, линзы и линзовые комплекты, являющиеся оптическими элементами светооптических систем сигнальных приборов железнодорожного транспорта с лампами накаливания. Нормы применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта

НБ ЖТ ЦШ 056-2003 Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на головки светофорные светодиодные для железнодорожных переездов и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦШ 073-2003 Реле электромагнитные неконтролируемые первого класса надежности, релейные блоки и стативы. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на реле электромагнитные неконтролируемые первого класса надежности, релейные блоки и стативы и применяются при проведении сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

НБ ЖТ ЦШ 075-2001 Аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ. Нормы безопасности

Нормы распространяются на аппаратуру системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ и ее модификации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Нормы безопасности распространяются на аппаратуру САУТ-ЦМ в составе следующих блоков или их модификаций: блока электроники и коммутации БЭК-САУТ-ЦМ, блока коммутации БК-САУТ-ЦМ, блоков связи БС-ДПС, БС-ЦКР, БС-КЛУБ или БС-АЛС, пульта машиниста ПМ-САУТ-ЦМ/485, пульта управления ПУ-САУТ-ЦМ/485, антенны АН-САУТ-УМ, датчиков ДПС-У, унифицированного путевого генератора ГПУ-САУТ-ЦМ и станционных устройств САУТ-ЦМ/НСП в составе следующих блоков и их модификаций: блока контроля и питания БКП, устройства ввода сигналов УВС, блока поездных маршрутов БПМ и унифицированного путевого генератора ГПУ-САУТ-ЦМ-НМ (ШМ).

Комментарий: ИЗДАНИЕ (июль 2005 г.) с ИЗМЕНЕНИЯМИ, утвержденными указаниями МПС России от 25 июня 2003г. № Р-634у, распоряжением МПС России от 27 мая 2003 № 522р и

НБ ЖТ ЦШ 082-2003 Приводы стрелочные электромеханические. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются:

- на невзрезной стрелочный электромеханический привод, обеспечивающий при крайнем положении стрелки плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника крестовины к усовику,

- на стрелочный электромеханический привод для работы с внешними замыкателями остряков (подвижного сердечника крестовины), и устанавливают обязательные для применения в системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) технические требования для сертификации стрелочных электромеханических приводов.

НБ ЖТ ЦШ 120-2003 Перемычки дроссельные. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на перемычки дроссельные (дроссельные, междроссельные, электротяговые соединители) и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦШ 124-2003 Дешифраторы числовой кодовой автоблокировки. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на дешифраторы числовой кодовой автоблокировки, состоящие из блока счетчиков типа БС-ДА, блока конденсаторов типа БК-ДА и блока исключения типа БИ-ДА и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦШ 125-2003 Датчик индуктивно-проводной. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на датчики индуктивно-приводные, сертифицируемые в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

НБ ЖТ ЦШ 126-2003 Блоки выдержки времени. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на блоки выдержки времени и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Блоки выдержки времени БВВ-М предназначены для эксплуатации в системах железнодорожной автоматики и телемеханики.

НБ ЖТ ЦШ 128-2003 Системы интервального регулирования движения поездов. Системы путевой автоматической блокировки. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на все виды систем и устройств путевой автоматической блокировки и устанавливают обязательные для применения в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) технические требования для сертификации систем.

НБ ЖТ ЦШ 129-2003 Система контроля участков пути методом счета осей. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на системы контроля участков пути методом счета осей и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦШ 136-2003 Гарнитуры электроприводов для стрелочных переводов. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на гарнитуры электроприводов для стрелочных переводов и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 032-2003 Система сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Изоляторы для контактной сети железных дорог. Нормы безопасности

Документ распространяется на изоляторы для контактной сети железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 067-2003 Поддерживающие конструкции элементов контактной сети. Нормы безопасности

Документ распространяется на поддерживающие конструкции элементов контактной сети железных дорог Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 099-2002 Аппаратура телемеханики тяговых подстанций. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на аппаратуру телемеханики тяговых подстанций и применяются при проведении ее сертификации в Системе сертификации на федеральном транспорте.

НБ ЖТ ЦЭ 100-2002 Посты секционирования и пункты параллельного соединения переменного тока. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на посты секционирования переменного тока и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 101-2002 Посты секционирования и пункты параллельного соединения постоянного тока. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на посты секционирования и пункты параллельного соединения постоянного тока и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 113-2003 Реакторы сглаживающих устройств тяговых подстанций постоянного тока. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на реакторы сглаживающих устройств тяговых подстанций постоянного тока и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 114-2003 Блочно-модульные тяговые подстанции постоянного и переменного тока. Нормы безопасности

Нормы распространяются на блочно-модульные тяговые подстанции постоянного и переменного тока, а также на отдельные модульные сборочные единицы тяговых подстанций.

НБ ЖТ ЦЭ 115-2003 Одноагрегатные тяговые подстанции электрифицированных железных дорог. Нормы безопасности

Нормы распространяются на стационарные и передвижные одноагрегатные тяговые подстанции постоянного тока электрифицированных железных дорог.

НБ ЖТ ЦЭ 116-2003 Диодные заземлители устройств контактной сети электрифицированных железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на диодные заземлители, применяемые для заземления конструкций и опор контактной сети постоянного тока, и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 117-2003 Устройства защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на устройства защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 118-2003 Разъединители на напряжение до 35 кВ включительно для тяговых подстанций и линейных устройств тягового электроснабжения железных дорог. Нормы безопасности

Нормы распространяются на разъединители переменного тока устройств электроснабжения (кроме контактной сети) на напряжение 6, 10, 15, 27, 35 кВ.

НБ ЖТ ЦЭ 119-2003 Статические преобразователи (полупроводниковые, выпрямители неуправляемые) для устройств электроснабжения железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на статические преобразователи (полупроводниковые выпрямители неуправляемые) и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

НБ ЖТ ЦЭ 145-2003 Аппараты защиты от перенапряжений для устройств электроснабжения железных дорог. Нормы безопасности

Нормы безопасности распространяются на ограничители перенапряжений и разрядники для устройств электроснабжения железных дорог и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Нормы Нормы расхода материалов и инструментов на ремонт автомобилей УАЗ 451М, -451ДМ, -452, -452Д

Предназначены для инженерно-технических работников автотранспортных предприятий

НПБ 109-96 Вагоны метрополитена. Требования пожарной безопасности

Настоящие нормы разработаны для повышения уровня безопасности пассажиров и обслуживающего персонала, а также для снижения материальных потерь в результате загораний вагонов и распространяются на проектирование и строительство новых вагонов, а также на реконструкцию (модернизацию), капитальный ремонт и эксплуатацию вагонов инвентарного парка и являются обязательными для всех юридических и физических лиц

Комментарий: Пункты 2.3.2 (в части уплотнений дверей и окон), 2.3.3 (в части облицовки стен), 2.5 (в части пожарной нагрузки 35 кг/м2), 5.9, 6.3 и 7.6 настоящих норм вводятся с 01.01.1998 г.

НТП СЦБ/МПС-99 Нормы технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на федеральном железнодорожном транспорте

Нормы технологического проектирования обязательны к применению при проектировании объектов нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения действующих устройств автоматики и телемеханики (СЦБ) на железных дорогах колеи 1520 мм общей сети и подъездных путей Министерства путей сообщения Российской Федерации. Отступления от Норм допускаются по согласованию с МПС России.

НТП ЦТКС-ФЖТ-2002 Нормы технологического проектирования цифровых телекоммуникационных сетей на федеральном железнодорожном транспорте

Нормы технологического проектирования цифровых телекоммуникационных сетей на федеральном железнодорожном транспорте устанавливают основные требования федерального железнодорожного транспорта Российской Федерации:

к системам и средствам связи, используемых в цифровых сетях связи федерального железнодорожного транспорта;

к выполнению проектных работ по созданию (модернизации) цифровых сетей связи федерального железнодорожного транспорта.

ОН 025 160-63 Гайки крепления дисков колес грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов. Исполнительные размеры

Нормалью устанавливаются исполнительные размеры гаек крепления дисковых колес (одинарных и сдвоенных) грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов.

ОН 025 197-67 Пальцы с шаровыми головками для рулевых тяг. Размеры и технические требования

Нормаль распространяется на пальцы с шаровыми головками для рулевых тяг

C 01.10.1968 действует, взамен.

ОН 025 201-68 Передачи гидромеханические. Типы и основные параметры

Нормаль распространяется на гидромеханические передачи легковых и грузовых автомобилей и автобусов. Нормаль не распространяется на гидромеханические передачи, производство которых было начато до утверждения настоящей нормали.

ОН 025 257-65 Автомобили и автобусы. Колеса рулевые. Диаметр и присоединительные размеры

Нормаль устанавливает диаметры рулевого колеса и присоединительные размеры ступицы рулевого колеса легковых, грузовых автомобилей и автобусов.

C 01.04.1966 действует, взамен.

ОН 025 275-66 Автобусы и троллейбусы. Механизмы управления пассажирскими дверями. Принципиальные схемы и технические требования

Нормаль распространяется на системы дистанционного электропневматического управления пассажирскими дверями автобусов и троллейбусов и устанавливает принципиальные схемы систем управления дверными механизмами н технические требования к ним.

ОН 025 276-66 Автобусы и троллейбусы. Механизмы управления пассажирскими дверями. Клапан электропневматический дистанционного управления. Основные параметры, присоединительные размеры и технические требования

Нормаль устанавливает основные параметры, габаритные и присоединительные размеры электропневматического клапана дистанционного управления пассажирскими дверями автобусов и троллейбусов и технические требования к нему.

ОН 025 277-66 Автобусы и троллейбусы. Механизмы управления пассажирскими дверями. Цилиндры пневматические. Основные параметры, присоединительные размеры и технические требования

Нормаль устанавливает основные параметры, присоединительные размеры пневматических цилиндров механизмов управления пассажирскими дверями автобусов и троллейбусов и технические требования к ним.

ОН 025 278-66 Автобусы и троллейбусы. Механизмы управления пассажирскими дверями. Манжеты поршней пневматических цилиндров. Основные размеры и технические требования

Нормаль устанавливает основные размеры манжет поршней пневматических цилиндров механизмов управления пассажирскими дверями автобусов и троллейбусов и технические требования к ним.

ОН 025 281-66* Автомобильный подвижной состав и двигатели. Заводские таблички. Маркировка. Размеры и технические требования

Нормаль устанавливает размеры в технические требования заводских табличек, а также их содержание (маркировку) для всех видов автомобильного подвижного состава и автомобильных двигателей народнохозяйственного применения.

C 01.01.1967 действует, взамен.

ОН 025 283-66 Запоры бортов платформ грузовых автомобилей

Нормаль распространяется на угловые запоры откидных деревянных бортов платформ грузовых автомобилей в автомобильных прицепов (полуприцепов) всех типов. Нормаль не распространяется на запоры у средней стойки платформ с разрезными бортами.

ОН 025 296-67* Автомобильный подвижной состав. Техническая документация. Порядок составления инструкции по эксплуатации

Нормаль устанавливает порядок составления инструкций по эксплуатации всех видов автомобильного подвижного состава и автопогрузчмков, а также их шасси, поставляемых на комплектацию.

ОН 025 302-69 Автомобили полноприводные двух- и трехосные. Программа-методика длительных контрольных испытаний

Нормаль устанавливает программу-методику длительных контрольных испытаний всех полноприводных двухосных и трехосных автомобилей серийного производства.

ОН 025 304-67 Автомобили и автопоезда. Методы измерения шума

Нормаль устанавливает методы измерения внешнего и внутреннего шума автомобилей (легковых грузовых, специализированных, автобусов, тягачей и автопоездов) при их движении. Данные методы позволяют определять максимальные уровни шума, создаваемого автомобилем; производить сравнение шумов, создаваемых разными типами автомобилей; устанавливать соответствие между уровнями шума испытываемого автомобиля и допускаемыми техническими условиями.

ОН 025 307-67 Автомобили грузовые и автобусы. Гидромеханические коробки передач. Гидротрансформаторы. Основные параметры

Нормалью устанавливаются основные параметры комплексных одноступенчатых гидротрансформаторов, рекомендуемых к применению на грузовых автомобилях и городских автобусах.

ОН 025 313-68 Автобусы. Технические требования

Нормаль распространяется на автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров по автомобильным дорогам общей сети Союза ССР и городским дорогам в условиях умеренного климата с возможным изменением температуры воздуха от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия. Нормаль устанавливает типы автобусов и основные технические требования к ним. Автобусы специального назначения и автобусы, предназначенные для эксплуатации в горных, северных и южных районах, должны удовлетворять требованиям настоящей нормали, а также дополнительным требованиям, оговариваемым в технических заданиях на их проектирование. Нормаль не распространяется на автобусы, подготовка производства и производство которых начаты до ее внедрения.

ОН 025 313-68 Нажимные пружины сцепления автомобилей, цилиндрические. Технические требования

Нормаль распространяется на цилиндрические нажимные пружины сцепления автомобилей, служащие для создания давления, обеспечивающего необходимый момент трения между дисками сцепления.

ОН 025 314-68 Автомобили грузовые и автобусы. Фрикционные муфты гидромеханических передач. Типы и основные параметры

Документ устанавливает типы и основные параметры фрикционных муфт гидромеханических передач, предназначенных для грузовых автомобилей и автобусов.

ОН 025 315-68 Автомобили высокой проходимости. Шарниры постоянной угловой скорости. Типы и основные размеры

Нормаль распространяется на шарниры постоянной угловой скорости для передних ведущих мостов автомобилей высокой проходимости. Нормаль не распространяется на шарниры постоянной угловой скорости, применяемые для привода вспомогательных агрегатов и механизмов автомобиля.

ОН 025 318-68 Прицепы и полуприцепы. Программа-методика длительных контрольных испытаний

Нормаль распространяется на автомобильные прицепы, полуприцепы и роспуски серийного и массового производства и устанавливает программу и методы их периодических контрольных испытаний. Нормаль не распространяется на автомобильные прицепы мелкосерийного и единичного производства, которые испытываются в соответствии с требованиями ТУ на их изготовление и поставку.

ОН 025 319-68 Автомобили. Оценочные параметры управляемости. Методы определения

Нормаль устанавливает оценочные параметры управляемости легковых и грузовых автомобилей и автобусов в наиболее распространенных условиях движения, методы их определения и оценки, а также формы отчетной документации по испытаниям. Нормаль распространяется на контрольные и приемочные испытания двухосных и трехосных легковых и грузовых автомобилей и автобусов с передними управляемыми колесами, предназначенных для эксплуатации на дорогах общей сети СССР. Методика проведения испытаний, изложенная в нормали, может быть использована при заводских испытаниях и доводке новых и модернизированных образцов автомобилей и автобусов.

ОН 025 320-68 Автомобили легковые. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Сцепной шар. Размеры

Нормаль устанавливает присоединительные размеры сцепного шара тягово-сцепного устройства, обеспечивающего сцепку легкового автомобиля с легким прицепом, полная масса которого (общая масса снаряженного прицепа с грузом) не должна превышать 1500 кг.

ОН 025 326-69* Автомобили легковые. Крепление ремней безопасности. Технические требования

Нормаль распространяется на крепление ремней безопасности для взрослых пассажиров и водителей в легковых автомобилях общего назначения с сиденьями, направленными вперед относительно движения автомобиля.

ОН 025 332-69 Автомобильный подвижной состав. Плавность хода. Методы испытаний

Нормаль устанавливает измерители плавности хода автомобильного подвижного состава в дорожных условиях, программу, методы проведения испытаний плавности хода и формы отчетной документации по испытаниям. Нормаль распространяется на приемочные и контрольные испытания автомобильного подвижного состава предназначенного для эксплуатации на дорогах общей сети СССР. Методы проведения испытаний, изложенные в нормали, могут быть использованы при заводских испытаниях и доводке новых и модернизированных образцов автомобильного подвижного состава.

ОН 025 333-69 Соединения шлицевые (зубчатые) прямоугольные. Размеры, допуски и посадки

Нормаль распространяется на шлицевые (зубчатые) соединения с прямобочным профилем шлицев, расположенных параллельно оси соединения, допускаемые к применению в технически обоснованных случаях во вновь проектируемых изделиях основного производства, и является дополнением к ГОСТ 1139—58.

Комментарий: Распространяется на изделия, спроектированные до 01.01.1987

ОН 025 335-69 Автомобильный подвижной состав. Усилители рулевого управления гидравлические. Основные параметры

Нормаль устанавливает основные параметры гидравлических усилителей рулевого управления для всех типов легковых и грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов, предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах общей сети Союза ССР.

C 01.10.1970 действует, взамен.

ОНТП 01-86/Минавтотранс РСФСР Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта

Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта предназначаются для разработки технологических решений проектов на строительство новых, реконструкцию, расширение и техническое перевооружение действующих предприятий, зданий и сооружений автомобильного транспорта, предназначенных для хранения, ежедневного обслуживания, технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, включая автомобили с двигателями, работающими на бензине, дизельном топливе, сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе и должны соблюдаться на всех стадиях проектирования, а также при разработке предпроектных материалов. Требования норм распространяются на следующие предприятия: автономные автотранспортные предприятия; предприятия, входящие в состав производственных автотранспортных объединений; станции технического обслуживания автомобилей; станции технического обслуживания легковых автомобилей, принадлежащих гражданам; грузовые автостанции. Нормы не распространяются на проектирование автомобильных предприятий Министерства Обороны СССР, КГБ СССР и МВД СССР.

ОНТП 01-91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта

Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта следует соблюдать при разработке технологических решений проектов на строительство новых, реконструкцию и расширение и техническое перевооружение действующих предприятий зданий и сооружений, предназначенных для организации межсменного хранения, технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава, включая автомобили с двигателями, работающими на бензине, дизельном топливе, сжиженном нефтяном (СНГ) и сжатом природном газе (СПГ). Нормы должны соблюдаться на всех стадиях проектирования, а также при разработке предпроектных материалов.

ОНТП 02-86 Общесоюзные нормы технологического проектирования авторемонтных предприятий

Нормы предназначаются для разработки проектов специализированных предприятий для ремонта грузовых, легковых автомобилей и автобусов общего назначения, автомобилей со специальными кузовами, а также шасси специальных автомобилей (автокранов, пожарных автомобилей, автомобилей с компрессорными установками и пр.), внедорожных автомобилей-самосвалов, агрегатов всех вышеуказанных автомобилей, а также специализированных предприятий и участков централизованного ремонта мелких агрегатов и узлов (приборов питания, электрооборудования и пр.).

Комментарий: Взамен ОНТП-АРП-82

ОСТ 24.040.02-78 Цепи электрические тепловозов и путевых машин. Допустимые величины сопротивления изоляции

Стандарт распространяется на электрические цепи силовые, вспомогательные и управления магистральных, маневровых тепловозов и путевых машин при приемочном контроле

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 24.050.16-85 Вагоны пассажирские. Методика определения плавности хода

Стандарт распространяется на вновь проектируемые и модернизируемые пассажирские, в том числе служебные, почтовые и багажные вагоны локомотивной тяги, вагоны электро- и дизель-поездов, автомотрисы магистральных железных дорог колеи 1520 мм, вагоны метрополитена и трамвайные вагоны.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 24.050.28-81 Вагоны пассажирские. Методика измерения и оценки вибрации

Стандарт устанавливает единую систему методов измерения и оценки вибраций внутри подвижного состава, требования к подвижному составу, режимам его работы, средствам измерения к состоянию пути

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 24.050.34-84 Проектирование и изготовление стальных сварных конструкций вагонов. Технические требования

Отраслевой стандарт распространяется на проектирование и изготовление стальных сварных конструкций железнодорожных вагонов, моторвагонного подвижного состава и вагонов метрополитена из углеродистых, низколегированных, двухслойных и коррозионно-стойких (нержавеющих) сталей в исполнении «УХЛ» и «У» по ГОСТ 15150-69.

ОСТ 24.050.37-84 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и ходовые качества

Стандарт устанавливает общие требования к методам испытаний на прочность и ходовые качества опытных образцов новых (или модернизированных) грузовых и пассажирских несамоходных вагонов и их узлов, а также вагонов промышленного транспорта, предназначенных для эксплуатации на сети железных дорог МПС, при проведении предварительных и приемочных испытаний

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 24.149.03-89 Колеса зубчатые передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические ведущие и ведомые зубчатые колеса или их венцы с прямыми и косыми зубьями, применяемые в тяговом приводе тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 24.691.02-84 Фланцы соединительные системы отопления пассажирских вагонов. Типы, конструкция и размеры

Стандарт распространяется на соединительные фланцы системы отопления для пассажирских вагонов локомотивной тяги колеи 1520 мм. Стандарт не распространяется на вагоны габарита "РИЦ"

C 01.01.1986 действует, взамен.

ОСТ 32.13-82 ССБТ. Подготовка цистерн к наливу и ремонту. Требования безопасности

Стандарт распространяется на все действующие промывочно-пропарочные предприятия (станции, пункты и механизированные поезда) Министерства путей сообщения и устанавливает общие требования безопасности к процессам подготовки к наливу и ремонту цистерн перевозки нефти и нефтепродуктов, предусмотренных ГОСТ 1510-76, а также вагонов для нефтебитума. На основании стандарта должны разрабатываться стандарты предприятия (СТП), устанавливающие требования безопасности с учетом специфики работы промывочно- пропарочного предприятия.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.17-92 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Основные понятия. Термины и определения

Отраслевой стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области безопасности железнодорожной автоматики и телемеханики, которые обязательны для применения в проектной и конструкторской документации, научно-технической, учебной и справочной литературе.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.18-92 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Выбор и общие правила нормирования показателей безопасности

Стандарт распространяется на все виды систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики и устанавливает состав, порядок и общие правила задания требований по безопасности для включения их в нормативно-техническую (НТД) и конструкторскую документацию (КД)

Комментарий:

С 30.06.2003 г. В связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. Имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.19-92 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Общие требования к программам обеспечения безопасности

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.27-93 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Организация сбора и обработки информации о безопасности систем железнодорожной автоматики и телемеханики

Стандарт распространяется на все виды систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики и устанавливают организационные и методические принципы учета, сбора и обработки информации о безопасности систем железнодорожной автоматики и телемеханики, формы документов по сбору и обработке информации.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.41-95 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Методы доказательства безопасности систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики

Стандарт распространяется на все виды систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, к которым в нормативной и конструкторской документации предъявляются требования безопасности в соответствии с ОСТ 32.17 и ОСТ 32.18.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.48-95 Резервуары воздушные для тягового подвижного состава. Габаритные и присоединительные размеры и технические требования

Стандарт распространяется на резервуары воздушные объемом 25 литров и более, применяемые в системах тормоза, автоматики и пожаротушения тягового подвижного состава.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.50-95 Проектирование. Изготовление. Монтаж и испытание электрооборудования теплоэлектрического подвижного состава. Технические требования

Стандарт распространяется на проектирование, изготовление, монтаж и испытания вновь разрабатываемого электроборудования работающего в цепях: силовых, регулирования, вспомогательных, управления, защиты, сигнализации, освещения, а также дополнительных цепях всех величин напряжений постоянного и переменного тока при внутренней и наружной прокладке, выполняемой изолированными проводами и кабелями, голыми проводами и шинами для вновь проектируемых магистральных и маневровых тепловозов, дизельпоездов, автомотрис, газотурбовозов и газотурбопоездов с электрической передачей постоянного, переменного и переменно-постоянного тока.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. Имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.53-96 Система испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения приемочных и сертификационных испытаний тягового подвижного состава

Стандарт устанавливает порядок организации, проведения приемочных и сертификационных испытаний вновь создаваемого, модернизируемого и серийно изготавливаемого ТПС. Стандарт пре предназначен для применение разработчиками (изготовителями) ТПС независимо от форм собственности, заказчиками (основными потребителями) ТПС, аккредитованными испытательными центрами (лабораториями), предприятиями и организациями, участвующими в организации и проведении испытаний ТПС

Комментарий:

С 30.06.2003 г. В связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. Имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.97-87 Система стандартов безопасности труда. Инфразвук в кабинах машиниста тягового подвижного состава железных дорог. Допустимые уровни и методы измерения

Стандарт устанавливает краткую характеристику, допустимые уровни и требования к измерению звуковых колебаний с частотами от 1,41 до 22,5 Гц, возникающих в кабинах машиниста и распространяется на вновь проектируемый тяговый подвижной состав железных дорог (магистральные локомотивы)

Комментарий: Документ зарегистрирован за № 8403747 от 28 июля 1987 года. С 30.06.2003 г. В связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. Имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут

ОСТ 32.100-87 Ультразвуковой контроль швов сварных соединений мостов, локомотивов и вагонов

Стандарт распространяется на ультразвуковой контроль швов сварных соединений в железнодорожных мостах, локомотивах и вагонах в условиях их изготовления, монтажа, эксплуатации и ремонта.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 32.146-2000 Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Общие технические условия

Стандарт распространяется на аппаратуру железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (ЖАТС)

C 30.06.2003 статус не определен законодательством - в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании".

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 34-26.446-88 Обмуровка паровых и водогрейных стационарных котлов. Общие технические требования

Стандарт распространяется на обмуровки стационарных паровых котлов с абсолютным давлением пара свыше 0,17 МПа (1,7 кгс/см2) и водогрейных котлов с температурой воды свыше 388 °К (115 °С) и устанавливает общие технические требования к обмуровке.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ОСТ 37.001.002-70 Автомобили легковые. Безопасность конструкций рулевых управлений. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на рулевые управления легковых автомобилей, сконструированных на их базе. Стандарт устанавливает технические требования к безопасности конструкции и методы испытаний рулевого управления на травмобезопасность в случае удара об него водителя вследствие резкого замедления движения автомобиля.

ОСТ 37.001.004-70 Автомобили и автобусы. Трансформаторы гидродинамические. Методы стендовых испытаний

Стандарт распространяется на автомобильные и автобусные гидродинамические трансформаторы (гидротрансформаторы) и устанавливает виды, объем и методы их стендовых испытаний.

ОСТ 37.001.007-70 Автомобили. Коробки передач механические (ступенчатые). Методы стендовых испытаний

Отраслевой стандарт распространяется на автомобильные механические (ступенчатые) коробки передач и устанавливает методы и объемы контрольных и приемочных стендовых испытаний, а также методы и критерии оценки полученных результатов.

ОСТ 37.001.008-70 Автомобильный подвижной состав. Пружины сидений. Классификация и технические требования

Стандарт распространяется на пружины, применяемые для сидений всех моделей автомобильного подвижного состава, проектирование которых начато после утверждения данного стандарта.

C 01.12.1971 действует, взамен.

ОСТ 37.001.009-70 Автомобили легковые. Безопасность конструкции сидений. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на сиденья и их крепления в легковых автомобилях. Стандарт устанавливает технические требования и методы испытаний на безопасность конструкций сидений, устройств для регулирования их положения, стопорных устройств и элементов крепления сидений в кузове автомобиля.

Стандарт не распространяется на сиденья расположенные параллельно продольной оси автомобиля; дополнительные, откидные.

ОСТ 37.001.010-70 Автомобили грузовые полноприводные. Передачи гидромеханические. Технические требования

Отраслевой стандарт распространяется на гидромеханические передачи грузовых автомобилей ГМ4—80, ГМ4—100, ГМ4—200 и ГМ4—300, разрабатываемые в соответствиие ОН 025 201—68. Стандарт не распространяется на гидромеханические передачи, серийное производство которых было начато до утверждения настоящего стандарта.

ОСТ 37.001.012-70 Автомобили, автобусы, троллейбусы. Обозначения условные на органах управления и сигнальных лампах

Стандарт распространяется на легковые и грузовые автомобили, автомобильные тягачи, автобусы и троллейбусы. Стандарт устанавливает условные обозначения (символы) на органах управления (кнопках, клавишах, рукоятках) автомобилем или на панели в непосредственной близости от них и на светофильтрах

ОСТ 37.001.013-70 Автомобили, автобусы, троллейбусы. Рулевые механизмы. Основные параметры

Стандарт распространяется на рулевые механизмы с механической передачей и устанавливает: диаметр вала рулевой сошки; межосевое расстояние в картере; тип передачи рулевого механизма.

C 01.01.1972 действует, взамен.

ОСТ 37.001.014-70 Автомобили полноприводные. Программа методика испытаний на долговечность

Отраслевой стандарт устанавливает объем и программу-методику сравнительных испытаний полноприводных автомобилей на долговечность, проводимых в дорожных условиях Центрального научно-исследовательского автомобильного полигона на НАМИ. Стандарт не распространяется на седельные тягачи и- автопоезда с активными колесами.

ОСТ 37.001.016-70 Тормозные свойства автомобильного подвижного состава. Технические требования и условия проведения испытаний

Стандарт распространяется на все виды автотранспортных средств, предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах общей сети СССР.

C 01.10.1975 действует - п. 2.1.2.

C 01.01.1975 действует - раздел 2, за исключением п. 2.1.2.

Комментарий: Раздел 2, за исключением пункта 2.1.2, введен с 01.01.1975 года, пункт 2.1.2 введен с 01.10.1975 года.

ОСТ 37.001.019-71 Безопасность конструкции сиденья водителя автобуса и троллейбуса. Технические требования

Стандарт распространяется на сиденья водителей и их крепления на всех типах автобусов и троллейбусов.

ОСТ 37.001.020-71 Безопасность конструкции панелей приборов автобусов и троллейбусов. Технические требования

Стандарт устанавливает требования безопасности, предъявляемые к панелям приборов автобусов и троллейбусов всех типов

ОСТ 37.001.021-71 Безопасность конструкции внутренней арматуры и элементов внутреннего оборудования автобусов и троллейбусов. Технические требования

Стандарт устанавливает требования безопасности, предъявляемые к внутренней арматуре и элементам внутреннего оборудования автобусов и троллейбусов всех типов.

ОСТ 37.001.026-71 Пневматические резинокордовые упругие элементы подвесок автомобильного подвижного состава. Технические требования и методы статических испытаний

Стандарт распространяется на пневматические резинокордные упругие элементы (пневматические рессоры), применяемые в подвесках всех моделей автомобильного подвижного состава, и устанавливает технические требования к ним и методы статических испытаний. Стандарт не распространяется на технические требования и методы испытаний отдельных деталей пневматических резинокордных упругих элементов.

ОСТ 37.001.027-71 Пружины подвесок цилиндрические винтовые автомобилей и автобусов. Технические требования

Стандарт распространяется на винтовые цилиндрические пружины из стали круглого сечения, работающие на сжатие, применяемые в качестве упругих элементов подвесок автомобилей и автобусов. Стандарт не распространяется на пружины действующего производства и пружины производства ВАЗ.

ОСТ 37.001.027-90 Пружины цилиндрические винтовые подвесок автотранспортных средств. Общие технические условия

Стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины из стали круглого сечения, работающие на сжатие, применяемые в качестве упругих элементов подвесок автотранспортных средств (АТС).

Стандарт не устанавливает основные параметры пружин - упругость, диаметры пружин и прутков и т.п., так как эти параметры определяются для АТС индивидуально в зависимости от конструкции АТС, требований к плавности хода и т.п.

ОСТ 37.001.032-72 Замки и приводы замков дверей и багажников автомобилей и автобусов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на замки и приводы замков дверей и багажников легковых и грузовых автомобилей и автобусов и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ОСТ 37.001.033-72 Навески (петли) дверные автомобилей, автобусов и троллейбусов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на навески (петли) дверные легковых и грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов всех типов и устанавливает технические требования и методы испытаний. Стандарт не распространяется на петли створчатых дверей и троллейбусов.

ОСТ 37.001.034-72 Стеклоподъемники рычажные дверей автомобилей, автобусов и троллейбусов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на рычажные стеклоподъемники дверей легковых и грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов всех типов и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ОСТ 37.001.035-72 Застежки капотов автомобилей и автобусов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на застежки капотов автомобилей и автобусов типа, изображенного на чертеже, и устанавливает технические требования и методы испытаний.

ОСТ 37.001.038-72 Передачи зубчатые цилиндрические автомобильных трансмиссий. Допуски

Отраслевой стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические зубчатые передачи внешнего и внутреннего зацеплений с прямозубыми и косозубыми колесами с делительным диаметром колес до 560 мм, шириной венца до 100 мм, нормальным модулем от 1 до 10 мм агрегатов автомобильных трансмиссий, с исходным контуром по ГОСТ 13755—68.

ОСТ 37.001.039-72 Сигнализация аварийного состояния и контроль рабочих тормозных систем автотранспортных средств. Технические требования

Стандарт устанавливает технические требования к системам сигнализации аварийного состояния и контроля рабочих тормозных систем автотранспортных средств, соответствующих ОСТ 37.001.016-70.

ОСТ 37.001.040-72 Хомуты листовых рессор автомобильного подвижного состава. Размеры

Стандарт устанавливает основные размеры хомутов, применяемых на листовых рессорах автомобильного подвижного состава. Стандарт не распространяется на хомуты листовых рессор изделий автомобильного подвижного состава, если производство или подготовка к производству последних были начаты до утверждения настоящего стандарта.

C 01.07.1973 действует, взамен.

Комментарий: Государственная регистрация № 52 от 2.02.1973 года

ОСТ 37.001.041-72 Болты центровых листовых рессор автомобильного подвижного состава. Типы и основные размеры

Стандарт устанавливает типы и основные размеры центровых болтов листовых рессор автомобильного подвижного состава. Стандарт не распространяется на центровые болты листовых рессор изделий автомобильного подвижного состава, если производство и подготовка к производству последних были начаты до утверждения настоящего стандарта.

C 01.07.1973 действует, взамен.

Комментарий: Государственная регистрация № 51 от 2.02.1973 года

ОСТ 37.001.042-72 Ушки отъемные листовых рессор грузовых автомобилей. Присоединительные размеры

Стандарт распространяется на отъемные ушки листовых рессор грузовых автомобилей грузоподъемностью 3 т и выше и устанавливает их присоединительные размеры. Стандарт не регламентирует конструкцию ушков и не распространяется на ушки листовых рессор изделий автомобильного подвижного состава, если производство и подготовка к производству последних были начаты до утверждения настоящего стандарта.

C 01.07.1973 действует, взамен.

Комментарий: Государственная регистрация № 50 от 2.02.1973 года

ОСТ 37.001.045-82 Вкладыши тонкостенные коренных и шатунных подшипников автомобильных двигателей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на тонкостенные вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала поршневых автомобильных двигателей

Комментарий: Действует ГОСТ Р 53836-2010 "Двигатели автомобильные. Вкладыши тонкостенные коренных и шатунных подшипников. Технические требования и методы испытаний" (Указатель ФГУП "НАМИ" 2012 г.).

ОСТ 37.001.049-73 Автомобильные поезда. Расположение штепсельных разъемов

Стандарт распространяется на автомобили, прицепы, полуприцепы и подкатные тележки общего назначения и устанавливает расположение штепсельных разъемов для питания потребителей электроэнергии буксируемых прицепов и полуприцепов. Стандарт не распространяется на автомобили, прицепы, полуприцепы и подкатные тележки, подготовка производства и производство которых начаты до его введения.

ОСТ 37.001.052-87 Требования к пусковым качествам автомобильных двигателей

Стандарт распространяется на автомобильные поршневые четырехтактные карбюраторные и дизельные двигатели и устанавливает требования к пусковым качествам автомобилей, к агрегатам двигателей и системам автомобилей, от которых зависят пусковые качества двигателей.

Стандарт не распространяется на двигатели большегрузных автомобилей мощностью более 300 кВт, многотопливные двигатели при их работе на других видах топлива, кроме дизельного и топлива для реактивных двигателей, и на двигатели, работающие на газообразном и других видах топлива, отличных от бензина и дизельного топлива.

ОСТ 37.001.066-85 Пусковые качества автомобильных двигателей. Методы испытаний на автомобиле

Отраслевой стандарт распространяется на автомобильные поршневые двигатели внутреннего сгорания, подлежащие предварительным (заводским), приемочным и периодическим испытаниям

Комментарий: Действует ГОСТ Р 53840-2010 "Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Методы испытаний" (Указатель ФГУП "НАМИ" 2012 г.).

ОСТ 37.001.084-84 Амортизаторы гидравлические телескопические автомобильные. Методы стендовых испытаний

Стандарт распространяется на гидравлические телескопические двухтрубные амортизаторы, включая амортизаторные стойки, предназначенные для применения в подвесках автотранспортных средств, и устанавливает методы стендовых испытаний амортизаторов.

Разработан в дополнение <a href="normacs://normacs.ru/1602" title="СТ СЭВ 3044-81 Амортизаторы телескопические гидравлические автомобильные. Методы стендовых испытаний">СТ СЭВ 3044-81</a>

ОСТ 37.001.125-81 Винты с потайной головкой. Конструкция и размеры

Отраслевой стандарт распространяется на винты с потайной головкой степени точности В (нормальная) с диаметром резьбы от М3 до М10

C 30.06.2003 по 01.01.2017 статус не определен законодательством - в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании".

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут

ОСТ 37.001.163-75 Пальцы. Конструкция, размеры и технические требования

Стандарт распространяется на пальцы

ОСТ 37.001.471-88 Управляемость и устойчивость автотранспортных средств. Методы испытаний

ОСТ 37.001.487-89 Управляемость и устойчивость автомобилей. Общие технические требования

Стандарт распространяется на двух- и трехосные автомобили, в том числе в составе седельного автопоезда, предназначенные для движения по дорогам общего пользования. Стандарт устанавливает значения устойчивости и легкости рулевого управления, влияющих на управляемость автомобилей

C 01.01.1992 действует, введен впервые.

ОСТ 37.002.0444-77 Сборочные единицы и детали крепления подвесных конвейеров к поддерживающим металлоконструкциям. Конструкция и размеры

Стандарт устанавливает конструктивные исполнения, основные размеры и комплект поставки сборочных единиц, применяемых для крепления и раскрепления подвесных конвейеров.

Комментарий: сведений о продлении срока действия нет

ОСТ 37.002.0924-81 Типовые нормы времени на ремонт рабочих средств измерений, находящихся в обращении на предприятиях и в организациях

Нормы времени распространяются на ремонт рабочих средств измерений, серийно выпускаемых отечественной промышленностью и применяемых на заводах, в научно-исследовательских, проектно-конструкторских организациях, на станциях технического обслуживания всесоюзно-промышленных и производственных объединений Минавтопрома. Стандарт содержит типовые нормы штучного времени на ремонт рабочих средств измерений (СИ) и предназначен для нормирования труда, установления производственных заданий, расчета и планирования численности слесарей-инструментальщиков, слесарей по контрольно-измерительным приборам и автоматике и электрослесарей по ремонту приборов теплотехнического контроля и автоматике тепловых приборов.

ОСТ 37.002.1153-86 Типовые нормы расхода вспомогательных материалов, применяемых при ремонте, поверке и обслуживании средств измерений

Стандарт устанавливает типовые нормы расхода вспомогательных материалов, применяемых при ремонте, поверке и обслуживании средств измерений СИ, эксплуатируемых на предприятиях и в организациях отрасли

ОСТ 37.003.024-74* Электрооборудование и приборы автотранспортные, мотоциклетные, велосипедные в экспортном исполнении для районов с умеренным климатом

Стандарт распространяется на электрооборудование и приборы в экспортном исполнении для районов с умеренным климатом и является дополнением к ГОСТ 3940-71.

ОСТ 218.011-99 Машины дорожные. Цветографические схемы, лакокрасочные и световозвращающие покрытия, опознавательные знаки и надписи. Общие требования

Стандарт распространяется на дорожные машины Федеральной дорожной службы России для механизации содержания и ремонта автомобильных дорог следующих типов:

- дорожные машины на базе автомобиля-фургона, микроавтобусов ГАЗ, автомобиля-пикапа АЗЛК (для диагностики, контроля качества и текущего ремонта автомобильных дорог);

- дорожные машины комбинированные на базе автомобильных шасси (для всесезонного содержания автомобильных дорог);

- дорожные машины-автогрейдеры (для землеройных работ и очистки дорог).

Стандарт устанавливает единые (общие) требования к цветографическим схемам наружных поверхностей указанных типов дорожных машин и к ее элементам.

Требования стандарта направлены на унификацию цветовой отделки дорожных машин и идентификацию их отраслевой принадлежности, на обеспечение безопасности дорожного движения и безопасности при производстве дорожных работ.

Комментарий: С 30.06.2003 г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" прекратил действие Закон РФ от 10.06.1993 N 5154-1 "О стандартизации", который причислял стандарты отраслей к нормативным документам по стандартизации. В 184-ФЗ не предусмотрена отраслевая стандартизация, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти. В нем установлены только два уровня стандартизации (ст. ст. 13 - 17):

- национальная стандартизация, закрепленная за национальным органом РФ по стандартизации (Ростехрегулированием);

- стандартизация на уровне организаций, проводимая коммерческими, общественными, научными организациями, саморегулируемыми организациями и объединениями юридических лиц.

Более того, в п. 3 ст. 4 184-ФЗ специально отмечено, что федеральные органы исполнительной власти, к которым относятся и разработчики отраслевых стандартов) вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера.

После завершения переходного периода в 7 лет (п.7 ст. 46) с 30.06.2003г. (с 30.06.2010 г.) на территории РФ в сфере техрегулирования и стандартизации в т.ч. имеют право на хождение только указанные в законе документы. Отраслевых стандартов в числе таких документов нет.

Ростехрегулирование на своем официальном сайте разъясняет, что пути легитимизации отраслевых нормативных документов (ОСТ, ТУ, РД и др.) по установившейся практике выбирают сами отрасли, перерабатывая эти документы либо в национальные стандарты (ГОСТ или ГОСТ Р), либо в стандарты организаций. Специальными актами на федеральном уровне отраслевые стандарты отменяться не будут.

ПБ 10-39-93 Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог (ППКД)

Правила распространяются на пассажирские подвесные канатные дороги (ППКД):

а) с кольцевым движением с постоянно закрепленными на одном несущетяговом канате креслами или кабинами - кольцевые дороги;

б) с маятниковым движением вагонов, одно- и двухканатные, - маятниковые дороги.

Правила не распространяются на дороги:

а) одно- и двухканатные с отключаемым на станциях подвижным составом;

б) буксировочные для лыжников;

в) подземные подвесные канатные.

Письмо 01-103486/14 О необходимости государственной регистрации актов федеральных органов исполнительной власти

Письмо 02-01/11-1091ис О разъяснении норм постановления Правительства Российской Федерации от 16 апреля 2011 г. № 282 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934"

Письмо 03-01/21740-ИС О проставлении в путевом листе отметок о проведенном предрейсовом медицинском осмотре водителя и предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства

Письмо 03-2258ПГ О требованиях к организации порядка и процедур методов контроля установки газобаллонного оборудования на базовые автомобильные транспортные средства

Письмо 04-01/8435-ис Разъяснение по вопросу обеспечения охраны специального груза "газ энергетический (пропан, бутан)", перевозимого железнодорожным транспортом общего пользования

Письмо 18-47-171 Об установлении проблесковых маячков на транспорте подразделений пожарной охраны

Письмо 687-11-5-3 О дорогах с твердым покрытием

Письмо 48616/10 О подтверждении соответствия мотовездеходов и квадроциклов

Письмо АЗ-5319/05 О правилах заполнения свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства

Письмо АЦ-28/4586 Разъяснения о критериях отбора системы сертификации в связи запросами предприятий по ремонту технических средств железнодорожного транспорта

Письмо ДЗ-514-ПГ О рассмотрении обращения

Письмо ДЗ-531-ПГ О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров

Письмо ЕД-22/12704 Об ориентированности критериев отбора на ценовые параметры при определении подрядных организаций для нужд дорожного хозяйства

Письмо ЕД-24/2017 О применении ОДМ 218.6.029-2017 при осуществлении закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд

Письмо МА-12952/20 О взимании утилизационного сбора

Письмо ПГ-20-1211 Об уплате утилизационного сбора

Письмо ПГ-20-3391 О разъяснении положений технического регламента Таможенного союза (TP ТС 018/2011)

Письмо ПГ-20-6338 О рассмотрении обращения

ПНСТ (проект) Инновационный железнодорожный подвижной состав. Порядок допуска на пути общего пользования

Предварительный национальный стандарт устанавливает требования к порядку разработки и процедурам допуска на пути общего пользования опытных образцов инновационного железнодорожного подвижного состава для проведения при необходимости их подконтрольной эксплуатации.

Предварительный национальный стандарт распространяется на опытные образцы инновационного железнодорожного подвижного состава, разрабатываемого для обращения на путях общего пользования Российской Федерации.

ПНСТ 13-2012 Пружины цилиндрические винтовые наноструктурированные тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия

Стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках в рессорном подвешивании, возвращающих и амортизирующих устройствах на тележках, подвесках тяговых электродвигателей и ударно-тяговых приборах железнодорожного подвижного состава, изготавливаемые по технологии, обеспечивающей формирование контролируемой наноразмерной субструктуры материала пружины.

ПНСТ 24-2014 Инновационный железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и допуска к эксплуатации

Предварительный национальный стандарт устанавливает требования к порядку разработки и процедурам допуска на пути общего пользования опытных образцов инновационного железнодорожного подвижного состава для проведения их подконтрольной эксплуатации. Предварительный национальный стандарт распространяется на опытные образцы инновационного железнодорожного подвижного состава, разрабатываемого для обращения на путях общего пользования Российской Федерации.

ПНСТ 25-2014 Инновационные технические средства железнодорожной инфраструктуры. Порядок допуска к эксплуатации

Предварительный национальный стандарт устанавливает требования к порядку разработки, адаптации, постановки на производство и допуска к эксплуатации инновационных технических средств железнодорожной инфраструктуры. Предварительный национальный стандарт распространяется, как на инновационные технические средства железнодорожной инфраструктуры, так и на произведенные в других государствах технические средства, соответственно разрабатываемые или адаптируемые для эксплуатации в хозяйствах железнодорожной инфраструктуры железных дорог Российской Федерации.

ПНСТ 190-2017 Вагоны грузовые. Метод динамических и по воздействию на железнодорожный путь испытаний с применением тензометрической колесной пары

Стандарт распространяется на грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Стандарт устанавливает метод определения показателей динамических качеств и воздействия вагона на железнодорожный путь при проведении динамических и по воздействию на железнодорожный путь испытаний с применением тензометрической колесной пары.

ПНСТ 248-2017 Емкости бортовые криогенные для локомотивов, работающих на сжиженном природном газе. Общие технические условия

Стандарт распространяется на бортовые криогенные емкости, предназначенные для хранения, транспортирования и подачи сжиженного природного газа в двигатель локомотива, использующего в качестве топлива сжиженный природный газ.

ПНСТ 263-2018 Пункты экипировки локомотивов, работающих на сжиженном природном газе. Требования к техническому оснащению и выбору мест расположения

Стандарт распространяется на пункты экипировки сжиженным природным газом (СПГ) локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, и устанавливает требования к техническому оснащению и выбору мест расположения, а также общие требования к безопасности функционирования и экологической безопасности.

ПНСТ 305-2018 Подвижной состав, работающий на сжиженном природном газе. Методы взятия проб и анализа содержания масел и примесей в используемом сжиженном природном газе

Стандарт распространяется на локомотивы, работающие на сжиженном природном газе, и устанавливает: - метод отбора проб сжиженного природного газа (СПГ) из газотопливной системы локомотива; - методы анализа пробы СПГ на содержание примесей, в т. ч. масел. Методы, изложенные в настоящем стандарте, предназначены для контроля качества СПГ в криогенной емкости локомотива, проводимого перед постановкой локомотива на техническое обслуживание в объеме ТР-1 или в случаях возникновения отказов при выдаче СПГ к двигателю после экипировки локомотива СПГ.

ПНСТ 320-2018 Несущие конструкции светосигнальных устройств железнодорожного транспорта. Общие технические требования

Стандарт распространяется на несущие конструкции светосигнальных устройств железнодорожного транспорта, предназначенные для установки и фиксации на них световых сигнальных приборов железнодорожной светофорной сигнализации.

ПНСТ 339-2018 Интеллектуальные транспортные системы. Средства маневрирования при движении на низкой скорости. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания

Стандарт распространяется на легкие транспортные средства (ТС), например легковые автомобили, пикапы, легкие фургоны и спортивные внедорожники (за исключением мотоциклов), оснащенные системами средств маневрирования при движении на низких скоростях (СМДНС). Стандарт устанавливает минимальные функциональные требования, предоставляемые СМДНС, т. е. обнаружение и информирование о наличии препятствий в пределах определенной (небольшой) зоны обнаружения, а также минимальные требования, предъявляемые к индикации отказов, эксплуатационным характеристикам и методам испытания. Стандарт включает в себя основные правила информационной стратегии, но не накладывает ограничений на вид информации или систему индикации (дисплей). Стандарт не распространяется на системы улучшения видимости, такие как видеокамеры без функций измерения расстояния и предупреждения.

ПНСТ 357-2019 Тормозная система тележки грузовых вагонов. Технические требования и методы испытаний

Стандарт распространяется на тормозную систему колодочного типа, предназначенную для установки в трехэлементную двухосную тележку грузовых вагонов согласно ГОСТ 9246.

ПНСТ 364-2019 Устройство автосцепное с автосцепкой СА-3Т грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на ударно-тяговое автосцепное устройство с автосцепкой модели СА-3Т (далее — автосцепное устройство) грузовых вагонов, предназначенных для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм с допустимыми уровнями оси хвостовика корпуса автосцепки в эксплуатации от 880 до 1080 мм.

П р и м е ч а н и е — Расстояние от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки грузовых вагонов в эксплуатации составляет от 950 до 1080 мм.

ПНСТ 370-2019 Автоматизированные системы дистанционного управления маневровыми локомотивами. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автоматизированные системы дистанционного управления маневровыми локомотивами, использующими передачу данных по радиоканалу с помощью переносных и/или стационарных терминалов управления локомотивом и соответствующие уровню автоматизации GOA1.

ПНСТ 372-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Автоматизированные системы управления транспортными потоками. Требования к координатному размещению детекторов транспортного потока

Стандарт распространяется на детекторы транспортного потока, применяемые на автомобильных дорогах общего пользования. Стандарт устанавливает общие требования по координатному размещению детекторов транспортного потока, используемых в автоматизированных системах управления дорожным движением.

ПНСТ 373-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к координатному размещению средств отображения динамической информации

Стандарт распространяется на средства отображения динамической информации, используемые в системах косвенного управления транспортными потоками и предназначенные для установки на автомобильных дорогах общего пользования с целью информирования участников дорожного движения о дорожных условиях и режимах движения. Стандарт устанавливает требования к координатному размещению средств отображения динамической информации.

ПНСТ 380-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Устройства помощи при маневрировании задним ходом. Системы помощи расширенного диапазона при движении задним ходом

Стандарт распространяется на системы помощи расширенного диапазона при движении транспортного средства (ТС) задним ходом (ERBA). Стандарт устанавливает минимальные требования, предъявляемые водителями к функциональности системы, например выявление соответствующих препятствий в определенной зоне обнаружения и информирование о них. Кроме того, стандарт устанавливает минимальные требования в отношении индикации неисправностей и выполнения процедур эксплуатационных испытаний. Сформулированы правила общей информационной стратегии, при этом не ограничиваются тип информации или система индикации.

Системы ERBA предназначены для оказания помощи при движении задним ходом в расширенной области позади ТС.

Стандарт не распространяется на средства помощи во время движения задним ходом и на устройства обнаружения препятствий, используемые тяжелыми коммерческими ТС.

Стандарт не распространяется на системы улучшения видимости (например, видеокамеры), которые не имеют функций измерения дальности и выдачи предупреждений.

Комментарий: Стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 22840:2010, NEQ

ПНСТ 381-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Системы помощи при парковке. Технические требования и процедуры испытаний

В стандарте рассматривается система помощи при парковке (APS) для транспортных средств малой грузоподъемности, таких как легковые автомобили, пикапы, легкие фургоны и спортивный транспорт (исключая мотоциклы), оснащенные системой APS. Стандарт определяет минимальные требования, предъявляемые водителями к функциональности этой системы, например обнаружение подходящих парковочных мест, расчет траекторий и поперечное управление транспортными средствами. Информирование о наличии соответствующих препятствий на пути движения транспортного средства может также являться частью функциональности таких систем. Кроме того, стандарт устанавливает минимальные требования в отношении индикации неисправностей и выполнения процедур эксплуатационных испытаний. Сформулированы правила общей информационной стратегии, при этом не ограничивается тип информации или система индикации.

Система APS предназначена главным образом для оказания помощи водителю при поперечном управлении транспортным средством во время совершения парковочных маневров. В качестве дополнительной возможности система APS может выполнять ограниченное продольное управление движением транспортного средства, например помогать тормозить во время заезда на парковочное место.

Стандарт содержит требования, предъявляемые к функции поперечного управления, выполняемого системой APS, и распространяется на продольное управление.

APS служит дополнением систем, информирующих водителя о препятствиях при выполнении парковочных маневров.

Стандарт не охватывает системы помощи при парковке, средства помощи во время движения задним ходом и устройства обнаружения препятствий, используемые тяжелыми коммерческими транспортными средствами или транспортными средствами с прицепами.

Комментарий: стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 16787:2017, NEQ

ПНСТ 385-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Словарь данных и наборы сообщений систем оповещения о получении и назначении приоритетов для специального и общественного транспорта

Комментарий: Документ пока не издан. С текстом можно ознакомиться по ссылке.

ПНСТ 389-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортных средств. Параметры системы

Стандарт регламентирует создание систем автоматической идентификации транспортных средств (ТС) и оборудования на основе радиочастотных технологий. Такие системы применяются в системах транспортной телематики для обеспечения однозначной идентификации интермодальных транспортных единиц или сопутствующего оборудования, ТС или объекта, используемого во время интермодальных перевозок, так как позволяют передавать идентификационные коды и дополнительную информацию об оборудовании и ТС, задействованных при интермодальной перевозке, в телематических и информационных системах, связанных с процессами интермодальных перевозок. Также необходимо, чтобы такая идентификация выполнялась автоматически. С интермодальной точки зрения ТС будут рассмотрены как "интермодальное оборудование". Следовательно, для целей стандарта определение различий между системами автоматической идентификации оборудования и автоматической идентификации ТС не требуется.

Стандарт разработан с целью определения, описания и указания параметров, имеющих отношение к интермодальной системе AEI. Кроме того, стандарт позволяет проектировщику системы определять уровни производительности и условия эксплуатации, а также предоставляет основу для функциональной совместимости.

Комментарий: Cтандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 17263:2012, NEQ

Положение Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта

Для оперативного учета изменений конструкции подвижного состава и условий его эксплуатации в Положении предусматриваются две части. Первая часть, содержащая основы технического обслуживания и ремонта подвижного состава, определяет систему и техническую политику по данным вопросам на автомобильном транспорте. Вторая часть включает нормативы по моделям конкретных семейств автомобилей.

Пособие Методы обеспечения пассивной безопасности автомобильных дорог (пособие)

В пособии рассматриваются роль и место пассивной безопасности в системе мер по организации дорожного движения, обобщается отечественный и зарубежный опыт применения различных типов дорожных ограждений на основе анализа статистики дорожно-транспортных происшествий, связанных с опрокидываниями и выходом автомобилей за пределы земляного полотна, а также с наездами на элементы дорожной обстановки.

Постановление 47 О плате за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)

Постановление 67 Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации

Документ устанавливает порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда

Постановление 104 Об уполномоченном органе Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта"

Постановление 134 О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте

Положение определяет порядок лицензирования перевозок пассажиров и багажа, грузов, грузобагажа железнодорожным транспортом, лицензирование транспортировки грузов (перемещения грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования, за исключением уборки прибывших грузов с железнодорожных выставочных путей, возврата их на железнодорожные выставочные пути и погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте.

Комментарий: Признано утратившим силу согласно постановлению Правительства РФ от 21 марта 2012 г. № 221

Постановление 153 Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) (далее - технический регламент) к транспортным средствам категорий М2, М3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных грузов (далее - транспортные средства), аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов

Постановление 221 О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте

Положение определяет порядок лицензирования перевозок пассажиров и багажа, грузов, грузобагажа железнодорожным транспортом, лицензирование транспортировки грузов (перемещения грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования, за исключением уборки прибывших грузов с железнодорожных выставочных путей, возврата их на железнодорожные выставочные пути и погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте.

Постановление 330 Об утверждении критериев отнесения железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным линиям (участкам)

Постановление 361 Правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств

Правила устанавливают порядок расчета размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств.

Постановление 413 Правила внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Правила устанавливают порядок внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Постановление 524 Технический регламент о безопасности железнодорожного подвижного состава

Требования технического регламента обязательны при проектировании, производстве, оценке соответствия железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Комментарий: Со 2 августа 2014 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях указанных государств не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

Постановление 525 Технический регламент о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта

Требования технического регламента обязательны при проектировании (включая изыскания), производстве, строительстве, монтаже, наладке, приемке и вводе в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования на территории Российской Федерации, строительство которых закончено, а также при оценке соответствия продукции.

Комментарий: Со 2 августа 2014 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях указанных государств не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

Постановление 533 Технический регламент о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта

Требования технического регламента обязательны при проектировании, производстве и оценке соответствия высокоскоростного железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Комментарий: Со 2 августа 2014 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях указанных государств не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

Постановление 534 Правила осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра

Правила регламентируют осуществление профессиональным объединением страховщиков контроля за деятельностью операторов технического осмотра

Постановление 550 Правила проведения технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба

Правила устанавливают порядок и периодичность проведения технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба

Постановление 552 Список товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия техническому регламенту "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения или использования этих товаров (продукции) в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации

Постановление 557 Об утверждении Правил эксплуатации устройств вызова экстренных оперативных служб и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации

Правила определяют порядок эксплуатации устройств вызова экстренных оперативных служб

Постановление 590 О некоторых вопросах определения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации

Постановление 609 О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ

Регламент применяется в целях защиты населения и окружающей среды от воздействия выбросов автомобильной техникой вредных (загрязняющих) веществ.

Комментарий: Технический регламент вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня официального опубликования утвердившего его постановления.

С 01.01.2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"

Постановление 611 Правила установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог

Правила определяют порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог

Постановление 682 Положение о лицензировании деятельности по проведению экспертизы промышленной безопасности

Положение устанавливает порядок лицензирования деятельности по проведению экспертизы промышленной безопасности.

Постановление 716 Положение о федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения

Постановление 720 Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

Технический регламент устанавливает требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей колесных транспортных средств.

К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:

колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси транспортных средств;

компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.

Комментарий: Требование, установленное пунктом 8.1 Технического регламента, применяется в отношении транспортных средств (категории М2, М3, N2 и N3, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов), находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г. Требование, установленное пунктом 9 Технического регламента, применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу технического регламента;

в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.

Положения в отношении оценки соответствия единичных транспортных средств применяются:

в отношении транспортных средств категорий М2, М3, N2, N3, O - со дня вступления в силу технического регламента;

в отношении транспортных средств категорий L, М1 и N1 - с 1 июля 2011 г.

Введение в действие п. 4.3 Приложения № 3 к Техническому регламенту осуществляется в следующие сроки:

в отношении транспортных средств, относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации - с 1 января 2011 г.

В отношении всех типов транспортных средств - с 1 января 2013 г.

Требования пункта 3.2.2 Приложения № 5 к Техническому регламенту применяются с 1 января 2012 г.

Требования пункта 2.6.1.1 Приложения № 6 к Техническому регламенту не применяются к типам транспортных средств, выпуск в обращение которых в Российской Федерации начат после вступления в силу Технического регламента.В отношении остальных транспортных средств требования действуют по 31 декабря 2011 г.

С 1 января 2015 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях Сторон не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

С 01.01.2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"

Постановление 812 Требования к обустройству участков автомобильных дорог на подъездах к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации

Документ применяется в отношении обустройства участков автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения на подъездах к автомобильным пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации

Постановление 916 Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте

Правила, разработанные в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте", определяют порядок реализации прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте

Комментарий: Пункты 73 - 77 Правил вступают в силу с 1 января 2013 г. Пункт 70 Правил действует до 1 января 2013 г.

Постановление 924 Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта, и внесении изменений в Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)

Постановление 934 Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Постановление 1008 Правила проведения технического осмотра транспортных средств

Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического осмотра, включая оценку соответствия транспортных средств

Постановление 1108 Об уполномоченных органах Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Постановление 1115 О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств

Правила определяют порядок сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, обеспечения доступа к этой информации, а также требования к технологическим, программным, лингвистическим и организационным средствам информационной системы

Постановление 1180 Правила перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте

Правила определяют порядок взаимодействия перевозчиков, владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования с владельцами вагонов по вопросам, связанным с перемещением с припортовых железнодорожных станций порожних грузовых вагонов, принадлежащих данным владельцам

Постановление 1240 Правила проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта

Постановление 1415 Положение о проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств

Положение определяет условия и порядок проведения эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств и распространяется на участников отношений, возникающих в связи с проведением эксперимента

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Постановление 1653 Требования к дополнительной маркировке транспортного средства, порядка ее нанесения и применения

Постановление 1764 Правила государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

Правила устанавливают единый порядок государственной регистрации наземных самоходных устройств категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которые возложена функция по регистрации транспортных средств

ПОТ Р М-027-2003 Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте

Правила распространяются на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.

Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом, при эксплуатации автотранспортных средств (АТС), производственных территорий и помещений.

Комментарий: Зарегистрированы в Минюсте России 19.06.2003, регистрационный № 4734.

ПОТ РЖД 4100612-ЦТ-025-2012 Правила по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО "РЖД"

Правила по охране труда при эксплуатации локомотивов распространяются на работников эксплуатационных локомотивных депо, занятых эксплуатацией и техническим обслуживанием локомотивов

Правила Правила технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта

Правила технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта устанавливают основные положения и порядок работы промышленного железнодорожного транспорта и его работников, основные размеры, нормы содержания сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.

Комментарий: Правила отменены с 1 сентября 2012 г. согласно Приказу Минтранса РФ от 13 июня 2012 г. № 169 "Об отмене некоторых актов Министерства транспорта Российской Федерации"

Правила ЕЭК ООН 1 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, дающих асимметричный луч ближнего и (или) дальнего света и оснащенных лампами накаливания категории R2 и (или) HS1

Стандарт распространяется на фары механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала.

Правила ЕЭК ООН 3 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающих приспособлений для механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 3. Правила применяются к светоотражающим приспособлениям, устанавливаемым на автотранспортных средствах.

Комментарий: Издание (февраль 2002 г.) с Поправкой

Правила ЕЭК ООН 4 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения приспособлений для освещения заднего номерного знака автотранспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов

Настоящие правила применяются к приспособлениям для освещения задних номерных знаков механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (март 2002 г), с Изменением № 1, утвержденным в октябре 2001 г. (ИУС 12-2001), Поправкой (ИУС 12-2000)

Правила ЕЭК ООН 5 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных ламп-фар ("sealed-beam"- SB) с европейскими асимметричными огнями ближнего света и/или дальнего света

Настоящие правила применяются к фарам механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (февраль 2002 г) с Поправкой (ИУС 12-2000)

Правила ЕЭК ООН 6 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт применяют при официальном утверждении указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов.

Правила ЕЭК ООН 6 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний

Стандарт устанавливает нормы световых и цветовых характеристик огней внешних сигнальных и осветительных фонарей автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов.

Правила ЕЭК ООН 7 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 7. Правила применяются к передним габаритным огням, задним габаритным (боковым) огням, сигналам торможения и контурным огням механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов

Правила ЕЭК ООН 7 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний

Стандарт устанавливает нормы световых и цветовых характеристик огней внешних сигнальных и осветительных фонарей автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов.

Правила ЕЭК ООН 8 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света механических транспортных средств, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы H1, Н2, Н3, НВ3, HB4, H7, H8, H9, H1R1, H1R2 и (или) Н11)

Правила распространяются на фары механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

Правила ЕЭК ООН 9 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий L2, L4 и L5 в связи с производимым ими шумом

Правила устанавливают требования к шуму, производимому транспортными средствами категорий L2, L4 и L5.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (июнь 2002 г.) с Изменением № 1, принятым в ноябре 2001 г. (ИУС 2-2002)

Правила ЕЭК ООН 10 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости

Правила применяются в отношении электромагнитной совместимости транспортных средств катлегорий М, N и О, представленных предприятием-изготовителем транспортных средств, и в отношении элементов отдельных электрических/электронных технических блоков, предназначенных для установки на транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН 11 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении замков и устройств крепления дверей

Правила применяются к замкам и устройствам крепления боковых дверей, таким как навески (петли) и другие удерживающие устройства боковых дверей транспортных средств категорий М1 и I\I, которые используются или могут использоваться для входа или выхода водителя или пассажиров.

C 01.07.1991 действует, введен впервые.

Правила ЕЭК ООН 11 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении замков и устройств крепления дверей

Правила применяются к замкам и устройствам крепления боковых дверей, таким как петли и другие удерживающие устройства боковых дверей транспортных средств, которые используются или могут использоваться для входа или выхода водителя или пассажиров легковых автомобилей.

Правила ЕЭК ООН 12 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя от удара о систему рулевого управления

Правила распространяются на системы рулевого управления транспортных средств категории М1.

C 01.07.1991 действует - ИУС 1-1991.

Правила ЕЭК ООН 12 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя от удара о систему рулевого управления

Правила регламентируют поведение системы рулевого управления автотранспортных средств категории М1 и транспортных средств категории N1 с максимальной допустимой массой, не превышающей 1500 кг в отношении защиты водителя в случае лобового столкновения.

Правила ЕЭК ООН 13 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий M, N и O в отношении торможения

Стандарт вводит в дествие Правила ЕЭК ООН № 13. Правила применяются к торможению отдельных механических транспортных средств и отдельных прицепов, относящихся к категориям М, N, и О.

Правила ЕЭК ООН 13 Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения

Стандарт устанавливает требования к торможению одиночных транспортных средств (ТС), относящихся к категориям M, N и О. Стандарт не распространяется на: - ТС, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч; - прицепы, которые запрещается соединять с механическими ТС, конструктивная скорость которых превышает 25 км/ч; - ТС, оборудованные для их управления инвалидами

Правила ЕЭК ООН 13-Н Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения

Стандарт вводит в действие Правла ЕЭК ООН № 13-Н, которые применяются в отношении торможения транспортных средств категории М1.

Правила ЕЭК ООН 14 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН У4 14 и применяется к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих расположенные в направлении или против направления движения сиденья транспортных средств категорий М и М**.

Комментарий: Содержит требования Правил ЕЭК ООН № 14

Правила ЕЭК ООН 14 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности

Стандарт применяется к приспособлениям для крепления ремней безопаснсоти, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих расположение в направлении или против направлении движения сиденья транспортных средств категорий М и N.

Правила ЕЭК ООН 16 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности

Правила применяются к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транпсортных средствах, имеющих три колеса и более, и предназначенным для индивидуального пользования (в качестве индивидуального устройства) лицом, занимающим сиденье, расположенное внаправлении движения либо против направления движения, а также к транспортным средствам, оснащенным такими ремнями безопасности.

Правила ЕЭК ООН 16 Единообразные предписания, касающиеся: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности

Стандарт применяется к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более, и предназначенным для индивидуального пользования (в качестве индивидуального устройства) лицом, занимающим сиденье, расположенное в направлении движения либо против направления движения, а также к транспортным средствам, оснащенным такими ремнями безопасности.

Правила ЕЭК ООН 17 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении прочности сидений и устройств для их крепления, а также характеристик подголовников, которые могут устанавливаться на эти сиденья

Правила применяются к транспортным средствам категории М в части требований к прочности сидений, оборудованных или не оборудованных подголовниками, прочности устройств для крепления этих сидений, а также характеристик подголовников.

Правила не применяются к складным сиденьям и сиденьям, обращенным к боковой или задней стороне транспортного средства.

C 01.01.1991 действует, введен впервые - ИУС 1-1990.

Правила ЕЭК ООН 17 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников

Правила распространяются на транспортные средства категории М1и N в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников и в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников транспортных средств категорий М2 и М3, которые не охватываются Правилами ЕЭК ООН № 80 с поправками серии 01.

Правила также применяются в отношении конструкций задних частей спинок сидений и устройств, предназначенных для защиты находящихся на них лиц от опасности, которая может возникнуть в результате смещения багажа при лобовом столкновении транспортных средств категорий М1.

Правила не применяются в отношении откидных сидений, сидений, повернутых вбок или назад, и подголовников, которые могут быть установлены на этих сиденьях.

Правила ЕЭК ООН 18 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении их защиты от несанкционированного использования

Стандарт распространяется:

на транспортные средства категорий М1 и N1 в отношении защиты о несанкционированного использования ;

на автотранспортные средства, имеющие не менее трех колес. За исклбчением категорий М1, и N1 в отношении их защиты от несанкционированного использования.

Правила ЕЭК ООН 19 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств

Правила применяют к передним противотуманным фарам, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала.

Правила ЕЭК ООН 20 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар с асимметричными огнями ближнего света и(или) огнями дальнего света, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н4)

Правила применяют к фарам механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (апрель 2002 г.) с Поправкой (ИУС 3-2001)

Правила ЕЭК ООН 21 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их внутреннего оборудования

Правила применяют к следующему оборудованию легковых автомобилей: - внутренним деталям салона, исключая зеркало или зеркала заднего вида; - расположению органов управления; - крыше и открывающейся крыше; - спинке и задней части сидений.

Правила ЕЭК ООН 23 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних фар механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН №23, прилагаемые в качестве добавлений 22 к "Соглашению о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний".

Правила ЕЭК ООН 23 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний

Стандарт устанавливает нормы световых и цветовых характеристик огней внешних сигнальных и осветительных фонарей автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов.

Правила ЕЭК ООН 24 Единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ II. официального утверждения автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции; III. Официального утверждения автотранспортных средств с двигателем с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; IV. Измерения мощности двигателей с воспламенением от сжатия

Правила ЕЭК ООН 24 Единообразные предписания, касающиеся: I. Сертификации двигателей с воспламенением от сжатия в отношении дымности; II. Сертификации автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, сертифицированных по типу конструкции; III. Сертификации автотранспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия в отношении дымности; IV. Измерения мощности двигателей

Стандарт устанавливает следующие требования:

Часть I - к выбросу видимых загрязняющих веществ (далее - дымность) двигателями с воспламенением от сжатия (далее - дизелями), предназначенными для установки на автотранспортных средствах;

Часть II - к установке на автотранспортных средствах дизелей, сертифицированных по типу конструкции в соответствии с частью I стандарта;

Часть III - к выбросу видимых загрязняющих веществ автотранспортными средствами, дизели которых не имеют отдельного сертификата по типу конструкции в соответствии с частью I стандарта;

Стандарт устанавливает также метод ЕЭК ООН, применяемый только при измерении мощности двигателей.

Правила ЕЭК ООН 25 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения подголовников, вмонтированных или не вмонтированных в сиденья транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 25. Правила распространяются на подголовники. Правила не распространяются на подголовники, которые могут быть установлены на откидных сиденьях, повернутых вбок или назад. Правила также распространяются на спинки сидений, если эти спинки сконструированы так, чтобы выполнять функции подголовника.

Правила ЕЭК ООН 26 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов

Правила применяются к наружным выступам легковых автомобилей. Они не применяются к наружным зеркалам заднего вида и к таким принадлежностям, как радиоантенны и наружные багажники.

Правила ЕЭК ООН 26 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их наружных выступов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 26. Правила применяют к наружным выступам транспортных средств категории М1.

Правила ЕЭК ООН 28 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения звуковых сигнальных приборов и автомобилей в отношении их звуковой сигнализации

Правила применяют:

к звуковым сигнальным приборам, работающим на постоянном или переменном токе или сжатом воздухе. Которые предназначены для установки на автотранспортных средствах категории L3-L5, M и N, за исключением мопедов (категории L1 и L2);

к звуковой сигнализации автотранспортных средств.

Правила ЕЭК ООН 29 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты лиц, находящихся в кабине грузового транспортного средства

Стандарт распространяется на транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов. Стандарт не распространяется на сельскохозяйственные тракторы и машины.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (февраль 2002 г) с Изменением № 1, утвержденным в ноябре 2001 г. (ИУС 2-2002)

Правила ЕЭК ООН 31 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, представляющих собой галогенные оптические элементы (лампа-фара) (HSB) с асимметричными огнями ближнего и/или дальнего света

Правила применяются к фарам механических транспортных средств, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

Правила ЕЭК ООН 34 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении предотвращения опасности возникновения пожара

Стандарт распространяется на легковые автомобили, двигатели которых работают на жидком топливе.

Требования стандарта являются обязательными.

Комментарий: Содержит требования Правил ЕЭК ООН № 34

Правила ЕЭК ООН 34 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении предотвращения опасности возникновения пожара

Правила распространяются на легковые автомобили, двигатель которых работает на жидком топливе

Правила ЕЭК ООН 35 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 35. Правила применяются в отношении расположения и способов действия педалей управления легковых (пассажирских) автомобилей независимо от расположения рулевого управления.

Правила ЕЭК ООН 36 Автобусы. Общие требования к безопасности конструкции

Стандарт распространяется на одноэтажные одиночные и сочлененные автобусы общего пользования вместимостью более шестнадцати стоящих или сидящих пассажиров, кроме водителя.

Правила ЕЭК ООН 36 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств большой вместимости общей конструкции

Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства жесткой базы и сочлененные транспортые средства, сконструированные и построенные для перевозки людей вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину более 2,3 м.

Комментарий: ИЗДАНИЕ (март 2002 г) с Изменением № 1, утвержденным в ноябре 2001 г. (ИУС 2-2002)

Правила ЕЭК ООН 36 Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции

Стандарт распространяется на одноэтажные транспортные средства - одиночные и сочлененные - сконструированные и изготовленные для перевозки пассажиров, вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину свыше 2,3 м.

По просьбе изготовителя сертификат соответствия может предоставляться транспортным средствам, имеющим общую ширину 2,3 м или менее, если они удовлетворяют требованиям стандарта. Технические положения в отношении перевозки пассажиров с ограниченной способностью к передвижению не охватываются областью применения стандарта.

Правила ЕЭК ООН 37 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ламп накаливания, предназначенных для использования в официально утвержденных огнях механических транспортных средств и их прицепов

Правила применяют к лампам накаливания, указанных в приложении 1 и предназначенным для использования в официально утвержденных фарах механических транспортных средств и их прицепов.

Правила ЕЭК ООН 38 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних противотуманных огней механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 38.

Правила ЕЭК ООН 38 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний

Стандарт устанавливает нормы световых и цветовых характеристик огней внешних сигнальных и осветительных фонарей автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов.

Правила ЕЭК ООН 39 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизма для измерения скорости, включая его установку

Правила применяются к официальному утверждению автомобилей, предназначенных для использования на дорогах и обладающих максимальной расчетной скоростью более 50 км/ч.

Правила ЕЭК ООН 40 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 40, устанавливающие требования к отработавшим газам, выделяемым двигателями с принудительным зажиганием, установленными на двух- или трехколесных мотоциклах массой без нагрузки менее 400 кг, у которых конструктивная скорость более 50 км/ч и/или рабочий объем цилиндра более 50 см3.

Правила ЕЭК ООН 41 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом

Правила ЕЭК ООН 41 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом

Правила касаются шума. производимого двухколесными мотоциклами, за исключением мотоциклов, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч.

Правила ЕЭК ООН 42 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении устанавливаемых на них передних и задних защитных устройств (бамперы и т.д.)

Правила регулируют поведение некоторых частей передней и задней конструкции легковых автомобилей в случае их столкновения на малой скорости.

Правила ЕЭК ООН 43 Единообразные предписания, касающиеся безопасных материалов для остекления и их установки на транспортных средствах

Стандарт распространяется на безопасные материалы для остекления, предназначенные для установки в качестве ветровых или других стекол и перегородок на механических транспортных средствах и их прицепах, и на соответствующие приспособления, за исключением материалов для остекления устройств освещения и световой сигнализации и комбинации приборов, а также специальных пуленепробиваемых материалов.

Стандарт не распространяется на двойные окна.

Правила ЕЭК ООН 43 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов

Правила применяют к безопасным стеклам и стекловидным материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов.

Правила ЕЭК ООН 44 Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах

Стандарт распространяется на удерживающие устройства для детей, которые можно устанавливать на механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более и удовлетворяющих предписаниям ГОСТ Р 41.14 и ГОСТ Р 41.17, и не предназначенные для использования ни на откидных (складных), ни на боковых сиденьях, ни на сиденьях, обращенных назад.

Правила ЕЭК ООН 45 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения устройств для очистки фар, а также официального утверждения механических транспортных средств в отношении устройств для очистки фар

Правила применяют к официальному утверждению устройств для очистки фар, а также к официальному утверждению типа транспортного средства в отношении устройств для очистки фар.

Правила ЕЭК ООН 46 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и механических транспортных средств в отношении установки на них зеркал заднего вида

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 46 (далее - правила). Правила применяют: - к зеркалам заднего вида, предназначенным для установки на механических транспортных средствах категорий М, N и всех других механических транспортных средствах, имеющих менее четырех колес и кузов частично или полностью закрытого типа, и - к установке зеркал заднего вида на: механических транспортных средствах категорий М и N; на всех других механических транспортных средствах, имеющих менее четырех колес и кузов частично или полностью закрытого типа.

Правила ЕЭК ООН 47 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мопедов, оборудованных двигателями с принудительным зажиганием, в отношении выделяемых двигателем загрязняющих выхлопных газов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 47 (далее - Правила). Правила применяют к выхлопным газам, которые выделяются двигателями с принудительным зажиганием, установленными на двух- или трехколесных транспортных средствах, у которых вес без нагрузки меньше 400 кг, расчетная скорость не больше 50 км/ч и/или рабочий объем двигателя не больше 50 см3.

Правила ЕЭК ООН 48 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Настоящие Правила применяются к официальному утверждению автомобилей с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов, за исключением рельсовых транспортных средств, сельскохозяйственных или лесных тракторов и машин и дорожно-строительных машин.

Правила ЕЭК ООН 48 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Стандарт применяют при сертификации транспортных средств с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов. Стандарт не распространяется на рельсовые транспортные средства, сельскохозяйственные и лесные тракторы и строительно-дорожные машины.

Комментарий: Издание (август 2005 г.) с Поправкой (ИУС 8-2005)

Правила ЕЭК ООН 49 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ

Правила применяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, общей массой более 3,5 т, М2, М3, N1, N2 и N3.

Комментарий: Содержит требования Правил ЕЭК ООН № 49

Переиздание январь 2001

Правила ЕЭК ООН 50 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних и задних габаритных огней, сигналов торможения, указателей поворота и устройств освещения заднего номерного знака для мопедов, мотоциклов и приравниваемых к ним транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 50 (далее - Правила). Правила применяют к официальному утверждению передних и задних габаритных огней, сигналов торможения, указателей поворота и устройств освещения заднего номерного знака, предназначенных для установки на мопеды, мотоциклы и приравниваемые к ним транспортные средства.

Правила ЕЭК ООН 50 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний

Стандарт устанавливает нормы световых и цветовых характеристик огней внешних сигнальных и осветительных фонарей автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов.

Правила ЕЭК ООН 51 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в связи с производимым ими шумом

Правила содержат положения, касающиеся шума, производимого автотранспортными средствами, имеющими не менее четырех колес.

Правила ЕЭК ООН 51 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в связи с производимым ими шумом

Стандарт применяют при сертификации транспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в связи с производимым ими шумом.

Правила ЕЭК ООН 52 Единообразные предписания, касающиеся конструкции маломестных транспортных средств общего пользования

Правила применяются к одноэтажным автобусам общего пользования, сконструированным в изготовленным для перевозок сидящих людей, вместимостью более восьми, но не более шестнадцати пассажиров, кроме водителя.

Правила ЕЭК ООН 52 Единообразные предписания, касающиеся конструкции транспортных средств общего пользования малой вместимости

Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства категорий М2 и М3 с жесткой базой, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя.

Правила ЕЭК ООН 52 Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств малой вместимости категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции

Стандарт распространяется на одноэтажные одиночные транспортные средства категорий М2 и М3, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или сидящих и стоящих пассажиров, исключая водителя. Стандарт не распространяется на транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров с ограниченной способностью к передвижению.

Правила ЕЭК ООН 53 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категории L3 (мотоциклов) в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 53 (далее - Правила). Правила применяются к официальному утверждению двухколесных механических транспортных средств без коляски, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч и(или) рабочий объем цилиндров более 50 см3.

Правила ЕЭК ООН 55 Единообразные предписания, касающиеся механических сцепных устройств составов транспортных средств

Стандарт устанавливает требования, которым должны соответствовать механические сцепные устройства и их элементы, для того чтобы в международном масштабе их можно было рассматривать в качестве взаимно совместимых.

Правила ЕЭК ООН 55 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических деталей сцепных устройств составов транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 55.

Правила устанавливают требования, которым должны отвечать механические сцепные устройства составов транспортных средств и транспортных средств с полуприцепом, чтобы их можно было рассматривать как совместимые.

Правила ЕЭК ООН 56 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мопедов и приравниваемых к ним транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 56 (далее - Правила). Правила применяются для официального утверждения фар с лампами накаливания, которые являются источником только ближнего света и которые устанавливают на мопедах и приравниваемых к ним транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН 57 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мотоциклов и приравниваемых к ним транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 57. Правила применяются для официального утверждения фар с лампами накаливания и рассеивателями из стекла или пластических материалов, которые устанавливаются на мотоциклах и приравниваемых к ним транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН 58 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: 1. Задних защитных устройств; 2. Транспортных средств в отношении установки заднего защитного устройства официально утвержденного типа; 3. Транспортных средств в отношении их задней защиты

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН 58, прилагаемые в качестве добавления 57 к Соглашению «О принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств», заключенному в Женеве 20.03.58, и распространяется на транспортные средства, реализуемые в СССР.

Правила ЕЭК ООН 58 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Задних защитных устройств; II. Транспортных средств в отношении установки задних защитных устройств официально утвержденного типа; III. Транспортных средств в отношении их задней защиты

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 58 (далее - Правила). Правила применяются к:

Часть I: ЗЗУ, предназначенным для установки на транспортные средства категорий N2, N3, O3 и О4;

Часть II: установке на транспортные средства категорий N2, N3, О3 и О4 ЗЗУ, официально утвержденных по типу конструкции на основании части I настоящих Правил;

Часть III: транспортным средствам категорий N2, N3, О3 и О4, оснащенным ЗЗУ, которые не были официально утверждены на основании части I настоящих Правил или которые были сконструированы и/или установлены таким образом, что их составные элементы не могут рассматриваться как полностью или частично выполняющие функции ЗЗУ.

Правила не применяются:

к тягачам сочлененных транспортных средств;

к прицепам, специально сконструированным и предназначенным для перевозки неделимых длинномерных грузов, как например, лесоматериалы, сортовая сталь и т.д.;

к транспортным средствам, для которых установка каких-либо ЗЗУ не совместима с их назначением.

Правила ЕЭК ООН 59 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных систем глушителей

Правила содержат общие требования к системам выпуска или их элементам, устанавливаемым в качестве сменных деталей на одно или несколько транспортных средств категорий М1 и N1.

C 01.01.1991 действует, введен впервые.

Правила ЕЭК ООН 59 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных систем глушителей

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 59 (далее - Правила). Правила содержат положения об официальном утверждении систем глушителей или их элементов, устанавливаемых в качестве сменных деталей на один или несколько определенных типов транспортных средств.

Правила ЕЭК ООН 60 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мотоциклов и мопедов в отношении органов управления, приводимых в действие водителем, включая обозначение органов управления, контрольных приборов и индикаторов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 60 (далее - Правила). Правила применяют к двухколесным мотоциклам и мопедам в отношении органов управления, приводимых в действие водителем, включая обозначение органов управления, контрольных приборов и индикаторов.

Правила ЕЭК ООН 61 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения грузовых транспортных средств в отношении их наружных выступов, расположенных перед задней панелью кабины водителя

Правила применяются к наружным выступам грузовых автомобилей категорий N1, N2 и N3, относящихся только к наружной поверхности, определение которой приведено ниже, Они не применяются к наружным зеркалам заднего вида, включая кронштейны, или к таким принадлежностям, как радиоантенны и багажники

Правила ЕЭК ООН 61 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения грузовых транспортных средств в отношении их наружных выступов, расположенных перед задней панелью кабины водителя

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 61 (далее - Правила). Правила применяют в отношении наружных выступов транспортных средств неиндивидуального использования категорий N1, N2 и N3, относящихся только к наружной поверхности. Их не применяют к наружным зеркалам заднего вида, включая их кронштейны, или к таким принадлежностям, как радиоантенны и багажники.

Правила ЕЭК ООН 63 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мопедов в связи с производимым ими шумом

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 63 (далее - Правила). Правила устанавливают требования к уровню шума, производимого двухколесными мопедами.

Правила ЕЭК ООН 64 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств, оборудованных запасными колесами/шинами для временного пользования

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 64.

Правила распространяются на транспортные средства категории М1 (легковые автомобили), оборудованные запасными колесами в сборе для временного пользования.

Правила ЕЭК ООН 65 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 65.

Правила ЕЭК ООН 66 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения крупногабаритных пассажирских транспортных средств в отношении прочности верхней части конструкции

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 66 (далее - Правила). Правила распространяются на одноэтажные пассажирские транспортные средства вместимостью более 16 сидящих или стоящих человек, исключая водителя и членов экипажа.

Правила ЕЭК ООН 68 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении измерения максимальной скорости

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 68 (далее - Правила). Правила применяются для официального утверждения автотранспортных средств, включая транспортные средства категорий М1 и N1, оборудованные только электродвигателем, в отношении измерения максимальной скорости, указанной предприятием-изготовителем.

Правила ЕЭК ООН 69 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков для тихоходных (по своей конструкции) транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 69 (далее - Правила). Предписания применяются к официальному утверждению задних опознавательных знаков, используемых для более четкого обозначения задней части тихоходных транспортных средств, которые по своей конструкции не могут двигаться со скоростью, превышающей 30 км/ч, и их прицепов и позволяющих легко опознавать данные транспортные средства

Правила ЕЭК ООН 70 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 70 (далее - Правила). Положения применяются к официальному утверждению задних опознавательных знаков, используемых для более четкого обозначения задней части некоторых дорожных транспортных средств большой грузоподъемности и их прицепов.

Правила ЕЭК ООН 72 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мотоциклов, дающих асимметричный луч ближнего света и луч дальнего света, оборудованных галогенными лампами накаливания (лампы HS1)

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 72 (далее - Правила). Правила применяются для официального утверждения фар с галогенными лампами накаливания (HS1), с рассеивателями из стекла или пластических материалов, которые устанавливаются на мотоциклах и приравненных к ним транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН 73 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения грузовых транспортных средств, прицепов и полуприцепов в отношении их боковой защиты

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 73 (далее - Правила). Правила применяются к боковым защитным устройствам транспортных средств в целом категорий N2, N3, O3 и O4. Они не применяются: к тягачам полуприцепов; к прицепам специально сконструированным и предназначенным для перевозки неделимых длинномерных грузов, как, например, лесоматериалы, сортовая сталь и т.п.; к транспортным средствам, специально сконструированным и предназначенным для конкретных целей, когда по причинам практического характера их невозможно оборудовать такими боковыми защитными устройствами.

Правила ЕЭК ООН 74 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мопедов в отношении установки устройства освещения и световой сигнализации

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 74 (далее - Правила). Правила применяются при официальном утверждении двухколесных механических транспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч и рабочий объем цилиндров не более 50 см3 или аналогичные характеристики.

Правила ЕЭК ООН 76 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар дальнего и ближнего света для мопедов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 76 (далее - Правила). Правила применяются к официальному утверждению фар с лампами накаливания, которые являются источником ближнего и дальнего света и которые устанавливаются на мопедах и приравненных к ним транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН 77 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения стояночных фонарей механических транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 77 (далее - Правила). Правила касаются официального утверждения стояночных фонарей, предусмотренных для оборудования механических транспортных средств.

Правила ЕЭК ООН 78 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категории L в отношении торможения

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 78 (далее - Правила). Правила касаются торможения двух- или трехколесных механических транспортных средств. Правила не распространяются на: транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч; транспортные средства, приспособленные для вождения их инвалидами.

Правила ЕЭК ООН 78-88 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мототранспортных средств в отношении торможения

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН №78, касающиеся торможения двух- или трехколесных механических средств категорий, определенных в приложении Д. Стандарт не распространяется на: транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч; транспортные средства, приспособленные для вождения инвалидами.

Правила ЕЭК ООН 79 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизмов рулевого управления

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 79 (далее - Правила). Правила применяются к механизмам рулевого управления транспортных средств категорий М, N и О.

Правила ЕЭК ООН 80 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сидений крупногабаритных пассажирских транспортных средств и официального утверждения этих транспортных средств в отношении прочности сидений и их креплений

Стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сидений крупногабаритных пассажирских транспортных средств и официального утверждения этих транспортных средств в отношении прочности сидений и их креплений.

Правила ЕЭК ООН 81 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и двухколесных механических транспортных средств с коляской или без нее в отношении установки зеркал заднего вида на руле

Стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и двухколесных механических транспортных средств с коляской или без нее в отношении установки зеркал заднего вида на руле.

Правила ЕЭК ООН 82 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар для мопедов, оборудованных галогенными лампами накаливания (HS2)

Правила применяются для официального утверждения фар, оборудованных галогенными лампами накаливания (типа HS2), которые устанавливаются на мопедах и приравниваемых к ним транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН 84 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дорожных транспортных средств, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, в отношении измерения потребления топлива

Правила применяются к измерению потребления топлива, указанного производителем, для всех механических транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания категории М2 и категории N1, максимальная общая масса которых не превышает 2 т.

Правила ЕЭК ООН 85 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей внутреннего сгорания или систем электротяги, предназначенных для приведения в движение механических транспортных средств категории M и N, в отношении измерения полезной мощности и максимальной 30-минутной мощности систем электротяги

Правила применяются при построении кривой мощности в зависимости от частоты вращения двигателя внутреннего сгорания или частоты вращения электродвигателя при полной нагрузке, указанной предприятием-изготовителем для двигателей внутреннего сгорания или ситсем электротяги, и максимальной 30-минутной мощности систем электротяги, предназначенных для приведения в движение механических транспортных средств категорий М и N.

Правила ЕЭК ООН 87 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств

Правила применяются к официальному утверждению огней, предназначенных для повышения различимости транспортного средства в дневное время.

Правила ЕЭК ООН 89 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Транспортных средств в отношении ограничения их максимальной скорости; II. Транспортных средств в отношении установки устройств ограничения скорости (УОС) официально утвержденного типа; III. Устройств ограничения скорости (УОС)

Правила применяют в отношении:

Часть I. Транспортных средств категорий М3, N2 и N3, оснащенных устройствами ограничения скорости (УОС), которые не получили отдельного официального утверждения в соответствии с частью III настоящих Правил, или сконструированных и/или оборудованных таким образом, что их узлы могут рассматриваться как полностью или частично выполняющие функцию УОС.

Правила рекомендуется применять в отношении транспортных средств весом более 10 т, ограниченная скорость которых ниже общего ограничения скорости.

Часть II. Установки на транспортных средствах категорий М3, N2 и N3 УОС, которые получили официальное утверждение по типу конструкции в соответствии с частью III настоящих Правил.

Часть III. УОС, которые предназначены для установки на транспортных средствах категорий М3, N2 и N3.

Правила ЕЭК ООН 90 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных тормозных накладок в сборе и накладок барабанных тормозов для механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 90. Правила применяют к сменным тормозным накладкам рабочего тормоза в сборе, предназначенным для использования во фрикционных тормозах, составляющих часть тормозной системы механических транспортных средств и их прицепов, допущенных к использованию на дорогах общего пользования.

Правила ЕЭК ООН 91 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения боковых габаритных фонарей для механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 91.

Правила применяют к официальному утверждению боковых габаритных фонарей, используемых для увеличения видимости боковых сторон автотранспортных средств.

Правила ЕЭК ООН 92 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных систем глушителей (ССГ) для мотоциклов

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 92.

Правила содержат положения, касающиеся официального утверждения непервоначальных ССГ или их элементов, которые устанавливают в качестве сменных частей на одном или более конкретных типах мотоцикла, мопеда и трехколесного транспортного средства.

Правила ЕЭК ООН 93 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Передних противоподкатных защитных устройств (ППЗУ); II. Транспортных средств в отношении установки ППЗУ официально утвержденного типа; III. Транспортных средств в отношении их передней противоподкатной защиты (ППЗ)

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 93.

Стандарт распространяется на транспортные средства категорий N 2 и N3, предназначенные для международных и междугородних перевозок.

Правила ЕЭК ООН 94 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя и пассажиров в случае лобового столкновения

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 94.

Стандарт распространяется на вновь проектируемые транспортные средства и поставленные на производство после 01.10.2003.

Правила применяются к механическим транспортным средствам категории М1, общая допустимая масса которых не превышает 2,5 т; транспортные средства большей массы могут официально утверждатся по просьбе завода-изготовителя.

Правила ЕЭК ООН 95 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя и пассажиров в случае бокового столкновения

Правила применяются к повевдению конструкции салона транспортных средств категорий М1 и N1, на которых точка R самого низкого сиденья находится на высоте не более 700 мм над поверхностью земли, в случае бокового столкновения, когда транспортное средство находится в таком техническом состоянии, в котором его масса соответствует контрольной массе, определение которой приведено в 2.10 Правил.

Правила ЕЭК ООН 97 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС)

Стандарт применяется к:

Часть I: системам тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС), предназначенным для стационарной установки на транспортных средствах каьегорий М1 и N1 максимальной массой не более 2 тонн.

Часть II: транспортным средствам категорий М1 и N1 максимальной массой н более 2 тонн в отношении их системы (систем) тревожной сигнализации (СТС).

Часть III: иммобилайзерам и транспортным средствам категорий М1 и N1 максимальной массой не более 2 тонн в отношении их иммобилайзеров.

Правила ЕЭК ООН 98 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар механических транспортных средств с газоразрядными источниками света

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 98.

Правила применяют к фарам механических транспортных средств с газоразрядным источником (источниками) света, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластических материалов.

Правила ЕЭК ООН 100 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения аккумуляторных электромобилей в отношении конкретных требований к конструкции и функциональной безопасности

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 100.

Предписания применяются к нормам техники безопасности, касающимся всех аккумуляторных электрических дорожных транспортных средств категорий М и N, максимальная расчетная скорость которых превышает 25 км/ч.

Правила ЕЭК ООН 101 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива, а также транспортных средств категорий М1 и N1, оборудованных электроприводом в отношении расхода электроэнергии и запаса хода

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 101.

Настоящие Правила применяются к процедурам измерения выбросов диоксида углерода (СО2) и расхода топлива транспортными средствами категории M1 или измерения расхода электроэнергии транспортными средствами категории M1 и N1 и их запаса хода.

Правила ЕЭК ООН 102 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: 1. Укороченного сцепного устройства (УСУ); 2. Транспортных средств в отношении установки УСУ официально утвержденного типа

Правила применяют к транспортным средствам категорий N2, N3, O3 и O4.

Правила ЕЭК ООН 103 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных каталитических нейтрализаторов для механических транспортных средств

Правила применяют к каталитическим нейтрализаторам, предназначенным для установки на механических транспортных средствах категорий М1 и N1 в качестве сменных частей.

Правила ЕЭК ООН 104 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающей маркировки для транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Стандарт применяют при официальном утверждении светоотражающей маркировки, используемой для улучшения видимости и распознавания автотранспортных средств большой длины и грузоподъемности, включая их прицепы.

Правила ЕЭК ООН 104 Единообразные предписания, касающиеся сертификации светоотражающей маркировки для транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Стандарт применяют при сертификации материала для светоотражающей маркировки, используемой для улучшения видимости и распознавания автотранспортных средств большой длины и грузоподъемности, включая их прицепы и полуприцепы

Правила ЕЭК ООН 105 Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении конструктивных особенностей

Стандарт применяют к конструкции базовых моделей механических транспортных средств категории N и их прицепов (полуприцепов) категорий О2, О3 и О4 по ГОСТ Р 52051.

Правила ЕЭК ООН 107 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухэтажных пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции

Правила распространяются на двухэтажные транспортные средства с жесткой базой или сочлененные транспортные средства категорий М2 и М3, сконструированные и изготовленные для первозки людей, вместимостью более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя.

Правила ЕЭК ООН 112 Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания

Стандарт применяется к автомобильным фарам, испускающим асимметричный луч ближнего и/или дальнего света, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала и которые оснащены сменными лампами накаливания.

Правила ЕЭК ООН 113 Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих симметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания

Стандарт применяется к автомобильным фарам, испускающим симметричный луч ближнего и/или дальнего света,на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала и которые оснащены сменными лампами накаливания.

Правила ЕЭК ООН № 25 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения подголовников, вмонтированных или не вмонтированных в сиденья транспортных средств

Стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 25. Правила распространяются на: Подголовники, являющиеся неотъемлемой частью спинки сиденья автотранспортного средства, имеющего три и более колес; Подголовники, предназначенные для установки в автотранспортных средствах, имеющих три и более колес, и прочно прикрепленные к сиденьям или элементам конструкции транспортного средства; Спинки сидений, если части этих спинок выполняют функции подголовников.

Правила ЕЭК ООН № 49 Единообразные предписания, касающиеся сертификации двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе, и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе, в отношении выбросов вредных веществ

Стандарт применяют к двигателям с воспламенением от сжатия, двигателям, работающим на природном газе, и двигателям с принудительным зажиганием, работающим на сжиженном нефтяном газе, установленным на механических транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН № 83 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей

Настоящие Правила применяют:

- к выбросам отработавших газов и выбросам картерных газов всеми транспортными средствами категорий М1* и N1*, оснащенными двигателями с принудительным зажиганием, работающими на этилированном бензине;

*В соответствии с определением, содержащимся в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ TRANS/SC.1/WP.29/78/Amend.3).

- к выбросам отработавших газов, выбросам картерных газов, испарениям топлива и сроку службы устройств ограничения загрязнения всех транспортных средств категорий М1* и N1*, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием, которые работают на неэтилированном бензине или только на сжиженном нефтяном газе (СНГ), или только на природном газе, или которые могут работать либо на неэтилированном бензине, либо на СНГ, либо на природном газе, и

- к выбросам отработавших газов и сроку службы устройств ограничения загрязнения всех транспортных средств категорий М1* и N1*, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия и имеющих не менее четырех колес.

- Транспортные средства максимальной массой с полной нагрузкой более 3 500 кг не подпадают под действие требований настоящих Правил в том случае, если они оснащены двигателями, которые отвечают требованиям Правил ЕЭК ООН № 49, включающих самую последнюю серию поправок.

Правила ЕЭК ООН № 83 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении выбросов вредных веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей

Стандарт применяют в отношении: выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающей среды, выбросов в результате испарений и выбросов картерных газов, долговечности устройств для очистки отработавших газов, а также в отношении бортовой диагностической системы (БДС) транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес; выбросов вредных веществ с отработавшими газами, долговечности устройств для очистки отработавших газов и БДС транспортных средств категорий М1 и N1 максимальной массой не более 3500 кг, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия и имеющих не менее четырех колес; выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающего воздуха, выбросов в результате испарения топлива, выбросов картерных газов, долговечности системы снижения вредных выбросов и БДС гибридных электрических транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес; выбросов вредных веществ, долговечности системы снижения вредных выбросов и БДС гибридных электрических транспортных средств категорий М1 и N1 максимальной массой не более 3500 кг, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, имеющих не менее четырех колес. Настоящий стандарт не применяют к транспортным средствам максимальной массой менее 400 кг и к транспортным средствам, максимальная расчетная скорость которых менее 50 км/ч. Настоящий стандарт не распространяется на транспортные средства категорий М1, М2 и N1, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на компримированном природном газе, или двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе (СНГ), максимальной массой не более 3500 кг при условии, что установленный на них двигатель соответствует действующим требованиям ГОСТ Р 41.49. Стандарт не распространяется на транспортные средства, оснащенные двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, применяемыми на транспортных средствах с максимальной массой более 3500 кг и подпадающими под действие ГОСТ Р 41.49.

Приказ 2 Виды железнодорожных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

Приказ 24 Правила пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов железнодорожным транспортом

Правила устанавливают порядок пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Особенности пломбирования вагонов при перевозке воинских грузов под охраной подразделений воинских частей регулируются уставом воинских железнодорожных перевозок и иными нормативными правовыми актами

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте России 19.06.03 г. № 4770

Приказ 27 Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом

Правила разработаны в соответствии со статьей 33 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и определяют порядок исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 23 июня 2003 г. Регистрационный № 4816

Приказ 36 Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства

Документ утверждает требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, правила их использования, обслуживания и контроля работы, а также категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 7 марта 2013 г. № 27574

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Приказ 36 Перечень профессий работников, производственная деятельность которых непосредственно связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожном транспорте общего пользования, подлежащих обязательным предрейсовым или предсменным медицинским осмотрам

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 мая 2007 г. № 9399

Приказ 37 Об утверждении типовых условий контрактов на выполнение работ по строительству (реконструкции), капитальному ремонту, ремонту автомобильных дорог, искусственных дорожных сооружений и информационной карты типовых условий контракта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 5 июня 2019 г. № 54850

Приказ 41 Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта

Нормы допускаемых скоростей движения распространяются на участки пути и подвижной состав (кроме специального подвижного состава), удовлетворяющие требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и утвержденных в соответствии с ними иных нормативных актов МПС России. Допускаемые скорости движения подвижного состава определяются их конструкционной скоростью, условиями прохождения кривых участков пути, показателями взаимодействия подвижного состава и пути.

Приказ 46 Порядок открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов)

Порядок определяет процедуру открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами в Российской Федерации (железнодорожных переездов)

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 апреля 2009 г. Регистрационный № 13802

Приказ 46 Порядок учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт

Порядок устанавливает правила учета, хранения, передачи и уничтожения вторых экземпляров диагностических карт, оформленных по результатам проведения технического осмотра в письменной форме операторами технического осмотра, хранимых у оператора технического осмотра

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 июля 2014 г. Регистрационный № 32952

Приказ 59н Правила по охране труда на автомобильном транспорте

Правила по охране труда на автомобильном транспорте устанавливают государственные нормативные требования охраны труда при организации и проведении работ, связанных с техническим содержанием и эксплуатацией автомобильного транспорта. Правила не распространяются на работников, занятых на работах, связанных с техническим обслуживанием и эксплуатацией напольного безрельсового колесного транспорта (автопогрузчики и электропогрузчики, автокары и электрокары, грузовые тележки), используемого в технологических транспортных операциях внутри эксплуатируемых территорий. Требования Правил обязательны для исполнения работодателями — юридическими лицами независимо от их организационно-правовых форм и физическими лицами (за исключением работодателей — физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями) при организации и осуществлении ими работ, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием, ремонтом и проверкой технического состояния транспортных средств.

Комментарий: Зарегистрированы в Минюсте России 23.03.2018 г., регистрационный № 50488

Приказ 65н Об утверждении профессионального стандарта "Начальник участка производства по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, устройств и систем электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта"

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 7 февраля 2017 г. Регистрационный № 45558

Приказ 84 Об организации работы по участию территориальных управлений Федерального агентства железнодорожного транспорта в комиссиях по приемке в постоянную эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования

Приказ 84 Правила предъявления и рассмотрения претензий при перевозке грузов, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом

Правила регулируют порядок предъявления претензий к перевозчику, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 23 августа 2016 г. Регистрационный № 43356

Документ фактически заменяет Правила, утвержденные приказом Министерства путей сообщения РФ от 18 июня 2003 г. № 42

Приказ 119 Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств

Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств устанавливает процедуры проведения весового и габаритного контроля транспортных средств и оформления результатов проведения весогабаритного контроля транспортных средств

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 8 мая 2018 г. Регистрационный № 51026

Приказ 127 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного транспортного надзора за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011)

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного транспортного надзора за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (TP ТС 001/2011) определяет порядок, сроки и последовательность административных процедур (административных действий) Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 26 апреля 2018 г. Регистрационный № 50909

Приказ 132 Порядок присвоения уникального идентификационного номера аттестуемым лицам при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте и метрополитене

Порядок присвоения уникального идентификационного номера аттестуемым лицам при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте и метрополитене определяет процедуру присвоения уникального идентификационного номера аттестуемым лицам при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте и метрополитене

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 июля 2016 г. Регистрационный № 42851

Приказ 141 Порядок организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств

Порядок организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств устанавливает требования к организации и проведению предрейсового контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 23 июня 2017 г. Регистрационный № 47160

Приказ 148 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного транспортного надзора за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного транспортного надзора за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011) определяет порядок, сроки и последовательность административных процедур (административных действий) Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 мая 2018 г. Регистрационный № 51096

Приказ 149 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного транспортного надзора за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011)

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного транспортного надзора за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) определяет порядок, сроки и последовательность административных процедур (административных действий) Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 мая 2018 г. Регистрационный № 51095

Приказ 149 Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам

Порядок определяет процедуру введения временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 декабря 2009 г. Регистрационный № 15477.

Приказ 155 Об утверждении Общих требований к применяемым на железнодорожном транспорте для опломбирования вагонов, контейнеров запорно-пломбировочным устройствам и Перечня грузов, перевозки которых допускаются в вагонах, контейнерах без запорно-пломбировочных устройств, но с обязательной установкой закруток

Общие требования к применяемым на железнодорожном транспорте для опломбирования вагонов, контейнеров запорно-пломбировочным устройствам определяют условия применения запорно-пломбировочных устройств при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов и контейнеров железнодорожным транспортом

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 июля 2019 г. Регистрационный № 55456

Приказ 156 Административный регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по выдаче перевозчикам государств - членов Евразийского экономического союза сертификата безопасности в целях доступа к услугам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования

Административный регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по выдаче перевозчикам государств - членов Евразийского экономического союза сертификата безопасности в целях доступа к услугам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования определяет стандарт предоставления государственной услуги и устанавливает сроки и последовательность выполнения административных процедур (действий) Федерального агентства железнодорожного транспорта при предоставлении государственной услуги по выдаче перевозчикам государств - членов Евразийского экономического союза сертификата безопасности в целях доступа к услугам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, а также порядок взаимодействия должностных лиц Росжелдора с заявителями при предоставлении государственной услуги по выдаче перевозчикам государств - членов Евразийского экономического союза сертификата безопасности в целях доступа к услугам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 августа 2016 г. Регистрационный № 43498

Приказ 173 Административный регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта по исполнению государственной функции по установлению сроков действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и грузобагажа, вызванного обстоятельствами непреодолимой силы, военными действиями, блокадой, эпидемией или иными, не зависящими от перевозчика и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования обстоятельствами, препятствующими осуществлению перевозок, и уведомление об этом перевозчиков и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования

Регламент разработан в целях повышения качества исполнения и доступности результатов исполнения государственной функции, достижения общественно значимых результатов, и определяет сроки и последовательность действий (административных процедур) при осуществлении полномочий по исполнению государственной функции.

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте РФ 6 марта 2007 г. Регистрационный № 9033.

Приказ 179 Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов

Порядок устанавливает правила подачи, приема и рассмотрения заявления о получении специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов (далее - специальное разрешение), а также оформления, выдачи и получения специального разрешения

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 сентября 2011 г. Регистрационный № 21782

Приказ 204 Об утверждении Свода правил "Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила строительства и монтажа"

Приказ 209 Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств городского наземного электрического транспорта

Требования определяют систему мер, реализуемых субъектами транспортной инфраструктуры, для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств городского наземного электрического транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 сентября 2011 г. Регистрационный № 21922

Приказ 237 Условия эксплуатации железнодорожных переездов

Условия эксплуатации железнодорожных переездов устанавливают общие положения, классификацию и порядок определения категорий железнодорожных переездов железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования независимо от их принадлежности, требования к устройству, оборудованию, содержанию и ремонту железнодорожных переездов, участков автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов и на подходах к ним требования к открытию и закрытию железнодорожных переездов, а также переводу железнодорожных переездов из одной категории в другую независимо от их принадлежности, а также порядок организации работы и обязанности работников, обслуживающих железнодорожные переезды независимо от их принадлежности. Условия обязательны для всех организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства независимо от их принадлежности, а также для работников этих организаций

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 сентября 2015 г. Регистрационный № 38792

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Приказ 245 Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом

Правила определяют порядок исчисления сроков доставки грузов, в том числе порожних контейнеров, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 марта 2016 г. Регистрационный № 41393

Приказ 249 Условия осуществления двусторонних и транзитных международных автомобильных перевозок без разрешений

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ от 27 октября 2015 г. Регистрационный № 39477

Приказ 258 Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов

Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, определяет правила приема, рассмотрения заявлений на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, оформления и выдачи (отказа в выдаче) указанного специального разрешения

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 11 октября 2012 г. Регистрационный № 25656

Приказ 267 Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 17 июня 2019 г. № 54939.

Согласно приказу МВД России от 29 октября 2019 г. № 743 изменены даты вступления в силу документа

Приказ 267 Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью

Правила устанавливают порядок перевозок железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью и перечень грузов, перевозимых с обязательным объявлением ценности

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 января 2020 г. Регистрационный № 57125

Приказ 270 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведения проверок при осуществлении федерального государственного надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также промышленной безопасности на железнодорожном транспорте

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведения проверок при осуществлении федерального государственного надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также промышленной безопасности на железнодорожном транспорте, определяет сроки и последовательность действий (административных процедур) при осуществлении надзора за соблюдением юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также промышленной безопасности на железнодорожном транспорте

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 ноября 2011 г. № 22457

Приказ 271 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведения проверок при осуществлении федерального государственного надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Административный регламент исполнения Федеральной службой по надзору в сфере транспорта государственной функции - проведение проверок при осуществлении федерального государственного надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава устанавливает сроки и последовательность административных процедур (действий) Федеральной службы по надзору в сфере транспорта при осуществлении государственного надзора

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 января 2012 г. Регистрационный № 22992

Приказ 272 Порядок оформления плановых (рейдовых) заданий на осмотр, обследование транспортных средств (судов и иных плавучих средств, находящихся на внутренних водных путях и в акваториях портов, во внутренних морских водах, в территориальном море, исключительной экономической зоне Российской Федерации, автомобильного и городского наземного электрического транспорта, подвижного состава железнодорожного транспорта, воздушных судов) в процессе их эксплуатации на соответствие требованиям в области транспортной безопасности, содержание таких заданий, а также порядок оформления результатов плановых (рейдовых) осмотров, обследований транспортных средств

Порядок устанавливает процедуру оформления плановых (рейдовых) заданий на осмотр, обследование судов и иных плавучих средств, находящихся на внутренних водных путях и в акваториях портов, во внутренних морских водах, в территориальном море, исключительной экономической зоне Российской Федерации, автомобильного и городского наземного электрического транспорта, подвижного состава железнодорожного транспорта, воздушных судов на соответствие требованиям в области транспортной безопасности, содержание плановых (рейдовых) заданий на осмотр, обследование транспортных средств, а также процедуру оформления результатов плановых (рейдовых) осмотров, обследований транспортных средств

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 27 сентября 2018 г. № 52271

Приказ 273 Порядок оснащения транспортных средств тахографами

Порядок применяется к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств при перевозках пассажиров и грузов, независимо от того, являются ли они собственниками транспортных средств или используют их на ином законном основании в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, защиты жизни и здоровья граждан, усиления контроля за соблюдением водителями установленных режимов труда и отдыха

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 февраля 2014 г. Регистрационный № 31407.

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Приказ 274 Об утверждении правил заполнения диагностической карты

Правила устанавливают требования к заполнению диагностической карты, оформляемой по результатам проведения технического осмотра транспортных средств

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 22 октября 2013 г. Регистрационный № 30239

Приказ 278 Технические условия размещения и крепления автомобилей, автопоездов, автоприцепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в груженом или порожнем состоянии в грузовых вагонах

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 22 ноября 2017 г. Регистрационный № 48975

Приказ 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

В книге изложены общие положения и обязанности работников железнодорожного транспорта. вопросы организации функционирования и обслуживания сооружений и устройств железнодорожного транспорта, приведены общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростями более 140 до 250 км/ч. Новое издание Правил включает в себя как приложения Инструкцию по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации и Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Книга предназначена для работников и специалистов железнодорожного транспорта путей общего и необщего пользования, преподавателей, студентов и учащихся специальных учебных заведений.

Комментарий: Зарегистрирован Минюстом России 28.01.2011 года, регистрационный № 19627 Согласно приказу Минтранса РФ от 13.06.2012 г. № 164 "О внесении изменения в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21.12.2010 г. № 286" приказ № 286 вступает в силу с 01.09.2012 г.

Приказ 296 Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств

Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств устанавливает требования к организации и проведению предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 декабря 2018 г. № 52861.

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Приказ 329 Порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования

Порядок определяет правила обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 декабря 2015 г. Регистрационный № 40063

Приказ 344 Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в соответствии с пунктом 1 статьи 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" устанавливает классификацию, порядок расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 26 февраля 2015 г. Регистрационный № 36209

Приказ 358 Административный регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по организации в соответствии с законодательством Российской Федерации в установленной сфере деятельности работы по продлению сроков службы железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте

Административный регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по организации в соответствии с законодательством Российской Федерации в установленной сфере деятельности работы по продлению сроков службы железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, устанавливает сроки и последовательность административных процедур (действий) Федерального агентства железнодорожного транспорта, а также порядок взаимодействия должностных лиц Росжелдора с заявителями при предоставлении государственной услуги по организации в соответствии с законодательством Российской Федерации в установленной сфере деятельности работы по продлению сроков службы железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 26 января 2016 г. Регистрационный № 40778

Приказ 380 Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог

Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог устанавливает сроки и последовательность административных процедур (действий) Министерства внутренних дел Российской Федерации и его территориальных органов при осуществлении государственной функции

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ от 7 мая 2015 г. Регистрационный № 37154

Приказ 387 Минимальные требования к оборудованию автовокзалов и автостанций

Минимальные требования к оборудованию автовокзалов и автостанций обязательны для выполнения юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, владеющими автовокзалами и (или) автостанциями на праве собственности или ином законном основании

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 марта 2016 г. Регистрационный № 41368

Приказ 395 Перспективная программа стандартизации в области дорожного хозяйства

Приказ 405 Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров

Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров определяют порядок

и условия перевозки железнодорожным транспортом грузов в контейнерах (универсальных, специальных и специализированных) и порожних контейнеров (универсальных, специальных и специализированных)

Комментарий: Зарегистрированы Минюстом России 27.03.2020 г., регистрационный № 57861

Приказ 420-ст Об отмене национальных стандартов Российской Федерации

Приказ 436 Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и выполняемых при осуществлении деятельности в области гидрометеорологии и смежных с ней областях, и обязательных метрологических требований к ним, в том числе показателей точности измерений

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 ноября 2015 г. Регистрационный № 39593

Приказ 496/192/134 Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 июля 2005 г. Регистрационный № 6842

Приказ 531 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению лицензионного контроля погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению лицензионного контроля погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте определяет порядок, сроки и последовательность административных процедур (административных действий) Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 марта 2018 г. Регистрационный № 50321

Приказ 532 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению лицензионного контроля деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению лицензионного контроля деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров определяет порядок, сроки и последовательность административных процедур (административных действий) Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 марта 2018 г. Регистрационный № 50323

Приказ 533 Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению лицензионного контроля деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению лицензионного контроля деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов определяет порядок, сроки и последовательность административных процедур (административных действий) Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 марта 2018 г. Регистрационный № 50317

Приказ 545-ст О внесении изменений в приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 г. № 1245-ст

Приказ 563 Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог"

Федеральные нормы и правила устанавливают обязательные требования к деятельности в области промышленной безопасности на опасных производственных объектах, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги.

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 17 января 2014 г., регистрационный № 31036

Приказ 635/7 Об утверждении свода правил "СНиП 2.05.07-91* "Промышленный транспорт"

Приказ 727 Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения осуществляющими деятельность по эксплуатации транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами - участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и иных нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств и предметов их дополнительного оборудования, изменению их конструкции, перевозкам пассажиров и грузов

Государственная функция по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения осуществляющими деятельность по эксплуатации транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями и гражданами - участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и иных нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств и предметов их дополнительного оборудования, изменению их конструкции, перевозкам пассажиров и грузов (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного транспортного надзора)

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 1 февраля 2017 г. Регистрационный № 45484

Приказ 733 О реализации функций Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии по государственному контролю (надзору) за соблюдением требований технического регламента "О безопасности конструкции транспортных средств" в отношении единичных транспортных средств

Приказ 740 Положение об Управлении Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту

Территориальным органом Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека является Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту, осуществляющее функции по контролю и надзору в сфере обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, защиты прав потребителей и потребительского рынка

Приказ 792 Об установлении минимально и максимально допустимых размеров машино-места

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 22 декабря 2016 г. Регистрационный № 44872

Приказ 820 Порядок проведения технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями Вооруженных Сил Российской Федерации

Порядок устанавливает требования по организации и проведению в Вооруженных Силах Российской Федерации технического осмотра транспортных средств, тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин воинских частей и организаций Вооруженных Сил Российской Федерации, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями Вооруженных Сил Российской Федерации

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 25 декабря 2013 г. Регистрационный № 30774

Приказ 860н Правила по охране труда при эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта

Правила устанавливают государственные нормативные требования охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании железнодорожного подвижного состава, включающего локомотивы, моторвагонный подвижной состав, высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, специальный железнодорожный подвижной состав, пассажирские вагоны локомотивной тяги, грузовые вагоны, а также иной, предназначенный для перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав. Требования Правил обязательны для исполнения работодателями - юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями (владельцами железнодорожного подвижного состава), организациями железнодорожного транспорта общего пользования независимо от их организационно-правовых форм, выполняющими работы (оказывающими услуги), связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, а также работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и эксплуатацией железнодорожного подвижного состава. Правила могут применяться в организациях железнодорожного транспорта необщего пользования, включая владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владеющих железнодорожным подвижным составом, а также при эксплуатации и техническом обслуживании железнодорожного подвижного состава, осуществляющего перевозки по железнодорожным линиям, имеющим узкую колею или колею разной ширины.

Действие Правил не распространяется на организацию и производство текущего ремонта, среднего ремонта, капитального ремонта и капитально-восстановительного ремонта железнодорожного подвижного состава с продлением срока его службы.

Комментарий: Зарегистрирован в Минюсте РФ 23.05.2019 г., регистрационный № 54703

Приказ 1664 Квалификационные требования к техническим экспертам

Квалификационные требования определяют необходимый минимум квалификации работников оператора технического осмотра, при выполнении которого они могут быть допущены к работе в качестве технических экспертов

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 28 декабря 2011 г. Регистрационный № 22789

Приказ 1677 Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2011 г. Регистрационный № 22697

Приказ АК-140фс Положение о Межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея Федеральной службы по надзору в сфере транспорта является территориальным органом межрегионального уровня федерального органа исполнительной власти Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, осуществляющим функции по контролю и надзору в области автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта (кроме вопросов безопасности дорожного движения) и дорожного хозяйства на территории Краснодарского края и Республики Адыгея

Приказ АК-307фс Положение об Управлении государственного автомобильного и дорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Управление государственного автомобильного и дорожного надзора является структурным подразделением центрального аппарата Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, выполняет возложенные на него задачи и функции в установленной сфере деятельности

Приказ АК-350фс Положение о Южном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта является межрегиональным территориальным органом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, осуществляющим функции Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), предусмотренные Положением, по контролю (надзору) в сфере железнодорожного транспорта на территориях Южного федерального округа, Приволжского федерального округа (в установленных регионах транспортного обслуживания Северо-Кавказской железной дороги, Приволжской железной дороги, Крымской железной дороги и на примыкающих к ним территориях, на которых расположены объекты железнодорожного транспорта)

Приказ АК-479фс Положение о Крымском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ АК-1069фс Положение о Северо-Западном Управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ АК-1070фс Положение о Дальневосточном Управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ АК-1071фс Положение о Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ АК-1073фс Положение о Приволжском управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ АК-1074фс Положение об Уральском Управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ АК-1075фс Положение о Сибирском Управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ АК-1275фс Положение об Управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта является структурным подразделением центрального аппарата Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, выполняет задачи и функции, предусмотренные настоящим Положением, по контролю и надзору в сфере железнодорожного, промышленного транспорта

Приказ ВБ-104фс Об Общественном совете при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта

Положение определяет компетенцию, порядок деятельности и формирования состава Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, порядок взаимодействия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта с Общественной палатой Российской Федерации при формировании состава Общественного совета, а также порядок и условия включения в состав Общественного совета независимых от органов государственной власти Российской Федерации представителей заинтересованных общественных организаций, негосударственных некоммерческих организаций и иных лиц

Приказ ВБ-519фс Положение об Уральском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-528фс Положение о Юго-Западном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-529фс Положение о Западно-Сибирском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-530фс Положение о Северо-Уральском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-531фс Положение о Северном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-532фс Положение о Приволжском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-533фс Положение о Сибирском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-534фс Положение о Северо-Восточном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-535фс Положение о Восточном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Центрального Федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-536фс Положение о Восточно-Сибирском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-537фс Положение о Средне-Волжском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-538фс Положение о Западном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-539фс Положение о Южно-Сибирском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-540фс Положение о Нижне-Волжском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-541фс Положение о Дальневосточном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-542фс Положение о Западно-Уральском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-543фс Положение о Байкальском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-544фс Положение о Юго-Восточном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-545фс Положение о Северо-Западном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-546фс Положение о Центральном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-547фс Положение о Южном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-548фс Положение о Волжском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Приказ ВБ-619фс Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта осуществления государственного контроля (надзора) за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта осуществления государственного контроля (надзора) за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава устанавливает порядок, сроки и последовательность административных процедур (действий) должностных лиц Федеральной службы по надзору в сфере транспорта при осуществлении федерального государственного транспортного надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 декабря 2019 г. № 56676

Приказ ВП-883фс Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Признаны утратившими силу приказы Ространснадзора от 22. декабря 2004 г. № АН-353фс "Об утверждении Положения об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" и от 1 августа 2006 г. № ВС-219фс "О внесении изменений в Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"

Приказ ВП-884фс Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Ингушетия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Признаны утратившими силу приказы Ространснадзора от 22 декабря 2004 г. № АН-352фс "Об утверждении Положения об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Ингушетия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" и от 1 августа 2006 г. № ВС-223фс "О внесении изменений в Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Ингушетия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"

Приказ ВП-885фс Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Кабардино-Балкарской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Признаны утратившими силу приказы Ространснадзора от 22 декабря 2004 г. № АН-354фс "Об утверждении Положения об управлении государственного автодорожного надзора по Кабардино-Балкарской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" и от 1 августа 2006 г. № ВС-199фс "О внесении изменений в Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Кабардино-Балкарской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"

Приказ ВП-886фс Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Карачаево-Черкесской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Признаны утратившими силу приказы Ространснадзора от 22 декабря 2004 г. № АН-345фс "Об утверждении Положения об управлении государственного автодорожного надзора по Карачаево-Черкесской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" и от 1 августа 2006 г. № ВС-161фс "О внесении изменений в Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Карачаево-Черкесской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"

Приказ ВП-887фс Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Северная Осетия-Алания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Признаны утратившими силу приказы Ространснадзора от 22 декабря 2004 г. № АН-348фс "Об утверждении Положения об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Северная Осетия-Алания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" и от 1 августа 2006 г. № ВС-178фс "О внесении изменений в Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Республике Северная Осетия-Алания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"

Приказ ВП-888фс Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Чеченской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Признаны утратившими силу приказы Ространснадзора от 22 декабря 2004 г. № АН-342фс "Об утверждении Положения об управлении государственного автодорожного надзора по Чеченской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" и от 1 августа 2006 г.№ ВС-188фс "О внесении изменений в Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Чеченской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"

Приказ ВП-890фс Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Ставропольскому краю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Комментарий: Признаны утратившими силу приказы Ространснадзора от 22 декабря 2004 г. № АН-373фс "Об утверждении Положения об управлении государственного автодорожного надзора по Ставропольскому краю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" и от 1 августа 2006 г. № ВС-208фс "О внесении изменений в Положение об управлении государственного автодорожного надзора по Ставропольскому краю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"

Профессиональный стандарт Об утверждении профессионального стандарта "Начальник участка производства по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, устройств и систем электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта"

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 7 февраля 2017 г. Регистрационный № 45558

Р 32-110-98 Руководство по установлению номенклатуры контролируемых параметров и средств измерений на железнодорожном транспорте, подлежащих государственному метрологическому контролю и надзору

Руководство устанавливает порядок отнесения средств измерений, эксплуатируемых на железных дорогах и других предприятиях и организациях железнодорожного транспорта к сфере распространения государственного метрологического контроля и надзора.

Р 50-605-93-94 Энергосбережение. Транспорт троллейбусный. Нормативы расхода электрической энергии

Рекомендации распространяются на модернизируемые и эксплуатируемые троллейбусы и устанавливают расход электрической энергии на единицу транспортной работы (1000 т·км бр.)

Р 3112199-0242-85 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная). Автомобили семейства ЗиЛ-431410

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта содержит основные принципы технического обслуживания и ремонта, а также включает нормативы технической эксплуатации автомобилей семейства ЗиЛ-431410

Р 3112199-0254-92 Табель технологического оборудования для АТП различной мощности ТК и БЦТО

Р 3112199-0338-95 Программа переподготовки водителей транспортных средств для работы на газобаллонных автомобилях

Программа предназначена для переподготовки водителей газобалонных автомобилей, использующих в качестве топлива сжатый природный газ (СПГ) или сжиженные нефтяные газы (СНГ), и является дополнением к основной программе подготовки водителей автотранспортных средств.

Р 3112199-0339-95 Учебный план и программа занятий по техническому обслуживанию и ремонту газобаллонных автомобилей

Р 3112199-1094-03 Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе

Руководство предназначено для руководящих, инженерно-технических работников, обслуживающего и водительского персонала, связанных с техническим обслуживанием и эксплуатацией автомобилей на ГСН; освидетельствованием автомобильных газовых баллонов для сжиженного нефтяного газа; с необходимой реконструкцией технической базы или мест хранения газобаллонных автомобилей на ГСН, обеспечивающих безопасные условия для обслуживающего персонала и охрану окружающей среды.

Р 3113199-0340-95 Программа подготовки инженерно-технических работников по организации технической эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном углеводородном и сжатом природном газе

Распоряжение 162-р Об объектах федерального значения, подлежащих отображению на схемах территориального планирования РФ

Распоряжение 461-р Стратегия развития инновационной деятельности Федерального дорожного агентства на период 2016 - 2020 гг.

Распоряжение 724-р Концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования

Концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования предназначена для содействия развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, обеспечивающей внедрение беспилотного дорожного движения, а также для выработки политики органов государственной власти в данной сфере

Распоряжение 767-р О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива

Распоряжение 788р Порядок разработки, согласования и утверждения проектной и рабочей документации на строительство и реконструкцию объектов ОАО "РЖД"

Документ устанавливает порядок разработки, согласования и утверждения проектной документации на строительство новых и реконструкцию действующих производственных объектов, расположенных на территории Российской Федерации, финансирование проектирования, строительства или реконструкции которых осуществляется за счет инвестиционного бюджета ОАО "РЖД", а также порядок разработки, приемки заказчиком и передачи к производству работ рабочей документации на строительство и реконструкцию указанных объектов

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Распоряжение 877-р О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

Распоряжение 904-р Стратегия развития инновационной деятельности Федерального дорожного агентства на период 2011 - 2015 гг.

Распоряжение 1037р О приостановлении действия распоряжения ОАО "РЖД" от 2 сентября 2011 г. № 1910р

Комментарий: Действие пункта 1 распоряжения ОАО РЖД от 22 апреля 2015 года № 1037р распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2015 года

Распоряжение 1066-р Об использовании скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58 на платной основе

Распоряжение 1070р Инструкция о порядке выбора места, выдачи технических условий, согласования проектной документации и организации технического надзора при пересечении железнодорожных путей ОАО "РЖД" различными инженерными коммуникациями

Положениями Инструкции руководствуются при: выборе места пересечения железнодорожных путей инженерными коммуникациями различного назначения - газопроводами, нефтепроводами, тепловыми сетями, водопроводом, канализацией, линиями электропередачи, связи и т.д. и выдаче технических условий на эти пересечения; согласовании проектной документации на пересечение железнодорожных путей инженерными коммуникациями; производстве работ по пересечению железнодорожных путей инженерными коммуникациями; техническом надзоре за производством работ по пересечению железнодорожных путей инженерными коммуникациями.

Распоряжение 1198р Инструкция о пересечении железнодорожных линий ОАО "РЖД" инженерными коммуникациями

Инструкцией руководствуются: при выборе места пересечения железнодорожных линий инженерными коммуникациями различного назначения - газопроводами, нефтепроводами, тепловыми сетями, водопроводом, канализацией, линиями электропередачи, связи и выдаче технических условий на эти пересечения; при согласовании проектной документации на пересечение железнодорожных линий инженерными коммуникациями; при допуске к производству работ по пересечению железнодорожных линий инженерными коммуникациями; при техническом надзоре за производством работ по пересечению железнодорожных линий инженерными коммуникациями.

Распоряжение 1328-р Технические требования к оборудованию автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения

Распоряжение 1750-р Перечень документов в области стандартизации, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, а также для осуществления оценки соответствия

Комментарий: Технический регламент РФ "О безопасности колесных транспортных средств" утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 10.02.2015 г. № 109.

С 01.01.2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"

Распоряжение 1871р Инструкция по охране труда при обслуживании и ремонте линейно-кабельных сооружений и кабельной канализации ОАО "РЖД"

Типовая инструкция по охране труда при обслуживании и ремонте линейно-кабельных сооружений и кабельной канализации ОАО "РЖД" устанавливает основные требования безопасности для работников ОАО "РЖД", выполняющих работы по обслуживанию и ремонту линейно-кабельных сооружений и кабельной канализации, в хозяйстве связи ОАО "РЖД"

Распоряжение 1910р О снижении затрат на приобретение товаров, работ и услуг

Распоряжение 2076р Об утверждении требований к составлению сметной документации при разработке проектной и рабочей документации на строительство объектов ОАО "РЖД"

Комментарий: Документ не применяется в системе ОАО "РЖД" при определении сметной стоимости строительства с использованием отраслевой сметно-нормативной базы (ОСНБЖ-2001) в связи с изданием Распоряжения ОАО "РЖД" от 29 декабря 2011 г. № 2821р

Распоряжение 2547р Регламент взаимодействия подразделений ОАО "РЖД" при эксплуатации, содержании и обслуживании вагонных весов ОАО "РЖД"

Регламент устанавливает порядок взаимодействия между балансодержателем вагонных весов и подразделениями филиалов ОАО "РЖД", причастными к применению, текущему содержанию и обслуживанию вагонных весов ОАО "РЖД"

Распоряжение АН-23-Р Инструкция по сигнализации на промышленном железнодорожном транспорте

Инструкция устанавливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются.

Распоряжение ЕМ-62-р Методические рекомендации по оснащению транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, навигационно-связным оборудованием с использованием спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

РД 22-4-78 Строительные и дорожные машины. Рекомендации по проектированию средств шумозащиты и методы их расчета

Руководящий документ распространяется на самоходные строительные и дорожные машины (СДМ) всех типов и предназначен дня использования при проектировании самоходных машин в части шумозащитного комплекса, направленного на снижение уровней шума от силовых установок и вспомогательных агрегатов.

РД 22-20-79 Машины строительные и дорожные. Методы определения шумовых характеристик на рабочих местах и внешнего шума

Руководящий документ распространяется на самоходные, передвижные и стационарные строительно-дорожные машины ( номенклатуры ВНИИстройдормаш). Руководящий нормативный документ устанавливает методы определения шумовых характеристик на рабочем месте оператора и в установленных местах нахождения обслуживающего персонала в рабочей зоне машины, а также внешнего шума самоходных машин при проведении предварительных (заводских) или периодических испытаний и периодических испытаний серийной продукции

РД 22/23-27.61-87 Строительные, дорожные, коммунальные машины и оборудование и промышленные тракторы. Методика расчета надежности при проектировании. Этап разработки технического задания и технического проекта

Руководящий документ устанавливает порядок и методы расчета требований к показателям надежности машин и оборудования, их сборочных единиц и деталей на первых этапах проектирования и распространяется на изделия основной номенклатуры отрасли строительного, дорожного и коммунального машиностроения, а также на промышленные тракторы, выпускаемые предприятиями сельскохозяйственного и тракторного машиностроения.

C 01.07.1988 действует, взамен.

РД 22/23-27.185-87 Надежность в технике. Строительные, дорожные, коммунальные машины и оборудование и промышленные тракторы. Типовая программа обеспечения надежности изделий

Руководящий документ распространяется на изделия строительного, дорожного и коммунального машиностроения, а также на промышленные тракторы и устанавливает структуру, содержание и порядок разработки рабочих программ обеспечения надежности (ПОН) конкретных изделий, направленных на коренное повышение качества продукции в соответствии с задачами, изложенными в Постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 мая 1986 года № 540

C 01.07.1988 действует, введен впервые.

РД 22-32-80 Машины строительные и дорожные. Определение эргономических показателей

Документ распространяется на строительные и дорожные машины номенклатуры ВНИИСтройдормаша относящиеся к I - III группам по РД 22-2-78. Руководящий нормативный документ устанавливает методы определения следующих эргономических показателей: компановки рабочего места машиниста; усилий на органах управления; обзорности с рабочего места машиниста, микроклимата в кабине машиниста загазованности на рабочем месте машиниста; запыленности на рабочем месте машиниста; освещенности рабочего органа в зоне его работы; вибрации на рабочем месте машиниста.

C 01.07.1981 действует, введен впервые.

РД 22-127-85 Методика расчета надежности машин при проектировании. Расчет деталей машин на долговечность. Этап разработки рабочей документации

Руководящий документ устанавливает методы расчета вероятности неразрушения деталей машин в течение заданного ресурса и распространяется на изделия основной номенклатуры отрасли строительного, дорожного и коммунального машиностроения.

C 01.01.1986 действует, взамен.

РД 32.144-2000 Контроль неразрушающий приемочный. Колеса цельнокатаные, бандажи и оси колесных пар подвижного состава. Технические требования

Руководящий документ устанавливает:

- условия, порядок проведения неразрушающего контроля и перечень применяемых видов неразрушающего контроля;

- требования к вариантам методом неразрушающего контроля;

- общие требования к аппаратуре неразрушающего контроля и квалификации персонала, выполняющего неразрушающего контроля;

- значения приемочных критериев при оценке качества по результатам неразрушающего контроля в соответствии с требованиями действующих стандартов на элементы колесных пар.

РД 32 ЦВ 052-2005 Ремонт тележек грузовых вагонов

Руководство распространяется на ремонт двухосных и четырехосных тележек грузовых вагонов

РД 32 ЦВ-056-97 Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту

Требования Руководства являются обязательными при проведении текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов железных дорог Российской Федерации колеи 1520 мм. Вагоны, не принадлежащие МПС России, допускаемые к обращению по железнодорожным путям общего пользования и подлежащие текущему отцепочному ремонту, ремонтируются в соответствии с требованиями Руководства

РД 32 ЦВ 062-99 Типовой технологический процесс работы пункта технической передачи вагонов в составе ПТО станции и контроля за сохранностью вагонного парка

РД 32 ЦВ 136-2013 Методика измерений параметров колесных пар шаблоном комбинированным № 2 при техническом обслуживании и текущем отцепочном ремонте вагонов

Методика выполнения измерений параметров колесных пар шаблоном комбинированным № 2 чертеж Т1418.00.000 предназначена для использования при техническом обслуживании вагонов и текущем отцепочном ремонте в эксплуатации.

РД 32 ЦВ 137-2013 Методика калибровки шаблона комбинированного № 2

Методические указания устанавливают методику первичной и периодической калибровки и контроля шаблона комбинированного № 2, применяемого при техническом обслуживании вагонов в эксплуатации и текущем отцепочном ремонте в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги"

РД 32 ЦВ 156-2015 Методика контроля завышения и занижения фрикционного клина с помощью приспособления Т1434.00.000

Методика распространяется на приспособление Т1434.00.000, применяемое для контроля завышения и занижения фрикционного клина относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки, и используется при техническом обслуживании и текущем отцепочном ремонте грузовых вагонов

РД 32 ЦВ 157-2015 Методика калибровки приспособления Т1434.00.000 для контроля завышения и занижения фрикционного клина

Методика распространяется на приспособление Т1434.00.000, применяемое для контроля завышения и занижения фрикционного клина при техническом обслуживании и текущем отцепочном ремонте грузовых вагонов, и устанавливает методику его первичной и периодической калибровки.

РД 32 ЦВ 162-2015 Методика установления зоны браковки остроконечного наката гребня колесных пар грузовых вагонов с помощью приспособления Т1436.000

Методика распространяется на приспособление Т1436.000, применяемое для установления зоны браковки остроконечного наката гребня колесных пар, и используется при техническом обслуживании грузовых вагонов

РД 32 ЦВ 163-2015 Методика калибровки приспособления Т1436.000 для установления зоны браковки остроконечного наката гребня колесных пар грузовых вагонов

Методика распространяется на приспособление Т1436.000, применяемое для установления зоны браковки остроконечного наката гребня колесных пар грузовых вагонов, и устанавливает методику его первичной и периодической калибровки

РД 32 ЦТ 526-2005 Средний и текущий ТР-3 ремонты магистральных тепловозов ТЭП70, 2ТЭ10 в/и, 2ТЭ116, М62, М62У, М62УК. Регламент технологической оснащенности

Регламент устанавливает требования к оснащенности предприятий основным специализированным нестандартизованным технологическим оборудованием и средствами диагностики.

РД 32 ЦТ 527-2005 Средний и текущий ТР-3 ремонты маневровых тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ7, ЧМЭ3. Регламент технологической оснащенности

Регламент устанавливает требования к оснащенности предприятий основным специализированным технологическим оборудованием и средствами диагностики.

РД 34.23.506 Технические требования к обеспечению сохранности железнодорожных цистерн в тепляках при сливе мазута

Технические требования регламентируют условия обеспечения сохранности железнодорожных цистерн в тепляках при сливе мазута.

Комментарий: Исключен из Реестра действующих в электроэнергетике НТД приказом НП "ИНВЭЛ" № 94/2 от 21.12.2009 г. Действуют СТО 70238424.27.100.033-2009. "Хозяйство жидкого топлива ТЭС. Условия создания. Нормы и требования", СТО 70238424.27.100.034-2009 "Хозяйство жидкого топлива. Прием, хранение, подготовка и подача мазута на ТЭС. Условия поставки. Нормы и требования", СТО 70238424.27.100.035-2009 "Хозяйство жидкого топлива. Прием, хранение, подготовка и подача мазута на ТЭС. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования".

РД 37.009.015-98 Методическое руководство по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления

Методические рекомендации могут быть использованы при оценке стоимости всех видов ремонта автомототранспортных средств и определении стоимости самих АМТС, при проведении работ по независимой технической экспертизе автомототранспортных средств, при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

Комментарий: По заключению Минюста РФ от 27 ноября 2002 г. № 07/11150-ЮД настоящему документу отказано в государственной регистрации .

РД 50-327-82 Типовое положение по технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта

РД 50-712-91 Методические указания. Техническая диагностика. Средства технического диагностирования автомобилей, тракторов, сельскохозяйственной техники, строительных и дорожных машин. Порядок аттестации

Указания распространяются на средлства технического диагностирования автомоиблей, тракторов, сельскохозяйственной техники, строительных и дорожных машин и устанавливают содержание и организацию работ по проведению аттестации СТД.

РД 200-РСФСР-12-0053-84 Инструкция по получению, хранению, выдаче и учету топлив и смазочных материалов в автотранспортных предприятиях

Инструкция содержит основные положения по организации получения, хранения, выдачи и учета топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей на автомобильном транспорте.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-01 Основные принципы работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий

Руководящий документ регламентирует принципиальные положения, цели, задачи и основные направления деятельности по предупреждению дорожно-транспортных происшествий в системе Минавтотранса РСФСР.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-02 Основные функции предприятий и организаций по предупреждению дорожно-транспортных происшествий

Руководящий документ определяет основные задачи и функции подразделений центрального аппарата министерства, территориальных объединений, организаций, предприятий министерства по обеспечению безопасности перевозок.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-03 Положение о службе безопасности движения Минавтотранса РСФСР

Руководящий документ устанавливает задачи, права и обязанности службы безопасности движения Министерства автомобильного транспорта РСФСР, его предприятий и организаций.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-04 Инструкция о контроле работы водителей на линии по безопасности движения

РД 200-РСФСР-12-0071-86-05 Инструкция о порядке работы водителей на линии

Руководящий документ используется при подготовке инструктажей, должностных инструкций и различных памяток водителей, а также при непосредственной работе с ними.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-06 Положение по организации проверок работы автотранспортных организаций по предупреждению дорожно-транспортных происшествий

Руководящий документ регламентирует порядок и содержание проверок работы по профилактике аварийности в автотранспортных предприятиях и организациях.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-07 Положение по оснащению и организации работы кабинетов безопасности движения

Руководящий документ регламентирует основные положения по организации работы кабинетов безопасности движения и примерный перечень оборудования.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-08 Руководство по планированию мероприятий, предупреждающих дорожно-транспортные происшествия

Руководящий документ регламентирует порядок планирования мероприятий, направленных на устранение причин дорожно-транспортных происшествий.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-09 Положение о проведении инструктажей по безопасности движения с водительским составом

РД 200-РСФСР-12-0071-86-10 Требования по проверке обеспечения соответствия водителей условиям и видам перевозок

Руководящий документ определяет основные принципы проверки и обеспечение соответствия водителей условиям и видам перевозок.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-11 Порядок повышения квалификации и аттестации специалистов по безопасности движения

Руководящий документ регламентирует основные положения организации работы по повышению квалификации и аттестации специалистов по безопасности движения

РД 200-РСФСР-12-0071-86-12 Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей

Положение является единым документом, устанавливающим порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей в предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-13 Учет и анализ дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения

Руководящий документ устанавливает единый для всех предприятий и организаций Минавтотранса РСФСР порядок учета и отчетности по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) и нарушениям Правил дорожного движения. Учет и анализ ДТП осуществляется в целях оценки состояния аварийности, выявления причин и условий возникновения происшествий и принятия мер к их устранению.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-14 Контроль обеспечения требований безопасности к подвижному составу в автотранспортных предприятиях

Руководящий документ регламентирует процедуру контроля обеспечения требований безопасности к подвижному составу автомобильного транспорта, осуществляемую в автотранспортных предприятиях.

РД 200-РСФСР-12-0071-86-15 Положение о порядке проведения служебного расследования и разбора дорожно-транспортных происшествий

Положение определяет порядок служебного расследования обстоятельств дорожно-транспортных происшествий и разбора их в предприятиях, организациях и учреждениях Минавтотранса РСФСР.

РД 200-РСФСР-12-0176-87 Руководство по организации и проведению переоборудования автомобильного подвижного состава для работы на сжиженном нефтяном газе

Руководство предназначено для руководящих и инженерно-технических работников, рабочего персонала авторемонтных заводов, производственных комбинатов, станций технического обслуживания, автотранспортных предприятий и других организаций, связанных с вопросами переоборудования бензиновых автомобилей в газобаллонные, и устанавливает порядок подготовки производственно-технической базы и служб организаций к проведению работ по переоборудованию подвижного состава для работы на сжиженном нефтяном газе.

РД 200-РСФСР-12-0185-83 Руководство по эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом природном газе

Руководящий документ предназначен для руководящих и инженерно-технических работников, водительского и обслуживающего персонала АТП, связанных с эксплуатацией газобаллонных автомобилей, и устанавливает порядок подготовки автотранспортных предприятий и организаций к эксплуатации автомобилей, работающих на сжатом природном газе.

РД 200-РСФСР-12-0227-88 Руководство по переоборудованию грузовых автомобилей с дизельными двигателями для работы на сжатом природном газе

Руководство предназначено для руководящих и инженерно-технических работников автотранспорта, рабочего персонала авторемонтных заводов, производственных комбинатов, станций технического обслуживания, автотранспортных предприятий и др. организаций, связанных с вопрсами переоборудования грузовых автомобилей с дизельными двигателями для работы на сжатом природном газе, и устанавливает порядок подготовки производственно-технической базы и служб организаций к проведению работ по переоборудованию грузовых автомобилей с дизелями для работы на СПГ

РД 2201-8-80 Машины строительные и дорожные. Нормативные значения коэффициентов концентрации напряжений и изменения остаточных напряжений в сварных узлах

Руководящий документ распространяется на сварные узлы строительных и дорожных машин, изготовленные из малоуглеродистых, низколегированных сталей и сталей повышенной прочности по ГОСТ 380-71,ГОСТ 19282-73 и ГОСТ 19281-73 и устанавливает нормативные значения коэффициентов концентрации и способы повышения усталостной прочности сварных соединений технологическими способами. Предназначается для использования при расчетах сварных узлов строительных и дорожных машин на выносливость, а также при выборе способов упрочняющей технологической обработки и контроля качества сварных узлов.

C 01.01.1981 действует, введен впервые.

РД 7214-0141-86 Правила организации специальных автобусных маршрутов

РД 3107938-0176-91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта

Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта следует соблюдать при разработке технологических решений проектов на строительство новых, реконструкцию и расширение и техническое перевооружение действующих предприятий зданий и сооружений, предназначенных для организации межсменного хранения, технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава, включая автомобили с двигателями, работающими на бензине, дизельном топливе, сжиженном нефтяном (СНГ) и сжатом природном газе (СПГ). Нормы должны соблюдаться на всех стадиях проектирования, а также при разработке предпроектных материалов.

РД 3112178-0190-95 Расчет норм расхода материалов и запасных частей на ТО и ТР автомобилей

РД 03112178-1023-99 Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей. Том 1

Нормы предназначены для нормирования труда и установления нормированных заданий слесарям по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и автобусов, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам, мойщикам при сдельной оплате труда.

РД 03112194-1014-97 Установка на автобусы газобаллонного оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Приемка и выпуск после установки. Испытание газотопливных систем

Технические условия распространяются на городские, пригородные автобусы общего и местного назначения, находящиеся в эксплуатации и предназначенные для установки газобалонного оборудования, работающего на компримированном (сжатом) природном газе.

Комментарий: С изменением № 1.

РД 03112194-1095-03 Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе

Руководство предназначено для руководящих, инженерно-технических работников, обслуживающего и водительского персонала, связанных с техническим обслуживанием и эксплуатацией автомобилей на КПГ; освидетельствованием автомобильных газовых баллонов для компримированного природного газа; с необходимой реконструкцией технической базы или мест хранения газобалонных автомобилей на КПГ, обеспечивающих безопасные условия для обслуживания персонала и охраны окружающей среды.

РД 03112194-1098-03 Руководство по организации и выполнению услуг и работ по переводу на газ сжиженный нефтяной автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации

В документе изложены: общие положения и требования к организации перевода базовых АТС для работы на ГСН и испытания их газотопливных систем; технические требования к АТС и газобалонному оборудованию, предъявляемые к ним при переводе на ГСН; правила приемки и выдачи АТС при установке газобалонного оборудования; типовая технология выполнения основных операций по установке ГБО на АТС и испытаний газотопливных систем; требования к квалификации персонала, выполняющего работы по установке ГБО и испытаниям газотопливных систем; вопросы безопасности при проведении работ по установке и испытаниям ГБО; требования к применяемому технологическому оборудованию, оснастке и инструменту.

РД 03112194-1099-03 Руководство по организации и выполнению услуг и работ по переводу на компримированный природный газ автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации

Руководство предназначено для руководящих, инженерно-технических работников, обслуживающего персонала различных организаций, предприятий (фирм), занимающихся переводом АТС для работы на КПГ и испытаниями ГТС газобалонных АТС.

РД 3112199-0178-94 Защита подвижного состава автомобильного транспорта от коррозии

РД 3112199-0188-95 Руководство по комплектации шинами автотранспортных средств в АТП

РД 3112199-0199-96 Руководство по организации перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Руководство является практическим пособием для работников автомобильного транспорта, связанных с перевозкой опасных грузов; грузоотправителей и грузополучателей; инженерно-технических работников, занимающихся производством опасных грузов; учебных заведений.

РД 3112199-1085-02 Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств

Нормы предназначены для планирования потребности транспортных предприятий в шинах, осуществления режима экономии и рационального использования материальных ресурсов, определения уровня тарифов и обеспечения расчетов по налогообложению предприятий.

Комментарий: Срок действия до 01.01.2007 г. установлен Распоряжением Министерства транспорта РФ № АК-1-Р от 05.01.2004 г.

Документ продолжает действовать до вступления в силу Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720, (т.е. до 23.09.2010 г.) согласно письму Минтранса РФ от 11 мая 2010 г. № 03-03/08-269пс

РД 3112199-1089-02 Нормы сроков службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей автотранспортных средств и автопогрузчиков

Нормативы предназначены для использования владельцами автотранспортных средств и автопогрузчиков при определении моментов списания стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

В настоящее время документ рекомендован к применению до принятия технических регламентов.

РД 26127100-1070-01 Учебно-тематический план и программа ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций

Предназначен для организаций, осуществляющих переподготовку водителей транспортных средств.

Рекомендации Рекомендации по введению скоростных ограничений с учетом влияния дорожных условий

Рекомендации предназначены для служб безопасности движения дорожно-эксплуатационных организаций. Могут быть использованы работниками Госавтоинспекции, проектных и других организаций при составлении схем расстановки дорожных знаков на автомобильных дорогах

Рекомендация 4 Об Общих подходах к требованиям по сертификату безопасности на железнодорожном транспорте и порядку его выдачи

Решение 11 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта". Редакция 2

Решение 11 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава". Редакция 2

Комментарий: Изображение документа представлено в первоначальной редакции (без учета изменений)

Решение 11 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта". Редакция 2

Решение 11 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции. Редакция 2

Комментарий: Название документа изменено согласно Решению Коллегии ЕЭК № 62 "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710"

Решение 11 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования. Редакция 2

Комментарий: Изображение документа представлено в первоначальной редакции (без учета изменений).

Название документа изменено согласно Решению Коллегии ЕЭК № 62 "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710"

Решение 11 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимых для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции. Редакция 2

Комментарий: Название документа изменено согласно Решению Коллегии ЕЭК № 62 "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710"

Решение 26 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза "Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива" (ТР ЕАЭС 036/2016) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования

Решение 33 О Программе по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза "Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива" (ТР ЕАЭС 036/2016) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования

Решение 59 О принятии технического регламента Таможенного союза "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям"

Решение 60 О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним"

Решение 68 Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива

Технический регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения на территории Евразийского экономического союза требования безопасности к сжиженным углеводородным газам и связанным с требованиями к сжиженным углеводородным газам процессам хранения, перевозки, реализации и утилизации, а также требования к маркировке сжиженных углеводородных газов для обеспечения их свободного перемещения на территории Союза

Решение 72 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования

Решение 88 О Программе по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), а также межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Наименование документа изменено согласно Решению Коллегии ЕЭК от 29.08.2017 г. № 109

Решение 159 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011). Редакция 2

Решение 159 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования. Редакция 2

Решение 176 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011). Редакция 3

Комментарий: Изображение документа приведено в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Решение 176 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования. Редакция 3

Комментарий: Изображение документа приведено в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Решение 219 Перечень международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011). Редакция 2

Решение 219 Перечень международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования. Редакция 2

Комментарий: Скан-копия документа размещена в первоначальной редакции (без учета изменений)

Решение 710 О принятии технических регламентов Таможенного союза

Комментарий: Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 859 вступает в силу с 1 января 2012 г., за исключением пункта 4, который вступает в силу с даты официального опубликования Решения (12 декабря 2011 г.)

Решение 710 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта". Редакция 1

Решение 710 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава". Редакция 1

Решение 710 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта". Редакция 1

Решение 710 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции. Редакция 1

Решение 710 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции. Редакция 1

Решение 710 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции. Редакция 1

Решение 770 О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности пиротехнических изделий"

Решение 826 О принятии технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту"

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Решение 826 Перечень межгосударственных стандартов, национальных (государственных) государств - членов Таможенного союза (до принятия межгосударственных стандартов), в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011) и межгосударственных стандартов, национальных (государственных) стандартов государств - членов Таможенного союза (до принятия межгосударственных стандартов), содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимых для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции

Решение 827 О принятии технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог"

Комментарий: См. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 № 159 "О Перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), и Перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции" с изменениями от 29.12.2015, внесенными Решением Коллегии ЕЭК №176

Решение 827 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011) Редакция 1

Комментарий:

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18 сентября 2012 г. № 159 утвержден новый Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011)

Решение 827 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции. Редакция 1

Комментарий:

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18 сентября 2012 г. № 159 утвержден новый Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции

Решение 877 О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Решение 877 Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Редакция 1

Решение 877 Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования

Комментарий: Изменено название документа согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 13.12.2016 г. № 164

РСТ РСФСР 56-81 Дуги упряжные. Общие технические условия

Стандарт распространяется на упряжные дуги, применяемые в упряжи в качестве распора между оглоблями и выполняющие роль амортизаторатяги.

РСТ РСФСР 138-86 Сани-дровни и сани-розвальни. Общие технические условия

Стандарт распространяется на сани-дровни и сани-розвальни, предназначенные для перевозки грузов в зимнее время года конной тягой.

РСТ РСФСР 249-82 Сани легковые. Технические условия

Стандарт распространяется на легковые одноконные сани, предназначенные для перевозки пассажиров в зимнее время года конной тягой.

РСТ РСФСР 250-82 Водовозка одноконная. Технические условия

Стандарт распространяется на одноконную водовозку, предназначенную для перевозки воды.

РСТ РСФСР 506-81 Система разработки и постановки продукции на производство. Оборудование гаражное. Основные положения

Стандарт распространяется на вновь создаваемое на основании приказов, распоряжений и планов опытно-конструкторских работ Министерства автомобильного транспорта РСФСР гаражное оборудование, входящее в 457 класс ОКП, ведение которого осуществляет ЦПКТБ "Автоспецоборудование" Минавтотранса РСФСР, и устанавливает для всех организаций и предприятий Министерства единый порядок его разработки и постановки на производство.

РСТ РСФСР 593-86 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция машиностроения минавтодора РСФСР

РСТ РСФСР 593-91 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция машиностроения государственного концерна Росавтодор

Стандарт устанавливает основные положения разработки и постановки на серийное производство новой (модернизированной) продукции в государственном концерне Росавтодор.

Стандарт распространяется на машины и оборудование для строительства, ремонта, обустройства и содержания автомобильных дорог; искусственных сооружений, приборы и оборудование для контроля качества и состояния земляного полотна, дорожных одежд и дорожно-строительных материалов, технологическое оборудование и инструмент, средства автоматизации производственных процессов.

РСТ РСФСР 654-89 Резервуары стальные вертикальные для нефтепродуктов. Общие технические требования

Стандарт распространяется на стальные сварные цилиндрические вертикальные резервуары, устанавливаемые в железобетонные колодцы и предназначенные для подземного хранения нефтепродуктов на автозаправочных станциях.

РСТ РСФСР 708-83 Система показателей качества продукции. Машины и оборудование для содержания автомобильных дорог. Номенклатура показателей

Стандарт устанавливает номенклатуру показателей качества на машины и оборудование для содержания автомобильных дорог.

РСТ РСФСР 713-84 Отраслевая система управления качеством продукции Министерства автомобильных дорог РСФСР. Основные положения

Стандарт устанавливает цель, задачи, структуру и функции отраслевой системы управления качеством продукции Министерства автомобильных дорог РСФСР.

РСТ РСФСР 721-84 Система показателей качества продукции. Приборы и оборудование для контроля дорожных одежд, земляного полотна, материалов и грунтов. Номенклатура показателей

Стандарт распространяется на приборы и оборудование для контроля дорожных одежд, земляного полотна и грунтов и устанавливает единую номенклатуру показателей их качества для применения при разработке технических заданий (ТЗ), технических условий (ТУ), карт технического уровня и качества продукции (КУ) и других нормативных документов.

РСТ РСФСР 729-85 Система разработки и постановки продукции на производство. Средства механизации для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

Стандарт распространяется на вновь создаваемые и модернизируемые средства механизации для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей организациями и предприятиями, разрабатываемые и изготовляемые в единичном производстве для собственных нужд ТОАТ и Главленавтотранса.

РСТ РСФСР 746-88 Повозки одноконные легковые. Общие технические условия

Стандарт распространяется на одноконные легковые повозки: тарантасы, дрожки, повозки легковые рессорные, линейки, предназначенные для перевозки пассажиров и груза.

РТМ 14.090.15-76 Краны грузоподъемные. Соединения зубчатые (шлицевые) прямобочные и эвольвентные. Методы расчета

Документ распространяется на методику расчета зубчатых (шлицевых) соединений, прямобочных и эвольвентных, валов с зубчатыми колесами, муфтами и другими деталями.

РУЭСТОП ГА 95 Руководство по электросветотехническому обеспечению полетов в гражданской авиации РФ

Настоящее "Руководство" определяет назначение служб или специализированных предприятий ЭСТОП, эксплуатирующих светотехническое оборудование и средства энергоснабжения аэропортов и перечень предъявляемых к ним требований по обеспечению безопасности полетов.

Комментарий: С вводом в действие данного Руководства считать утратившим силу "Наставление по электросветотехническому обеспечению полетов в ГА СССР" (НАЭСТОП ГА-86).

СанПиН 2.5.083-96 Гигиенические требования к служебно-бытовым вагонам рефрижераторного подвижного состава железных дорог и их эксплуатации

Санитарные правила и нормы определяют санитарно-гигиенические требования к проектированию новых служебно-бытовых вагонов рефрижераторного подвижного состава и гигиенические требования к серийно выпускаемым, прошедшим модернизацию вагонам. Правила распространяются на служебно-бытовые вагоны рефрижераторного подвижного состава отечественного производства и на подобные вагоны, поставляемые для МПС зарубежными производителями

СН 222-62 Общие технические требования к эксплуатационным качествам строительных машин

Документ применяется при проектировании машин для механизации работ в строительстве.

Комментарий: Документ отменен постановлением Госстроя № 192 от 18.12.1980

СНиП 2.05.07-91* Промышленный транспорт

Нормы и правила распространяются на новые и реконструируемые комплексные объекты, отдельные здания, сооружения и устройства (включая погрузочно-выгрузочные объекты) различных видов промышленного транспорта независимо от отрасли народного хозяйства, ведомственного подчинения и форм собственности: железнодорожного шириной колеи 1520 и 750 мм; автомобильного; гидравлического; канатно-подвесного; конвейерного.

C 01.01.2013 по 01.07.2015 частично действует - приказом Министерства регионального развития РФ от 29.12. 2011 г. № 635/7 признаны не действующими на территории РФ (с учетом распоряжения Правительства РФ от 21.06.2010 г. № 1047-р).

Комментарий: Согласно распоряжению Правительства РФ от 21.06.2010 N 1047-р являются обязательными: разделы 1 (пункты 1.9 - 1.13*), 2 (пункты 2.1 - 2.5*), 3 (пункты 3.1* - 3.126, 3.128* - 3.142, 3.144 - 3.159, 3.161 - 3.168, абзац второй пункта 3.169, пункты 3.175 -3.235, 3.237 - 3.253, 3.255 - 3.271, 3.273 - 3.276), 4 (пункты 4.1 - 4.113, 4.116 - 4.132), 5 (пункты 5.1 - 5.114), 6 (пункты 6.1 - 6.51), 7, 8 (пункты 8.1 - 8.23, 8.26, 8.28 - 8.37).

СНиП 2.05.07.91* Актуализированная редакция Промышленный транспорт

Свод правил устанавливает нормы проектирования следующих видов промышленного транспорта: железнодорожный колеи 1520 мм; железнодорожный колеи 750 мм; автомобильный; гидравлический; канатный подвесной; конвейерный.

Настоящий свод правил распространяется на новое строительство, реконструкцию, техническое переоснащение и капитальный ремонт. Каждый из перечисленных видов промышленного транспорта приведен в соответствующих разделах настоящего свода правил.

Комментарий: Согласно постановлению Правительства РФ от 26.12.2014 г. № 1521 являются обязательными разделы 1, 5 (пункты 5.2.9 - 5.2.11, 5.3.9, 5.3.10, 5.3.15, 5.3.16, 5.4.1 - 5.5.27, 5.6.19 (за исключением абзаца первого пункта 5.6.19), пункты 5.7.1 - 5.7.10, первое предложение пункта 5.9.4, абзацы первый и четвертый пункта 5.9.6, абзацы второй - пятый пункта 5.9.7, пункты 5.11.8, 5.12.15, 5.12.20, 5.12.28, 5.14.1 - 5.14.39, 5.17.2), 6 (пункты 6.2.3, 6.3.1 - 6.3.34, 6.5.1 - 6.5.15, 6.7.1 - 6.7.6, 6.10.1 - 6.10.10, 6.12.1 - 6.12.9), 7 (пункты 7.3.1 - 7.6.12, 7.10.4), 8 (пункт 8.7.2), 9 (пункты 9.1.4, 9.2.1 - 9.2.7 , 9.4.4, 9.4.8, 9.4.13, 9.4.14, 9.5.1 - 9.6.8), 10 (пункты 10.4.9, 10.4.10, 10.7.3, 10.7.4, 10.8.1 - 10.8.11), 11 (пункт 11.3.1).

СО 153-34.23.506 Технические требования к обеспечению сохранности железнодорожных цистерн в тепляках при сливе мазута

Технические требования регламентируют условия обеспечения сохранности железнодорожных цистерн в тепляках при сливе мазута.

Комментарий: Исключен из Реестра действующих в электроэнергетике НТД приказом НП "ИНВЭЛ" № 94/2 от 21.12.2009 г. Действуют СТО 70238424.27.100.033-2009. "Хозяйство жидкого топлива ТЭС. Условия создания. Нормы и требования", СТО 70238424.27.100.034-2009 "Хозяйство жидкого топлива. Прием, хранение, подготовка и подача мазута на ТЭС. Условия поставки. Нормы и требования", СТО 70238424.27.100.035-2009 "Хозяйство жидкого топлива. Прием, хранение, подготовка и подача мазута на ТЭС. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования".

Соглашение Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2014 - 2016 годы

Соглашение регулирует социально-трудовые отношения и устанавливает общие условия оплаты труда, охраны труда, режимов труда и отдыха, развития кадрового потенциала, занятости, предоставления социальных гарантий, права, обязанности и ответственность сторон социального партнерства

Комментарий: Соглашение зарегистрировано в Роструде 1 октября 2013 года, регистрационный № 229/14-16.

См. Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2017 - 2019 годы

Соглашение Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2017 - 2019 годы

Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта является правовым актом, регулирующим социально-трудовые отношения и устанавливающим общие условия оплаты труда, охраны труда, режимов труда и отдыха, развития кадрового потенциала, занятости, предоставления социальных гарантий, права, обязанности и ответственность сторон социального партнерства

Комментарий: Зарегистрировано в Роструде 19 августа 2016 г. Регистрационный № 12/17-19

Документ фактически заменяет Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2014 - 2016 годы

Соглашение Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2020 - 2022 годы

Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта является правовым актом, регулирующим социально-трудовые отношения и устанавливающим общие условия оплаты труда, охраны труда, режимов труда и отдыха, развития кадрового потенциала, занятости, предоставления социальных гарантий, права, обязанности и ответственность сторон социального партнерства

Комментарий: Зарегистрировано в Роструде 27 сентября 2019 г. Регистрационный № 11/20-22.

Документ фактически заменяет Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2017 - 2019 годы

СП 2.5.1198-03 Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

Санитарные правила распространяются на комплекс стационарных объектов и подвижной состав железнодорожного транспорта, составляющих систему обеспечения пассажирских перевозок

Комментарий: Зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 1 апреля 2003 года, регистрационный № 4348

СП 2.5.1250-03 Санитарные правила по организации грузовых перевозок на железнодорожном транспорте

Санитарные правила распространяются на комплекс стационарных объектов и подвижной состав железнодорожного транспорта, составляющих систему обеспечения грузовых перевозок, и определяют санитарно-гигиенические требования к проектированию, планировке, оборудованию и работе грузовых станций и складов железнодорожного транспорта, сортировочных станций, промывочно-пропарочных предприятий, дезинфекционно-промывочных предприятий, а также к условиям перевозки различных видов грузов

Комментарий: Зарегистрировано в Минюсте РФ 11 апреля 2003 г. Регистрационный № 4412

СП 2.5.1334-03 Санитарные правила по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта

Настоящие Санитарные правила распространяются на депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта и определяют санитарно-гигиенические требования к их проектированию, планировке, оборудованию и работе

СП 2.5.1335-03 Санитарные правила для формирований железнодорожного транспорта специального назначения

Настоящие Санитарные правила распространяются на модернизируемые и вновь проектируемые вагоны-дефектоскопы, вагоны-путеизмерители, рельсосварочные поезда, восстановительные поезда, пожарные поезда, а также участки дефектоскопии дистанций пути железных дорог

СП 2.5.1336-03 Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта

Настоящие санитарные правила распространяются на вновь проектируемые и модернизируемые локомотивы и специальный подвижной состав для российских железных дорог.

СП 37.13330.2012 Промышленный транспорт

Свод правил устанавливает нормы проектирования следующих видов промышленного транспорта: железнодорожный колеи 1520 мм; железнодорожный колеи 750 мм; автомобильный; гидравлический; канатный подвесной; конвейерный.

Настоящий свод правил распространяется на новое строительство, реконструкцию, техническое переоснащение и капитальный ремонт. Каждый из перечисленных видов промышленного транспорта приведен в соответствующих разделах настоящего свода правил.

Комментарий: Согласно постановлению Правительства РФ от 26.12.2014 г. № 1521 являются обязательными разделы 1, 5 (пункты 5.2.9 - 5.2.11, 5.3.9, 5.3.10, 5.3.15, 5.3.16, 5.4.1 - 5.5.27, 5.6.19 (за исключением абзаца первого пункта 5.6.19), пункты 5.7.1 - 5.7.10, первое предложение пункта 5.9.4, абзацы первый и четвертый пункта 5.9.6, абзацы второй - пятый пункта 5.9.7, пункты 5.11.8, 5.12.15, 5.12.20, 5.12.28, 5.14.1 - 5.14.39, 5.17.2), 6 (пункты 6.2.3, 6.3.1 - 6.3.34, 6.5.1 - 6.5.15, 6.7.1 - 6.7.6, 6.10.1 - 6.10.10, 6.12.1 - 6.12.9), 7 (пункты 7.3.1 - 7.6.12, 7.10.4), 8 (пункт 8.7.2), 9 (пункты 9.1.4, 9.2.1 - 9.2.7 , 9.4.4, 9.4.8, 9.4.13, 9.4.14, 9.5.1 - 9.6.8), 10 (пункты 10.4.9, 10.4.10, 10.7.3, 10.7.4, 10.8.1 - 10.8.11), 11 (пункт 11.3.1).

СП 153.13130.2013 Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности

Свод правил устанавливает требования пожарной безопасности при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта – полос отвода и охранных зон железной дороги, мест хранения деревянных шпал на складах верхнего строения пути, грузовых дворов, контейнерных площадок, железнодорожных станций, пешеходных мостов над железнодорожными путями, пешеходных тоннелей под железнодорожными путями, промывочно-пропарочных станций, постов ЭЦ, ДЦ, ГАЦ.

СП 161.1326000.2014 Электросвязь железнодорожная. Правила пользования поездной радиосвязью

Свод правил распространяется на порядок ведения переговоров и использование средств поездной радиосвязи на железнодорожном транспорте в Российской Федерации.

СП 223.1326000.2014 Электросвязь железнодорожная. Правила пользования станционной радиосвязью и двухсторонней парковой связью

Свод правил устанавливает правила пользования станционной радиосвязью и двухсторонней парковой связью, которыми следует руководствоваться при ведении служебных переговоров между работниками, участвующими в приеме, отправлении, формировании и расформировании поездов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожных станциях на железнодорожном транспорте в Российской Федерации.

СП 226.1326000.2014 Электроснабжение нетяговых потребителей. Правила проектирования, строительства и реконструкции

Свод правил устанавливает правила проектирования, строительства и реконструкции объектов функциональной подсистемы железнодорожного электроснабжения, предназначенных для электроснабжения нетяговых потребителей электроэнергии железной дороги, и распространяется на: линии электропередачи напряжением до 35 кВ; трансформаторные подстанции с высшим (первичным) напряжением до 220 кВ.

СП 233.1326000.2015 Инфраструктура железнодорожного транспорта. Высокоточная координатная система

Свод правил устанавливает общие требования и правила создания и эксплуатации высокоточной координатной системы на инфраструктуре железнодорожного транспорта. Действие настоящего свода правил распространяется на строительство, реконструкцию, ремонт и эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и эксплуатацию железнодорожного подвижного состава.

Свод правил применяется специализированными штатными подразделениями железных дороги специализированными подрядными организациями при создании высокоточной координатной системы и координатном (геодезическом) обеспечении проектирования, строительства, ремонта, реконструкции и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта.

СП 235.1326000.2015 Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования

Свод правил устанавливает правила проектирования в области железнодорожной автоматики и телемеханики, связанной с управлением и обеспечением безопасности движения поездов на железнодорожных путях общего пользования. Свод правил распространяется на проектирование устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на участках железных дорог со скоростями движения поездов до 200 км/ч включительно. Положения настоящего свода правил могут быть применены при проектировании в области железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных путях необщего пользования. Свод правил может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта"

Комментарий: Документ зарегистрирован Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии 30 июля 2015 года

СТ ССФЖТ ТМ 151-2003 Колеса цельнокатаные. Определение предела выносливости диска. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний по определению предела выносливости диска колес цельнокатаных колесных пар подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм, при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ТМ 152-2003 Оси чистовые вагонные. Определение предела выносливости шеек осей. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний по определению предела выносливости осей чистовых вагонных колесных пар подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ТМ 153-2003 Оси чистовые вагонные. Определение циклической вязкости разрушения. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний по определению циклической вязкости разрушения осей чистовых вагонных колесных пар подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ТМ-ЦП 115-2001 Рельсы железнодорожные широкой колеи. Типовая методика определения работоспособности железнодорожных рельсов широкой колеи

Стандарт устанавливает обязательную для применения в аккредитованных в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) испытательных центрах (лабораториях) типовую методику определения работоспособности рельсов железнодорожных широкой колеи типов Р75, Р65 и Р65К, изготовленных по ГОСТ Р 51685 категорий качества Т1 и В, при проведении испытаний для целей сертификации.

СТ ССФЖТ ЦВ 09.11-2000 Методика испытаний автосцепок на ресурс при соударении

Методика испытаний устанавливает общий методический порядок проведения испытаний автосцепок подвижного состава колеи 1520 мм.

СТ ССФЖТ ЦЛ 040-99 Услуги, предоставляемые пассажирам на федеральном железнодорожном транспорте. Типовая методика оценки соответствия услуг установленным требованиям

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику оценки соответствия услуг, предоставляемых пассажирам на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации в стационарных условиях зон обслуживания пассажиров и в пути следования, при проведении их сертификации в рамках Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации.

СТ ССФЖТ ЦЛ-ЦТ 146-2003 Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Типовая методика контроля макроструктуры

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний, которая распространяется на проведение контроля макроструктуры (наличие внутренних газовых, песчаных, шлаковых и усадочных раковин; а для спицевых и коробчатых колесных центров - наличие внутренних сосредоточенных усадочных раковин) центров литых колесных пар локомотивов и моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм, выпускаемых по ГОСТ 4491.

СТ ССФЖТ ЦЛ-ЦТ 147-2003 Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Типовая методика контроля микроструктуры

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний, которая распространяется на проведение контроля микроструктуры литых центров колесных пар локомотивов и моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм, выпускаемых по ГОСТ 4491.

СТ ССФЖТ ЦМ 025-2001 Услуги, предоставляемые на федеральном железнодорожном транспорте при перевозке грузов. Требования по сертификации

Стандарт распространяется на юридические лица любых организационно-правовых форм и форм собственности, предоставляющих услуги, при организации перевозок грузов на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦП 016-99 Специальный подвижной состав. Типовая методика испытаний на прочность несущих металлоконструкций рам, кузовов, рабочих органов и элементов их крепления

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний на прочность рам, кузовов, рабочих органов и элементов их крепления и других несущих металлоконструкций нового, модернизируемого и серийного выпускаемого специального состава всех типов при проведении его сертификации в Системе сертификации на федеральном дорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦП 017-99 Специальный подвижной состав. Типовая методика динамических (ходовых) испытаний

Документ устанавливает обязательную для применения типовую методику динамических (ходовых) испытаний специального подвижного состава при проведении его сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦП 054-99 Специальный подвижной состав. Машины щебнеочистительные. Типовая методика испытаний по проверке функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения, и показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов щебнеочистительных машин.

СТ ССФЖТ ЦП 055-99 Специальный подвижной состав. Машины для вырезки балласта в междупутье. Типовая методика испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для вырезки балласта в междупутье.

СТ ССФЖТ ЦП 056-99 Специальный подвижной состав. Машины для формирования балластной призмы, планировки и перераспределения балласта. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов машины для формирования балластной призмы, планировки и перераспределения балласта.

СТ ССФЖТ ЦП 057-99 Специальный подвижной состав. Машины для смены шпал. Типовая методика испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний машин для смены шпал по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов.

СТ ССФЖТ ЦП 058-99 Специальный подвижной состав. Машины для уплотнения и стабилизации балласта. Типовая методика испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для уплотнения и стабилизации балласта.

СТ ССФЖТ ЦП 059-99 Специальный подвижной состав. Машины для выправки, подбивки и рихтовки пути. Типовая методика испытаний по проверке функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения, и показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для выправки, подбивки и рихтовки пути.

СТ ССФЖТ ЦП 060-99 Специальный подвижной состав. Машины для транспортирования, погрузки и выгрузки материалов верхнего строения пути и путевого инструмента (кроме подъемных механизмов) и доставки бригад к месту работы. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для транспортирования, погрузки и выгрузки материалов верхнего строения пути и путевого инструмента (кроме подъемных механизмов) и доставки бригад к месту работы.

СТ ССФЖТ ЦП 061-99 Специальный подвижной состав. Машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках.

СТ ССФЖТ ЦП 062-99 Специальный подвижной состав. Машины для закрепления и смазки рельсовых скреплений. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для закрепления и смазки рельсовых скреплений.

СТ ССФЖТ ЦП 063-99 Специальный подвижной состав. Машины и поезда рельсошлифовальные. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний машин и поездов рельсошлифовальных по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

СТ ССФЖТ ЦП 064-99 Специальный подвижной состав. Машины рельсосварочные. Типовая методика испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов рельсосварочных машин.

СТ ССФЖТ ЦП 065-99 Специальный подвижной состав. Машины путевые тягово-энергетические. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда, связанных с обеспечением функционирования

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда, связанных с обеспечением функционирования путевых тягово-энергетических машин.

СТ ССФЖТ ЦП 066-99 Специальный подвижной состав. Машины для очистки путей от снега, льда и засорителей. Типовая методика испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей функциональных и безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для очистки путей льда, снега и засорителей.

СТ ССФЖТ ЦП 067-99 Специальный подвижной состав. Самоходный подвижной состав путеизмерительный и дефектоскопный (кроме измерительных систем). Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов самоходного подвижного состава путеизмерительного и дефектоскопного (кроме измерительных систем).

СТ ССФЖТ ЦП 068-99 Специальный подвижной состав. Путеукладочные краны и моторные платформы. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов путеукладочных кранов и моторных платформ.

СТ ССФЖТ ЦП 069-99 Специальный подвижной состав. Специальный подвижной состав для перевозки стрелочных переводов. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов специального подвижного состава для перевозки стрелочных переводов.

СТ ССФЖТ ЦП 071-99 Специальный подвижной состав. Типовая методика тормозных испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для испытательных центров, аккредитованных в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, типовую методику тормозных испытаний специального подвижного состава при проведении его сертификации.

СТ ССФЖТ ЦП 086-2000 Специальный подвижной состав. Колесные пары с буксами и их составные части. Типовая методика испытаний на прочность.

Стандарт распространяется на колесные пары с буксами и их составные части специального подвижного состава. Применяют при проведении сертификации специального подвижного состава в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦП 087-2000 Специальный подвижной состав. Составы для засорителей. Типовая методика испытаний по проверке показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов и функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов и функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения, несамоходных составов для засорителей.

СТ ССФЖТ ЦП 107-2001 Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути. Типовая методика испытаний

Стандарт распространяется на щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути и устанавливает типовую методику проведения сертифицированных испытаний (в том числе попутно добываемых вскрышных и вмещающих пород и некондиционных отходов горных предприятий).

Комментарий: Документ введен впревые

СТ ССФЖТ ЦП 112-2001 Накладки композитные для стыков изолирующих железнодорожных рельсов. Типовая методика проведения полигонных испытаний

Типовая методика распространяется на проведение полигонных испытаний накладок (четырех- и шестидырных) композитных, предназначенных для стыков изолирующих железнодорожных рельсов и применяется для проведения полигонных испытаний накладок по показателям надежности и долговечности при проведении приемочных (при постановке продукции на производство) и сертификационных испытаний в составе стыка изолирующего.

СТ ССФЖТ ЦП 120-2001 Специальный подвижной состав. Рессоры резинометаллические типа Меги. Типовая методика испытаний

Стандарт распространяется на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации резинометаллические рессоры типа Меги специального подвижного состава (СПС) и устанавливает типовую методику их испытаний.

СТ ССФЖТ ЦП 123-2001 Специальный подвижной состав. Кусторезы. Типовая методика испытаний по проверке показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов

Стандарт устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов кусторезов.

СТ ССФЖТ ЦП 124-2001 Специальный подвижной состав. Грохоты щебнеочистительных машин. Типовая методика испытаний по проверке функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения и безопасности труда в зоне действия грохотов

Стандарт устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения и показателей безопасности труда в зоне действия грохотов щебнеочистительных машин.

СТ ССФЖТ ЦП-130-2002 Типовая методика оценки показателей надежности накладок для изолирующих рельсовых стыков из композитных материалов и стыков изолирующих с комбинированными (металло-композитными) накладками

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику оценки показателя надежности - вероятность безотказной работы до назначенной наработки в миллионах тонн пропущенного груза брутто. Расчет показателя производится при проведении сертификации накладок для изолирующих рельсовых стыков из композитных материалов и стыков изолирующих с комбинированными (металло-композитными накладками) в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦП 145-2002 Специальный подвижной состав. Машины кюветоочистительные. Типовая методика испытаний по проверке показателей, связанных с обеспечением безопасности движения

Стандарт устанавливает методический подход к проведению испытаний по определению показателей, связанных с обеспечением безопасности движения кюветоочистительных машин, выполняющих нарезку, очистку и расширение кюветов; нарезку траншей, оправку обочин и откосов земляного полотна и балластной призмы; вырезку загрязненного балласта за концами шпал с погрузкой вырезанного материала в специальный состав или выброс в отвал.

СТ ССФЖТ ЦТ 16-98 Тяговый подвижной состав. Типовая методика динамико-прочностных испытаний электропоездов и дизель-поездов

Документ устанавливает общий методический порядок проведения динамико-прочностных испытаний моторвагонного подвижного состава.

СТ ССФЖТ ЦТ 019-99 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав федерального и промышленного железнодорожного транспорта. Типовая методика испытаний по определению уровней: звука и звукового давления, внешнего шума (звука) и вибрации (средних квадратических значений виброускорений)

Стандарт распространяется на:

- магистральные, маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда, дизель-поезда, поставляемые на железные дороги Российской Федерации; промышленные тепловозы (имеющие выход на пути федерального железнодорожного транспорта) при ширине колеи 1520 мм;

- магистральные и маневровые тепловозы, дизель-поезда при ширине колеи 1067 мм, поставляемые на железные дороги Российской Федерации.

СТ ССФЖТ ЦТ 042-99 Диски тормозные моторвагонного подвижного состава железных дорог. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний по определению показателей сертификации чугунных тормозных дисков механических тормозов моторвагонного подвижного состава железных дорог, установленных в ФТС ЖТ ЦТ 020.

СТ ССФЖТ ЦТ 046-99 Валы карданные главного привода тепловозов и дизель-поездов. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает типовую методику испытаний по определению показателей сертификации карданных валов привода от силовой установки к колесным парам магистральных и маневровых тепловозов, а также дизель-поездов и автомотрис железных дорог, установленных в ФТС ЖТ ЦТ 023.

СТ ССФЖТ ЦТ 049-99 Передачи гидравлические для тепловозов и дизель-поездов. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний гидравлических передач для тепловозов, дизель-поездов и автомотрис при проведении их сертификации в рамках Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации.

СТ ССФЖТ ЦТ 052-99 Тяговый подвижной состав федерального и промышленного железнодорожного транспорта. Башмаки тормозных колодок локомотивов магистральных железных дорог. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний башмаков тормозных колодок локомотивов магистральных железных дорог при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦТ 077-2001 Тепловозы и дизель-поезда. Типовая методика испытаний по измерению вибрации тягового и вспомогательного оборудования

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний по измерению вибрации тягового и вспомогательного оборудования тепловозов и дизель-поездов железных дорог Российской Федерации при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦТ 083-2000 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Тифоны. Типовая методика испытаний

Стандарт распространяется на звуковые сигнальные устройства большой громкости-тифоны сигнальные, установленные на штатных местах на локомотивах и моторвагонном подвижном составе.

СТ ССФЖТ ЦТ 085-2000 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Колесные пары с буксами и их составные части. Типовая методика испытаний на прочность

Стандарт распространяется на колесные пары с буксами и их составные части локомотивов и моторвагонного подвижного состава (кроме прицепных вагонов).

СТ ССФЖТ ЦТ-121-2001 Колеса зубчатые цилиндрические тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Типовая методика испытаний

Методика испытаний устанавливает общий методический порядок проведения испытаний колес зубчатых цилиндрических тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог.

СТ ССФЖТ ЦТ-131-2002 Кузова локомотивов и моторвагонного подвижного состава магистральных железных дорог. Типовая методика испытаний

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический порядок проведения испытаний кузовов локомотива и моторвагонного подвижного состава магистральных железных дорог.

СТ ССФЖТ ЦТ-РБ 090-2000 Краны стрелковые на железнодорожном ходу. Типовая методика испытаний на прочность

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний на прочность ходовых, поворотных рам, рам тележек, несущих металлоконструкций кранов стреловых, на которые устанавливают рабочие органы (портал, платформа поворотная, стрела грузовая) и элементов крепления и страховки рабочих органов и механической части привода новых, модернизируемых и серийно выпускаемых кранов стреловых на железнодорожном ходу всех типов при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦВ 045-99 Цилиндры тормозные подвижного состава железных дорог. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает типовую методику испытаний тормозных цилиндров, в т.ч. С регулятором тормозной рычажной передачи для подвижного состава железных дорог Российской Федерации при проведении их сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 084-2000 Подвижной состав железных дорог. Пружины цилиндрические винтовые тележек. Типовая методика испытаний

Стандарт распространяется на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации пружины цилиндрические винтовые тележек подвижного состава железных дорог широкой и узкой колеи и устанавливает типовую методику их испытаний.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦЛ-ЦВ 111-2001 Гидравлические демпферы подвижного состава железнодорожного транспорта. Типовая методика испытаний

Типовая методика испытаний устанавливает общий методический порядок проведения испытаний гидравлических гасителей колебаний. По данной ТМ могут также проводиться все другие категории и виды испытаний: предварительные, периодические, типовые, квалификационные и исследовательские.

СТ ССФЖТ ЦТ ЦЛ ЦВ-137-2002 Подвижной состав магистральных железных дорог. Буксовые подшипники качения. Типовая методика испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний буксовых подшипников качения подвюкного состава железных дорог.

Настоящий стандарт используют при проведении сертификационньих испытаний буксовых подшипников качения.

Настоящий стандарт распространяется на испытательные центры (лаборатории), аккредитованные в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

На основе настоящего стандарта испытательные центры (лаборатории) при необходимости разрабатывают рабочие методики испытаний, учитывающие требования программы испытаний конкретного типа буксовых подшипников качения.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателей соответствия конструктивных параметров кресла машиниста антропометрическим размерам мужского контингента и эргономического соответствия формируемой креслом позы

Методика испытаний по проверке показателей соответствия конструктивных параметров кресла машиниста антропометрическим размерам мужского контингента и эргономического соответствия формируемой креслом позы распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателей эргономического и конструктивного соответствия конфигурации и механических характеристик смягчающих прокладок

Документ распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов (ТПС), моторвагонного подвижного состава (МВПС), а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта (ССПС)

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателей преодолимости усилий сопротивления на органах управления механизмами регулировок кресла

Методика испытаний по проверке показателей преодолимости усилий сопротивления на органах управления механизмами регулировок кресла распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов, моторгвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движения (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 099-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателя "Коэффициенты вибропередачи кресла машиниста"

Методика испытаний по проверке показателя "Коэффициенты вибропередачи кресла машиниста" распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 100-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателей прочности основных элементов кресла

Методика испытаний по проверке показателей прочности основных элементов кресла распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 101-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателя напряженности электростатического поля на поверхностях кресла в зонах контакта с телом машиниста

Методика испытаний по проверке показателя напряженности электростатического поля на поверхности кресла в зонах контакта с телом машиниста распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 102-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателей работоспособности механизмов кресла и экстренного покидания кресла

Методика испытаний по проверке показателей работоспособности механизмов кресла и экстренного покидания кресла машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 103-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по санитарно-химическим показателям

Методика испытаний по санитарно-химическим показателям: соответствие примененных в конструкции и отделке неметаллических материалов требованиям санитарно-химической и токсикологической безопасности при горении и нормальных условиях; потенциальная биологическая опасность продуктов деструкции полимерных и синтетических конструкционных и отделочных материалов кресла в нормальных условиях; сила запаха распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 127-2002 Локомотивы, моторвагонный и специальный подвижной состав железных дорог. Кабины, салоны, служебные и бытовые помещения. Методики испытаний по санитарно-химическим показателям

Методики испытаний по санитарно-химическим показателям распространяются на испытания кабин, салонов, служебных и бытовых помещений локомотивов, моторвагонного подвижного состава (МВПС) и специального подвижного состава железнодорожного транспорта (СПС).

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 128-2002 Локомотивы, моторвагонный и специальный подвижной состав железных дорог. Кабины, салоны, служебные и бытовые помещения. Методики испытаний по показателям микроклимата

Методики испытаний по показателям микроклимата распространяются на испытания кабин, салонов, служебных помещений локомотивов, моторвагонного подвижного состава (МВПС) и специального подвижного состава железнодорожного транспорта (СПС).

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 129-2002 Локомотивы, моторвагонный и специальный подвижной состав железных дорог. Кабины, салоны, служебные и бытовые помещения. Методики испытаний по показателям систем обеспечения микроклимата

Методики испытаний по показателям систем обеспечения микроклимата распространяются на испытания кабин, салонов, служебных помещений локомотивов, моторвагонного подвижного состава, рельсового автобуса (МВПС) и специального подвижного состава железнодорожного транспорта (СПС).

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦРБ 089-2000 Краны стрелковые на железнодорожном ходу. Типовая методика испытаний по определению уровней: звука и звукового давления, внешнего шума (звука) и вибрации (средних квадратических значений виброускорений)

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний по определению показателей: уровней звука и звукового давления в кабине, уровней вибрации (средних квадратических значений виброускорений) на рабочем месте машиниста и уровня внешнего шума (звука) кранов стреловых на железнодорожном ходу (кроме грузоподъемных механизмов), используемых для хозяйственных, ремонтно-строительных и восстановительных работ.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦРБ 091-2000 Краны стреловые на железнодорожном ходу. Типовая методика тормозных испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для испытательных центров (лабораторий), аккредитованных в ССФЖТ, типовую методику тормозных испытаний в транспортном положении кранов стреловых на железнодорожном ходу хозяйственного и восстановительного назначения (кроме грузоподъемных механизмов) при проведении их сертификации.

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦРБ 092-2000 Краны стреловые на железнодорожном ходу. Типовая методика динамических (ходовых) испытаний тягового привода

Стандарт устанавливает обязательную для применения для применения типовую методику динамических (ходовых) испытаний тягового привода кранов стреловых на железнодорожном ходу (кроме грузоподъемных механизмов).

СТ ССФЖТ ЦУО 082-2000 Подвижной состав и специальный подвижной состав. Системы обнаружения и тушения пожара. Типовая методика испытаний

Типовая методика устанавливает общий порядок проведения испытаний систем обнаружения и тушения пожара на подвижном и специальном подвижном составе железных дорог.

СТ ССФЖТ ЦУО 105-2000 Тяговый подвижной состав. Экспериментальное определение и расчет концентрации водорода в аккумуляторных ящиках подвижного состава. Типовая методика испытаний на взрывозащищенность

По методике могут проводиться при необходимости приемочные и периодические испытания. Целью испытаний является определение взрывозащищенности аккумуляторных ящиков вследствие образования водорода при работе аккумуляторных батарей.

СТ ССФЖТ ЦШ 095-2003 Приборы сигнальные светодиодные железнодорожного транспорта. Типовая методика сертификационных испытаний

Методика устанавливает общий методический порядок проведения испытаний сигнальных приборов железнодорожного транспорта, использующих в качестве источников света светоизлучающие диоды.

СТ ССФЖТ ЦШ 104-2001 Рельсовые цепи. Типовая методика испытаний

Типовая методика испытаний устанавливает общий порядок проведения испытаний рельсовых цепей с потенциальным путевым приемником с целью определения сертификационных показателей. Методика позволяет расчетным путем и экспериментально установить сертификационные показатели рельсовых цепей с потенциальным путевым приемником, имеющих нормали и осуществляющие контроль свободности участка пути и целостности рельсовой линии. Стандарт распространяется на испытательные центры (лаборатории), аккредитованные в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦЭ 134-2002 Посты секционирования переменного тока напряжением 27,5 кВ для электрифицированных железных дорог. Типовая методика сертифицированных испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику сертифицированных испытаний постов секционирования переменного тока напряжением 27,5 кВ для электрифицированных железных дорог при проведении их сертификации в Системе сертификации федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦЭ 135-2002 Посты секционирования постоянного тока напряжением 3,3 кВ для электрифицированных железных дорог. Типовая методика сертифицированных испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику сертифицированных испытаний постов секционирования постоянного тока напряжением 3,3 кВ для электрифицированных железных дорог при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ ССФЖТ ЦЭ 136-2002 Аппаратура телемеханики тяговых подстанций. Типовая методика сертификационных испытаний

Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику сертификационных испытаний аппаратуры телемеханики тяговых подстанций при проведении ее сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

СТ СЭВ 746-77 Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение светостойкости, температуростойкости и влагостойкости

Метод состоит в определении светостойкости безопасного стекла по снижению светопропускания облученной части образца и изменению цветового оттенка.

СТ СЭВ 1006-78 Дизели тракторные и комбайновые. Общие технические условия

Стандарт распространяется на дизели, предназначенные для тракторов и самоходных шасси, сельскохозяйственных комбайнов и других самоходных сельскохозяйственных машин в макроклиматических районах с умеренным климатом.

Стандарт не распространяется на дизели специального назначения и дизели средств малой механизации, а также на модификации автомобильных дизелей, устанавливаемых на тракторы.

СТ СЭВ 1629-79 Грузовые автомобили и автобусы. Рулевые механизмы с гидравлическим усилителем. Технические требования. Методы стендовых испытаний

Стандарт СЭВ распространяется на вновь разрабатываемые рулевые механизмы с гидроусилителем, применяемые на грузовых автомобилях и автобусах.

Стандарт СЭВ не распространяется на рулевые механизмы, в кинематической схеме которых отсутствует постоянная механическая связь рулевого механизма с управляемыми колесами (гидрообъемные рулевые механизмы).

СТ СЭВ 1669-79 Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические требования

Стандарт распространяется на двухголовые объемно-закаленные в масле накладки, применяемые для стыковых соединений рельсов железных дорог широкой колеи.

СТ СЭВ 2555-80 Башмак тормозной колодки поворотный для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Стандарт распространяется на поворотные башмаки тормозных колодок для пассажирских и грузовых вагонов, вагонов электропоездов и дизельпоездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

СТ СЭВ 2556-80 Тепловозы. Основные параметры

Стандарт распространяется на тепловозы мощностью от 180 до 4400 кW, предназначенные для взаимных поставок на колею 1435 и 1520 мм.

СТ СЭВ 3044-81 Амортизаторы телескопические гидравлические автомобильные. Методы стендовых испытаний

Стандарт СЭВ распространяется на телескопические гидравлические амортизаторы, предназначенные для установки на автотранспортные средства, и устанавливает методы их стендовых испытаний.

СТ СЭВ 3640-82 Соединения электрические, пневматические и гидравлические автомобилей, прицепов и полуприцепов. Зоны размещения

Стандарт СЭВ распространяется на вновь проектируемые пневматические, электрические и гидравлические соединения грузовых автомобилей-тягачей и прицепов, снабженных тягово-сцепным устройством (ТСУ), седельных тягачей и полуприцепов, снабженных седельно-сцепным устройством (ССУ), и устанавливает зоны размещения выводов пневматических, электрических и гидравлических соединительных устройств и размеры зон свободного пространства для них.

Стандарт СЭВ не распространяется на вышеуказанные соединения, устанавливаемые на автомобили, прицепы и полуприцепы специального назначения.

СТ СЭВ 3732-82 Ободья колес для большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин. Технические условия

Стандарт распространяется на ободья колес для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин.

СТ СЭВ 3821-82 Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования

Стандарт распространяется на автомобильные прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозки грузов по дорогам общей сети СССР и буксируемые автомобильными тяговыми средствами.

СТ СЭВ 3880-82 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Направление перемещений органов ручного управления

Стандарт СЭВ распространяется на вновь проектируемые поршневые двигатели внутреннего сгорания промышленные, судовые и железнодорожного транспорта и устанавливает направления перемещений органов ручного управления независимо от их расположения на двигателе или отдельно от него при реверсировании и изменении частоты вращения двигателей.

Стандарт СЭВ не распространяется на двигатели, используемые для привода автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, самолетов и мотоциклов.

СТ СЭВ 4122-83 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на внешние сигнальные и осветительные фонари автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов выполняющие функции одного или нескольких световых приборов, предусмотренных ГОСТ 8769-75 и отраслевой нормативно-технической документации.

Комментарий: Переииздание (август 1998 г.) с изменениями № 1, 2, 3

СТ СЭВ 4339-83 Насосы топливные дизелей. Общие технические условия

Стандарт распространяется на топливные насосы высокого давления с механическим приводом плунжера-золотника или плунжера-распределителя и плунжерные пары к ним. Стандарт не распространяется на насос-форсунки, на топливные насосы с центровкой на двигателе по боковой плоскости регулятора, а также на топливные насосы, изготовляемые по лицензиям иностранных фирм.

СТ СЭВ 4598-84 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Метод определения расхода смазочного масла

Стандарт СЭВ распространяется на дизели промышленные, судовые и железнодорожного транспорта и устанавливает метод определения расхода циркуляционного или цилиндрового смазочного масла.

Стандарт СЭВ не распространяется на двигатели, используемые для привода автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, самолетов и мотоциклов.

СТ СЭВ 4860-84 Вагоны грузовые и их узлы. Термины и определения

Стандарт устанавливает основные термины и определения грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1435 и 1520 мм и их важнейших узлов.

СТ СЭВ 5165-85 Устройства тягово-сцепные типа шкворень-петля автомобилей и прицепов. Основные параметры, размеры и технические требования

Стандарт СЭВ распространяется на вновь проектируемые тягово-сцепные устройства (ТСУ), состоящие из вилки, устанавливаемой на грузовых автомобилях и прицепах с числом осей 2 и более полной массой более 3500 kg, и из сцепной петли дышла, устанавливаемой на автомобильных прицепах.

СТ СЭВ 5725-86 Средства автотранспортные специализированные. Охрана труда, эргономика. Требования

Стандарт распространяется на органы управления и системы специализированных кузовов автомобилей, прицепов и полуприцепов, предназначенных для перевозки грузов по дорогам общей сети, и устанавливает требования безопасности и эргономики.

СТ СЭВ 5829-86 Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Общие технические условия

Стандарт распространяется на внешние сигнальные и осветительные фонари автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и полуприцепов выполняющие функции одного или нескольких световых приборов, предусмотренных ГОСТ 8769-75 и отраслевой нормативно-технической документации.

Комментарий: Переииздание (август 1998 г.) с изменениями № 1, 2, 3

СТ СЭВ 6121-87 Электрооборудование автомобилей. Выводы высокого напряжения для катушек и распределителей зажигания. Основные размеры

Стандарт распространяется на катушки и распределители зажигания автомобильных двигателей внутреннего сгорания и устанавливает размеры выводов высокого напряжения.

СТ СЭВ 6894-89 Платформы бортовые автотранспортных средств. Внутренние размеры

Стандарт распространяется на бортовые платформы вновь проектируемых грузовых автомобилей, автомобильных прицепов и полуприцепов общетранспортного назначения, предназначенные для реализации в СССР. Стандарт не распространяется на самосвальные бортовые платформы, платформы специализированных автотранспортных средств, платформы автомобилей, изготовляемых на базе легковых и грузопассажирских, и прицепов к ним, платформы автотранспортных средств многоцелевого назначения. Требования стандарта являются обязательными.

Технический регламент О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ

Регламент применяется в целях защиты населения и окружающей среды от воздействия выбросов автомобильной техникой вредных (загрязняющих) веществ.

Комментарий: Технический регламент вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня официального опубликования утвердившего его постановления.

С 01.01.2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"

Технический регламент Технический регламент о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта

Требования технического регламента обязательны при проектировании, производстве и оценке соответствия высокоскоростного железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Комментарий: Со 2 августа 2014 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях указанных государств не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

Технический регламент Технический регламент о безопасности железнодорожного подвижного состава

Требования технического регламента обязательны при проектировании, производстве, оценке соответствия железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Комментарий: Со 2 августа 2014 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях указанных государств не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

Технический регламент Технический регламент о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта

Требования технического регламента обязательны при проектировании (включая изыскания), производстве, строительстве, монтаже, наладке, приемке и вводе в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования на территории Российской Федерации, строительство которых закончено, а также при оценке соответствия продукции.

Комментарий: Со 2 августа 2014 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях указанных государств не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

Технический регламент Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

Технический регламент устанавливает требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей колесных транспортных средств.

К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:

колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси транспортных средств;

компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.

Комментарий: Требование, установленное пунктом 8.1 Технического регламента, применяется в отношении транспортных средств (категории М2, М3, N2 и N3, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов), находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г. Требование, установленное пунктом 9 Технического регламента, применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу технического регламента;

в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.

Положения в отношении оценки соответствия единичных транспортных средств применяются:

в отношении транспортных средств категорий М2, М3, N2, N3, O - со дня вступления в силу технического регламента;

в отношении транспортных средств категорий L, М1 и N1 - с 1 июля 2011 г.

Введение в действие п. 4.3 Приложения № 3 к Техническому регламенту осуществляется в следующие сроки:

в отношении транспортных средств, относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации - с 1 января 2011 г.

В отношении всех типов транспортных средств - с 1 января 2013 г.

Требования пункта 3.2.2 Приложения № 5 к Техническому регламенту применяются с 1 января 2012 г.

Требования пункта 2.6.1.1 Приложения № 6 к Техническому регламенту не применяются к типам транспортных средств, выпуск в обращение которых в Российской Федерации начат после вступления в силу Технического регламента.В отношении остальных транспортных средств требования действуют по 31 декабря 2011 г.

С 1 января 2015 г. вступит в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877.

В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Санкт-Петербург, 18 ноября 2010 г.) со дня вступления в силу Технического регламента Таможенного союза на территориях Сторон не применяются соответствующие обязательные требования, установленные их законодательствами.

С 01.01.2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"

Технический регламент Таможенного союза 001/2011 О безопасности железнодорожного подвижного состава

Технический регламент Таможенного союза распространяется на вновь разрабатываемые (модернизируемые), изготавливаемые железнодорожный подвижной состав и его составные части, выпускаемые в обращение для использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм на таможенной территории ТС со скоростями движения до 200 км/ч включительно, а также устанавливает требования к железнодорожному подвижному составу и его составным частям в целях защиты жизни и здоровья человека, животных и растений, сохранности имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно его назначения и безопасности

Комментарий: Технический регламент вступает в силу через три года с даты официального опубликования Решения

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Технический регламент Таможенного союза 002/2011 О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта

Технический регламент Таможенного союза распространяется на высокоскоростной железнодорожный транспорт и устанавливает требования к высокоскоростному железнодорожному транспорту в целях защиты жизни и здоровья человека, животных и растений, сохранности имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно его назначения и безопасности

Комментарий: Технический регламент вступает в силу через три года с даты официального опубликования Решения

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Технический регламент Таможенного союза 003/2011 О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта

Технический регламент Таможенного союза распространяется на инфраструктуру железнодорожного транспорта, в том числе общего и необщего пользования, а также устанавливает требования к инфраструктуре железнодорожного транспорта в целях защиты жизни и здоровья человека, животных и растений, сохранности имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно его назначения и безопасности

Комментарий: Технический регламент вступает в силу через три года с даты официального опубликования Решения

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Технический регламент Таможенного союза 006/2011 О безопасности пиротехнических изделий

Технический регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения на таможенной территории Таможенного союза требования к пиротехническим изделиям и связанным с ними процессам производства, перевозки, хранения, реализации, эксплуатации, утилизации и правила их идентификации в целях защиты жизни и/или здоровья человека, имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно их назначения и безопасности.

Технический регламент Таможенного союза 013/2011 О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту

Технический регламент распространяется на выпускаемое в обращение и находящееся в обращении на единой таможенной территории Таможенного союза топливо, а так же устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности.

Технический регламент не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Технический регламент Таможенного союза 014/2011 Безопасность автомобильных дорог

Технический регламент устанавливает минимально необходимые требования безопасности к автомобильным дорогам и процессам их проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации, а также формы и порядок оценки соответствия этим требованиям

Технический регламент Таможенного союза 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств

Технический регламент в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды и предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей, устанавливает требования к колесным транспортным средствам, независимо от места их изготовления, при их выпуске в обращение и нахождении в эксплуатации на единой таможенной территории Таможенного союза

Комментарий: Графическая копия документа размещена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Идет публичное обсуждение. Проект изменения .

Технический регламент Таможенного союза 030/2012 О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям

Технический регламент устанавливает требования к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям, к отработанным смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям, к продуктам, полученным в результате переработки отработанной продукции, в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, окружающей среды, жизни и (или) здоровья животных и растений, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей), а также в целях ресурсосбережения

Технический регламент Таможенного союза 031/2012 О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним

Технический регламент Таможенного союза распространяется на вновь изготавливаемые и ввозимые колесные и гусеничные сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, независимо от страны происхождения

ТОИ Р-15-028-97 Типовая инструкция по охране труда для водителя лесовозного автопоезда

ТОИ Р-15-029-97 Типовая инструкция по охране труда для машиниста локомотива и его помощника

ТОИ Р-15-048-97 Типовая инструкция по охране труда для аккумуляторщика

ТОИ Р-15-049-97 Типовая инструкция по охране труда для лиц, выполняющих вулканизационные и шиномонтажные работы

ТОИ Р-32 ЦВ 001-94 Типовая инструкция по охране труда для механиков рефрижераторных секций

Типовая инструкция предназначена для механиков, обслуживающих рефрижераторные секции и автономные рефрижераторные вагоны со служебным отделением

ТОИ Р-66-21-95 Типовая инструкция по охране труда для аккумуляторщиков

Комментарий: Взамен ранее действующих типовых инструкций, утвержденных союзными министерствами и ведомствами.

ТОИ Р-66-24-95 Типовая инструкция по охране труда для водителей грузовых автомобилей

Комментарий: Взамен ранее действующих типовых инструкций, утвержденных союзными министерствами и ведомствами.

ТОИ Р-200-07-95 Типовая инструкция № 7 по охране труда для аккумуляторщика

Инструкция регламентирует основные требования безопасности при выполнении аккумуляторных работ в автотранспортном предприятии и предназначена для руководителей и специалистов автотранспортных организаций при их работе по разработке инструкций по охране труда для подчиненных им работников.

ТР ЕАЭС 036/2016 Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива

Технический регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения на территории Евразийского экономического союза требования безопасности к сжиженным углеводородным газам и связанным с требованиями к сжиженным углеводородным газам процессам хранения, перевозки, реализации и утилизации, а также требования к маркировке сжиженных углеводородных газов для обеспечения их свободного перемещения на территории Союза

ТР ТС 001/2011 О безопасности железнодорожного подвижного состава

Технический регламент Таможенного союза распространяется на вновь разрабатываемые (модернизируемые), изготавливаемые железнодорожный подвижной состав и его составные части, выпускаемые в обращение для использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм на таможенной территории ТС со скоростями движения до 200 км/ч включительно, а также устанавливает требования к железнодорожному подвижному составу и его составным частям в целях защиты жизни и здоровья человека, животных и растений, сохранности имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно его назначения и безопасности

Комментарий: Технический регламент вступает в силу через три года с даты официального опубликования Решения

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

ТР ТС 002/2011 О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта

Технический регламент Таможенного союза распространяется на высокоскоростной железнодорожный транспорт и устанавливает требования к высокоскоростному железнодорожному транспорту в целях защиты жизни и здоровья человека, животных и растений, сохранности имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно его назначения и безопасности

Комментарий: Технический регламент вступает в силу через три года с даты официального опубликования Решения

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

ТР ТС 003/2011 О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта

Технический регламент Таможенного союза распространяется на инфраструктуру железнодорожного транспорта, в том числе общего и необщего пользования, а также устанавливает требования к инфраструктуре железнодорожного транспорта в целях защиты жизни и здоровья человека, животных и растений, сохранности имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно его назначения и безопасности

Комментарий: Технический регламент вступает в силу через три года с даты официального опубликования Решения

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

ТР ТС 006/2011 О безопасности пиротехнических изделий

Технический регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения на таможенной территории Таможенного союза требования к пиротехническим изделиям и связанным с ними процессам производства, перевозки, хранения, реализации, эксплуатации, утилизации и правила их идентификации в целях защиты жизни и/или здоровья человека, имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно их назначения и безопасности.

ТР ТС 013/2011 О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту

Технический регламент распространяется на выпускаемое в обращение и находящееся в обращении на единой таможенной территории Таможенного союза топливо, а так же устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности.

Технический регламент не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах

Комментарий: Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

ТР ТС 014/2011 Безопасность автомобильных дорог

Технический регламент устанавливает минимально необходимые требования безопасности к автомобильным дорогам и процессам их проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации, а также формы и порядок оценки соответствия этим требованиям

ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств

Технический регламент в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды и предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей, устанавливает требования к колесным транспортным средствам, независимо от места их изготовления, при их выпуске в обращение и нахождении в эксплуатации на единой таможенной территории Таможенного союза

Комментарий: Графическая копия документа размещена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Идет публичное обсуждение. Проект изменения .

ТР ТС 030/2012 О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям

Технический регламент устанавливает требования к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям, к отработанным смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям, к продуктам, полученным в результате переработки отработанной продукции, в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, окружающей среды, жизни и (или) здоровья животных и растений, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей), а также в целях ресурсосбережения

ТР ТС 031/2012 О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним

Технический регламент Таможенного союза распространяется на вновь изготавливаемые и ввозимые колесные и гусеничные сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, независимо от страны происхождения

ТУ 152-12-008-99 Установка на автобусы газобаллонного оборудования для работы на газе сжиженном нефтяном (ГСН). Приемка и выпуск после установки. Испытание газотопливных систем

ТУ являются нормативным документом, устанавливающим единый на всей территории РФ порядок организации установки газобалонного оборудования на автотранспортные средства, находящихся в эксплуатации и выпускаемых промышленностью, для использования в качестве моторного топлива сжиженных нефтяных газов (ГСН), соответствующих ГОСТ 27578.

Не распространяется на вновь изготавливаемые газобаллонные транспортные средства (ГБТС).

Комментарий: С изменением № 1.

Указание Б-1086у О скоростях электровоза ЭП200 на период эксплуатационных испытаний

Указание К-282у О допускаемых скоростях движения дизель-поезда ДЛ-2-001 в опытной эксплуатации

Указание Н-1000у О допускаемых скоростях движения опытной партии электровозов серии ВЛ65 выпуска 1994-1995 гг. для эксплуатационных испытаний

Федеральный закон 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации

Федеральный закон устанавливает правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта общего пользования, основы взаимодействия организаций железнодорожного транспорта и выполняющих работы (услуги) на железнодорожном транспорте индивидуальных предпринимателей с органами государственной власти и организациями других видов транспорта, а также основы государственного регулирования в области железнодорожного транспорта необщего пользования

Комментарий: Принят Государственной Думой 24 декабря 2002 года. Одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 года

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Федеральный закон 18-ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации

Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Действие Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования

Комментарий: Принят Государственной Думой 24 декабря 2002 года. Одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 года.

Со дня вступления в силу Федерального закона признан утратившим силу Федеральный закон от 8 января 1998 года № 2-ФЗ "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации". Федеральный закон применяется к правоотношениям, возникшим после вступления его в силу. Глава V "Перевозки грузов в прямом смешанном сообщении", а также нормы Федерального закона, регулирующие отношения в сфере прямого смешанного сообщения, действуют до вступления в силу федерального закона о прямых смешанных (комбинированных) перевозках.

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Федеральный закон 153-ФЗ О федеральном железнодорожном транспорте

Комментарий: Принят Государственной Думой 20 июля 1995 года

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений).

Статья 17 действует до вступления в силу федерального закона, определяющего перечень профессий работников железнодорожного транспорта общего пользования, забастовка которых является незаконной и не допускается

Федеральный закон 170-ФЗ О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации

Федеральным законом устанавливаются порядок и периодичность проведения технического осмотра находящихся в эксплуатации транспортных средств, а также порядок аккредитации юридических лиц, индивидуальных предпринимателей (заявителей) в целях осуществления деятельности по проведению технического осмотра.

Действие Федерального закона не распространяется на транспортные средства, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом не более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью не более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 50 километров в час, а также прицепы к ним.

Комментарий: Принят Государственной Думой 15 июня 2011 года. Одобрен Советом Федерации 22 июня 2011 года.

Графическая копия документа представлена в первоначальной редакции (без учета имеющихся изменений)

Федеральный закон 259-ФЗ Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта

Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации, определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур

Комментарий: Принят Государственной Думой 18 октября 2007 г. Одобрен Советом Федерации 26 октября 2007 г.

Федеральный закон применяется к отношениям, связанным с пользованием услугами автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и возникшим после дня вступления в силу настоящего Федерального закона.

К отношениям, связанным с пользованием услугами автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и возникшим до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, настоящий Федеральный закон применяется в части прав и обязанностей, которые возникнут после дня его вступления в силу

ФТС ЖТ СИ 019-99 Технический регламент. Средства измерений и средства допускового контроля отраслевого применения. Требования по сертификации

Федеральные требования распространяются на средства измерений и средства допускового контроля отраслевого применения, используемые на федеральном железнодорожном транспорте и контролирующие параметры, определяющие безопасность движения.

ФТС ЖТ ЦП 036-2000 Специальный подвижной состав. Машины щебнеочистительные. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации щебнеочистительные машины самоходные и несамоходные для вырезки и очистки щебеночного балласта или только вырезки балласта.

ФТС ЖТ ЦП 037-2000 Специальный подвижной состав. Машины для вырезки балласта в междупутье. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для вырезки балласта в междупутье.

ФТС ЖТ ЦП 038-2000 Специальный подвижной состав. Машины для формирования балластной призмы, планировки и перераспределения балласта. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для формирования балластной призмы, планировки и перераспределения балласта.

ФТС ЖТ ЦП 039-2000 Специальный подвижной состав. Машины для смены шпал. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для смены шпал.

ФТС ЖТ ЦП 040-2001 Специальный подвижной состав. Машины для уплотнения и стабилизации балласта. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для уплотнения и стабилизации балласта.

ФТС ЖТ ЦП 041-2001 Специальный подвижной состав. Машины для выправки, подбивки и рихтовки пути. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для выправки, подбивки и рихтовки пути.

ФТС ЖТ ЦП 042-2000 Специальный подвижной состав. Машины для транспортирования, погрузки и выгрузки материалов верхнего строения пути и путевого инструмента (кроме подъемных механизмов) и доставки бригад к месту работы. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для транспортирования, погрузки и выгрузки материалов верхнего строения пути и путевого инструмента (кроме подъемных механизмов) и доставки бригад к месту работы.

ФТС ЖТ ЦП 043-2000 Специальный подвижной состав. Машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках.

ФТС ЖТ ЦП 044-2000 Специальный подвижной состав. Машины для закрепления и смазки рельсовых скреплений. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для закрепления и смазки рельсовых скреплений.

ФТС ЖТ ЦП 045-2001 Специальный подвижной состав. Машины и поезда рельсошлифовальные. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины и поезда рельсошлифовальные.

ФТС ЖТ ЦП 046-2001 Специальный подвижной состав. Машины рельсосварочные. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины рельсосварочные.

ФТС ЖТ ЦП 047-2001 Специальный подвижной состав. Машины путевые тягово-энергетические. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации путевые тягово-энергетические машины.

ФТС ЖТ ЦП 048-2001 Специальный подвижной состав. Машины для очистки путей от снега, льда и засорителей. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации машины для очистки путей от снега, льда и засорителей.

ФТС ЖТ ЦП 049-2001 Специальный подвижной состав. Самоходный подвижной состав. Путеизмерительный и дефектоскопный (кроме измерительных систем). Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемый железнодорожному транспорту Российской Федерации самоходный подвижной состав путеизмерительный и дефектоскопный (кроме измерительных систем).

ФТС ЖТ ЦП 050-2001 Специальный подвижной состав. Путеукладочные краны и моторные платформы. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному Российской Федерации путеукладочные краны и моторные платформы

ФТС ЖТ ЦП 051-2001 Специальный подвижной состав. Специальный подвижной состав для перевозки стрелочных переводов. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемый железнодорожному транспорту Российской Федерации специальный подвижной состав для перевозки стрелочных переводов.

ФТС ЖТ ЦП 052-2001 Специальный подвижной состав. Специальный подвижной состав для транспортировки рельсовых плетей. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации специальный подвижной состав для транспортировки рельсовых плетей

ФТС ЖТ ЦП 065-2000 Специальный подвижной состав. Составы для засорителей. Требования по сертификации

Требования распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации несамоходные составы для засорителей.

ФТС ЖТ ЦП 071-2001 Брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов.

ФТС ЖТ ЦП 091-2001 Специальный подвижной состав. Кусторезы. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту кусторезы.

ФТС ЖТ ЦП 95-2001 Накладки для изолирующих рельсовых стыков из композитных материалов и стыки изолирующие с комбинированными (металло-композитными) накладками. Требования по сертификации

Требования по сертификации распространяются на накладки из композитных материалов для изолирующих рельсовых стыков и стыки изолирующие с комбинированными (металло-композитными) накладками, предназначенных для электрической изоляции одного блок-участка от другого на магистральных железных дорогах Российской Федерации.

ФТС ЖТ ЦП 096-2002 Путеизмерительные средства контроля и оценки параметров состояния и устройства железнодорожного пути (вагоны-путеизмерители). Требования по сертификации

Требования распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации путеизмерительные средства контроля и оценки параметров состояния и устройства железнодорожного пути (вагоны-путеизмерители).

ФТС ЖТ ЦТ 020-99 Элементы дискового тормоза железнодорожного подвижного состава. Требования по сертификации

Федеральные требования распространяются на элементы дискового тормоза подвижного состава, тормозные диски, тормозные накладки дискового тормоза и клещевой механизм тормозного блока, эксплуатируемого на единой сети железных дорог Российской Федерации.

ФТС ЖТ ЦТ 025-99 Передачи гидравлические для тепловозов и дизель-поездов. Требования по сертификации

В документе требования распространяются на гидравлические передачи, применяемые в тяговом приводе тепловозов, дизель-поездов и автомотрис.

ФТС ЖТ ЦТ 028-99 Башмаки тормозных колодок локомотивов магистральных железных дорог. Требования по сертификации

Федеральные требования распространяются на башмаки тормозных колодок локомотивов, имеющих выход на магистральные пути федерального железнодорожного транспорта.

ФТС ЖТ ЦТ 063-2000 Локомотивы, вагоны и моторвагонный подвижной состав. Колесные пары. Требования по сертификации

Нормы распространяются на колесные пары локомотивов, вагонов и моторвагонного подвижного состава и применяются при проведении сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

ФТС ЖТ ЦТ 085-2002 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Центры колесные чистовые. Требования по сертификации

Технический регламент МПС России устанавливает обязательные для применения в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте технические требования для сертификации литых чистовых и канатных центров колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

ФТС ЖТ ЦТ 086-2002 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Колеса составные чистовые и колеса цельнокатаные чистовые. Требования по сертификации

Технический регламент МПС России устанавливает обязательные для применения в Сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) технические требования для сертификации составные чистовых и цельнокатаных чистовых колес колесных пар (КП) локомотивов и моторвагонного подвижного состава (МВПС).

ФТС ЖТ ЦТ 088-2001 Моторвагонный подвижной состав железных дорог. Муфты тягового привода электропоездов. Резинокордные оболочки. Требования по сертификации

Технический регламент МПС России распространяется на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации резинокордные оболочки муфт тягового привода электропоездов.

ФТС ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 018-99 Элементы механической части тормоза железнодорожного подвижного состава. Требования по сертификации

Федеральные требования распространяются на элементы механической части тормоза железнодорожных вагонов, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования:

четки тормозной колодки для вагонов;

триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов;

башмаки тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов.

ФТС ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 062-2000 Подвижной состав железных дорог. Пружины цилиндрические винтовые. Требования по сертификации

Нормы безопасности распространяются на пружины цилиндрические винтовые локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава со скоростями движения до и выше 160 км/ч и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

ФТС ЖТ ЦШ 074-2001 Рельсовые цепи. Требования по сертификации

Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на рельсовые цепи с утвержденными нормалями, имеющими потенциальные путевые приемники и осуществляющие контроль свободности участка пути и целостности рельсовой линии.

Демо версия

наша позиция тверда и неизменна: платите деньги и получите продукт достойного качества.

это ссылка на журнал Ростехнадзор, где опубликована наша реклама  реклама в журнале Ростехнадзор №1 2007 г.